Компрессор для краскопульта своими руками. 

Очень даже не плохой. Это идея, которую можно совершенствовать до бесконечности!!! Спасибо человеку за идею!!!

Идея хорошая но, ресивер маленький, давление то накачает(причем быстро так как воздуху не где накапливаться) но при пользовании сжатого воздуха о сразу уйдет, нужен ресивер по больше чтоб был запас воздуха, хотя бы баллон от фреона. Еще нужен контроллер давления, чтоб при достижения определенного давления автоматический отключал двигатель.

охеренно сделал! даже ресивер нигде не искал.супер! сделаю такой же.

Спасибо, у меня как раз точно такой же лежит, не знал что с ним сделать Грамотно получилось

Брал у друга, только без ресивера с самодельным краскопультом из двух трубок от шариковой ручки ,подкрасил дверь идеально.

Молодец, очень толково!

Тоже хотел такую сделать, но передумал))

Супер!! Молодец полезное видео.

Круто, у меня без рессивера, качаю колёса на тракторе, телеге, машине, а так ещё лучше, надо заняться.

Был у меня такой компрессор. Можно было подкачивать колеса, распылять одеколон из пульверизатора, пользоваться аэрографом на ВОДНЫХ красках и за счет вакуума прокачивать тормоза. Последняя функция мне больше всего нравилась.

ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ НА РЕДАКЦИЮ - СИЕ ДОПОЛНЕНИЕ НАПИСАНО ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ С ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕ ВАЛА , ВЫПУСКАВШИХСЯ В СССР ПРИМЕРНО С 1950-го ГОДА ПО КОНЕЦ 80-х. И МАЛЫМИ ПАРТИЯМИ В 90-е. По производительности это самый маломощный компрессор. Механизм -лицензия, США(дело было послевоенное воровито-эсесесеровское). Обороты - 1440. Современные - 2880 (лицензия Япония). Но у "горизонтального" копрессора диаметр поршня больше,но всё равно , обьём описываемый поршнем в час = приблизительно - 0,7 кубометра в час.Трехтысячники (типа "горшок" ФГ-0,125) имеют обычно около 1-го куб.метра - обьём описываемый поршнем. За счёт того,что статор (в "горизонтальном")плотно сидит в корпусе -существенно обмотка сбрасывает тепло , это плюс."Вертикальные же "берут" производительность оборотами и именно они позволили отказаться от маслянного насоса.Подьем масла по валу осуществляется за счёт центробежных сил.Но вот с охлаждением у них напряг - внутрення пружинная подвеска изолирует компрессор от теплового контакта с корпусом и поэтому охлаждение компрессора осуществляется в основном за счёт возвращающихся паров фреона.Температура которых , впрочем , 10-20 градусов по стоградусной шкале,которую почему-то называют Цельсия)). Кроме того в этом (видео) компрессоре находится масляный плунжерный насос. (в особо старых моделях существовал даже масляный редуктор).Что также добавляет ему живучести , но поскольку этот компрессор будет работать на воздухе ,внутри , в масле будет собираться конденсат от влаги содержащейся в воздухе. Довольно быстро. Летом быстрее , зимой медленнее. В таком случае малюсенький плунжерный насосик с возвратом от пружины может заесть , прекратится подача масла и компрессор начнёт "стучать" .Стучать будет долго. Производительность по воздуху и давление нагнетания постепенно будут снижаться. Это немного "достаёт" нервную систему хорошего мастера.Перед эксплуатацией следует немного ознакомиться с термином "подача" компрессора и : 1) Лучше сразу его разрезать,для облегчения профилактики поломки. Разрезать нужно аккуратно.Если болгаркой или ножовкой - то по сварочному шву и не насквозь.В этом месте - фланец и он препятствует попаданию стружки внутрь.Но всё равно нужно будет тщательная промывка. Резать нужно с двух сторон.Поскольку компрессор с ротором вставляется с одной стороны корпуса , а статор с другой. И с стороны статора-нераскрутишь , а с стороны компрессора не достать статор. Статор находится с стороны герметичных контактов.Контакты могут быть впаяны на мягком припое по-отдельности или же вмонтированы в крышку с стеклом-изолятором. Для возможности разборки и возможности замены статора и деталей.Таких советских копрессоров ещё есть.)) Нагнетающий патрубок впаян в крышку - срезать и высверлить.После разборки можно подсоединить патрубок к нагнетающему глушителю.Вобщем оздобить можно по -вкусу и цвету. 2) Разрезаный комрессор можно не закрывать крышками,а опустить его без них в масляную ванну какого-нибудь разрезанного вдоль бидончика или каструльки. Естесственно сделать ему пружинную подвеску.Не зря же она его родная. Кроме того в разрезанном компрессоре всасывающий патрубок можно нацепить прямо на всасывающий (и вывести наружу) глушитель-меньше будет попадать в сжатый воздух паров-микрокапель масла из корпуса компрессора. 3) Можно и не резать , но тогда по чаще сливать масло.Это позволит контролировать его уровень и избавляться от конденсата. Масло не выкидывать-отстоится и снова в дело. Наминальная заправка - 340 мл. Масло для компрессора сойдёт любое.Вязкость - 18 - 22 сантистокса. Пожалуй можно мешать синтетику и минералку - фильтра нет,не забьётся. Р.С. Советские компрессора очень подходят для мастеровых.Служат очень долго.В чём секрет? Диаметры поршневых пальцев и кулис 16-14 мм.На таких размерах очень хорошо работает маслянная плёнка.В современных бытовых холодильных компрессорах эта величина - 6-8 мм.То есть напряг для масляной плёнки многократно больший. В современье , эти компрессора не диффицит, но целесообразнее всё же купить вздушного "китайца".Но если есть под рукой "бытовик" то не следует тратится на китайца и на то,что выше изложено.Просто - взяли подключили и работаем.Поломался-взяли следующий из металлолома. Р.С. от 12.07.2020. Масло так или иначе будет присутствовать в воздухе подаваемом компрессором. Поэтому для противодействия этому явлению применяют маслоотделитель. Неплохо с этой ролью справляется сам ресивер , но подавать воздух в него нужно не через тройник , а отдельным входом. Лучше по "касательной" , с закручивыанием внутри. Однако дополнить его можно самодельным маслоотделителем. Изготовить его можно из подходящего сосуда. Напорлнить его рекомендуют кольцами Рашига ... но за неимением их и подобного наполнил сосуд речными камешками-голышами , очищенными. Подача воздуха осуществляется по трубке до дна сосуда , а потом воздух проходит через слой ... маслотделяющих "элементов". )))

Хорошая идея , вот только ресивер маловат , а ещё если я не ошибаюсь в такой компрессор заливать нужно около 300 гр. масла , даже если и будет излишек он останется в твоих ресиверах . Да и ещё : не стояло канечно так жёстко варить ресивер к компрессору , можна было просто сварить трубки между собой ( рессиверные ) а сам компрессор через резиновую прокладку прикрутить хомутом . Так он дольше прослужит . А так от накачивания давления так или иначе металл будет расширятся и может лопаться по сварке , а это черевато трещине в корпусе самого компрессора .

Спасибо у такой компрессор от холодильника значит и краскопульт можно к ней

задумка хорошая, только вот рессивер нужно делать больше объёмом,ну напри мер из старых огнетушителей,а так вполне достойно...........Молодец!!!!! !!!с Уважением вовчиК с!!!

Прикольно, но я бы этот ресивер на верху поставил, чтобы масло обратно стекало. На вход фильтрик какой-нть, например бензиновый. Симпатишно покрасить и кинуть в пропасть ;)

Здорово, а рессивер побольше можно сделать подключамым. Интересует система смазки?

В гаражах таких компрессоров работает пруд пруди. Можно масло из движка через щуп менять, закачивать масло в мост и коробку передач. Качать колеса. Обдувка. Да мало ли чего. В комментариях, до Х#Я "теоретиков". Сидят пишут, а сами ничего не делают. Все "умные" :) Перед использованием подобных компрессоров, надо в них поменять масло на 10W40. Остальное зависит от фантазии :)

Насчет масла, так вот Год как не долевал,и отлично работает. Правда пользуюсь редко

пойдет-пойдет. молодца

Такие компрессоры типа "цилиндр позволяют делать с ними все что угодно, первый мне достался с заклиненным поршнем, так просто распилил его пополам ручной ножовкой хорошенько прочистил, примандячил на половинки корпуса уголки и собрал на болтах через самопальную прокладку из резины. залил масла. Работает до сих пор, а это уже больше 10 лет.Вместо ресивера сначала пользовал автомобильный в виде шара (х.з. от чего, просто сперва пинал его вместо мячика пока умные люди не сказали что это за хрень), а позже пошел в контору, куда организации сдают огнетушители для замены и за коробку конфет вымутил у девченок нужного объема "цилиндр", т. к. резьба на горловине огнетушителя коническая, то просто ее высверлил и тупо вварил туда кусок трубы с резьбой. Можно было нарезать еще отверстия для слива конденсата (толщина стенок огнетушителя позволяет нарезать резьбу) и что бы "разнести" места входа-выхода воздуха, но было лень. Какое давление способен выдержать огнетушитель- написано прямо на нем, а это ох.еть как много, так что разорвать его таким компрессором невозможно. С уважением ))

Молодец !

Спасибо за ответ.

компрессор нормальный, много лет таким пользуюсь. двадцаточку давит, только рессивер маловат.

Прошло 8 лет. Компрессор уже накачал в двадцати литровый ресивер 5 атм. Теперь можно его отключить. 😂😂😂

Интересненькое дельце! Не знал что трубки из металла называются шлангами! ППЦ!

есть компрессор от холодильника минск, когда-то нашёл в кустах, качаю им колеса, пускового реле нету, в замен на пусковую обмотку поставил кнопку для запуска компрессора.

А если использовать ресивер гидро вакуум для воды 50л.выдержит ли давление и сколько выдержит?

А какая производительность у такого компрессора? Допустим делать работы в частном доме - ворота покрасить деревья и хоз постройки побелить!?

зря вы трубочку наглухо загнули.туда масло надо ззалить.оно там в принципе есть.но рекомендую поменять.можно на обычное моторное.замерьте сколько выльется и столько же налить.ибо если компрессор работает на сухую-заклинит.у меня под рессивер баллон из под фриона автомобильного.сегодня вот что-то работать перестал.попробую релюшку поменять.

шланги , шланги ....а я дурак раньше думал что это металлические трубки, а оно вон как оказалось.....

Скажите пожалуйста что делать чтобы масло не вискачило.

я делал такую штуку , надо поставть минимум две три штуки на ресивер ,они качают от10 до 25 атмосфер но производительность очень маленкая там поршня стоят диаметром как около сантиметра

Почему когда я затыкаю трубку( на входе или на выходе) компрессор отключается? С чем это может быть связано?

реально понравилось. молодец. ресивер помогает?

Хорошая идея.Спасибо.

таким компрессором только аэрографию рисовать, на покраску авто даже два таких мало будет, не говоря уже о ресивере. Но как вариант качать колеса вполне подойдет.))

прикольный компрессор!

а если есть 200л бочка, то не много технических усилий и вода под давлением из бочки на помывку авто. но если нет и такого компрессора то краскопульт подсоединяй к баллону с пропаном чуть приоткрой кран и крась на здоровье(не в гараже разумеется) я такое в горгазе видел

велосипед накачать подойдёт...точно)))

конденсат с рессивера как сливать?

все отлично!!! Скажи пожалуйста а ресивер не маленький Может потолще взять трубки ?

как проверить на таком моторе уровень маска и какое заливается?

Спасибо за видио! У меня как раз такого образца есть насос.Думаю собрать компрессор для аэрографии ну и для дома конечно,есть у меня балон на 15-20 литров,думаю пойдёт для рессивера. Вот только трубку думаю,которая на выходе у насоса сначало сделать вертикально вверх, сразу установить влаго-маслоотделитель,а затем загнуть как угодно в рессивер,для того чтоб масло обратно стекало. Ну а там дальше датчики и релюшки. - Народ,что скажете?

У меня подобный компрессор до 8 атм качает без проблем,работает уже лет 10. И никаким маслом не плюёт,так как стоит влагомаслоотделитель. Короче, если руки не из жопы растут - получится нормальный компрессор

Здрастуйте! А трубы обязательно брать такие?

Автор скажите пожалуйста как он отключается по достижения количество атмосфер?

класс

А как он воздух набирает? Ведь пуск реле просто так там вроде

Прикольно, это уже давно разжевано, Что нибудь новенького?

Кроме того такие компрессоры любят "плеваться" маслом . Это чревато понижением его уровня в компрессоре и попаданию в используемый сжатый воздух. Неплохо с отделением масла справляется рессивер,в чём его особая прелесть.А не только в сглаживании пульсации.

для покраски еще и скорость воздушного потока нужна, хорошо бы литров 5-6 в секунду, либо ресивер большой, в который заранее много накачать. Не зря специализированные компрессоры такие огромные, навороченные и дорогие. Вот для колес - нормально.

предохранительный клапан для сброса излишнего давления, вещь необязательная?

здорово! четкая работа.только вопрос есть у меня,если он масло (плюет)как его доливать туда?

Стал читать комменты после слов: - шланги, 2:00 (речь шла о трубках) Технарь домашний, блин

Здраствуйте.Это мотор холодильника или другой.

а такой рисервер успеет качать воздуха чтоб красить. почему я это говорю мне чета маловата кажется.

ну я так понял вам он для аэрографа правильно ? аэрографу нужно давления 2 атмосферы

я нащел в гараже такой компрессор ,у него 3 трубки он был пустой при работе тарахтел ,трубки я не заглушал ,одна трубка на выход идет 2 другие соеденены с корпусом ,в обеи трубки идет всос в корпус ,лиш потом из него в насос ,я одел трубку на всос и окунул в масло другой конец включил компр ,пальцем заткнул другой всос он сам стал сосать масло ,грам 300 насосал и туго стало ему ,я отлил немного ,и все окей ,маленький ресивер поставил на верху с него шландик через кранчик спустил во всос одной трубки а на дугой всос поставил фильтр ,ну и выход с компр в ресиверс и далее выход на свободу ,иногда открываю кранчик масло стекает в компрессор ,и еще масло не потечет в клапанный лепестковый механизм,через выход ,как предлагают другие ,высота не причем

Такой же компрессор я приспособил для аэрографа. Но пришлось изготовить приспособление, которое фильтрует воздух и возвращает масло в компрессор

Забыл про реле давления. Ну, вы должны покрасить

skolko mojet rabotat xol. kompressor bez resevera.? ya xo4u sdelat iz etoqo nasos proka4ki prirodnoqo qaza? ne sqorit?

а там должно бить масло или нет когда качает

Сделайте ролик обучающий сваривать металл, тонкости как например герметично приварить штуцера, работать с тонким металлом.

норма спс

брат кроасавец

и сколько он атмосфер качает?

привет,а для пневматического мебельного пистолета подойдет?

а я поставил вертикальный рессивер,внизу краник и по мере накапливания масла открываю краник и компрессор сам его засасывает

как отключить и подключить проводы где?

только надо обязательно масловлагоотделитель на выход и придумать чтобы масло возвращалось назад.

поставил ресивер зиловский накачало 1.8 атмосфер заклинил движок запустить можно или нет

А у меня бачок от огнетушителя. На входе фильтр стоит а у выхода отстойник. Если хотите этим чудом красить, рекомендую бачок по больше

Если у кого проблемы со сваркой, то нет необходимости что то отрезать и переваривать и глушить. Можно сразу на прямую подключить шланг и качать. Ресивер, как стоит тут, это не ресивер, можно без его. Ресивер нужен больше, кусок трубы на 150 мм диаметре или пара автомобильных огнетушителей. В целом, как демо версия получилась отлично! Такие компрессоры очень долго работают.Если использовать с краскопультом, то через тройник подключить к грузовой камере и фильтр естесно. Удачи!

Стим-панк рессивер )

Такой есть , у соседей , но в место бачка устанавливается бочка .

блин, классно! спасибо...

Я подключил ресивер от гбо авто. Качает долго. На прямую колеса качает быстро. На использование краскопульта не пойдёт. Пользуюсь уже лет пять. Масло не доливал. Работает бесшумно. Хочу разобрать и подключить на прямую через болгарку или дрель...

Мой компрессор батек с холодильника снял пропил( а я так хотел сделать насос высокого давления ВД чтоб самодельную pcp винтовку качать.

Dружище привет! релюшку соединил это я понял, а как же тумблер и к чему его соединил и в какой последовательности?

А можно ли вливать масло во всасывающую трубку?

т.е смотрите,при покраске,расход ведь воздуха,будет больше,чем приход.т.е я крашу,а уменя двлени падает.надо как то это устранять

идея зачетная но дольше часа он не проработает к сожелению заклинит без подачи масла на вал.

масло в компрессор поступает вместе с фреоном церкулируя по холодильной системе обеспечивая смазку и охлаждение катушек двигателя компрессора , так как фреон после испарителя находится в газообразном состоянии компрессор засасывает его к себе в картер и масло с фреоном попадает на катушки двигателя охлаждая его и сливаясь в картер после чего масло захватывается валом двигателя компрессора так как там сделаны канальцы особым способом и под действием центробежной силы по каналам вала масло подается для смазки поршня , цилиндра,подшипников скольжения и т.д. еще один момент поршень не имеет ни компрессионных ни масло съёмных колец а точнее их вообще нет так как такие компрессора изготавливаются по нулевому классу притирки поэтому он и гонит (выплевывает) масло и масляное голодание + недостаток охлаждения могут привести к печальным последствиям

Тоже хотел такой сделать, но... У компрессора холодильника мощность ватт 100-150. А у слабеньких заводских компрессоров мощность 1,5 КВт (в 10 раз больше!). Ещё он маслом плюётся, надо подливать периодически

я качал 70 атмосфер на кш180 моторе

Лучший ресивер - 5литровый бытовой газовый баллон - и дешево и объем приличный.

а красить можно ним воздуха хватает

У меня такой же компрессор , при включении через 5-10 сек начинает идти дым с трубки выхода, это проблема с маслом?

Подскажите пожалуста сделал себе такого компресора качает хорошо но на виходе когда качаєт срет маслом постоянно что ето такоє

Как долго будет служить данный компрессор? День Неделю Месяц, при не частом использовании?

... лучше бы использовал в качестве ресивера БУшный 12литровый огнетушитель, былоб на много компактнее и смотрелось эстэтичней!!!

Ребята я делал с холодильника "Донбасс" И если делаете компрессор такого типа ставьте рессивер не менее 6 литров ( у меня 10 л. используйте огнетушитель) для аэрографа хватает с головой.

почему компрессор отключается через 1-1,5 минуты? в чём может быть причина?

у меня такойже компрессор я его снял с холодильни ка потом включил он пару минут работал и отключилса и теперь когда включаю он гудит потом срабатывает реле и выключаестя что делать?

я бы трубы установил вверху, чтобы масло стекало обратно в компрессор, у самого такой в гараже валяется, все руки не доходят облагородить под бытовые нужды

походу ресивер нужно размещать сверху чтобы масло самотеком стекало внутрь,а компресоры от холодильника работают по 20-30 лет без всякой дозаправки. и интересно какое максимальное давление он в принципе может надуть.

я собрал компресор на базе компресора от холодильника но он плюется слишком много маслом и красить аэрографом будет нереально .Я видел у парней на ютубе и так ихние компрессоры не выделали так много масла .что с моим компресором не так?

сливной болт для слива конденсата

А масло вы доливали? Если доливали скажите пожалуйста сколько

Legal.