Первая KUGA - надёжнее, комфортнее и доступнее конкурентов 

Салон, как у Си-Макса, а не у обычного Фокуса. Тут Дмитрий ошибся.

Угол подъема не решает проблемы, увы. Проще говоря, шея вперед остается наклонена.

@@Augusto__Pinochet решает. У меня куга 1, рост 188

а что про нее рассказывать, классная тачка. Движки и коробки общие по концерну. Пассат, суперб, октавия , все тоже самое. Движки которые 2.0 идут с мокрой dq250 . Такая машина есть у ильдара автоподбор, желтая лимонка октавия rs . Он вдоль и поперек рассказал про нее.

Mecenatt у них, как и у всех, несколько поколений. Какие-то удачные. Какие-то нет. Это касается как раз движков и коробок. До конца не понятно какие в какое поколение ставились. Кто-то говорит не покупайте это поколение там все Г. Кто-то говорит наоборот. Что именно это поколение агонь. Есть неясность.

Нахрена люкс? Пусть делает на доступные для широкой аудитории людей

Diesel ?

Дорогая в обслуге? Спасибо.

@@ilyapuzanovify не дорогая. Но есть 2 дорогих ТО: замена грм с ремнями, помпой,маслоотдилителем, роликами и муфтами распредвалов весной 2021-го встало в 145к - это на пробеге 245к. (К этому пробегу полюбому придется менять все это). На 130к пробега грм, ремни, помпа - 35к году в 2016. И еще шрузы, приводные валы: только оригинал под заказ и цены были от 30к. На внешние шрузы есть аналоги, но ходят мало. В остальном все дешево, много аналогов. Ну и вообще у машины не было поломок и все холит очень долго. Это про 2.5т на акпп aisin.

@@FenelonovArtur Спасибо за пояснения, но у меня уже Кашкай 2016, 2.0, вариатор.)

@@ilyapuzanovify полный привод на нем может постоянно работать или отключается при скорости больше 40-ка км/ч?

@@FenelonovArtur Не подскажу, передний привод.

Когда ремень грм меняли?

Первая не сильно тянула из бюджета?) Спасибо.

@@ilyapuzanovify нет, не сильно. У меня была Куга 1 с турбодизелем 2.0 л., 136 л.с. c МКПП. Я на ней за 5 лет проехал 136 тыс. км. Менял только расходники (включая тормозные колодки и диски) и шины. Даже подвеску ни разу не ремонтировал! А продал её своему коллеге по работе, который на ней ездит до сих пор. Машинка за свои 13 лет пробежала уже около 340 тыс. км. Единственный дорогой ремонт - замена форсунок на пробеге близко к 300 тыс. км. Турбину ещё вообще не ремонтировал. Знаю, что за всё время он менял аккумулятор, помпу и сцепление, а также что-то ремонтировал в подвеске (но это всё не дорого). Вроде бы и всё. Железо ещё хорошее, салон выглядит на удивление хорошо.

@@VVS555 Спасибо за подробный ответ. Мне как холостяку и помешенному на надёжности.), ближе первая, 2.5 турбо от вольво и Айсин акпп. Кстати на вторичке они почти в одну цену идут. Люблю автомат поэтому неохота брать куга 2 с её коробкой. Хоть я и не топлю постоянно тапку в пол, и не мучаю коробку в грязи, просто не люблю нежные акпп. Цены сейчас конечно,на новые особенно, подохерели.)

Voo Doo не стоит воспринимать все так буквально, так как все относительно и Дмитрий не даст тебе гарантии ))

@@user-zs6mi6od4c, а как это нужно воспринимать?Человек сначала говорит одно,а потом совершенно противоположное.Мне нравятся ролики Дмитрия ,подача материала хорошая,поэтому я на него и подписан.А тут хрень какая -то.Поэтому и хотелось бы услышать пояснение. ))

Во второй куге он хвалил маздовский 2.5 атмо

Sx13Bad39 согласен с вами , он хвалил только определенные надежные узлы которые можно брать . А уж люди сами выбирают что им слушать только хорошее или только плохое . И так пошло сейчас что более старые машины надежнее чем свежие , только живых то не осталось .. а то бы улицы были забиты пассатами б3 .

вопрос много лайков собрал - отвечу: Если в прямую сравнивать кугу 1 и кугу 2, то, на мой взгляд, первая гораздо лучше. Автомат айсин, а не форд/GM. Турбо мотор от вольво, а не 1,6Т проблемный. Громоздкая торпедо многим не нравиться у куга 2, краска хуже. Но такое сравнение в реальном мире не возможно! Куга 2 хорошо подойдёт человеку, который хочет свежий кроссовер (возрастом до 5 лет). Она по цене очень привлекательная. Есть версия, которую можно посоветовать к покупке - 2,5 атмо на переднем приводе. Их на рынке достаточно много, есть из чего выбрать. Куга 1 стоит гораздо дешевле, по годам на много старше, пробеги больше. В поле зрение одного и того же человека, который думает о покупке кроссовера с пробегом они одновременно не попадут. Да и вообще кугу 1 покупать уже никто не будет особо, на рынке их почти нет, пробеги большие и так далее. Я каждый роик делаю думая о том человеке, который может реально купить машину, и рассказ веду с его позиции. А не с позиции поиска абстрактного идеального автомобиля.

Он самый AW55-51 SN

ДМРВ проверяйте. Подскажу, подходит экземпляр от ваз.

А лучше мне продайте))) Ищу такой автомобиль на мт в хорошем техническом состоянии.

ДМРВ от приоры воткни

Пробег у Авто 43 тыс. Полностью исправно.

@@romannikolaevich8514 с таким расхом - не исправно

А потому и не найти. Что ездят и не продают, если живой. Потому что продав даже за 800, ничего достойного со схожей динамикой и классом не купить.

5w30 Castrol

Газ ставить можно

Подскажи пожалуйста, в обслуживании он дорог (2.5 АКПП) ? Или если нормальные неоригинальные запчасти ставить то не очень накладно? Машина очень нравиться. Спасибо.

__ RodnoveR__ Вступай в клуб,ждем

Здравствуйте. Взяли дизель Кугу? Не глохнет случайно зимой.?

190 пробег.Проблема с передними приводами,внутренними шрусами.Нет в продаже.Дилер выкатывает ценник в 70тр.

Газ ставить можно? Вприск какой?

@@avtorazbor7929 можно

Там слева места для карт

8.2 по трассе при скорости 110

2008-2012

Смысл брать форд с двигателем от вольво, когда сама вольво так стоила )))

Вольво всегда была дороже!

как по заснеженным дворам едет?

Газ ставить можно? Вприск какой?

@@avtorazbor7929 Можно,но места мало под балон.

@@VeryAgressiveShot Офигенно.

машина говно мотор полетел

@@user-fi6fy1of1h инфа бесполезная без описания характера поездок

Поддерживаю. Езжу на первой куге 2.5Т. Самолет по скорости и мощи. Расход не экономичный!! Город 15-17 литров. Трасса 11-12.5 литров.

@@user-fi6fy1of1h Это и есть ошибка !! Обнулите пробег и расход, и вы очень удивитесь своему расходу)))))))))))))))))))))))))))))

@@user-fi6fy1of1h слышь ты... какая у тебя блин куга, если ты хрень тут несешь !! Авто технически исправно. И такой расход который заявляет автор ролика возможен только на дизеле !!! На бензинке такого и при рождении не было !! Этот двигатель стоит на Форд Фокус СТ, причёи и на раллийниках тоже. И более того он в версии Куги 2.5Т придушен до 200 л.с. и нормально себя чувствует при 280 л.с. без особых доработок. Так что не неси бред. Откуда могла взяться 8 литров и 12 по городу, не понятно.

@@user-fi6fy1of1h 280 л.с. коробка вытягивает ещё. Дальше нет. На эту коробку автомат дополнительных усилительных комплектов к сожалению нет. Да и коробка очень компактная. Жаль. Двигатель действительно ИНЖЕНЕРНЫЙ, а вот коробка увы....((((

Здравствуйте Подскажите у вас коробка передач какая ?

1.6 такой фарт, у кого-то 300к ходит и считают надежнее, чем n20, а кто-то после 100к выкидывает и меняет из-за масложора в литр на тысячу, хер проссышь в чем там дело, ну а так да, за 700к кажется очень привлекательной, тем более на независимой тележке и с 8ст автоматом

Значит надёжная? Не сильно тянет из бюджета. Внешне очень нравится, думаю брать, не брать.)

@@ilyapuzanovify проблем как не было, так и нет (не прошивал). Менял только сайлентблоки, аморты, торм. диски с колодками. (А ну и жрет бенза она не мало)) (все замены были (кроме задних амортов) сделаны по моему желанию, а не из-за того что уже все пришло в негодность (просто по моему мнению ни чего даже приблизительно такого же уровня не купить по цене куги, решил все поменять чтоб ездить долго и не парится) p.s. до этого была bmw 318i e90 (Куга во всем лучше кроме управления, ну это и понятно, у bmw управление всегда очень хорошее)

2.5 не едет на мазде, а 2.5 турбо сыпется.

Mecenatt мне не нужно чтобы машина как то по особому ехала

@@VladimirVVV16 тогда 2.5 атмо то что доктор прописал . Но стоит учесть , что эта машина в свое время была в хитах по угонам . Смотреть надо по криминалу внимательно .

Готовься на нее всю зарплату отдавать , крайне нерентабельный кусок гавна

Беги по-дальше от этой тачки. Там сплошной головняк

Движки показали себя отвратительно. У них сыпется поршня уже к 50-ти тысячам пробега. На фф клубе тонны слез. Абсолютно все экобусты имеют проблемы с детонацией. Поршня сыпались еще на мондео 2.0

тоже самое)

Какая у Вас коробка?

Тоже дизель на повершифте, только одни +++

Shibili Pan он косякнул, в фокусе 6 ст. робот. Перепутал с гольфом и дсг.

@@Ru-vs6kr а сухой или мокрый?

Сухой на фокусе

Уже есть

Есть у меня Куга 2 1,6 акпп, 150 л.с 2013 года, за 150 тысяч пробега(брали новым) только замена масла, колодок,аккумулятора и передник амортизаторов. Расход в смешанном режиме 10,9 литра, машина динамичная. высокая, коррозии нет, из минусов только замена шпильки на выпускном коллекторе(и то сломали официалы) и сальник привода переднего колеса. Естественно замена масла в ДВС каждые 10 тысяч км (форд формула) и каждые 60 тысяч замена масла в АКПП (Motorcraft)

ГК ГБС-НН Нижний Новгород , да у меня тоже есть 2018 , 2,5 150л.с. , просто было бы интересно с его точки зрения взгляд на это авто

Василий Теркин , 2018+ интересует

@@Gaz-nn АИ-92 Куга лопает????

На каком пробеге ремень нрм меняли?

Там ведь 6 ступка)))

И даже подвеску не трогал?) Не верю!

@@AlexGL-wb7hs сзади два стабилизатора поменял 2 т р, спереди справа тоже что то из мелочевки, не верить твое право

@@garrusem7517 у моего напарника Куга дизель механика 12 года. Он подвеску треханул уже на 60ткм.

А ещё сзади какие то резинки скрипели с новья. Чуть подморозило и понеслось,едешь как на телеге)

Когда ремень грм менял?

Продал фокус 3 беру haval f7

куга гогно же. Мазду уж тогда лучше.

@@Mecenatt Мазда с её кузовом из фольги лучше ага))

Вообще нереально, если нет 100%-ной истории обслуживания.

лишь добавлю к предыдущему оратору, по косвенным признакам можно судить.

@@vladimirshatalov7265 , лишь добавлю к предыдущему оратору, что косвенные признаки очень сильно зависят от условий экспуатации - трасса/город. 😜

@@Augusto__Pinochet да 😂

@@vladimirshatalov7265 , таки-да, коллега. 😂

550😒

Нет.

Здравствуйте, двигатель 2.0 на 140 сил?Расматрюю такую машину

@@user-kf4kg2ug5z Привет! Бери, только смотри всё внимательно, кузов, зазоры, стёкла. И немецкую сборку. Двигатель должен запускаться без проблем, с полтыка,как раньше говорили. Никаких дерганий и рывков не должно быть при движении. Если какой то конкретный вопрос, пиши

Подскажите пожалуйста куга конец 2011 года, 2.0 дизель, механика, машине почти 11 лет, пробег 142 тис км. Немецкая сборка. Ремень грм родной с завода. В талмуде написано замена ремня грм через 200 тис км или 10 лет что наступит ранее. Что мне делать дилема менять ремень грм или ещё тысяч 10 или годик поездить. Посоветуйте. Боюсь за погнутые клапана если ремень порвется. Действительно ли ремешок 200 тис может пройти? Или 11 лет для него критический срок. Живу Южный регион.

@@user-rs6og2ys8v Я менял на пробеге 180 000км, всё оказалось в идеальном состоянии,по времени было 8 лет с даты выпуска авто. Так что, не волнуйтесь, можно ещё поездить, но и затягивать не надо. Запчасти берите качественные и не забудьте про помпу(проверьте на люфт) . У меня уже 280 000 тысяч(не менял её) помпу думаю поменять со следующей заменой ГРМ.

@@user-gy7ie5vz7c а какое название производителя комплект грм Вы себе ставили?

Из бюджета не сильно тянет, если изначально исправна? Спасибо.

@@ilyapuzanovify наверно раза в два три дороже чем бюджетная машина типа Соляриса, у меня уходило около 5000 в среднем в месяц на всякие ремонты это на пробеге со 170 до 240 ткм

Ещё хотел сравнить с БМВ х5 30d 2012 года, на которой езжу сейчас, характер у машин достаточно похожий, Куга в породистости и драйве не сильно уступает бэхе

Совершенно верно, с более широкой гаммой комплектации