Я из за этой проклятой крышки поменял помпу, термостат, прокладку ГБЦ, датчик вкл вентелятора но толку ноль. Зделал как вы и воля счастье.,и не бурлит в расшеритель и вентелятор срабатывает и пека дует куда с добром 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо тебе огромное !!!!! Очень просто и доступно , молодец . А то я бачок пол года назад поменял а опять та же проблема- течет. А книгу то я не менял . Во и проблема решена . Спасибо еще раз !!!!!!!!
Сколько смотрю Ютуб дельными и нужными советами благодушно и добродушно делятся только украинцы с Украины! Спасибо вам за качественные видео ,приятно смотреть ваше видео!
Вчера прогревал Ланос 1.5, прогрел минут 5 пока покурил сигарету, чувствую что то не так с машиной, открываю капот а антифриз уже начал через крышку гнать, быстро заглушил машину, посмотрел патрубки оказывается еще патрубок верхний на термостат лопнул тоже, оставил в гараже машину прийдется идти проверять крышку и менять патрубок , спасибо за видео , а то уже накрутил себя по полной
Спасибо огромное за видео! Я всегда новые покупал крышки. Пожалуй сделаю ревизию своей крышке чтобы обезопасить себя от ненужных дальнейших расходов! Ещё раз спасибо!!!
Тоже столкнулся с этим. Купил лузарь, держит 2,8. Купил подороже, гейтс, 3,3. В итоге старую поставил с подрезкой. Удобней не плоскогубцами, а меленькой отверткой крышечку пружины поддеть. Главное, не подрезать более. Давление 1,2 по заводу, но и 1,5 прокатит.
Кипела Nexia n150 но температура была в норме и вентилятор не включался, тосол вылетал через этот клапан. Понял что дело в давлении но с виду всё на крышке было нормально! Разобрал её, оказалось у меня этот клапан из паза выпал и делал вид что стоит нормально, а давление то не держал. Автору респект!!!
У меня део сенс 1.3 мне это знакомо и за крышки разорвало радиатор.Взял разобрал крвшку снял пружину и на 1.5 витка укоротил проверил таким способом как Вы всё гуд при 1.4 начинает стравливать воздух и держит где то 1.3 атм .Купил новую попробывал на стенде открывается при 1.1 и давление не держит отдал обратно в магазин.Так что мелочь но может задать проблем.Следите за крышкой и даже новую советую проверять на стенде!
Отличный ролик, спасибо вам! Чтоб крышки не покрывались накипью, меняйте чаще антифриз и хорошего качества. Тогда не только клапана крышки будут работать безотказно, но и система охлаждения будет чистой.
@@user-bh9vs3hb1j все проблемы от рукожопов!!! В голове себе единичкой отработайте. Система рассчитана на работу под давлением, что обеспечивает температуру закипания свыше 100°С. Если система не герметична, да ещё и на воде, тогда начинается ряд других проблем.
@@user-rz9nc5fj4z нет, не крышечку. Работоспособность автомобиля, свои деньги и уверенность в том, что машина довезёт вас в пункт Б. Вам же наверное ума не хватает понять, что машина сложный механизм, в котором все системы взаимосвязаны. Именно исправное состояние всех систем даёт уверенность в поездке, куда бы вы не направились. Двигатель вы менять не станете, ведь жлобитесь даже на антифриз. А ныть про неработающую печку зимой так прям милое дело например. В моей система чистая и антифриз как слеза прозрачен спустя пару лет эксплуатации. Печка в салоне жарит как с завода с учётом, что она родная (10 лет машине) Ныть легче, чем заменить ОЖ
Мастера с гаража шиномонтожаа откапиталили мотор клиенту стоят и думают почему проблема не ушла! Я им говорю крышку замените, они заменили и подумали а зачем клиенту капиталку двигателя делали))))) реальный случай
