#ФордКуга #До800 Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Дмитрий хоть про одну машину сказал - не берите её , неудачная модель и т.д.( а каких только машин не было у него на тестах , и каждая , блин , выйгрышнее конкурентов в классе 😂😂😂) . Такие видео полезно смотреть , только если вы уже вляпались в дерьмо .... Вас морально поддержат , скажут не все так плохо , а может даже хорошо , ну и понеслась .....))))!!!
недавно взял себе кугу 14 года, 2.5 атмо, смотрю обзор и оказывается что я с Дмитрием размышляем одинаково при выборе авто) Единственное у меня куга не маленькая, рядом с Дмитрием она какая-то мини-кросовер кажется, длина у машины всетаки 4,6 м, масса 1,7 т, высота у моей 1,6
Блин, это первый честный обзор про Кугу2. Спасибо. У меня как раз такая. Брал новой в 2014. Пробег 67. И фиг я её кому продам. Такой Форд нужен самому.
Владею точно таким же, как в ролике, автомобилем. На удивление хороший и простой авто. Местами странный своей конструкцией, но за озвученную стоимость авто великолепен. Но не соглашусь в одном - ЛКП полнейшая туфта.
@Александр Римский не знаю, про какую ты дичь, имеешь виду, но даже 3 поколение, и рестайлинг, вполне соответствует цена-качество, за исключением павершифта, но есть и альтернатива, механика и надежный автомат.
@@otpalokoleso6522 Правильно говорит что дичь пошла! На куге первой еще ставили шведские турбовые моторы и тойотовские автоматы.. но на второй куге форд решил уже поставить свои средненькие по характеристикам и по надежности агрегаты. Это прогресс? Это дичь!!! )
Всё честно и по факту!👍👍👍. Тачка надёжная, очень удобная и тёплая. Про свет не сказал: ближний на 5+, дальний гомно полное))). P.S. юзаю семь лет, капот затёртый от резинок, сколы на крышке багажника под "саблей" есть.😁😁😁 Остальное всё тип-топ👍👍👍
дмитрий а вы вообще в курсе сколько стоит сцепление на мокрый powershift??? по текущему курсу 75 рублей за доллар от 184 тысяч рублей)))) и аналогов типа luk нет в природе.....я не думаю что мокрое сцепление надежнее сухого в 3 раза))
Ждем обзор на Форд Эксплорер 5. Ценник на б/у уже упал ниже ляма. 5-ти метровый 7-местный огромный мощный кроссовер с отличной управляемостью и полным фаршем - не имеет аналогов в своем ценновом диапазоне. Слабые места если на машине отжигали: раздатка, рулевая рейка, подвеска. Если машина ухоженная и на ней не топили, то спокойно отхаживает по 300тыс.км и больше - двигатель и классический автомат очень надежны. Из минусов - транспортный налог 44тр на двигло 294 кобылы, но он с лихвой компенсируется дешевым каско - в 40-50тр. В общем, я машиной доволен, а если ещё и Спорта взять с 360 жеребцами, то тут вообще рядом ничего и близко за эти деньги нет, главное не экономить на автоэкспертизе и диагностике.
Форд сделал большую ошибку сняв с конвейера дизель 2.0 и айсин японский! Не убиваемая связка, тяга очень приличная и расход радовал особенно по трассе, я откатал на мондео 4, 230000км. без проблем), у друга такой же мондео 280 000км. сейчас и с движком и с коробкой тож всё ок)). Для России хотя бы оставили раз для европы уже старый этот мотор. Тогда в России куга с этой связкой был бы бестселлером)))
Дизель 2.0 и ркпп павершифт на первых кугах👍, но нужно хорошо обслуживать ркпп что бы небыло проблем , замена масла 30000, замена фильтра 10000:, на роботе ездить кайф , он так быстро переключает что даже гонщик профессионал не сможет переключить быстрее.
В своё время были мисли приобрести токого Форда, но почитав отзывы владельцев, посидев на форумах передумал. Взял WV -2.0 TSI, коробас "AISIN"! Четыре года, полёт нормальный!!!
Тоже сделал такой выбор в 2011 году - пожалел очень. На 62тыс полетел движок, а к 150 стал помирать айсин - успел сдать в трейд ин эту ржавую колымагу.
Дмитрий, как же Вы хвалите автомат на Куге, когда такой же стоит на Опеле, на джейке. И Вы сами на Опеле автомат ругали и я сам лично столкнулся с ремонтом на 80 тысячах. Я не понял..
@@user-eb7cd2ll3d запчасти дешевле нет. На красоверы. Так как подходит от фокуса! Но я пока только масло и колодки менял. У меня это 3 форд. 1 фокус.2 ренжер. 3 Куга. расход по трассе если ехат 110 то 7.4. а так в среднем 8.5- 9 л. Если резво.
Частично, лучше несколько раз(слив-залив) выходит в среднем за раз 4-4,2 литра.Интервал, чем чаще, тем лучше, но без фанатизма,30к пробега и замена....
Купили кугу и как итог горел движок,не поменяли по отзыву систему охлаждения. Преведущий владелец поменял шорт- блок,а систему нет и теперь мучается мы,а так конечно машина огонь,еслиб не дорогие запчасти которые фиг найдешь, спасибо Форду🙄
В наличии форд куга 2 Титаниум 1.6 бензин автомат Полный привод 2015 года Пробег 120 тысяч Все работает как часы Любите машину и она полюбит вас Все эксперты на диване идут лесом
По поводу фордовского качества краски под огромным вопросом у меня фьюж 2011 г из них он не видел 4 зимы и пробег всего 37000 км машина немецкой сборки и уже на передних крыльях в местах прилегания штатных брызговиков краска не выдержала наших реагентов и повздувалась-вот тебе так называемое *европейское*качество л к покрытия!!!!! Я бы мог бы смирится если бы пробег был бы под 200 но тут всего 37
заметтье на многи кроссоверах такая жесткая подвеска, шта пломбы вылетают из зубов: рав4, тигуан, шкода, хтрейл и т.д. и т.п. А хочется комфорта как в камри, дороги у нас в рассеях поганые, простите. А тут у фордА как с подвеской, ась?
Непойму почему так все боятся турбо моторов их уже научились делать,ездить на них одно удовольствие едет в любом диапазоне в отличии от атмо которые нужно гонять. Вся Европа давно ездит на турбо моторах,а нам все не так. Люди скулили про расход и большой налог пожалуйста получайте маленькие моторы и мало лошадей,а теперь вы боитесь их брать.90% населения у нас 200ткм будут ездить всю жизнь,так что мотора и коробки им хватит,а те кто покупают машины по 1.5млн₽ и хотят в гараже обслуживать тогда вам к вазу.Все хотят красиво жить ну не вкладывать,так не бывает. P.S у меня куга 16год 115ткм пробег экобуст полный привод езжу и радуюсь,пока кто то откапывает переднеприводный надежный мотор
Сергей Власов а машина 2 тонная должна 5л есть?кто их покупает должны понимать ,что их нужно заправлять,а кому нужно покупают поло-солярисы-Рио и кормят 5л
Сергей Власов сколько кушает хайлендер?камри?13-15л ездил знаю,вы готовы молится на эти жигули японские не видя ничего.Они все едят + - одинаково с таким весом,полным приводом и обычным автоматом
Турбомоторов боятся те, кто покупает машину с пробегом далеко за 100тыс.км. Потому что ресурс такого мотора значительно ниже атмосферного. У мазды сх7 турбина не доживала даже до 100тыс.км. Ну а покупателям новых машин ваще пофигу на то, что будет ломаться после 100тыс.км, поэтому мы с удовольствием берем и однотурбовые и двухтурбовые моторы и даже пауэршифт с дсг 👍
Я не считаю так,оглянитесь сколько вокруг людей тогда ходят в презервативах,у меня такой и сейчас раз в 3 месяца , на природе и ничего,расход чуть больше чем у Киа Рио,говорю это реально
Bloomberg усматривает прямую связь между санкционной политикой Запада в отношении России и принятием решения о прекращении деятельности легкового подразделения компании Ford в РФ.
да не продавались они уже в последнее время. дебильные конфигурации. та же Кьюга 4х4 только турбовая, экоспорт полный привод был только на механике, в фокусе тоже долгое время не было автомата+ места мало. ни один форд не был популярен в своём сегменте, хотя автомобили очень достойные
@@user-kv7nh8kk3h у меня был фокус-3, 1.6, мкпп - жрал 9 литров по городу. сейчас куга турбо 4вд акпп - жрет 11.5. Это много? А сколько по вашему должен жрать автомобиль весом 1.7 с 4вд и гидроавтоматом?
Она нужна что бы просто ездить по не чищенному ярославлю. Щас такие по низу рынка 1.050 здорово вообще, а машина новей не стала, больше денег в нее не вложили
Дмитрий, мы звонили вам в среду, трубку вы не брали, и нам никто так и не перезвонил. Вы так хорошо рассказываете, но как же с вами связаться? по 10 раз в день звонить? Это странно.
Что автомат иногда подпинывает, что powershift А так в роботе ничего страшного не вижу Замена мехатроника 24 тр ходит около 100 т км Замена сцепления 50 тр оно ходит около 150 т км А ремонт автомата это около 100 тр а то и больше , + масло постоянно менять , в отличие от сухого робота И не ходит автомат 200 - 250 т км , это если очень повезет Powershift экономит топливо , расход сказка , чего не скажешь про автомат
Да граждане, ничего не скажешь. Конечно в автомате надо постоянно масло менять, в роботе то зачем. Хотя бы пять полноценных автоматов назовете, которые не проходят 200 тысяч? 150 тысяч на одном сцеплении для робота?
@@solod5590 может быть открою тайну, но при замене мехатроника полностью сливали масло, это раз; если менять масло хотя бы раз в 50 тысяч, есть большой шанс не попадать на 24000 рублей каждые сто тысяч пробега, это два; при таком отношении механическая часть коробки подвержена повышенному износу, это три; каждые 10-15 тысяч надо делать адаптацию из-за износа фрикционов, это четыре; ни на один вопрос ответа так и не было, это пять.
@@user-dk8vn7qi6z какой же ты умный ! Я про робот на фокусе тебе написал а не дсг В нем мехатроник ( он же tcm модуль) находится на корпусе коробки , поэтому ничего сливать не нужно , снимается за 30 минут Плохие автоматы которые пинаются : на Шевроле Круз, Опель астра , на фокусе 2 пинаются, но там это лечится заменой увеличенного болта но не надолго , бывали случаи что к 150 приезжали эти автоматы , на Мондео 4 поголовно проблемы с пинками , Камри 40 с двигателем 3.5 автомат более 100 тыс вообще редко ходит, Мазда бл с 2.0 автомат может угамонить к 150 Достаточно примеров ??? И да , ещё автомат тупой как валенок, задумчивый Робот пушка
Забавно, вроде и ролики про автомат (что гомно) этот именно во втором рестайлинге есть, а такой опытный под подборщик соловьем поет . У друга недавно как раз автомат екнулся, пускай парень поведает нам стоимость ремонта. В общем странный ролик, решил навариться пока все скидывают во вторичку форды7 )
@@user-ti6nv7jy4c Бред конечно! Брать б/у вообще нельзя! Сдал свою развалюху в трейд ин, думал ее в салоне сделают и еще послужит - впарили кому-то через три дня. Реально жалко покупателя.
А как насчёт семейства SsangYong? Там много кроссоверов: Rexton, Kyron, Actyon. С очень не плохими дизилями и АКПП на мой всгляд. И цены не высокие. КАК ВАМ?
"Автомат не любит езды на холодную, перед тем как поехать, лучше его прогреть". Внимание вопрос: как греть автомат без движения?? Ходос например говорит, что простые переключения селектора на стоячей машине - чепуха и не помогают, трансмиссионное масло прогревается только в движении. Как жыть то??
Кажди хвалит свою тачку!, у меня форд эскап движок екобуст 207000 пробег движок економични 2014г. 1,6.работает идиално вобше обшем машина идиално,смотря каму как пападетца.
