На данном видео показана работа автомобильного складного крана оптимус при максимальной нагрузке. Подробную информацию о данном изделии можно посмотреть на сайте krannaavto.ru www.krannaavto.ru/
Если ваш кран дополнить ручной цепной талью на 1 тонну, то поднимать будет около тонны намного легче. И положить можно будет в нужное место в кузове. А так ребята это супер вещь для дома , Молодцы!
Если сделать консольный кран (гусак) и дополнить ручной цепной талью на 1, 5 тонны (в зависимости от грузоподьёмности авто) , то я бы сказал - отличная вещь ... Опорная лапа, тоже "не самолёт" ! Диагональная лучше !
На днях собрал и поставил наигрузовик осталось установить опорную ногу. Как и говорил поворотный механизм на ступичных подшибниках. Выворот очень сильный не вооруженным глазом виден изгиб пластины верхней опоры ступици Тонну лучше не тягать. Вот 500-750 кг в самый раз.
Хотя для облегчения работы, можно по сути поставить маленькую электрическую масло станцию, и нормальный цилиндр, а это изделие, это так, бочку максимум закинуть в кузов.
Если сделать консольный кран (гусак) и дополнить ручной цепной талью на 1, 5 тонны (в зависимости от грузоподьёмности авто) , то я бы сказал - отличная вещь ... Опорная лапа, тоже "не самолёт" ! Диагональная лучше !
Можно добавить точек крепления штока домкрата на стрелу. Это позволит быстрее поднимать лёгкие веса, и легче поднимать тяжёлые веса. Удачи в дальнейшей работе.
Рассмотрите вариант установки лебедки. Это облегчит подъем и даст возможность ставить груз в разные места кузова. Можно просто доукомплектовать ручной талью которая будет вешаться на крюк и подъем будет талью. Также если сместить проушину крепления верхнего уха цилиндра ближе к грузу будет проще поднимать да и шток будет убираться весь и не будет подвержен осадкам и повреждениям от груза.
Братан!Там ни один палец не усилен проваренной шайбой,нет жесткости у упора,все сочленения одностенные!Какая сцуко лебедка????????????????????Его выбросить надо!Это говно если тебя не убьет,то кого то из мимо проходящих
Двухштоковый домкрат скорее всего зря поставили. Заметно, как ведущий запыхался. С 2 штоками вроде бы быстрее, меньше движений делать, но одно дело тянуть рукоятку вниз, используя свой вес, и совсем другое - поднимать вверх. На мой взгляд и быстрее и легче будет с одним штоком домкрата.
Толково! Я тоже недавно похожую конструкцию построил, только не на грузовик, а как прицеп к джипу с использовением его лебёдки. До 3 тонн поднимает на короткой стреле (1.7 м.) и 500 кг на вылете 4 мера.
Макс Канск Красноярский край. Цена внушительная но по моему дороговато. Хотя заморочек хватает. А так тема. Делаю на осях жигули по конструкции очень кажется надежно при испытаниях отпишусь какие дефекты произошли. Хотел на раму сделать профильную трубу,пообщавшись с бывалым сварщиком решил сделать пластину 100 мм х 10 мм за счет изгиба компенсирует целостность сварного шва что бы не разорвало. Для дома установка не заменимамая. Главно не нагружать в пределах нормы.
Да ну мне кажется что техника надёжнее в наше время я считаю что техника должна работать за людей например сравнить кран ручной и автоматический то тут выигрывает автоматический так как ненадо даже усилия прилаживать плюс у ручного крана это то что он может без электричества работать минус этого крана это то что он может поднять только одну тонну
@@user-gs7du7mm2e а если тонна не делится, то не этой фигней ее грузить...а то что вы расписали, чем надо дооснастить это чудо- получается обычный кран-манипулятор...
@@user-gs7du7mm2e КМУ до 1 тонны оформлению не подлежат, по крайней мере в органах РТН, а ГАИшники и за эту холо буду могут спросить, и потребовать демонтаж, так как это тоже внесение изменения в конструкцию.
@@Maxim_Sergeevich65ничего гаишники не спросят. А если спросят, то всегда можно ответить, что это груз, который перевозят из точки А в точку Б. И пусть они доказывают обратное
Ребята вы молодцы, но сразу вам хочу посоветовать до работать конструкцию и установить вторую опору примерно в районе оси колеса заднего моста, все дело в том, что не дай бог лопнет рессора или какая либо из ее деталей.
На мой взгляд манипулятор хороший очень.Можно и наворотить лебедкой и пультами ,но это другая песня .Смотря кому и для какого груза в основном.Кто то бревна постоянно перевозит ,кто то палеты с блоками или кирпичом,каждый систему крана уже под свою работу подберёт.После такой погрузки и разгрузки нужно быстро искать душ и мыло 😊,но не в этом суть .По мне так,чем проще ,тем надёжнее и не зависишь от электричества . На видео тара с грузом кусками была для примера ,могли одним слитком груз для примера показать .Не в этом смысл видео.Тут уже в комментах:-" руками быстрее ".Дело ваше дорогие зрители.Хоть всей семьёй грузите в ручную.
У меня кран консоль о фирмы Сорокин Был первый в городе с краном в Кузове сейчас знаю уже несколько десятков машин с краном и три четыре прицепа для легкового автомобиля. Грузоподъёмность не больше 200-300 кг. Больше проще погрузчик использовать .
Viet nam la doi tac so mot la nguoi ban em vi dai cua nga luon mua vu khi va cong nghe cua nga de nghien cuu va pho to ket hop voi phat minh rieng biet doc dao cua nguoi viet thi tuyet dieu va viet nam lai ban cho cac nuoc ngheo tren the gioi khac
Не продуманная конструкция пример - у вас нет цилиндра и груза, попробуйте вручную, в той точке, где крепится цилиндр, поднять стрелу.. Ну очень тяжеловато, если вообще, это получится🤔, а вот ежели, ближе к крючку возьмётесь, у вас это легко получится, физика 🤗
Второй вылет стрелы лучше делать из уголков, сваривая их вместе что бы получился профиль тогда можно и груз на вылете побольше поднимать. А так установка огонь.
А если использовать одноштоковый цилиндр, тогда вверх легко ручка поднимается а вниз уже под весом оператора. По видео было видно что вверх тяжело ручку толкать тут и сопротивление самой ручки и оператор нормы ГТО сдаёт)) просто размышления...
И так за кабиной рама у газели лопается из-за конструктивного косяка + перегруза. А тут навешали допом нагрузку в виде крана )) Но сам кран конечно - шикарен по исполнению.
@@user-lz3vn4vt5v думаю вторая лапа тоже нужна. Для снятия нагрузки с рамы газели. И я заметил что когда груз был уже на борту то сама конструкция крана пошла в строну груза. По моему что то не так. Одним кадром не показали. Повырезали маркетологи.
Дд Отличный кран Но есть куда еще расти По меньше бы ручной работы Видно же что поворачивать что поднимать тяжело Поставьте электро моторы или гидро станцию
Когда приедешь на производство куда нибудь 😂там у рабочих явно поднимается настроение 😊 Но деньги не пахнут как говорится. Этой приблудой определенно можно заработать 😊
А название оптимус это когда раму ломает при трансформации?? 😂😂😂 а вообще вещь огонь, у меня на заднем борту наподовие была кран балка, незаменимая вещь если грузить приходится более 100кг
Вообще красиво но: 1) аутригер прокрашен плохо . можно было бы все части отдельно покрасить а не в сборе пятнами 2) элемент вал - опора крана как бэ требует доработки очень жиденько выглядит 4) на сайте увидел что комплектуете гидростанцией Добавьте ком (для газели от 20 тыров ) + нш + распред дешевле не будет ? Но точно проще 5) поворот наверно можно сделать электрическим Заменив червячную передачу ( ну она выглядит как червячная) на шестеренчатую + мотор (стеклоочистителя. Или подобный) + циклоидальный редуктор какой нить
Если приходится часто грузить что-то целое , или литое килограммы 300 -500 то вещь хорошая 👍 , а так , этот метал по кусочкам быстрее вручную перетаскать в корзину.
Ауеть дрочь)) Unic100 вам в помощь друзья 👍 Лучше чуть переплатить и получить полноценный кму на гидравлике, из личного опыта знаю. И быстрее и надежнее!!!
Салям, из Стерлитамака!!! Рифат,Брат, сделай для пчеловодов, Чёткий манипулятор😉👍сам всё идейный вдохновитель, проекта?! Удачи, братка, исәнлек-саулык телим сиңа!!!! Алмаз миң))) Сам откуда будешь???? Красава Ты!!!)
@@user-vj1oz9jx7e сейчас сам где?! Родился то же в Башкирии, большая она👍👍👍Братка как связаться пообщаться)?!!А поверить, верю, когда смотрел этот ролик, думал что ПОЛЮБОМУ, мысль сидит такая у тебя!!!!!)))) 😉👍🤝ватсап может дашь?! Номер
на машине, есть мотор, есть масло насос, от гура, есть бортовое питание 12 в или 24, в магазине есть гидроцилиндры, распределители, мы же в каменном веке живем, руками маслать, и по 100 т, р, за эту древнюю конструкцию, как на колодце ведро подымали!))
Уточните пожалуйста требуется ли получение от ГАИ разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства в соответствии с требованиями таможенного союза???
Изменения в конструкции ТС нету! Это самое главное! Так как кран крепиться только за грузовую платформу и является закреплённым грузом. Не выходит за пределы платформы. И не требуется регистрация в гостехнадзоре, так как ГП до 1т. Сколько продали, не у кого проблем не возникло.
Там есть телефон. Просто пока не успеваем делать, чтобы были на складе. Надо записываться. В ближайшее время как все наладиться окончательно, сделаем чтобы было в наличии всегда
