Колхозное устранение течи масла из раздатки УАЗ Патриот 

Надо инженера с уаза привязать на стяжки, пусть за уровнем смотрит

Просвелил отверстие 4мм в даймосе (применяя солидол) на против заводского отверстия в раздатке. Везде GL -4 (в мостах пятëрка). Одиннадцать лет после переделки, эксплуатация повседневная.

Да тоже боролся с этим УАЗ дерьмо

Я на старом патриоте сальник выкинул и просверил отверстие и в раздатка и в коробке, сапуны конечно под капот вывел . Не чего не текло и уровень проверьял уже по коробке

Скорее всего сапун в кпп забивается и избыточное давление выдавливает сальник. Попробовать периодически проверять сапун КПП

хоспадя, да кто так строит. и зачем я только с этим пылесосом связался. чем больше вникаю, тем больше бомбит от "гениальности" инженеров. лучшеб на лом сдал ейбогу

У меня все наоборот было. Из раздатки "ушло" примерно 1/3, а всего по мануалу заливается строго 0,8 л . Серьёзных подтёков не видно, просто немного "потеет". Полез проверять, потому что появились посторонние звуки. Долил то, которое о сталось в литрушке и всё норм. А вообще-то механика работает хорошо, на скорости рычажок толкнул и мгновенно есть полный привод. Не раз в гололёд выручала. Машина стабилзируеся и даже не завидую тем, у кого ISP. Железное правило в любой технике: чем проще, тем надёжнее.

В ебенях вырвет шланг выдавить масло и всему писец придёт.

Нужно было шланг низом проложить, не выше уровня масла в коробке.

Значит было так,поехали с товарищем на его Патриоте на рыбалку 120км по трассе,остановились покурить километров через 60,а ехал он всю дорогу 140-150 км/ч.Короче выходим,а там вся машина в масле,всё днище,вся дверь багажника, даже задние двери,тоже масло перегоняло из коробки в раздатку,а из раздатки выдавливало через сапун.

У нас на работе вот такие вот погрузчики Катерпиллер ru-vid.coml-pOpIKE8mA?si=QQJkiiv29FqsfCK1 .и у них тоже масло из гидросистемы перегоняет в коробку,причём коробка автомат гидротрансформаторная как на УАЗ Патриот с автоматом, такая же примерно,так вот,там на коробке стоят гидронасосы,на насосах сальник начинает бежать и масло течёт в коробку,набирает её полную и выдавливает через заливную горловину,мы чё сделали,тоже как вы,за заливную горловину коробки выточили штуцер,надели на него шланг и направили обратно в гидробак.Система работает уже много лет,а делалось всё это как временное решение,чтобы доехать до ремонта,но зачем снимать насосы, менять дорогостоющий сальник,когда можно просто соорудить перепускной шланг.

Доброго дня ! Если есть ребята, которые готовы махнуть свою механическую раздатку, а мою цепную - милости прошу :) можно сделать на твоём СТО

Я примерно два раза в год , весной и осенью сливаю с раздатки и то что слил заливаю в коробку , но ваш вариант меня заинтересовал

Сверху пыльник на рычаге порванный у меня,может оттуда масло тоже выходить????

Да колхоз, но задумка хорошая😂

Добрый день! Хотелось бы обслужить у вас машину, как вас найти?

А смешивание разных масел не убьёт КПП? По мануалу в коробке свое масло, в раздатке( Уазовской) свое.

Я получил новый УАЗ на работе езжу на нем и ничего не вытекает все сухо

Вот только масла в РК и КПП разные!

Бедная коробка

Сорвет к херам кустами этот шланг и потеряешь все масло с КПП.

Ну 5 месяцев прошло , какие результаты

Так что помогло?

👍

Спасибо, хорошие решение, лучше визуальный обзор помогло это или нет, очень надеюсь что поможет.

Подскажите, а механическая раздатка Даймос взаимозаменяемая с электронной, которая включается шайбой (Даймос)? То есть выкинуть электронную и вставить механическую можно а то я не знаю какие крепления где.