Тёмный

Когда вторая турбина - помеха 

Iakov Finogenov
Подписаться 27 тыс.
Просмотров 5 тыс.
50% 1

Редкая версия мотора 2.0 с двумя турбинами, CUAA. Из-за организации воздуховодов затруднён доступ к фильтру DSG. Говорят (лично не проверял), что для этой машины при регламентной замены масла в коробке замена фильтра не предусмотрена. Разбираемся, а так ли это сложно.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 сен 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 77   
@MrIpm119911
@MrIpm119911 8 месяцев назад
Как быстро вы смонтировали😳 Интересное и полезное видео получилось, как и всегда. Спасибо что помогли хорошему человеку обслужить его интересный автомобиль😊 Вам бы открыть свою школу по повышению квалификации механиков, а затем надзорный орган🤔 Всем бы такой подход к делу, тогда бы и отношение к профессии автомеханика было другое. Ведь это очень престижная и ответственная профессия. Благодарю вас за ваш труд!
@setofsounds
@setofsounds 8 месяцев назад
Большое спасибо Якову и Михаилу за проделанную работу! Вернули веру в правильный подход к обслуживанию автомобиля. Обязательно еще к вам приеду! Бокс светлый, как и умы в нем :)
@user-lh4lu6bi3k
@user-lh4lu6bi3k 8 месяцев назад
Приятно наблюдать за работой проффи👍
@finecspb
@finecspb 8 месяцев назад
Мое почтение 🎩 Очень интересный ролик, большое спасибо 🙏
@user-ou9bf3ep7n
@user-ou9bf3ep7n 2 месяца назад
По факту надо снять только нижний пайп, два торкса на 45, один конечно мучительный но решаемо. Я у себя менял с полным снятием, как вы, но при установке никак не удавалось посадить все пайпы разом, пришлось разъединить, тогда то и пришло понимание что можно ен разбирать весь впуск
@autovad8367
@autovad8367 8 месяцев назад
Красавцы!
@user-uh4je8oi9m
@user-uh4je8oi9m 8 месяцев назад
Парни, были бы вы в моем городе, к вам бы ездил обслуживаться...
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Welcome🙂Ну а что? Из Москвы регулярно приезжают, из Финляндии. Был даже товарищ из Ижевска. Было бы желание:-)
@autovad8367
@autovad8367 8 месяцев назад
А в каком вы городе?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@autovad8367 Питер
@caravaneerAli
@caravaneerAli 8 месяцев назад
​@@Fasthutне подскажете, как к вам можно записаться на ремонт?
@user-uh4je8oi9m
@user-uh4je8oi9m 8 месяцев назад
@@Fasthut из Красноярска 😆
@maximk.7161
@maximk.7161 8 месяцев назад
Здравствуйте, Яков. А к вам можно записаться на замену цепи грм и как это сделать? Поло 2013
@markbelikov2241
@markbelikov2241 8 месяцев назад
фильтр на весь срок службы???? ваг ты это прекращай ;))))
@Proton_13
@Proton_13 7 месяцев назад
Эх, нет и 90 тыс км, а двухмассовый уже колошматит. На 103 тыс такого не было в тиге с Германии. Как сейчас не знаю. Но вообще понимание приходит, что 100-150 тыс км и машина на помойку. При 103 тыс ощущение было, что фильтр воздушный так же на весь срок службы. Или за 30 минимум тыс км там собрался весь немецкий лес.
@Fasthut
@Fasthut 7 месяцев назад
Вчера мы его (+ремень ГРМ) заменили. По совокупности признаков кто-то украл с одометра примерно 100 тык км:-)
@net081net8
@net081net8 8 месяцев назад
12:43 - это хорошо когда в "просто пальцах" 3 Нметра!))
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Увы, наши ключи начинаются от 5Nm, потому данную трубку приходится вкпучивать пальцами, полагаясь на многолетнюю органолептическая тарировку:-)
@net081net8
@net081net8 8 месяцев назад
@@Fasthut - почти такие же пироги! На меньшую силу - жаба душит!)
@user-pb1ro7qo6c
@user-pb1ro7qo6c 8 месяцев назад
Добрый день, снимите ролик про замену масла y коробки DQ-381
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Обязательно! И сам хочу, но пока такие не приезжали
@Stykalov
@Stykalov 8 месяцев назад
Следующий приём Артемона- замена маховика, молотит он знатно уже
@setofsounds
@setofsounds 8 месяцев назад
Да там и ремень грм на замену) откуда знаете про маховик?)
@Stykalov
@Stykalov 8 месяцев назад
@@setofsounds так слышно по видео, когда Михаил уровень выставлял лязг стоит жуткий, это маховик
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@Stykalov Вы правы, мы такие рекомендации и дали. Но не думал, что этот звук передастся на видео:-)
@Stykalov
@Stykalov 8 месяцев назад
@@Fasthut ну ваш зритель уже тертый калач тоже)) мы все слышим, тем более у меня этот звук был и маховик я менял, это на сегодняшний день весьма не дёшево) дорогой звук)
@qweewq358
@qweewq358 8 месяцев назад
Здравствуйте, дайте из личного опыта ответ. Авто Гольф 7 2.0 тди коробка dq250. На холодную несильно слышно стук от маховика, вибраций нет. После некоторого прогрева (проехать примерно 3км) уже звука нет. Иных замечаний к маховику нет. Двигатель работает ровно что на холодную что на прогретую. Суть вопроса, можно считать этот небольшой стук маховика на холодную нормой и спокойно ездить дальше? Спасибо. И да, пробег 170тыс. км если это имеет значение
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
добрый вечер. Хотел бы сказать "катайтесь и не переживайте", но Вы описываете как раз признаки начала конца маховика. Если я прав, то дальнейшая эксплуатация чревата тем, что сожрёт шлицы первичного вала, да и сцепление быстрее кончается при неисправном маховике. Но лучше всё же диагноз ставить не по интернету:-)
@AlexOldOak
@AlexOldOak 8 месяцев назад
А в мехатронике почему не меняли? Там единый объём с механической частью?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
В этой коробке да, всё одним маслом омывается
@user-mz7db3ow3c
@user-mz7db3ow3c 8 месяцев назад
Пацаны, Куда оброщатся?
@net081net8
@net081net8 8 месяцев назад
Вопрос Вам не по теме - на Вашей белой машине Вы пару лет назад меняли задние колодки и были удивлены: "Удивительно, как быстро сносились колодки." Собственно сам вопрос: спереди у Вас т/диски 288 или 312? Сзади 272? По прошествии времени задние также "трутся" быстрее передних?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Постараюсь ответить на этот вопрос завтра, когда доберусь до компьютера
@net081net8
@net081net8 8 месяцев назад
@@Fasthut - лд.
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@net081net8 итак, спереди у меня диски 288 мм, сзади 272. Но на самом деле причина в повышенном износе характерна для всех машин этой платформы - закисание колодок на скобе. Надо просто чаще чистить:-)
@net081net8
@net081net8 8 месяцев назад
@@Fasthut - и зад при этом "трется" быстрее переда?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@net081net8 именно так. У меня на канале есть видео на эту тему
@mihmih1988
@mihmih1988 8 месяцев назад
Меняли масло в DQ381. Чтобы коробка остыла с 64° до 40° пришлось ждать примерно 1.5 часа 🤪
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Это ещё повезло. Летом у нас уходит до 4х часов
@user-uh4je8oi9m
@user-uh4je8oi9m 8 месяцев назад
Вентилятор на нее и из пульверизатора опрыскивать👍
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@user-uh4je8oi9m смех смехом, но в жаркую погоду так и делаю!
@user-uh4je8oi9m
@user-uh4je8oi9m 8 месяцев назад
@@Fasthut да не, я серьёзно
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@user-uh4je8oi9m так и я не придуриваюсь. Кладу на пол вентилятор и направляю на корпус коробки
@alexso5649
@alexso5649 8 месяцев назад
А почему не слить сразу масло с коробки, а потом фильтр заменить?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Пока не открутить крышку фильтра там остаётся масло
@user-zz9qp5zb7s
@user-zz9qp5zb7s 8 месяцев назад
А как можно температуру определить без компа?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Точно? Увы, никак. Я сравнивал с помощью пирометра, температура корпуса не связана с температурой масла
@IWANSHKA
@IWANSHKA 8 месяцев назад
А почему футболка евроавто? Реклама?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Ну вообще-то я работаю в ЕвроАвто. Оттуда и рабочая одежда. А кручение гаек в боксе - хобби
@user-ud8yl9jm1g
@user-ud8yl9jm1g 8 месяцев назад
где/как Вас найти? хочу к Вам на сервис, не могу найти контакты/адрес.
@user-mz7db3ow3c
@user-mz7db3ow3c 8 месяцев назад
Ебать если с вашим опытом это сложно , тогда что делать нам
@yurin1331
@yurin1331 8 месяцев назад
Хоть бы где написали модель коробки
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Так практически для всех DSG с мокрым сцеплением процедура замены одинаковая
@yurin1331
@yurin1331 8 месяцев назад
@@Fasthut Эта конкретно DQ250?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@yurin1331 нет, 500ая
@yurin1331
@yurin1331 8 месяцев назад
@@Fasthut А у DQ250 нет пробки в мехатронике и сливать оттуда не нужно?
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
@@yurin1331 совершенно верно, и масла на литр меньше влезает. У меня на канале есть два видео про DQ250
@stanisawmalinowski5661
@stanisawmalinowski5661 18 дней назад
Машина проблема !!!
@sulin57
@sulin57 7 месяцев назад
Про высыхание масла , бред .
@Fasthut
@Fasthut 7 месяцев назад
Да да, мы все бредим, и нас таких много:-)
@sulin57
@sulin57 7 месяцев назад
​@@Fasthutтогда печаль если много , какими объёмами жидкость должна убегать из под уплотнения что бы узел начал сбоить ? Ну а если подсыхает , значит по капле и о критическом падение уровня не идет и речи .
@Fasthut
@Fasthut 7 месяцев назад
@@sulin57 в теории я с Вами полностью согласен. Но с этой версией на меня вышел сам владелец Артеона, он нашел других таких же страдальцев, которым доведение уровня помогло речь не о буквальном бесследно высыхании масла, а о том, что оно не дотекало до защиты.
Далее
Большое ТО после покупки
24:55
Просмотров 17 тыс.
АНТИГЕЛИК ПРОТИВ ГЕЛИКОВ
00:42
Просмотров 107 тыс.
VLOG: ПОДАРИЛА МАШИНУ РОДИТЕЛЯМ
27:46
Замена масла в АКПП Поло
14:09
Просмотров 22 тыс.
Замена масла в Haldex IV
11:08
Просмотров 10 тыс.
Почему затроил Subaru?
20:29
Просмотров 56 тыс.
КОГДА БЫЛО ТАКСИ ЛУЧШЕ ?
0:52
Просмотров 366 тыс.