Коробка PowerShift надежна? Те же грабли что и ДСГ (DSG) 

*Комментируем, рассказываем о своем опыте с PowerShift и ДСГ* *Если понравилось буду благодарен за ПОДПИСКУ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!?*

Я как врач посмотрев вот это , могу пожелать , чтобы вам врачи объясняли вот так проблемы по здоровью : нарушение окислительного дефосфорилирования полностью угнетает цикл пентозофосфатного шунтирования и тд

К сведению автора, - крутящий момент измеряется не в нанометрах, как было не один раз сказано, а в ньютонометрах (Nm)

Нахер ты википедию перечитываешь? Нахер нам нужны эти аббревиатуры и как там валы стоят. Скажи конкретно, стоит брать не стоит, на сколько можно попасть при ремонте если брать фокуса 3. Че делать чтоб не ломалось и т.д. А вот эти технические нюансы, ты же не тренинг для механиков проводишь.

Если ты выкладываешь обзор будь любезен отвечать людям на вопросы. Видно что вы нехрена толком не знаете сами, прочесть информацию все знают. Если вы про нанометры тут рассказываете видно что вы не специалист

Нанометр это мера длины а равна она десять в минус девятой степени, а единица измерения крутящего момента ньютон метр т.е. Произведение силы на плече её приложения :)

Момент в "нанометрах" ))))

Эксперт. От меня до Москвы 325 кг.Вчера выпил 7 минут чая.Сегодня поспал 3 литра.Крутящий момент в 300 нанометра...НАНО-эксперт)

ТОП 5 Самых надежных АКПП Хендай (Hyundai) /Киа (KIA) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zkmGmMjn8qo.html

DST с малым крутящим моментом до 300 НАНОметров... :))) По ходу, в России крутящий момент уже в нанометрах! Вот они, Чубайсовские нанотехнологии! :)

Роботы с двойным сцеплением захватили мир. Тормозная гидромеханика уходит в прошлое. ЧТД.

Я сам автомеханик, но слишком много лишней информации, даже для меня. Простых людей интересует комфорт, надежность и стоимость ремонта!

Для тех, кто просто слышал ухом что-то про дсг. Была только одна лажа DSG DQ200 7ступка сухая. До нее 6ступка DQ250 и после нее все ок. Но по любому, за кошерную езду нужно расплачиваться рано, или поздно. Только на DQ200 это могло быть уже на 40тыс пробега. Так что лить на ДСГ нет смысла.

какие нахрен нанометры)))))))))))

Тот случай когда очень хочется чтото рассказать, а не получается потому что в этом полный ноль.

После того как услышал что крутящий момент измеряется в нанометрах уже не интересно стало

Бла-бла-бла. Мелил, мелил языком и толком ничего не рассказал. Надёжность всех интересует Акер, а не тонкости технического устройства, которое от дсг почти ничем не отличается. Какие основные проблемы, какие тонкие места, какая ремонтопригодность? Бла-бла-бла.... Тьфу...

Отличная коробка, реально работает и не брыкается, кстати с ДСГ тоже никаких проблем никогда небыло. Проблемы в России у автомобилистов в основном из-за того что они покупают недорого б/у автомобили с маленькими пробегами, думают что они самые хитрожопые и именно их ждёт такая покупка, а перекупы профунькали именно то объявление которое уже второй месяц весит на продаже. Попадают в итоге так что на 60000км нужно менять пол мотора и делать ТО которое пора бы уже делать на автомобиль с прбегом за 300к. Как ни странно в США у автомобиля с пробегом в 200к руль не вышоркан, кнопки не вышерканы и сиденья не рваные, а в России частенько продают : не бит, не крашен, но фары разного года и шумкой проклеено всё с ног до головы. Заявляют что пробег родной : но при этом руль облезлый, сиденья рваные и просевшие, кнопки протёртые так что обозначений не видно, а главное что пробег крутят аж до 100к-120к, а самые наглые перекупы иногда и 40к-60к могут впаять и не побрезгуют затоталенными тачками.

Очень интересно, но ничего не понятно...))) Что менять, за чем следить... P.S. "Петяныч" рассказывал более подробно ....)))

На 11:41 мин на фото коробка которая изпользуеца для грузовых авто Вольво, Рено. Управляюца передачи електро-пневмо клапанами. Машыны проежают по 2мил. км. При сервисном обслужывании.

Оч позновательно

У меня форд фокус 3 2013года,powershift,пробег 175000,проблем никаких не возникало,но есть одно но-по пробкам не езжу,трасса в основном.подвеску только и грм делал,когда 118000км было.

Лёша спасибо. очень интересно. да. лучше механики конечно сегодня нету. может возвратит Vag автоматы как было в 2.5 TDI

Кстати, китайцы поставили коробку от getrag на tiggo 7 и 4 на новой платформе t1x, в связке с турбированным двигателем 1.5. Интересно, как долго будут ходить?

Спасибо, всё чётко и доходчиво. Но как вы это все запомнили?

Может всё-таки Ньютон-метры, а не нанометры когда говорим про момент?

Очень понравился выпуск.спасибо.поэтому езжу на хендай с обычным автоматом

Пртвет всем. У меня Форд S-max 2013. Поменял сцепление и масло на 102 т км. Поведение коробки улучшиллсь, но дерганье в начале движения и между скорости 2 и 3 иногда есть. Вы не сталкивались в этом?

Очень много воды, инфо не о чем, первые коробки dsg имели индекс dq150 100 лет твой бред не смотрел

Доброго дня суток. Инетерсно услышать Ваше мнение про коробку (как и двигатель) для Skoda Kodiaq

прям все прочитанно по гуглу))

здраствуй,скажи пожалуйста форд-начиная с 2014года,у всех powershift??или есть и простои автомат????если авто с салона-можно покупат powershift???

Подскажите как узнать какая именно коробка на машине Fiesta 1.6 🇺🇸?

Улыбнул, Алексей) .. нанометры))

Тебе тоже спасибо

наверное оговорка,неоднократная, не нанометров, а ньютон метров-крутящий момент , да?) любим смотрим , удачи в развитии канала.

Расскажи пожалуйста про коробку DCT

Здравствуйте, вопрос такой а как визуально отличить Aisin од того же PowerShift коробки

Расскажи пожалуйста про коробку EDC

Хотелось бы послушать рассказ про роботы Киа/Хенде. Вроде для них коробки фирма LUK сделала.

Коробка EDC (Efficient Dual Clutch), которая ставится на renault отличается чем-то от PowerShift? У меня она стоит на мегане 3 дизельном 1,5dci.

У меня на S40 пробег 150 тыс , 6DCT450..В принципе тьфу тьфу полет нормальный..Раньше при начале движения на холодную (лето, 30град) если по чуть чуть ехать сильно пиналась, потом приучил себя пару минут прогревать машину перед движением и жать на газ уверенно ,стартовать начал мягко. Со светофоров разгоняюсь плавненько, не переходя 2000об..Один раз было такое что после непродолжительной поездки парковался в узком месте и раз 10 туда сюда нужно было по чуть чуть двигаться, и тут была жесть..Слабый газ-не двигается, сильнее-дергается, мотор разгоняется , торможу, опять газ..мотор уже стучит клапанами , потом загораются все лампочки на панели, мотор глохнет и все гаснет..И это нормальное поведение для этой коробки как я понял..

Ну...? Так я и не понял, надежна она или нет?? Какой ресурс? Когда начинаются проблемы? Как их избежать, если можно?

Можете снять видео про у нового Рейнджера селектшифт коробка, она надёжная или надо подальше быть.

Просто 3.14zдец...нанометры...

крутящий момент в нанометрах, ну ты и теоретик однако! Соединил длинну и мощность!

6DCT250 ставиться еще на корейские машины. У меня сид с такой каробкой D6FG1. Моторчики выжема и вилки и подшибник все от фокуса подходит

Aker оставь пожалуйста реплику про 7G-DCT 724.0 ставится на новые мерсы. Уж очень нравится w176.

Мондео акпп с мокрым сцеп. 250000 км. Гудит немного при разгоне, переключает отлично.

12 минут ни о чём. Куча технических и конструктивных подробностей ,который водилам по сути на хера не надо.

У меня на вольво коробка начала вые..на 140 тыс, езжу очень плавно, прогреваю мотор, не помогло..Нужно было при остановках в ньютраль переводить наверное..Вылезает ошибка transmission performance low и отрубается коробка прямо при движении..раз в несколько дней..И вообще при езде на низких оборотах подтормаживает..иногда со светофора тупит не едет секунду-другую пока подхватит..

Почему нанометры??? Крутящий момент измеряется по моему в ньютонметрах.

прикольно, сделали из механической коробки автомат с такой же отдачей и хотят ездить 200 тыщ не меняя сцепление?) если в обычном автомате(гидротрансформаторе) не менять масло, сколько оно отбегает?

Расскажите пожалуйста про коробку что будет в Чери тиго 8. Неужели не боятся китайцы давать аааж 150 000 км гарантии . Спасибо

Спасибо за годный контент! Палец установлен. 200 тысячная машина (Galaxy) уже с мертвым power Shift скорее всего? Сколько они ходят?

Какие нанометры. Что за гуманитария поставили статать текст??!!!!

Про крутящий момент а НАНО Метрах - надеюсь оговорка?

У него крутящий момент в нанометрах передается, о каком мнении тут говорить

Здравствуйте. Машина форд мондео 2.0 турбо, коробка PowerShift , пробег 115к, начались пинки между 1 и 2 передачами. Есть ли смысл сейчас снять и перебрать коробку, заменить расходники, и не ждать пока она развалится и ремонт влетит в кругленькую сумму?

Алексей, позволь поправить тебя-ньютонометрами измеряется момент, а не нанометрами

. Мнение-то мы твоё все слышали. Только вот интересно ли оно нам, мнение твоё, автор? Даже если знаешь, ещё не факт, что соображаешь, а у тебя и с первым пунктом, не всё твёрдо. Нахватался верхушек и "мели емеля, твоя неделя".

И правильно сделали что не решились ...........

Как всегда...Ни о чём..

DSG вроде довели до ума АУДИ 7 GSG пробег 170 000 полет нормальный

Volvo s40 power shift че фигня или нет? 110к пробег

с ценой восстановления маховика известно кому нибудь?

Расскажи какие роботы на кия сид ставят ?

Спасибо за информацию. Отказался от покупки Октавии с двигателем TSI и за ненадежной коробки DSG. Купил с классическим автоматом. Но задался вопросом, а есть ли проблемы у аналогичных коробок других производителей. Теперь понятно что они есть. Вывод напрашивается один. Нужно ждать когда устранят все недостатки и вылижут конструкцию коробок, тогда можно покупать. А может к тому времени перейдем на доступную электотягу. ) И забудем про коробки передач навсегда.

Нано метр :)

И на китайцев их теперь уже ставят?черри Тигго 4?

на DSP6 постоянно проблемы с перегревом TCM, каждый день приезжают, очень редко ломается приводной мотор сцепления и редко с заклиниванием вилки сцепления. пинать начинают с 20 000 пробега, с перегревом приезжают на 70 000 пробега, с проблемами по вилкам за 100 000 и далее

так и не понял надёжная или нет??

Правильно будет Ньютон на метр,но не нанометр.

Как-то мало информации. Из всего видео понял, что это тот же дсг

Мало того что херню говорит, так ещё и реклама через каждые 5 минут - 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎💩💩💩💩💩

эх, надежность... по скорости работы он шикарен, круче и автомата и ручки. толчков я не заметил. это как после пистолета попробовать пострелять из автомата, как на спорткар пересел. надеюсь сцепление проходит больше 40т

У коробки PDK проблем нет.

Как же раздрожают эти самые горе производители. Только вчера поменял себе TCM модуль. Как хочется просто на механнику перейти

Кто мне объяснит, стоит ли вообще брать авто с такой коробкой, если можно пользоваться надежнейшей ручной КПП.

Приветствую Алексей. Не хочешь сделать рассказ про Аудюшные автоматы S-Tronik, Tiptronik и Multitronik.

Какие нанометры?! Ньютон-метры вообще-то.

О каких нанометрых ты рассказываешь ?

не у всех моделей PS гидроприводы актуаторов, у наиболее распространнёных - тупо электрактуаторы переключают, вообще без гидравлики, соотв нету целого класса проблем с гидроблоком.

Нормальная коробка ну да при пробеге в 123 к поменял(все ездило мера превентивная мера) тсм сменили масло + сцепление вся работа 4 часа.После все плавно езжу кайфую. По цене обошлось 70 к

А Корейцы какие коробки ставят? ( у них тоже роботы)

3-ий

Хочу купить форд Smax, стоит ли рассматривать варианты с Павершифт, если есть варианты с механникой 6и ступенчатой? Просто предложений на рынке на "роботе" в 7-8 раз больше чем на механнике. Я думаю не просто так все это, что люди продают автомобили на акпп. Я живу в Евросоюзе.

Нужно ли переключать в нетраль на сфетофоре Паувершрифт

2080 год еще не настал. Крутящий момен меряют в ньютон/метрах, а не нанометрах

Уберите лысего

У меня в знакомого в Германии на s maxe 2014 ездит до сих пор уже 370000

Как робота не назови- а "мешалка" по проще!

Дядь По-моему херню несёшь

Не понял привод не меняют а всю коробку в зборе

Много сухой, специфической информации, которая не принесёт на практике пользы, технически не подкованному обывателю-автолюбителю, который просто эксплотирует ТС! Многовато Бля-бля-бля... А вообще молодцом.

Не нанометр, а пикометр

Что за х..., можно по проще и по делу! Если нет опыта с этими коробками, не говори про них, зачем учебник пересказывать !!!

Какие нахер нанометры!!! Какие вентиляторы в турбине!!! Задолбал уже!!! Посмарел несколько роликов, и везде есть такие ляпы, человек не знает элементарного, а рассуждает о сложном))) попахивает дилетантсвом!!!

Хочу купить поддержанный ford S-max с дизелем 2л и автоматом, примерно 8 года с пробегом около 150000км

Так я и не понял какая у меня коробка 2.0 форд фокус американец 2014 г.в