Тёмный

Тормозной диск ЭТОГО БРЕНДА лучше никогда не ставить! 

AkerMehanik
Подписаться 655 тыс.
Просмотров 144 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 390   
@AkerMehanik
@AkerMehanik 5 лет назад
*Новый Видос "подъехал" ребята. Надеюсь МОЙ опыт сделает вас умнее. Кто предупрежден значит вооружен!*
@1964leonid
@1964leonid 5 лет назад
Да Акер , это многим пригодится , кто не в теме , тот будет спрашивать и проверять...Спасибо!
@Nextrons
@Nextrons 5 лет назад
А что ты хотел когда покупал брендовый товар их Китая ? Это извини но ты сам виноват ! Я на своем Vw Touran 2 раза уже поменял диски и колодки тормозные от Brembo !и никаких проблем не было и нету ... Забыл сказать тебе я живу в Англий и тут на Брембо страна производителя пишет Made in Italia. Захочешь оригинал ты сам бы купил .... но тут только твоя вина хотел подешевле вот тебе и последствия! Тут у нас на еурокарпартс стоит диски 82 фунтов в комплекте 2 штуки я не знаю курс валют у вас ... сам посчитаеш я думаю вас там в Россий наебывает все кому не лень на автозапчасти и на ремонт авто.
@FiremanSindikat
@FiremanSindikat 5 лет назад
брак, либо эти диски сгорели при пожаре на складе, потом их отчистили и продали
@ВалентинБехтерев
@ВалентинБехтерев 3 года назад
Размер большой может поэтому так халатно отнеслись .... не выгодно конкурентов много. И возможно марка не ходовая сэкономили на технологии спроса мало.
@romakovalenko9993
@romakovalenko9993 3 года назад
Brembo простых гражданских серий гавнище редкостное
@vassilibogdanov3684
@vassilibogdanov3684 5 лет назад
Сейчас в Китае делают подделки, на китайские подделки!
@Вячеслав-й4э4я
@Вячеслав-й4э4я 5 лет назад
Сейчас такая же фигня и с ГРМами, именитые производители делают на китайских заводах, а надлежащего контроля качества нету, народ платит за бренд! Да и со шмотками в последнее время то же самое творится. Ничего личного - просто бизнес! Такое впечатление, что мировые бренды решили не бороться с подделками, а зарабатывать на них! прибрали к рукам подпольные заводы, дали им какие-то технологии и свои лейблы, и получают дань с продаж!
@vsyes1984
@vsyes1984 5 лет назад
@@Вячеслав-й4э4я бред бредовый, просто китайцы задрали весь мир, по этому качество падает везде!!!!! Напомню, никто специально не будет понижать качество своей продукции!!! Только борьба с дешовыми китайскими товарами!!!! Корень всех зол!!!
@АлександрШадов-т2ы
Конечно никто не будет понижать качество своей продукции. Снижают траты на производство. Совпадения ли это? Хммм не думаю =)))
@ronemoboy
@ronemoboy 3 года назад
Я водитель Jelly CK1 и я могу сказать что не оригинал фары лучше... и дешевле
@telexquattro
@telexquattro 5 лет назад
Два раза ставил brembo, и два раза от них были проблемы, я больше это ГГ не поставлю, ате показывает себя хорошо, пока проблем небыло!
@ДжонТраволта-у1л
" никогда не ставь тормоза какие купил я " а какие купили вы ? Где покупали? Номера заказов? Упаковка? Много воды и естественно штангенциркуль.
@kemskavolost2201
@kemskavolost2201 5 лет назад
На второй уже Туарег ставлю диски Otto Zimmermann перед-зад вентилируемые.Недорого и ,один-в-один с оригиналом.
@ДмитрийРащенко-р1л
Kemskä Völöst тоже себе такие поставил, немного дороговато но оно того стоит)))
@ШамуилГре
@ШамуилГре 5 лет назад
Себе на Субару поставил такие, правда хорошие. Не сказал бы, что сильно дорогие, скорее в средней ценовой категории.
@alex.vlg.red-october
@alex.vlg.red-october 5 лет назад
Зиммерман дороговато,но качество конечно достойное!
@kaza-mikh
@kaza-mikh 5 лет назад
Видимо левый брембо. На 3х авто пользовал брембо на передке - никогда проблем не было. Покупайте в проверенных местах!
@volvoteam4426
@volvoteam4426 4 года назад
Бывают траблы и с брембо. Страну происхождения лучше брать итали. Я сдал одни назад после 500км пробега. Представитель брембо забирает брак назад.
@Valdemar93
@Valdemar93 3 года назад
5 лет езжу на брембо, пробег больше 100 тыс. Полет нормальный.
@Nikolai5829
@Nikolai5829 2 года назад
Цена какая была?
@GSXS999
@GSXS999 4 месяца назад
у меня на байке только брембо. другие нельзя. нормальные тормоза .
@misexggf
@misexggf 5 лет назад
Это перегрев, так может любой диск повести. Хоть нормальный, хоть китайский. Пару раз оттормозился на автобане в Баварии со 170 до 90 на спуске на 2 тонной машине и все. Перегрев. Биение после 110кмч.
@gtfix1931
@gtfix1931 5 лет назад
Чугун не коробится!
@Leonid_na_t4
@Leonid_na_t4 5 лет назад
Уже 10 лет использую тормозные расходники фирмы Textar!!!
@МистерКот-д9ч
@МистерКот-д9ч 6 месяцев назад
Я всегда ставлю трв
@ХахаХохо-г5у
@ХахаХохо-г5у 3 года назад
И что такое полуграфитовые диски😂😂😂 Автор просто жжет. Где видео состояния колодок, суппорта, измерения биения?
@marincobg6121
@marincobg6121 5 лет назад
Привет из Болгарии, у нас схожие положение. Давно BREMBO закоменрондовался как низкий бренд. Эго покупают только как дешевый диск и качество почти 0. Да и цена очень низкая....
@ronemoboy
@ronemoboy 3 года назад
в чём тогда суть резковать жизнью выж в Европе а не русские самоубийцы
@ИванПетухов-т5и
@ИванПетухов-т5и 5 лет назад
Неравномерный износ тормозного диска зависит только от двух факторов, либо подклинивают(или люфт) направляющие, или посадочные места под колодки, все остальное только слова.
@BobrMorf
@BobrMorf Месяц назад
А то что диск бьёт, это шерифа не ебёт)
@xcmcup
@xcmcup 3 года назад
Недавно снял задний диск B и был в шоке. Внешняя сторона нормально стачивается колодками, а внутренняя с какими-то островками. Был удивлён. Полез туда, так как замерял температуру на ступицах и этот диск был самым нагретым. Буду снимать диск и с другой стороны. Хочу понять в чём причина такого неравномерного износа.
@MrBaracuda76
@MrBaracuda76 5 лет назад
Пользуюсь колодками только ATE и TRW. Очень доволен.
@ИванЕгоров-ъ7й
@ИванЕгоров-ъ7й 5 лет назад
Ещё достаточно годные колодки Kashiyama. Чуть дешевле Ate.
@jurezfree75
@jurezfree75 5 лет назад
АТЕ раньше были вообще крутяк, 110.000 наездил на ауди, так и не скатал диски. Накладки поменял на 80.000. С ними только надо осторожно на высоких скоростях, мои повело после торможения с 240км.ч до 100. Но на качество торможения не влияло, только немного вибрировали при торможении на высоких скоростях. Щас не знаю как, буду брать весной, посмотрим.
@ИванД-ц8э
@ИванД-ц8э 5 лет назад
@@ИванЕгоров-ъ7й кашияма давно не торт, и на 90% только для старых японцев. Чуть дешевле? Они много дешевле тех же АТЕ или Акебоно, или оригинальных брембо(не путать многопоршневые брембо и обычные). Это такой же дешёвый сегмент, как и бренд 555.
@ivandadyshev1777
@ivandadyshev1777 5 лет назад
Иван Д 555 отличная Япония, но не в тормозах. Это Шаровые итп
@ИванД-ц8э
@ИванД-ц8э 5 лет назад
@@ivandadyshev1777 это дешёвая "Япония", ну и + эффект плацебо, типа "хорошие детали"... Хорошая Япония не будет стоить как СТР, уступая качеством. Хорошая Япония в подвеске очень редко представлена на рынке, как например Qsten. Подвеску японских производителей почти не найти - это факт.
@zagrebelnyyigor8409
@zagrebelnyyigor8409 2 года назад
Я скажу больше. Оригинальные диски с завода стояли на автомобиле. На автомагистрале в Австрии на скорости 140 км. Разлетелся задний левый диск и заклинил колесо. Дорога была мокрой. Автомобиль в тотал. После этого в сторону брембо и не смотрю. Даже оригинал это просто имя и бренд.
@Andy-kf8dc
@Andy-kf8dc 4 года назад
Ребята у нас в Англии лидер продаж Brembo!Купил на Форд тоже Brembo колодки и доволен как слон
@Darkcler
@Darkcler 5 лет назад
Привет. Посмотри по окружности диска на насененную маркировку с номерами,на ее качество да и присутствует ли она вообще-тогда и узнаешь паленка или нет. Все диски от брембо от самых простых до мего карбонокерамики имеют эту маркировку
@Vitalie7121
@Vitalie7121 5 лет назад
Разговор в автосервисе. - Когда я разгоняюсь на своем "Порше" до скорости 270 км в час, появляется какая-то вибрация. Что бы это могло быть? - Это у вас очко играет!
@buhenman
@buhenman 5 лет назад
Та же история у меня с Туарегом: поставил дорогие диски Brembo, и началось биение при торможении. Помучился и заменил их на недорогие Remsa производство Европа. Теперь кайфую. На фольца Т5 тоже поставил диски и колодки Remsa, всё супер! Китай отстой!
@antonsgorodeckijs2633
@antonsgorodeckijs2633 5 лет назад
Na behu zad tozhe ih no bojusj zarzhavejut bistro , pokrasheni huzhe zimmermanov
@dimakaluzhonak
@dimakaluzhonak 5 лет назад
Тоже remsa поставил, после брембо, полет нормальный
@1964leonid
@1964leonid 5 лет назад
Акер , не привалочная плоскость , а базовая плоскость или - база , и на чертеже обозначается это , типа биение двух поверхностей колодок относительно к базе - не более (допустим) 0,05мм , все это естественно отображается специальными обозначениями , словами может быть описано в примечаниях. По тех процессу , диск отливают , потом идет мех.обработка. Сто процентов вина в токарной обработке , все исполняет робот , где то на перекос зажалось , и пошло косить до конца. При покупке штангенциркулем не проверишь , это нужна проверочная плита и индикатор часового типа , а лучше после покупки вести к тому же токарю на проверку. Выставил он базу в 0 (это поверхность которая прилегает к ступице) , и потом поставил индикатор к одной , потом к другой плоскости для колодок , и все станет понятно - хороший или плохой диск. Не помню какой допуск дается по биению в мм , это не проблема узнать...А если точить уже нужно, то: Если хороший токарь выставит диск в 0 при зажиме в кулачках патрона , проточит диск - желательно с одной установки (может не все , но спецы и токаря меня поймут о чем я...) то это будет суппер и без гос. приемки . А что такое Гос приемка ? Это очень тщательная проверка соблюдения тех процесса , размеров , тех требований , и т. д. , так что токарь хороший сам все сделает. Все правильно.
@Мойгосподин-с3д
@Мойгосподин-с3д 5 лет назад
Только не говори, что ты заплатил за них такую же цену, как из оригинал.🤣
@Antoni.ru82
@Antoni.ru82 11 месяцев назад
Здравствуйте. А куаркод на коробке проверялся перед покупкой, если да то что он показывал?
@batska
@batska 5 лет назад
Очень важная ТЕМА: хочется анализ подделок под бренды, а также какие фирмы-упаковщики поставляют хорошие детали. Тот же Blue Print один раз поставил хороший японский фильтр для АКП , а в другой раз тормозные колодки пришлось флексом подправлять...
@ОлегРудаков-в8с
@ОлегРудаков-в8с 5 лет назад
На моей КИА РИО 2013 года поставил на 100 тыс км передние тормозные диски и колодки китайского производства под маркой Miles. Все было хорошо 15 тыс км , на скорости свыше 90 также появилась вибрация при торможении слева спереди, на малых скоростях периодичный писк, замеры, балансировка, переобувка в зимнюю резину ничего не дали. В итоге замена шаровых и передних тормозных дисков и колодок на оригинальные - вибраций теперь нет.
@ЮраЯковенко-ь8ф
@ЮраЯковенко-ь8ф 2 года назад
Я сичас покупаю диски сразу до токаря везу,барабаны новые ставил в токарный 5дисяток биение было,это из за конвейера ,к диску нужно к каждому ставить токаря и отк дам допуск 8 соток
@АлександрАрхипов-л1й
Летом на серпантине в Сочи началось сильное биение.Сказали что дискам кирдык.Сейчас зима вроде работают нормально,но звоночек к замене есть.
@PavLOCKd
@PavLOCKd 5 лет назад
Диски DBA + колодки Hawk HPS и будете радоваться тормозам. Для городской езды идеальная пара. Hawk HP+ тормозят ярче, но сильно пылят и более абразивные. Диски кончаются за +/- 20000км. Зависит от стиля езды. А вот Hawk DTC-30 съели тормозные полотна за 5000км. ))
@alex.vlg.red-october
@alex.vlg.red-october 5 лет назад
Вы забыли сказать,в каком магазине приобрели такое!!!
@gabrielmarkez8699
@gabrielmarkez8699 5 лет назад
Да точно подделка! Только в конце видео заметил, что внутренние перегородки разной толщины. Это китайские дети лепят формочки из кварцевого песка, а их папы туда чугун заливают )))
@ИльяДокучаев-м8у
Постоянно езжу на тормозных дисках и колодках brembo. Выбрал этот бренд именоо за качество. К тормозами никогда претензий не было. Тормозят отлично, износсостойкость на уровне. Пробовал trw, у меня пищали как сатона под святой водой, через 3-4 тысячи сменил их на brembo и все вернулось в норму. Видимо тебе попались откровенно "паленые" экземпляры. Что могу сказать, выбирайте официальных поставщиков и не видитесь на низкий прайс в сомнительных конторах.
@snowcom4775
@snowcom4775 5 лет назад
А куда ты смотрел, когда ставил? Муханик)))
@slavakordonets3373
@slavakordonets3373 4 года назад
Напишу для общего развития. Оригинальный тормозной диск Brambo, перфорированный - 360 мм, 900$, в коробке должна быть Скретч-карта продавец А у нас продают диск 50 - 100 $, а иногда и ниже. Конечно всё с Китая!
@МарияМежина-к1д
@МарияМежина-к1д 5 лет назад
Какие 0,05 0,03 максимум.Несет всякую уйню.Штангенциркулем меряют остаточную толщину диска не биение точно.Биение замеряется на ступице индикатором часового типа.От 5 десяток ты головой лобовое пробьешь.
@dmitrychelnokov8430
@dmitrychelnokov8430 5 лет назад
Все верно, причем в инструкции к дискам по установки всегда написано проверить биение ступицы перед установкой без диска и с диском. Автор канала еще тот рукожоп, часто несет ахинею
@МаленькийМук-ш7д
Не могу поспорить с вашими доводами, но внешний вид и то, что он постоянно впаривает не прислушиваясь к мнению пользователей, говорит о том, что человек не сильно умен.
@XIMIKATOR
@XIMIKATOR 5 лет назад
да чё ты хочешь он прям по ржавчине с говном мерил там без разницы чем мерить будет +/- километр
@hisamov986
@hisamov986 4 года назад
У мерса тоже 0.03 на легковые .0.05 это вроде на спринтер, если не ошибаюсь.правильно да индикатором.и плюс для дисков для замера толщины используется другой штангенциркуль,чтоб буртик не задевал
@bambrmihalich4244
@bambrmihalich4244 3 года назад
Вы походу ещё выпуск про автомасла не видели...))) За год посмотрел его первый раз (попался в рекомендациях) - всё та же дичь, что и раньше)
@Pavel-Tema.71
@Pavel-Tema.71 5 лет назад
Сейчас все Китай ,хоть диски ,хоть что . Ну так как механик ты же все сам знаешь 😂😂😂😂
@ДёняКосцов
@ДёняКосцов 5 лет назад
В производителе он засомневался ... а в цене сомнений небыло - только радость ... брембо ... за 2 копейки .... 😂😂😂
@denpro777
@denpro777 Год назад
У меня похожая ерунда. Тоже диски и колодки брэмбо но не смотрел на страну производителя. поставил вперед. На холодную все супер. Когда нагреваются диски, появляется вибрация, бьющая в руль. Но только при торможении и максимально ощущается при скорости от 55 до 70. Руль прям дёргается влево и вправо. Но на дисках нет никаких заусениц или чего то ещё. На большой скорости с торможением и без торможения вибраций нет. Может меленькая вибрация, почти не ощущающаяся, при торможении, присутствует на больших скоростях. Вобщем получается что диск при нагреве расширяется и деформируется. Но это началось не сразу. Пробег уже был 4000 км примерно с этими дисками и колодками. Заказал диски и колодки TrW. Тоже отсниму видео по этому поводу.
@jorikvartanov859
@jorikvartanov859 4 года назад
Тоже самое, взял брембо на хонда пррелюд за 160 эвро, 3 тысячи притирал и появилось биение.. проточил старые, а новые брембо лежат до сих пор
@gabrielmarkez8699
@gabrielmarkez8699 5 лет назад
Наверняка подделка. У меня сейчас на двух машинах стоят Brembo от простых Easycheck (задние невентилируемые) до Max (с проточками) и Xtra (с перфорацией). Наездил с ними на одной машине около 60000 км, на другой около 20000. Проблем никаких. Изнашиваются равномерно, без борозд. Колодки - тоже Brembo на одной машине, на другой оригинал Fiat.
@РембоРембрант
@РембоРембрант 3 года назад
Есть брембо за 20 000 руб., а есть за 1000! Японцы уже лет 100 говорят:" Я не настолько богат , чтоб покупать дешевые вещи!"
@СашаСаша-х6ц1л
@СашаСаша-х6ц1л 3 года назад
Это Говорят Англичане..
@konstantinguden5508
@konstantinguden5508 2 года назад
Генри ФОРД!
@Опа-нна
@Опа-нна 3 года назад
А колодки не хотел поменять, когда новые диски ставил?
@seekjesuschrist718
@seekjesuschrist718 5 лет назад
Привет всем Парни,человек делится опытом какой ни есть и все же опыт,кинули с кем не бывает,хватит тролить,а вообще спец мне всегда говорил что тормоза всегда должны быть в идеале,на этом не экономят это жизнь!!!
@traulmen19
@traulmen19 3 года назад
Стоит K-sport китай на Инфинити семь лет проблем нет. Только колодки и обслуживание.Они на порядок дороже Brempo.
@ДимаЗеленко-и4э
@ДимаЗеленко-и4э 3 месяца назад
Подскажите по адаптерам крепления суппортов? Где и как сделали их?
@ДмитрийКраснов-й8х
На сколько я осведомлен компания Brembo, Textar, Delphi и ещё несколько фирм размещают свои заказы на одном единственном заводе в Китае. Мало того производятся на одной конвейерной линии. Если вы получили деталь с браком можно было обратиться к продавцу по гарантии.
@romanmetall2154
@romanmetall2154 5 лет назад
Какая шлифовка????? О чем ты??? Проточить на токарном станке и все будет нормально! Как все и сделано, я понял. Кто измеряет штангенциркулем разность толщины рабочих поверхностей диска??? Индикаторные головки часового типа для этого есть, на крайняк микрометры. Ещё бы школьной деревянной линейкой или рулеткой измерил....И не будет таких показаний 0,5 мм. При биении 8 соток уже панель приборов "убегает" на таких радиусах дисков...хоть бы уж не залезал в дебри, где не ориентируешься!!! А ещё вопрос: узаконил переделку тормозной системы?
@dmitrychelnokov8430
@dmitrychelnokov8430 5 лет назад
Да стоит внимательно посмотреть его роликии понимаешь что рукожоп еще тот, интернет боец корочн, знания типа черпает из говнофорумов
@Muslim_S180
@Muslim_S180 5 лет назад
Бульон ты
@beliy-mandzha
@beliy-mandzha 5 лет назад
Это точно, проточили на обычном токарном станке, а взяли бабла как с Лошка.
@Muslim_S180
@Muslim_S180 5 лет назад
@@beliy-mandzha А сколько должны были взять? Любители на всем сэкономить
@Muslim_S180
@Muslim_S180 5 лет назад
@@romanmetall2154 урка ты, а не специалист. И говор у тебя утырка подзаборного
@inpolyan
@inpolyan 5 лет назад
Несоответствие режиму работы т.е. температуре, дело не в качестве, недогрев внутренней стороны, скорее всего подклинили направляющие. Мало кто смотрит документацию. Пр, на если на гольф на зад поставить АТE PD+колодки керамические, будет то самое только на обеих сторонах, и все из-за недогрева. Работа диск-колодка должна быть согласованы по нагрузке, это как со свечами, горячие/холодные. На колодках есть маркировки SAE J886. Обозначается в виде двухбуквенного кода, где первая буква показывает µ при низких температурах до 94 град. Цельсия, вторая - до 316 град. То же самое и по дискам.
@Nikitakrighkin
@Nikitakrighkin 5 лет назад
Лёха, очень рады твоей правде. Я на Приус, казалось бы,какие нах там тормоза при реконструкции,я поставил колодки брембо (сейчас понимаю,что всё Китай). Скрепят, сцуко.. скребут..
@dimaabrosimov8467
@dimaabrosimov8467 5 лет назад
Акер, уточни, пожалуйста, вибрация только при торможении или и во время движения? Похожая проблема на авто. При движении от 110 начинается вибрация. Поменял кучу всего - не помогло. Знаю, что диск тормозной кривоват, но на СТО сказали, что с кривым диском будет биение только при торможении.
@БекежанМакаев-ж1щ
@БекежанМакаев-ж1щ 4 года назад
Да все новые китайские диски перед установкой нужно обязательно протачивать на токарном станке, и сами там увидите не ровную поверхности, попробуйте и убедитесь что я прав.
@kostanik1
@kostanik1 4 года назад
При проточке дисков, важно понимать, каким образом диск зажать в патроне. Как оказалось, не всякий токарь это учитывает.
@Dimas-hc1pk
@Dimas-hc1pk 2 года назад
Дабы исключить все нюансы вибраций точить не снимая диск со ступицы
@kostanik1
@kostanik1 2 года назад
@@Dimas-hc1pk можно и так, но если есть понимание что и как зажимать, то можно и на станке всё сделать
@Вячеслав-й4э4я
@Вячеслав-й4э4я 5 лет назад
Сейчас такая же фигня и с ГРМами, именитые производители делают на китайских заводах, а надлежащего контроля качества нету, народ платит за бренд! Да и со шмотками в последнее время то же самое творится. Ничего личного - просто бизнес! Такое впечатление, что мировые бренды решили не бороться с подделками, а зарабатывать на них! прибрали к рукам подпольные заводы, дали им какие-то технологии и свои лейблы, и получают дань с продаж!
@викторлосич-ы6х
@викторлосич-ы6х 3 года назад
Информация Полезная. Благодарю. Огорчают комментарии больно " умных". Вместо простого человеческого СПАСИБО.
@ХахаХохо-г5у
@ХахаХохо-г5у 3 года назад
Биение диска нужно замерять при установке. Это даже в инструкции Брембо написано. 0.1 мм допустимое биение при установке нового диска, если оно соблюдено, то и проблем не будет при эксплуатации, при исправной тормозной системе.
@КарцевРоман-ф7т
@КарцевРоман-ф7т 5 лет назад
Точили на заводе с двух установок . В сравнении с оригиналом ресурс меньше чугуна . Верни из от луж . Два комплекта менял . Взял оригинал .
@maxpanda3784
@maxpanda3784 5 лет назад
Спасибо за видео. Брембо подделывать стали очень активно, я себе года 2 назад купил торм.диски и к-кт колодок Брембо по кругу на авто, так вот через 1.5 месяца всё это выкинул и поставил все новое, уже не помню от какого производителя. PS. на сколько помню беда была такая же как и у Вас, дисбаланс тор.дисков
@volvoteam4426
@volvoteam4426 4 года назад
Брембо отличный вариант. Старайтесь больше. И заказывайте себе итальянские. Я на брембо по 4ре пары колодок трачу. Сегмент ате керамик и выше. Даж если на дешевых колодках типо техстар биение происходит, ставиш ате керамик, и дальше ездиш без биения.
@ДмитрийДемьянов-щ5ю
Видосик подъехал, с удовольствием смотрю )
@negchars
@negchars 5 лет назад
такая же проблема. только с дисками hella - pagid на бмв. жалею, что зажал на ate. колодки жаль, ate почти новые. можно ли их оставить?
@Oleksandr-Weis
@Oleksandr-Weis 5 лет назад
На СТО порекомендовали Otto Zimerman. 15000 км проехал тормоза офигенные.
@AkerMehanik
@AkerMehanik 5 лет назад
Зиммы хорошие диски
@Pislya_doshy
@Pislya_doshy 5 лет назад
AkerMehanik а что скажите про Bosch? Взял диски на шкоду себе, цена привлекла..
@pavelk.8220
@pavelk.8220 5 лет назад
Отто отличные запчасти, но по цене дороговаты. Если подешевле смотреть, то АТЕ
@AkerMehanik
@AkerMehanik 5 лет назад
Бош сейчас в Индии лабают... По разному... Колодки вроде так себе, пылят, скрипят. Диски качества B
@miha6477
@miha6477 5 лет назад
80 000 отъездил. До сих пор ровные. поверхность зеркальная. Выработка минималтная. Думаю еще тысяч 20 проеду. Покупал в польше
@71igors
@71igors 5 лет назад
Несколько раз заказывал Brembo, попадались "страна производства Италия" чаще - то ли Польша то ли Китай, последние по цене почти в два раза дешевле, качество соответственно...
@МистерКот-д9ч
@МистерКот-д9ч 5 лет назад
Жесть шок смотреть до конца. Мировая сенсация
@aleksandrf1457
@aleksandrf1457 5 лет назад
у меня была похая херня,но пронесло только заменой колодок.вибрация на руль после 110 начиналась
@dmitrychelnokov8430
@dmitrychelnokov8430 5 лет назад
А ступицу почистил? Люфт ступицы мерял? В инструкции к норм дискам всегда написано - сняли диск померяли люфт ступицы, почистили ступицу - поряли люфт, одели диск наступицк - поряли люфт, перевернули диск на 180 градусов, померяли люфт.. никто же не читает инструкции... небось маркера чтобы помярь люфт ступицы у тебя даже нет. Вообще фиг кто меняет диск по инструкуии... в след раз почисти нормально хотя бы ступицу... дело в руках 80%, остальное возможго брак.
@сергей-ю4л5ы
@сергей-ю4л5ы 5 лет назад
первая минута про диагностику и поиск такой бред что плакать хочется.
@user-shop
@user-shop 5 лет назад
Продолжение после эксплуатации будет? Если нет возможности за даром проточить диски, лучше менять на новые, а так будет как в пословице: скупой платит не дважды, а трижды ))
@AkerMehanik
@AkerMehanik 5 лет назад
Думаю результат неочевиден... буду держать в курсе
@user-shop
@user-shop 5 лет назад
@@AkerMehanik , предполагаете там будет правильный металл? Типа, далее был приятный сюрприз? )) Прямо как в анекдоте:...сынок, тебе сколько лет то. Все в сказки веришь."
@Xy-tm1mn
@Xy-tm1mn 4 года назад
Сейчас в Китае произволится основная масса чугна в мире. Соответственно и диски производятся в Китае. Некоторые конторы болванки, отливки везут в Европу и там обрабатывают. Китайские диски TRW проехали уже 70т.км, проблем нет. Но брак ни кто не отменял.
@lllBRATlll
@lllBRATlll 5 лет назад
Тоже на горячую бьют брэмбо, на скорости выше 130, на холодную все норм и на меньшей скорости норм. Но я было дело оттормаживался в пол несколько раз с большой скорости, возможно повело просто. Думаю если уж БРЕМБО за год повело, то вообще не стоит испытывать судьбу, а просто с распила купить тоету оригинал за те же бабки и забыть еще лет на 10 про них.
@ПавелРасчётов-г9й
Октавия А5 1.8т с завода стояли колодки Bosh, часто пищали при торможении, диски ни скажу какой фирмы были. На 65000 примерно начали бить на высокой скорости при торможении, заменил все К и Д на ATE. Машина не стоковая, примерно 250л/с
@spacesatellite8579
@spacesatellite8579 5 лет назад
Полезная инфа - спасибо !
@СергейИванов-э5б3щ
Если диск кривой чувствуется сразу, а тебе для этого 5000 км потребовалось?
@veniaminnesterov6847
@veniaminnesterov6847 3 года назад
То такой механик как я испансий летчик...
@vitol45
@vitol45 3 года назад
Спасибо за информацию.
@alexsan8704
@alexsan8704 5 лет назад
Ate это сила!
@СергейИванов-э5б3щ
Тебе походу на передок задние диски втюхали, там отверстие для регулировки колодок стояночного тормоза.
@Google-caput
@Google-caput 4 года назад
!)))
@артықемес
@артықемес 5 лет назад
Ничего себе "не потерял". Около полресурса, посмотри сколько допустимая минимальная толщина в руководстве.
@vitaliiv919
@vitaliiv919 5 лет назад
Полезно. Думал брак невозможен у брембо
@ФМихаил-ш1я
@ФМихаил-ш1я 5 лет назад
Точить снимая диски нет смысла, даже если токарь и сделает все хорошо, он не знает проблемы вашей ступицы. У любого чугуна нужно дождаться снятия внутреннего напряжения, для этого болванка должна отлежаться лет пять в естественных условиях. Ну и установка по индикатору часового типа естественно нужна.
@ravenholm5944
@ravenholm5944 4 года назад
Так у тебя биение было только при торможении на высокой скорости или даже при езде?
@ХххХхх-ф5ц
@ХххХхх-ф5ц Год назад
Собрался купить комплект брэмбо на свой Хайлендер. Цена вопроса около 200 000 р. И что-то очень сильно засомневался после увиденного...
@АлександрКоровяковский-ы4ж
Последнее время очень много плохих отзывов о брембо и диски и колодки все с проблемами Поэтому вообще не продаю клиентам ничего этого бренда На удивление одни из самых недорогих дисков Ремса ( тоже в Китае сделаны) , но "ходят" без приключений, отзывы клиентов положительные , продано их уйма и колодки отличного качества. Тоже ничего плохого никогда не слышал о Нибк , что диски , что колодки всех радуют ( продано много, нареканий нет)
@FREE-f1h
@FREE-f1h 5 лет назад
АТЕ рулит, а точнее тормозит.
@John_Silver_BY
@John_Silver_BY 5 лет назад
Тоже не факт. У меня знакомый купил на Октавию, через пару недель повело. Уж не знаю что он делал, но факт. Может на подъёбку нарвался?
@BLOG-ro4vd
@BLOG-ro4vd 5 лет назад
поставил тормозные диски АТЕ и керамические колодки АТЕ, лучше варианта не видел
@Alfa317Planet5
@Alfa317Planet5 5 лет назад
Ставил на все свои машины только АТЕ и знакомым рекомендую. Претензий никогда не было.
@Snegyo
@Snegyo 5 лет назад
На свою е39 поставил вкруг АТЕ диски + колодки, 10 тысяч проехал никаких вопросов(оно то и понятно такой пробе) а друг на ауди а6 кватро 2001года 1.8 турбо за 40 тысяч км стер колодки в ноль и диск уже с канавкой конкретно, стиль езды у него только "тапок в пол и полетели", я езжу тоже активно, но по сравнению с другом как пенсионер))
@Alfa317Planet5
@Alfa317Planet5 5 лет назад
Snegyo на теперешней Вольво задние тормоза оригинальные с завода, выгрызены волнами за 54 тмк. Буду ставить АТЕ.. придётся менять и диски.. а думал что заводских дисков хватит тысяч на 120...вот такой у Вольво оригинал..
@ИванЕгоров-ъ7й
@ИванЕгоров-ъ7й 5 лет назад
Кстати, ATE тоже делают в Китае. Но мне повезло и на свою Субару я взял нормальные Ate made in P.R.C. (кто не знает: это тот же Кятай). Уже 3 года полёт нормальный. И по цене, кстати, было сравнимо с оригиналом Subaru))
@thatsenough8723
@thatsenough8723 5 лет назад
А вчю чем разница между маркировкой madi in china и made in p.r.c?
@ИванЕгоров-ъ7й
@ИванЕгоров-ъ7й 5 лет назад
Да в том-то и дело, что нет никакой разницы. P.R.C. - это People's Republic of China, то есть Китайская Народная Республика. Игра слов)
@СергейКултышев-г1т
Время не показатель, пробег в студию.
@ИванЕгоров-ъ7й
@ИванЕгоров-ъ7й 5 лет назад
Порядка 30 000 км. Может больше)
@user-Wolf77
@user-Wolf77 5 лет назад
Я брал Bosch made in P.R.C уже 100000 пробег на них всё ok!!
@paulfomin6292
@paulfomin6292 5 лет назад
На lexus rx300 1 поколение передние диски поставил именно brembo, второй год езжу вроде все норм, но пару раз оттормаживался со 120 и эффективность торможения была так себе . Гуглю толковый аналог как раз
@maratlookmanoff4462
@maratlookmanoff4462 4 года назад
привет, а что скажешь про фирму Miles и их тормозные диски? В автосервисах их ставят да и не только диски.
@МистерКот-д9ч
@МистерКот-д9ч 6 месяцев назад
Камно
@Fantomas47
@Fantomas47 3 года назад
По этикетке: Оригинальные запчасти делают в китае, подделку делают в Германии. Хуже если будут делать наши. Вибрируют все тормоза после 140 в пол. Тупо и глупо на гоночных тормозах ехать в городе, это не их стихия.
@igor5733
@igor5733 5 лет назад
На свои VW T5 (2 штуки) и на TLC200(2 штуки) всегда покупал TRW. Претензий не было. Сейчас езжу на Т5 тоже TRW и на новом Teramont (пока ещё без пробега, но тоже будет TRW).
@АлександрКорнеев-л3ъ
Всегда ставил колодки от Hola. Они пока что лучшее с чем довелось ездить
@vasker-ri9ui
@vasker-ri9ui 4 года назад
Лайк за холу 👍👍
@gints7354
@gints7354 5 лет назад
На Citroen C4 1.6 HDI 2007г. поставили диски и колодки ATE. Та же история, проехали меньше 1 тыс. км и повело 1 диск.
@АрсенийИпатчиков-д7м
Акер, спасибо!! Ждём обзоры на запчасти других производителей
@morya4ok825
@morya4ok825 4 года назад
Сам не уверен что купил, зато заголовок какой....
@владимирванюта
@владимирванюта 5 лет назад
Привет механик! Смотрел твое видио про топ худших движков вак,самымый худший 1,4 турбо ты про все? 1.4 тсй блумотион 2011 кнец года тоже туда входит?ответь пожалуйста!
@ДанилАде-п4х
@ДанилАде-п4х 5 лет назад
Установили на газель китайские диски с одной стороны свистит аж кровь из ушей а с другой нет решили вопрос подбором разных колодок но нестабильное качество имеет место
@misterfishter1841
@misterfishter1841 4 года назад
У меня с ТРВ такая же проблема была.
@ЕленаСамойлова-д4э
и у меня! TRW были свежие, пошла вибрация, мне их проточили, стало ещё хуже!!!! Заменила на новые BREMBO - кайф! отличные диски!!!! за год - официальный диллер проверил - износ всего на 10%. Так что автор наткнулся на подделку, а кивает на фирму.....
@misterfishter1841
@misterfishter1841 3 года назад
@@ЕленаСамойлова-д4э я DBA поставил, у них брака не бывает.
@Happyjohn36
@Happyjohn36 5 лет назад
А дело было не в бобине...
@игорьмакс-к4ж
@игорьмакс-к4ж 5 лет назад
Кто б пустил на предприятие с "левыми" железками? У нас на вертолётном и то проходную не пройдёшь с какими-то деталями: ни туда,ни обратно. Госприёмка - спасибо,рассмешил. Как и "фрикционный чугун" - покаж диск из ковкого чугуна!
@pashichosipov3534
@pashichosipov3534 3 года назад
Я думаю диски делали есть без соблюдения технологии на сырую чугуну что впоследствии транспортировки их повело
@gtfix1931
@gtfix1931 5 лет назад
Хороший видос! А, ведь ты прав, при вибрации сразу на диски не подумаешь!
@dancooper9952
@dancooper9952 3 года назад
ATE - это мощь!
@АнатолийСимонов-о1с
На прадл 150 какие диски, цена качество
@belotskiy
@belotskiy 5 лет назад
Я решил что это не Диски виноваты , Диски все льют с чугуна одинаково , Брембо это китай , но китай топовый , а вот Колодки хлам редкостный , когда ставишь не TEXTAR то это случается , помните что все отлитые Диски протачиваются правую левую и внутреннюю стороны , это значит что он ровный 100 % Выбирайте правильно . Обращяйтесь ))
@Vovanyan_Tsyutsyuryan
@Vovanyan_Tsyutsyuryan 5 лет назад
Тебе сразу в комментариях написали, что это шлакен
@ЖанЖак-м9ц
@ЖанЖак-м9ц 3 года назад
Нормальная контора, купил китайское фуфло просто
Далее
skibidi army returns (skibidi toilet 77)
00:49
Просмотров 2,6 млн
На кого пойти учиться?
00:55
Просмотров 230 тыс.
NEVER FILL OIL in the filter otherwise ...
13:25
Просмотров 5 млн
We try Tik-Tok brake disc resurfacing method
16:02
Просмотров 641 тыс.