Тёмный

Койловеры | Science Garage На Русском 

by Maliboo
Подписаться 144 тыс.
Просмотров 78 тыс.
50% 1

Science Garage отправляется в гости к пилоту Formula Drift Оди Бакчису. Оди руководит своей собственной компанией и производит койловеры для множества крутейших автомобилей. Мы поговорим о том, что делает одни койловеры лучше чем другие, как происходит улучшение производительности подвески, и как купить койловеры, которые делают больше, чем просто привлекательно выглядят.
Cсылка на оригинал:
• WHAT MAKES COILOVERS A...
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на RU-vid видео. Плюс можно общаться
t.me/bymaliboo
rusciencegarage
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: donationalerts.com/r/bymaliboo
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: paypal.me/bymaliboo
На постоянной основе: boosty.to/bymaliboo

Наука

Опубликовано:

 

23 май 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 43   
@maximurugvay
@maximurugvay 3 года назад
я обычно смотрю уже донат в оригинале на английском, но для людей с языковым барьером этот канал станет спасением! Отличный перевод! Команде респект, удачи вам в вашем деле!
@byMaliboo
@byMaliboo 3 года назад
Спасибо большое за приятные слова. На самом деле, даже для нас во время просмотра в оригинале не всё понятно. При доскональном переводе выясняется, что половину просто не понял, или же понял неправильно.
@lordthorvaldsen
@lordthorvaldsen 2 года назад
@@byMaliboo он просто выйобывается, забей
@ruvyrum1013
@ruvyrum1013 2 года назад
@@lordthorvaldsen хаахахахахах
@FilFPS228
@FilFPS228 Год назад
Зато Малибу пояснение пишет к мемам и отсылкам
@user-vy3oo9lq9n
@user-vy3oo9lq9n 9 месяцев назад
Какой такой донат мы смотрим пончик
@iwanw8538
@iwanw8538 4 года назад
Классный информативный видос, команде перевода и озвучки огромный респект, не останавливайтесь!!!)))
@user-zt1vz9vw4f
@user-zt1vz9vw4f 2 года назад
Мне очень нравится детские звуки радости, когда ведущий говорит типо очевидные вещи 😁 Переводчикам спасибо за работу)
@user-gi6dw3gd3i
@user-gi6dw3gd3i 4 года назад
Пожалуйста делай больше переводов. Очень интересно.
@user-yw8gk1ep4w
@user-yw8gk1ep4w 9 месяцев назад
Очкастый хотел сжать стойку с пружиной!😂😂😂😂😂 Он сделал это так, словно раньше у него получалось!
@user-cl3kb9xj3b
@user-cl3kb9xj3b 4 года назад
Классно👌ждём новых серий✊
@kuschvideo
@kuschvideo 3 года назад
Спасибо за перевод,
@allodcompressor9005
@allodcompressor9005 4 года назад
Спасибо за перевод, мне очень нравится автомобильная тематика)
@Remontnik_
@Remontnik_ 3 года назад
Полезная информация! А то действительно, на аукционах продают койловеры и хрен их поймешь какие они. Но на моем авто стояли еще с Японии. Думаю там поставили то что надо))
@ekaterinakadushkina1597
@ekaterinakadushkina1597 4 года назад
😃Ура!Новое видео!
@user-zb1hp7ib2t
@user-zb1hp7ib2t 2 года назад
Очень нужная штука не только для очень мощных тачек но ещё для просто мошын на которых не сильно гоняют
@notUnclePetro
@notUnclePetro 2 года назад
тот момент, когда на твоём велосипеде также настраивается низкоскоростная/высокоскоростная компрессия аморта/вилки 😅
@Fazer1789
@Fazer1789 Год назад
Ой удивил, на кроссовом мотоцикле 6 настроек только заднего амортизатора
@notUnclePetro
@notUnclePetro Год назад
@@Fazer1789 велосипед - не моторное ТС. кучей настроек на аморте мотоцикла мало кого удивишь)
@hikka-ru
@hikka-ru 3 года назад
Два отверстия по 3 мм это не равно одно отверстие в 6 мм. Почему? Потому что площадь круга это Пи на радиус в КВАДРАТЕ.
@mocarella7733
@mocarella7733 2 года назад
с матиматикой в инженеров прохо ))))
@hikka-ru
@hikka-ru 2 года назад
@@mocarella7733 в любой непонятной ситуации - доработать напильником
@k9myii
@k9myii 10 месяцев назад
Можете помочь и сказать где смотреть крутые уличные турниры по дрифту и тому подобное?
@susanin_mx
@susanin_mx 2 года назад
Мотоциклетных амортизаторов можно набрать😁
@user-ek8kn1dr6f
@user-ek8kn1dr6f 3 года назад
Ага,единственный способ занизить авто,вон у нас пружины просто пиляти не парятся
@XioG43
@XioG43 2 года назад
Просто когда пиляют, то потом нельзя вернуть ту высоту, если надо.А на коилах можно
@alexeynikitin8088
@alexeynikitin8088 Год назад
это для колхозников
@andriikomandik1766
@andriikomandik1766 2 года назад
у меня на велике так можно настроить сжатие и отскок
@hondagang3803
@hondagang3803 4 года назад
осталось накопить 60к на фултапы
@superstar5042
@superstar5042 2 года назад
Судя по вставкам видео, этот чел дрифтит только чтоб разбить автомобиль)
@user-qn2bw8np1z
@user-qn2bw8np1z 3 года назад
Не стоить резать!)
@gordon_freeman6655
@gordon_freeman6655 2 года назад
Ну я запилил зад и ничего толком не поменялось (авто 2107 ваз)
@vladimirvishniveckij4201
@vladimirvishniveckij4201 2 года назад
Вообще продаются пружины с прогрессивной характеристикой. Можно же подобрать пружины, чтоб машина была немного пониже, умеренно мягкая в самом начале хода, а дальше жёсткая. По идее четыре куска стали, свитые в пружину стоят не так уж и дорого. Проблему смещения хода аморта это конечно не убирает, но хотя-бы можно добиться от тачки не только занижения, но и нормальной работы подвески.
@user-xj8db5nu1q
@user-xj8db5nu1q 2 года назад
Так,секундочку,если уменьшить клиренс закручивающейся проушиной оставляя ход подвески тот же,не означает ли это то-что при полном её срабатывании мы будем ху....читься со всей силы днищем об дорожное покрытие?
@vladimirvishniveckij4201
@vladimirvishniveckij4201 2 года назад
Какой же детский сад. Про мотоциклы и велосипеды видосы про подвески в миллион раз интереснее, информативнее и познавательнее. Те же вшлеме куда лучше объясняют протконструкцию и регулировку подвески.
@Fazer1789
@Fazer1789 Год назад
И знаете что бесит? Что производители обычных легковых машин держат всех за лохов и выпускают стойки неразборные, что означает что после неудачной ямы зимой ты должен менять стойку целиком! Вот их настоящая забота об экологии и ремонтопригодность и безопасности на дорогах! Даже не предусмотрена замена сальника. Да и большинство производителей льёт туда самое херовое минеральное масло, которое быстро теряет свойства, а зимой уже в минус двадцать встаёт колом и выдавливает и портит сальник, газ выходит и стойке капец. Ещё лет 15 назад были разборные стойки, где можно было относительно недорого заменить масло и сальник. Сейчас же цены доходят до 500 баксов за одну.😮
Далее
Колёса | Science Garage На Русском
8:01
would you eat this? #shorts
00:39
Просмотров 1,3 млн
The courier saved the children
00:33
Просмотров 1,4 млн
Gizli Apple Watch Özelliği😱
0:14
Просмотров 2,5 млн