Крышки радиатора. Открывать или не открывать? 

Здравствуйте. Благодарю.

Здравствуйте. Futaba нормальные крышки делает.

Футаба делает гoвнищe!

Здравствуйте. Из данного ценового сегмента их продукция самая качественная. @@paul50002

Ну а какую вы предложили бы?​@@paul50002

Здравствуйте. Если пружина ослабла, то клапан будет открываться при более низком давлении. Это понизит эффективность работы системы охлаждения, равно как и работу печки.

Здравствуйте. При исправной крышке давление в радиаторе не будет подниматься выше, значения, заданного крышкой.

Здравствуйте. Внизу бачка есть патрубок, к которому присоединен шланг, по которому антифриз возвращается в систему охлаждения. www.autoars.ru/articles/?id=204

В крышки бачка два клапана один пропускает жидкость в радиатор , другой назад в расширительный бачок.

Правильно , через второй клапан.

Здравствуйте если антифриз уходит, а подтеков нет, то возможно, он уходит в цилиндры, а это плохо.

Здравствуйте. Почти на всех современных машинах давление открытия крышек радиатора больше, чем 1,1. Это связано с увеличением мощности моторов. Многие автовладельцы меняют крышки 1,4 на 1,1, вроде как без негативных последствий. Однако я не сторонник такого тюнинга. Я предпочитаю раз в 10 лет менять крышки радиатора на новые оригинальные.

Как я узнавал кто любит в тапку давать и по горам ездить 1,4 лучше, а для умереных ездаков и по городу 1,1 самый раз. Это что я узнавал.

Здравствуйте. По каталогу номер крышки FS2015205 (альтеонативный номер KL0115205). Давление 1,1 stars-auto.com/catalog/t_13/i_13638. Если крышка новая и исправная, то причиной может быть, например износ патрубка, так как если он с завода, то ему 25 лет, пора менять.

Здравствуйте. Клапан срабатывает при достижении определенного давления, уровень которого напрямую зависит от температуры двигателя. Для проверки крышек радиатора существуют тестеры, но они почему то редкость на СТО.

Здравствуйте. Раз в 10лет, если оригинал.

​@@StarsAutoCom а если аналог ( например масума) , раз в год ?

Здравствуйте. Вы правы. Но крышка регулирует давление в системе охлаждения. Величина давления влияет на температуру охлаждающей жидкости и на скорость её циркуляции, поэтому опосредованно может влиять (незначительно) и на работу отопителя салона.

Ездию.без клапана резины 4 года и все хорошо

@@ГригорийДанилян Здравствуйте. Очень рад, что у вас все хорошо.

@@StarsAutoCom Хотелось бы снизить давление в СО двигателя на рио3. Какой фирмы, с каким наименьшим показателем открытия клапана посоветуете?

@@ВячеславЛ-ц7ш Здравствуйте. Родная крышка, по моему, такая stars-auto.com/catalog/t_13/i_11796. Аналогичными размерами, но меньшим давление открытия обладает крышка stars-auto.com/catalog/t_13/i_26315

Здравствуйте. Не стреляйте в пианиста, он играет как может.

Здравствуйте. У нас был дно время тестер крышек, им мы проверяли все крышки. FEW из недорогих дублей, точнее всех работали

Здравствуйте. Я говорил о том, что на форсированных и турбированных двигателях, давление открытие клапана крышки, как правило выше, чем на обычных двигателях. Это связано с тем, что таким моторам требуется более интенсивное охлаждение, которое можно достичь путем в том числе и повышения давления в системе охлаждения, для чего и используются крышки с клапанами, рассчитанными на давление выше, чем на обычных моторах.

@@StarsAutoCom Добрый день ! В таком случае вам надо писать о специфичности ОЖ, а так же о климатических и географических положениях где эксплуатируется данный механизм, так как существует понятие как теплоотведение и температура кипения ОЖ, потому что пороги вскипания ОЖ от разных производителей имеют различную температуру , а давление в системе всего лишь увеличивает пороговое закипание ОЖ, где из за особенности географического положения и надо применять клапана в крышках с различным удельным давлением !!! Думаю не нужно напоминать физику 7-8 класса где вода закипает быстрее при более разряженном давлении ( например в горах ) При 0 высоте над уровнем моря температура кипения воды действительно 100 °С. Но с каждым подъемом на 500 метров температура кипения воды снижается на 2-3 °С. На высоте 1000 м вода закипит при температуре 96,7 °С. На 2000 м ей для закипания нужны лишь 93,3 °С. На Эльбрусе - самой высокой вершине Европы (5642 м), где в конце лета температура достигает -7°С, - вода закипит при 80,8 °С. Вот клапан в крышке и существует только ради того чтобы охлаждающая жидкость раньше не закипела, так как есть предел как у системы охлаждения так и самой ОЖ !!! На примере самого себя, у меня в мануале на крышке 0.9, еду в горы ставлю 1.1 иначе раньше закипит ОЖ, но при этом существует риск слабого ,, звена ,,

в горах на внедорожнике летом лучше использовать 1.1?

@@PelkinRussia Здравствуйте. С учетом того, что при понижении атмосферного давления температура кипения снижается, то крышку лучше ставить или штатную или с меньшим давлением открытия.

@@StarsAutoCom сейчас подумал, а разве атмосферное давление может влиять на закипание антифриза в закрытой системе охлаждения? :)

Здравствуйте. Это, что? Чувствуется недосказанность.

@@StarsAutoCom много воды не в тему.

Это более конструктивное высказывание. @@ДенисВалерьевич-и6н

Здравствуйте Доцент. Я так полагаю, что за 0 принята величина 101Kpa. Примерно, как колесо у машины на 0,8атм накачал по манометру и оно не сдутое, а надутое.