Обзор и отзыв владельца m1nsk c4 250 спустя 3 сезона. 

Спасибо. Да впринципе все как у всех выпускают. Хорошие Китайские мотоциклы, только с наклейкой минск)

Нет, это касается r250 и m125, они и есть megelli Данный мотоцикл, это zanella rx250

Я ничего не путаю, это 100% и об этом я рассказывал в видео. Данный мотоцикл, это zanella rx250, но с наклейкой минск. Как и r250, это megelli r250 с наклейкой m1nsk. Номер на видео - транзитный. Покупал под Брестом.

Регистрационный Номер после снятия с учёта остаётся на мотоцикле и переводится в разряд транзитных номеров и указывается/оплачивается/числится как транзитный. Это каждый мотоциклист знает. Что там знают кони, мне не ведомо.

😂 😂 😂 Из китайских запчастей?

)))Спасибо)

Спасибо. 1100$ без торга, а вот подписчикам 1000$ без торга)

А подписчикам и активным комментаторам вообще 900.😃👍Шутка.

Я так понимаю мот в Мозыре?А в Гомеле проездом не бывает случайно ?

А как на рыбалку на нём по лёгкому бездорожью?

Не) У меня нет промокодов магазинов, но есть скидка 100$ на мотоцикл)

Спасибо 👍

Спасибо и вам того же👍

Баджадж Боксёр смотреть

Саш, мне тоже 59 лет, сейчас катаюсь на Баджадж Боксер 125х. Так вот - этот боксер намного хуже любого аналогичного китайца, поверь ты мне. Я до него 3 дешёвых китайцев выездил. А за державу ... о чём ты Саша? Мы - ж как цыгане, за редким исключением, присмотрись.

👌👍

@@9882572life СКОКО ТАКОЙ СТОИТ?

1000$+/-

Спасибо и вам)

Это в такой комбинации цветов и колеса с полкой. В заводском раскрасе это вообще другой мотоцикл.

Не слышно в потоке вообще. На светофоре не прошиться да и я почти уверен, что он его душит🤷‍♂️

@@9882572life Про не прошиться не понял )))

Между рядами стремно прошиваться, не слышат, могут подрезать

​@@9882572life По-моему, выхлоп никогда не влиял на это. У многих людей мотоциклов вообще в картине мира нет. А то чего нет - его нет. И хоть оно свистит, хоть пердит - его нет, не бывает, не существует! Желательно быть наиболее ярким и выдляться, а также появляться из прогнозируемых понятных для автомобилистов мест. И опять же, никто не отменял хорошую шумку или громкий выхлоп тачки, плюс заторможенность реакции, страх от непонятно откуда спустившегося на тебя шума. Но самое главное - никто никому ничего не должен. ))) (Остапа понесло (с))

Я просто не раз замечал, что с тихим выхлопом не слышат. Потом в прошлом, я ставил габариты с функцией стробоскопа, и выхлоп. На всякий случай)

Спасибо)

Спасибо👌

Спасибо) Я как бы тоже ищу себе такой уже месяца 4) Пусть будет, лучше ничего за эти деньги небыло, нет и наврядли в ближайшее время появится)

Отличный выбор. А остальное наладится, бывало не знал куда девать и бывало не знал, на что поесть. Все нормас будет, второй раз проще)

Спасибо за отзыв)

Купи слона-)

@@triverBY Жду поступления денег на карту)

@@9882572life все говорят жду поступления денег на карту 😁😄😄😃

@@WAIDELOT а ты купи)

Слона надо есть по-частям !

Спасибо 👍

так объяснил. что я сто пудов его куплю!)

@@stragkultfhn4134 ))) спасибо)

Спасибо за отзыв)

Спасибо)

Что знал)

Спасибо 👍

👌

Спасибо)

Спасибо за отзыв)

Обращайтесь)

а тебе не понравился Минск обратно.СССР он лутший из класса малютки и заводится всегда лапки но не подсосеш не заведеш

@@9882572life мне очень нравился минск своей доступностью и надёжностью а так же экномичностью

Ага только жрёт бенз он больше машины, на одиночке комфортно только от 60км в час, да и запрещена эксплуатация в одиночке

@@AlexAlex-ru7sc самое кайфовое, это старт. На тот момент, мощнее ничего не было. Проблема, в повороте, не положить. А если ментовская планетарка, это вооще. Одиночка никогда не был запрещён. Это я неоднократно доказывал гаишника во Фрунзе. Ставишь дуги, боковую подножку и вперёд. Была рекомендация в тех паспорте и не более.

))пожалуйста)

Спасибо. Новых их нет, если в магазине говорят, что будет - врут. В вязынке много раз думал взять, но в любом случае что-то типа 10 летнего, а лучше 3х лету какую. Но все стоит денег. Сейчас, в моем случае, только аварийный, т.к. динозавр 99х не хотелось. А бюджет на мот резко пришлось урезать на 2300$. Короче вдвое. Потому, только битый морем, под восстановление) В случае того, кто хочет купить и кайфовать, а в кармане около 1000$, лучше варианта я не знаю. До 3000-3500$ одни динозавры к сожалению.

Вы правы, только купить и кайфовать, ибо я не механик, делать своими руками технику не умею.) Вы в этом видео очень забавно сказали про наклейку "Минск". Как же жизненно.)

Тогда вам точно нужен готовый мотоцикл)

Спасибо 👌

Ну, запчасти на данный мотоцикл я находил все, а вот расходники не вижу смысла брать оригинальные, т.к. они китайские. Резины выбор огромный, цепи did и jt в ассортименте. Касаемо пластика, думаю его все меньшп с каждым днем, т.к. лупят их постоянно, м новое не выпускают

Добрый день Группа M1NSK C4 250 (Minsk) В ВК группа

Спасибо

Обращайтесь)

Спасибо. Я раньше не слышал о хантер, но сейчас посмотрел, это какие-то альфообразные модели жиденькие. Если это они, то я бы и сравнивать не стал. Минск мотоцикл, а там какие-то мопеды что-ли

@@9882572life спасибо! От души!!!!

Я скажу так. За последние 2500, только новый мотоцикл и можно брать. Старый, на последние брать нельзя. Более того, просто поверьте на слово, до 3500 японцев нет, все натерто и намыто, но годы и пробег взяли в каждом узле свое. Потому, адекватно, выбора по сути у вас нет, только новый. Вопрос - какой? Если рассматривать с4 300, я бы указал двумя руками на несбалансированный дизайн. Если он вам нравится, то в остальном это хороший мотоцикл. Верхневальный двигатель устанавливается практически во всех современных мотоциклах. Они мощнее, экономичнее и имеют много потенциала для доработки. В целом об этом двигателе я особо ничего не нашёл, что не сильно порадовало, потому как нужно знать с чего он собран, мотовело не самый надёжный поставщик з/ч. В остальном, мотоцикл сделан на отлично, единственное, я его смотрел 2.5 года назад, на той модели он был с отличной телескопической вилкой, какой перевертыш вперли у нас, этого я не знаю. Мне не нравится дизайн, он какой-то никазистый, маленькие колеса и отсутствие подноготной двигателя. 2500$ не маленькие деньги, но японец будет мусор, как бы не хвалили их, а конкурентов с4 300 нужно смотреть. Я бы взял в идеальном состоянии с4 250 и гонял. Собрал бы денег ещё за годик, продал срочно с4 250, потеряв максимум 200$ и пригнал из штатов, что-то за 3500 +/-, благо контор валом. При продаже с4 300, потеряете галимо 500 и продавать его будет куда сложнее с4 250. Разница в мощности относительно большая, но то и то, сравнительно не много мощности. Сезон-два и захотите мощнее, к тому моменту подсоберете денег и купите свежий (не понтовый старый литр и ему подобное) японец и будете на положительм опыте свежей техники уже и кайфовать только от свежих мотоциклов. А со временем и до понтового нового дойдете, если нужно) Но можете взять и с4 300 потеряете около 500, повисит в продаже зиму, но сути не меняет

Если вас устраивает 250 - 300сс, то с таким объёмом можно пригнать японец, который будет лучше. Типа такого: instagram.com/p/CU-FBoqMhN1/? В этой конторе есть и в наличии некоторые 250-300сс

Добрый. Да, серваки стоят копейки, перепаять самому не сложно. А приборка достаточно дефицитная, потому есть смысл замарочиться

@@9882572life а если искать альтернативу, то что посоветуешь?

Копию koso rx1n

@@9882572life ок. Спасибо большое. Как новый мотоцикл

Огонь, но мне нужно что-то другое, классическое

На этом не сталкивался, но купил рейсер, там скрипел. Как бы смешно не звучало, мне помогла регулярная качественная мойка, скрипы ашли и не появлялись🤷‍♂️

Если смотреть по узлам, то двигатель там слабее, подвеска проще, внешка современные, но детская. Но на вкус и цвет. По надёжности, баджадж по сути очень удешевленная версия ктм, а ктм и надёжность в одной строке встречаются редко, но в сравнении с китайским мотопромом, будет явно хорош. Лично я не представляю кто их покупает за эти деньги. В эту цену часто достаточно свежие японские 250сс встречаются.

Да не за что, обращайтесь)

Спасибо✌ Лучше взять на алике копию. Она настраивается хорошо, и сразу с колодками для подключения

@@9882572life Благодарю за информацию!)

На алике в смыле на Али экспоес??? 😁

Именно так

Rosneft MAXIMUM 10w40 SG/CD много лил в подобные моторы, в этот тоже. Нареканий небыло

Привет Я свое мнение на этот счёт оставил в обзоре. На бой взгляд, лучше более новый мотоцикл, хоть и китайский. Мощность это хорошо, но древний мотоцикл всегда будет древним, он будет весь в люфтах, колхозе и изношен. Это моё мнение. Японец можно купить от 3500$ в Беларуси и то, пригнан из Европы или США. В е остальное, это просто геморрой постоянный и упилки. Уточню, ч не навязываю. Вы спросили моё мнение - я поделился P.S. С4 250 новых тоже нет

Однозначно бандит!!!

@@user-qw4fo5rm2e 👍

Лучше минск 250 взять, чем старую хонду сб400?

@@user-tj1fp1sq2p Хонда конечно огонь, но за такие деньги найти в достойном состоянии затруднительно. Я выбрал нового китайца вместо 20 летнего японца, но вкусы разные.

Правильно)

Та же херня. Насмотрелся твои видео и загорелся им. Останавливает правда пока погода и скудность предложения, на av по всей Беларуси их что то около 6-7штут. И не понятно в каком состоянии.

Нужно смотреть, это же б/у

Вот и я только положительные эмоций испытывал, и такие же воспоминания

С4 250 всегда стоил дороже старой сб400, и я всегда выбирал с4 250. Сейчас ищем другу, выбор исключительно между свежими китайцами, но ни как не смотрим сб400 на вязынке за 1050 или сколько он там. Сейчас, к слову, лежу и поглядываю себе мотоцикл недорогой. +/-2000$ пересмотрел все, японцев там нет, одни коши, даже по фото видно, что смотреть нечего. Только китайцы есть интересные. Японцы, что-то относительно живое 3500+

У меня 180, но 185 нумаю ещё пойдёт, но эстетически даже 180см смотрится 50/50, по комфорту - отлично

Добрый, в инсте @motos.by

@@9882572life спасибо большое!

Я бы выбрал с4 250 бу, вместо нового лифана точно, и даже баджадж. У него как небыло конкурентов в свою цену, так и нет (по моему мнению)

@@9882572life спасибо большое. Ещё 2 вопроса если можно: на рост 184 нормально будет? И вдвоем с невысокой девушкой нормально кататься?

Ну, 184 это уже будет к пределу. С другой стороны, я около 180, вы от сидения на 2см выше, потому, думаю роли не сыграет. С женой я катал постоянно, даже по 700км, без нареканий, только долго)

В рейсер скайвей та же беда с приборкой

Полностью согласен

@@9882572life А это святая правда что он снят с производства? Я вот такие в сети новые (22-ого года) на Дроме в салонах вижу-и цена такая что хоть сейчас беги да покупай (но не нравится мне модель 22 года с обрезанным хвостом-они б еще до седла все срезали нафик)

Добрый На scr стоит китайская копия такой приборки, с установкой оригинальной приборной панели, как нм видео, будут сложности, а вот от scr станет прямо по фишкам без проблем

@@9882572life спасибо большое, это очень даже порадовало!

Не за что, обращайтесь👌

В районе 1000$

Неравномерно растянута цепь. Щасто бывает с дешёвыми цепями и у тех, кто любит резко стартовать на достаточно мощных мотоциклах

Потому что это не минск😅 Из Минска там только наклейки которые клеят на заводе. Это чистый китаец.

За сколько набирает сказать не могу, не замерял, но есть видео на канале, я там максимально на красном разгонял, примерно можно динамику посмотреть. Новых их уже нет. Стало не рентабельно их делать, т.к. на качественных компонентах собирался. Ресурс тоже пока не ясен, по 45.000 км проезжают и стоят на продаже на полном ходу. К концу ресурса пока не пришли короче. Но, думаю, при 40к точно нужно перебрать с большего. При 25к кольца и сцепу стоит заметить и все.

@@9882572life ды ничего менять не надо и после 100 тыс. не равняйте со старыми моторами. технологии другие тут. сцепа плавает в масле. с ней ничего не случится !

Я говорю как владелец 3х таких моторов. Ездить оно будет, но не так. В районе 30к необходимо заменить кольца и диски сцепления. Работы на вечер

Да, при росто 193 уже маловат определённо, тут не поспоришь. В вашем случае только японцы, немцы и т.д. среди китайцев под ваш рост только эндуро и турэндуро

Но даже японцы смотря какой мот нужен... Дело в том что например круизер выбирать то все моты начиная с 400 кубов и заканчивая 1 литром будут малышами для вашего роста, поэтому меньше литра брать не стоит у них размеры маленькие у всех... Сам интересовался данными аппаратами со своим ростом в 186 см. Вам может например спорт-турист какой нить подойдет, они высокие по подвеске и большими смотрятся ... Сам же я плюнул на растовку и хорошо что так сделал и купил харлей спорстер, кстати по растовке мне оказался подчти норм, но если брать ваш рост то уже маловат будет, но в сообществе спорстероводов есть люди с вашим ростом и не парятся. Так что вывод один, надо выбирать, чтобы нравился мот и был удобен по посадке, ну или выбирать спорт- туриста с высокой подвеской если паритесь на счет роста...

172, есть

@@9882572life Я все перегуглил и не нашёл что на Минском стоит 172 с баланс валами. На скремблере да,на Минск х250 да. Но там не 172 моторы.

На scr и x250 165 или 166 на сколько я помню

@@9882572life да и они с баланс валом. А про 172 на Минском нет никакой инфы. Но 172 обычно без баланс валов идут. И нигде не сказано что на Минск с4 250 они есть. Так же что там правда 172. Я все облазил)

Думаю единственное, что это даст - погрешность в работе спидометра Толкового ничего явно

Понял.спасибо

У Дениса, в инсте @motos.by

)) смотрю все необходимое для двигателя сейчас) есть мысли с ходу запилить его. Сразу 300сс, сцепление усиленное, охлаждение масло, другой карб и свою проводку. Пока считаю по деньгам, и в сумме это многовато выходит) И гараж ищу, тогда можно привезти мотоцикл сюда и делать дальше. Но и форда закончить нужно тоже

@motos.by в инсте, спросите у него

Добрый, пока проблем не возникало. Вот недели две назад снова такой купил, перебирал мотор, все, что нужно было, все есть в наличии у @motos.by (инста)

При росте 190 он определенно уже мелковат

2я часть восстановления наглядно показывает последствия подобных вмешательств) Лампы больше 35w расплавляют пластиковый отражатель полностью

Жалко, но в этот раз хоть с чувством выполненного долга.

@@9882572life ну может оно и к лучшему, найдете что то лучше и мощнее👍

Время покажет)

Все было не зря)

Уже не смогу, мотоцикл продал, а какая ширина пера, не помню

Там обо всем было сказано

Всмысле? Денис Брикун на мотовело в сервисе. Отправит куда угодно. В магазине в Минске, адрес не помню точно, напишите в вк, я скину фото визитки, там есть всегда. Нет никаких проблем с этим, я покупал уже 2шт, в 2х местах разных. Только с алика не заказывал, там они вообще 3 копейки.

Или вы про пластик? У меня их 2) родной и кастомный. Родной не хочу ставить, а кастомный нужно покрасить. Но пластик это разборки или тот же Денис. На сайте скутербаза в России вроде вообще все есть, только от sagitta sns 250 jedi.

@@9882572life 8з0 Фигасе. Я таки везде куда дотянулся сеть перерыл. Нашел только вариант с заменой на неродной, с выпиливаением корпуса и заменой жиклёров.

Так группа в вк для этого есть, или мне написать)

@@9882572life не. мне уже не актуально. дзякуй. ))

Это цпг увеличенного объёма в виде готового решения. vk.com/dmoya

@@9882572life спасибо за ответ, но этот аккаунт закрыт. Может группа какая есть?

Да, есть vk.com/m1nsk_c4_250

К сожалению я такого видео не видел, процесс простой, но разобрать нужно не мало

Теперь точно есть у меня на канале, одно из последних

)) это все встречающиеся косяки в сумме. Они могут быть, но редко. На прошлом моем небыло косяков. А этот тупо добивались до меня. Я ездил на старых очень много и на новых. От себя могу сказать, что новый лучше, определённо. Но не имею цели убедить кого-то в другом. Выбор - дело каждого

@@9882572life хорс мотор в

Здесь тоже один, новые уже совсем другие, эти перестали выпускать в 2014

@@9882572life А что за новые скажите? Там ещё 300ка появилась. И что брать? Или может баджик пульсар, 180 кубов +/- стоит. А 200ка уже почти 300тр, это на 1/3 дороже.

300ка хороший мотоцикл, самый нормальный вариант и около 200к вроде стоит, точно не помню. На канале обзор есть, но с плохим звуком, микрофон отрыгнул, в итоге с камеры звук оставить пришлось

@@9882572life а что лучше взять, Минск 300ку, баджик 200 слегка бу, или баджик 180, или Кавасаки Z 250-300 10-15 лет? Что бы можно было ездить по трассе, и иногда потгрунтовке.

Тогда m1nsk goose 400, он вообще толковый

Можно увидеть в видео по восстановлению, в серии по покраске

Это sagita jedi sns250 наверное, с4 250 не выпускается 9 лет уже

@@9882572life название пугает

Это один и тот же мотоцикл, буквально)

Пока выставил, но может и просто куплю эндуро на зиму. Т.к. жалко просто капец. Но и пои запросы, это дальняя по несколько тысяч км, вдвоём, с кофрами. А не продав его, я не смогу купить подходящий в последующем. Пока столько не зарабатываю, чтобы его оставить. Хотя для города я другой не хочу. Просто как велосипед рулится, удобный, нихера не жрет, а бак на 500км как с куста. Короче, пока поставил, а там посмотрим.

@@9882572life видел недавно продовали на куфаре миньчик с китайским 150 кубовым матором . за 300уе . неплохой вариант для лесных пакатух)

Да, в Мозыре. Писал ему, он сказал 250$ и даже рассматриваю этот вариант, но его хер продашь потом. Только жене тренироваться оставить.

@@9882572life ну зачем продавать сам катайся . поездки по лесу некогда не надоедает.

Я для этого скремблер делаю. Если будет короче, то хер доделаю)

Инстаграм: @motos.by

Мою часто, храню в сухости и ничего не скрипит

40 спокойно

Не совсем понял вопроса.

Стой там иди сюда 🤣

Для города самое то, замерял 0.60, 0-100, 0-мах, но видео на экране камере удалились из-за цикличной записи в настройках. Но цифр не помню

@@9882572life ну а по ощущением как?

Значительно бодрее чем я ожидал, меня полностью все устраивало в черте города

Знаю, но вы лучше в инсте найдите его мастерскую @motos.by Но он вроде ещё на мотовело, а в новой заканчивается ремонт

@@9882572life может подскажете где купить водяной насос на Минск trx300?

@@user-qw4fo5rm2e помпу в любом магазине с китайскими мотоциклами, просто скажите, что вам на 177 мотор, зонгшен

@@9882572life спасибо

Не за что👌

Да, сразу после обзора

Да хоть 2049й. Мотоцикл 2009 года выхода на рынок, это нормально было не только тогда, а даже сейчас, на однокотловом мотоцикле карбюратор мембранного типа. Ну и до кучи, найдите мотоцикл, как в данном случае 2014 года выпуска на инжекторе в идеале, за 1000$ и тогда мы вами подискутируем, а до этих пор, ваши претензии неуместны и необоснованы от слова совсем. А последнее предложение больше похоже на набор слов, ничего не понял.

Мопед это до 49.9сс Это мотоцикл 250сс

Практически да

Он продан сразу после обзора

Добрый Сразу после обзора продал

172 fmm

Спасибо)

Да, 100% P.s. приборка там с другого мотоцикла, о чем было сказано

Цена мотоцикла 1000$, ко мне привозят на ремонт и то новые ценой в 2500$, в сравнении с этим, там мусор. А это перечень всех моментах, во многих японцах вопросов не меньше, потому да, за 1000$, даже если все косяки там есть, это надёжно. Зимой привозили такой, со всеми болячками почти, с годами накопились, под 40ткм пробег. Полное ТО и ремонт почти всего, с переборкой вилки, всего 200$ (все зч и работа). Это пыль, вообще ни что. Именно по этому он один из самых продаваемых или даже самый, китаец на вторичном рынке РБ, а выбор космический, конкурент у него д4 125, но их сравнивать даже нельзя, но тот под категорию а1 подходит, потому продаётся.

Добрый Нет, продан сразу после обзора. Сейчас висит в объявлениях после дтп

@@9882572life Очень жаль. Просто влюбился в его)

Мотоцикл огонь, был