Здравствуйте у меня такие же симпомы не могу найти причину поменял датчики блок герлянда горит у меня дсц немогу разобраться ,и при снятии датчиков абс не обнаружил ни где гребенок
Дима2079 Чучвага здравствуйте...гребенок на х5 нет...сигнал считаетывается при обороте внешнего шруса в корпусе которого магнит...не совсем понял какие у Вас симптомы...посмотрите поздние видео...диагностика раздатки.возможно у вас блок абс...гирлянды те же...
@@serhiimod3106 zdrastvuj zagorelasj 4 na 4 posle razval sxozdenija vikljucaju zaziganie polcasa osibka iscezaet i zagoraetsja posle 70km bilo tak wto posle 70 km nezagorelasj pri 100 snova zagorelasj ljogkij rivok i dalwe gorit postojanno wto mozet bitj
Здравстуйте подскажите у меня такие же симптомы при снятии датчиков абс нет гребенок ни где ,поменял все датчики,блок прозванивал их сигнал идет немогу разобраться
Здравствуйте такая проблема бмв х5 е53 переодически загорается 4х4 и датчик поворота руля и машина работает не ровно даже может заглохнуть но не всегда когда заглушишь и снова заведёшь все норм подскажите пожалуйста что может быть до чего смотреть??????
Бмв х5 е70 2008 год. Ошибка 4/4 Разобрал сервопривод, шестеренка в идеале, потом решил проверить подключив фишку обратно и при заводе авто не прокручивается сервопривод. Что делать? Спасибо
Доброго дня!у меня 2011 3.5d xdrive.dsc отказал,4х4, abs и тахометр тоже отказал.иногда включается и при этом позволяет коробку ппреключится и повисить скорость.так без тахометра не переходит после 2 или 3-го.когда зажигание включаю снизу снаружу слышно что из под пола звук похоже не электро моторчика.лично я подозреваю на шестепню сервопривоба,которую показывали.имели такую проблему на x3 e83 на диагностику не показывал но как только заменил,так все уладилос.есть еще но!компьютер двигателя оказался измененный и мокрим в дизеле.сейчас сушится разобраннний но это имеет влияние над проблемом ?
Да я блок вскрывал просмотривал под лупу,все кантакты на месте проверял пинцетом (оккуратно) и при включении зажигания загорается спуск с горы и гаснет,да я сегодня проверил шрусы там стоят магниты, и при пуске зажигания неслышно сервопривод пока не добрался
Дима2079 Чучвага Дима посмотрите у меня видео как выбрать чайнику бмв х5 часть вторая...там найдете те же симптомы но в сторону сервопривода и соответственно раздатки при желании разберетесь и без диаагноста
Один раз на перекрестке повернул на лево и левое колесо ( как мне показалось) начало тормозить ,после загорелась гирлянда и самоторможение прекратилось. После выключения зажигания все заработало и герлянда пропала ,думаю из за датчика АБС такое случилось.
Здравствуйте, такая проблема, приобрёл не так давно е90 2.5 xi, горит ручник, горит dtc, бывший владелец сказал что поменяли блок abs,после замены начало жрать акб, когда приобрёл повёз к автоэлектрику он снял блок abs сказал что могу так ездить и блок не подходит хоть он и от е90,типа ищи родной, который не реально уже вернуть,сейчас страшно ездить, т.к отключены все защиты и машина при чуть лишнем нажатии газа идёт в занос, подскажите пожалуйста как быть?
Блок абс на Бмв ремонтируется в 90% в домашних условиях. Видео на ютубе много. И обратитесь к более профильному автоэлектрику. Ничего критичного в е 90 в ремонте нет. Я думаю или сами или с очередным электриком решите
После проезда по лужам в дождь загорелась ася гирлянда после потухала но не сразу .и так в чечении трех лет.теперь загорелась вся и не тухнет после замены тормозных дисков и колодок.
Тяжело так на расстоянии... подсоедините инпу или дис... если нет то просто на комп. диагностику... А когда Авто -напишет.. будет легче советовать Хотя очень похоже на плохой контакт- минуса... в лужу въезжаешь и пропадает контакт. Плюс и управляющие провода -разведены. Минус это весь Авто, а где агрегаты на диэлектриках( салинблоках и т.д ) идут минусовые шины( перемычки) где то недокрученый... может подсохнуть и опять заработает... это я так пальцем в небо...)
Здравствуйте! Проблема состоит в следующем не работал абс вообще спидометр, одометр, дск соответственно, снял электронную часть пропояли, заработал спидометр, одометр но не работает абс. Ошибку выдаёт реле блока клапанов но электронную часть проверяли на стенде все там в порядке где искать? Предохранители проверил в салоне все целые. Ещё горит круговая стрелачка но это я так понимаю дск так как датчик угла поворота работает но не адаптируется потому что ему кажется что машина едет по кругу . Руль выровнял всё равно не одоптируется. Не может же что из за датчика угла поворота руля не работает абс?
Скорей всего вы и назвали причину. Или все таки прописать ( адаптировать ) датчик угла поворота или замена - адаптация и дальше будете идти. Попробуйте разобрать датчик, подогнуть ножки и осмотреть контактную таблетку
Трудно диагностировать удаленно...но 1. Датчик хола сервопривода или же сам сервопривод( возможно та же пластмасовая шестерня) - я бы подкинул другой сервопривод и ждальше бы смотрел. если шестерня- не повторяйте ошибок - шестерня-не причина - шестерня следствие, это предохранитель...скорей всего причина тот же датчик хола в сервопрпиводе 2. умирает роздаттка- на тестовом обжиме фрикционов-нет! зайдите посмотрите у меня видео как проверить раздатку( по моему как выбрать чайнику Х5)..там все продробно расписал.. 3. все остальное или обрыв цепи или просто предохранитель вылетел, может фишка на сопротивление или роздатку подзакисло..
Подскажите пожалуйста на е 60 2003 г есть ошибка DSC поменяли датчик угла поворота закодировали прошили ошибка ушла но периодически ошибка появляется и так же уходит. В чём причина
Я не понимаю, столько неострых персонажей в комментах! Человек всё объяснил: датчики АБС, датчик руля, положения педали газа, сервопривод раздатки....большАя часть отписавшихся либо ни черта не поняла, либо по-русски не понимают, но писать умеют! З.Ы. Автор забыл за датчик-гироскоп под центральной консолью с подлокотником, его система тоже опрашивает, но виновником он бывает редко, при потопах в салоне, а бывает и на ровном месте, возраст!
Доброй ночи подскажи что может быть загорается dsc и break желтым цветом причём загорается очень редко сервопривод смотрел все в норме развал делал давно где то пол года назад и когда загорается ошибки эти характерного сигнала нет мол ошибка какая то молча загорелось и все АБС не горит только желтая надпись брек и дск
Вазген Араратович некорректная работа системы иксдрайв то есть в момент загорания чеков у вас отключается передний редуктор то есть проблема или в сервоприводе он может отключать его или в блоке управление разжатой также могут быть глюки в датчике поворота руля или в каком то из датчиков абс они тоже считывают сигнал в общем путём несложных подкидываний сервопривода из рабочего икса и проверки датчиков за пару дней я думаю вы словите на каком этапе что именно вам ломает машину. Неисправность серьезная потому как в перейди зима и где то на повороте икс может внезапно стать заднеприводным...опасная предпосылка
Спасибо методом диагностики узнал что датчик угла поворота нет нет моросит уже больше месяца не загоралась ошибка все пока чётко работает посмотрим как дальше будет
Подскажите, горил абс, датчик угла поворота, заменил блок абс, после 40 км в час снова всё загорелось и перед не корректно работает, машина стала задне приводная , машина е 53 дорест, диагностика показала задний ступичный подшипник, может из-за этого передок не всегда работает?
Добрый вечер, подскажите куда копать, ни как не могу победить ошибки 4на4, когда машина стоит на месте все хорошо, стоит тронуться ошибка, если держать педаль в одном режиме пропадает
Трудно сказать и определить удаленно...возможно обрыв от разьема...нужно искать, вызванивать...Как вариант похожие траблы после установки ГБО...Извините но все что я бы сейчас не говорил - это пальцем в небо...Езжайте к диагносту...или берите схему, тестер и запаситесь терпением-ищите...
@@tiko702770 попробуйте в разьм или вд или спрей-клинер для электроразьемов...может просто влага, или ножка где - позеленела...может ножка подогнута...как вариант...Зимой часто из-за повышенной влажности похожие глюки...весной проходит..)
Х6 е71, n54 2009 год похолодало и с самого утра загорается 4×4, руль крутится туго и стоит криво от положения колёс. Проехав км 10 останавливаюсь, выключаю зажигание, включаю ошибки горят...начинаю трогаться с места руль попускает и ошибки гаснут сами...через время в пути может снова загораться и руль кривой, а могу ездить весь день и всё норм((( понимаю, что електроника скорее всего...с чего начать?(( Смотрю, вы вроде с Кировограда, вы только свои машины ремонтируете или можно пригнать?..
Закусывание руля на иксах это классический случай выхода из строя ( если чек 4на 4) раздатки … если вы к примеру отсоедините передний кардан или просто скинете фишки на раздатке ,руль придёт в норму…у вас скорей всего раздатка весь момент перекинула на передний редуктор ( можете и на него попасть) оттого и руль плохо и тяжело крутится. Фрикционы сжаты…
Недавно в гололёд на 100км/ч уебался в отбойник мордой правой стороной, и поехал дальше, и потом загорелась 4х4 inaktive абс и ручник, короче что делать не знаю пока. Кстати машина танк, бампер отбойник под бампер только менять надо даже фара целая осталась
Попробовать скинуть ошибки а там посмотрите что повторно будет. Конечно все от степени повреждения, если подогнулся один из нижних рычагов, датчик абс будет рассылать везде кривые сигналы...
@@serhiimod3106 да буду смотреть на днях, я так ещё проехал километров 500 ни в какую сторону не тянет. Считаю что виновата была система dsc хоть она и была выключена, то при скольжение она один хер врубилась и не дала мне газ нажать, просто тупо скользил как на 2тонных санках прям в отбойник на трассе
@@serhiimod3106 сегодня поднял на подъёмнике машину и увидел что левая полуось болтается так сказать, я её вытащил и понял что редуктору хана, в редукторе переднем внутри что-то болтаеться, короче жопа. Судя по твоему видео понял что можно и без него ездить, но всё же хочется его починить, и вот хотел спросить какое передаточное число? Как узнать? Машина 3.0дизель 2005 год
Какая гребенка ау к х5е53 нет гребенки у нее сенсор на подшипники стоит механик. И не датчик абс а блок абс стоит под бочком и не ДСК а дсц короче не в обиду иди еше почитай
Дима2079 Чучвага Дима..если вы уверенны что правильно прозвонили датчики и магистрали от датчиков до блока...то Вам собственно остается снять блок абс и вскрыв его пропаять входы от разьма до платы...видео много о ремонте бмв-оных блоков...там соеденения тонкие вам надо будет восстановить...но перед этим я бы на диагностике более подробно проверил бы агрегаты...такие или схожие симптомы дает сервопривд раздатки...умирающий датчик угла поворота руля...собственно сама раздатка...ЭБУ раздатки...хороший диагност скажет подробней...
