По нормальному да, но у меня управляющей платы нет, поэтому я пошёл иным путём. Но у меня в машине стоит крутилка оборотами вентилятора, работает как климат контроль. Поэтому как становится жарко, я снижаю обороты и вентилятор поддерживает температуру.
У меня хомуты кое где стоят старые-старые которые имеют винт с гайкой, ещё со времени как машину купил, на вес золота. Если резьба иссякла, просто винт меняется или гайка, хотя ни разу такого не было. Они пережили многие хомуты. Таких больше нигде не нахожу, если только со старых машин снимать. А почему реостат не хочешь поставить? Или плавную крутилку (бук) от корректора фар, чтобы регулировать закрытие - открытие перегородки.
a.d-cd.net/27a20cas-960.jpg В центре блок управления электрокорректорами фар, он слева на щитке декоративном стоит, справа переключатель света (габариты, фары). Да просто реостат сделай, будет как крутилка на блоке управления печкой, чтобы регулировать пошагово открытие заслонки.
Откуда, я брал в магазине. Не советую брать его если не уверен в чистоте системы,он у меня валяется в гараже. Система вроде чистая, внутри стоят магниты, на них налип мусор и он постоянно клинил. Купил стандартный чёрный, работает по сей день.
Я беру из нержавейки, во всем городе только один магазин продаёт нормальные хомуты, остальное либо шлак, либо сжимные. Хотя мне однажды сжимные тоже пластилиновые попались.
