Тёмный

Кузов 12 летней SKODA, антикор KODIAQ из Китая, JETTA, Geely 

Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Подписаться 66 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

Как живет кузов SKODA FABIA 2012 года и других SKODA, и Volkswagen без дополнительной обработки. Как обрабатывают на заводе кузова китайских SKODA KODIAQ, JETTA VA3 и других китайских SKODA/Volkswagen, а также какие проблемы у кузовов китайских автомобилей Geely Tugella и Geely Coolray, а также Chery, Haval, JAC. Лучше ли обработаны кузова Zeekr, все это и многое другое смотрите в этом выпуске.
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC4FeV
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC4FeV
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 дек 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 66   
@23niktar
@23niktar 6 месяцев назад
Для Питера с его рассолами на дорогах , Фабия вообще живчик ))
@kirillloginov5751
@kirillloginov5751 6 месяцев назад
у меня была служебная Фабия на прошлой работе, 2013-го года, купили ее новую за 530 тыщ помню. Проездил я на ней 5 лет и 120 тыс км, потом ее отдали другому сотруднику, очень теплые воспоминания об этой машине))
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Я так вообще Фабио обожаю🤗
@kiryushkindmitry4052
@kiryushkindmitry4052 6 месяцев назад
Была Фабия Калужской сборки. С 2011 по 2018 накатал 275000 км, 90% пробега по межгороду. Коррозии не заметил, менял расходники как все. Из необычного прорвалась оплетка троса переключения передач, была на механике. И зимой попадала вода, передачи включались как на старом ЗИЛе, наверное. Также менял замок задней двери и был обрыв в жгуте водительской двери. На этом в общем-то все.
@vasiliy8712
@vasiliy8712 6 месяцев назад
нам вагодрочерам нужно держаться вместе в такое сложное время
@user-mt4ol4jf8u
@user-mt4ol4jf8u 6 месяцев назад
Да, надо надрачивать вместе!!!! 😂
@user-vx8gt1sw5l
@user-vx8gt1sw5l 5 месяцев назад
100% Если раньше были мысли пересесть со шкоды на что то китайское, то сейчас глядя все больше и больше роликов, желание пропадает. Красивая обёртка , а внутри так себе.
@vasiliy8712
@vasiliy8712 5 месяцев назад
@@user-vx8gt1sw5l обёртка тоже так себе, кожа воняет, дисплеи глючат, сиденья неудобные - желания никакого пересаживаться+ цены конские
@user-yv9hg5vy4t
@user-yv9hg5vy4t 6 месяцев назад
Что и требовалось услышать о "китайцах" от людей, которые "щупали" авто не только в салоне за мониторчики и кнопочки, и за ручки дверей. Китаец сегодня тебе друг, а завтра может тебя подвести, или предать - в принципе, одно и то же. Металл у "китайцев" такого себе качества, не говоря уж об почти полном либо полном отсутствии оцинковки в необходимых местах. Так что, ВАГоводы "правильного" ВАГа, берегите своих железных друзей, вовремя уделяйте им техническое внимание, которое действительно для них важно, и наши "правильные" ВАГи будут служить нам верой правдой, в отличии от "китайцев-себе-на-уме".
@user-yuraven
@user-yuraven 6 месяцев назад
Накипело что ли про китайцев ! 😂
@user-yv9hg5vy4t
@user-yv9hg5vy4t 6 месяцев назад
@@user-yuraven, это я имел ввиду ихний автопром.
@user-wy8sd4ni2r
@user-wy8sd4ni2r 6 месяцев назад
ой как мне нравится это обобщение когда у китая 50-80 брендов авто разной цены и аудитории, сразу видно дурачка зато
@Ribalushka
@Ribalushka 6 месяцев назад
Был туран wv 2012 года идеальный был по днищу даже, крыша с завода оцинкованная тоже, по Москве ездил. Сейчас два японца тех же годов, ржавые по днищу, а снаружи конфетки, одна японка с нуля 11лет. Немцы мне больше нравятся по кузову. Японцы не особо, но радует простота и надëжность
@MegaAzz33
@MegaAzz33 6 месяцев назад
Отдавал свай скаут 2015 года на антикор, так вот именно под пластиковыми накладками была коррозия, местами сквозная. А эти накладки ещё крепятся на герметик, очень тяжело снимаются. Но зато внутри в скрытых полостях как новая
@ivanivanish80
@ivanivanish80 6 месяцев назад
Всё конечно хорошо, но детали подвески, тормозные диски/ барабаны, кузов по моему не профиссиональному взгляду, стоит закрывать стреч плёнкой.
@aleksandr_sneg88
@aleksandr_sneg88 6 месяцев назад
Свою Октавию обрабатываю в Krown Спасибо за видео 👍🏼
@user-xy4ir2ly6s
@user-xy4ir2ly6s 6 месяцев назад
Отличный, интересный и полезный обзор.
@Vovikjam
@Vovikjam 6 месяцев назад
Бомба!!! Спасибо.
@serpeika
@serpeika 6 месяцев назад
До сих пор помню рекламу «Fabia, моя Fabia» и стоимость около 300 тысяч ₽ =D
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Было время🤗
@user-qo7ti3mm2t
@user-qo7ti3mm2t 6 месяцев назад
У меня Джетта 15 года эксплуатации, рестайлинг. Задняя, левая, наружная часть колёсной арки, пошли небольшие вспучивания. Штук пять. Задняя часть автомобиля снизу. Есть коррозия по подвеске и немного по кузову. Снизу я обработал, буду смотреть. Заметьте. Машина стоит в железном, холодном гараже, над подвалом.
@Black7un
@Black7un 6 месяцев назад
Про кетай интересно послушать))
@user-nf7og3mg9n
@user-nf7og3mg9n 6 месяцев назад
На новом солярисе эта плёнка на дверях вспучилась и облезла через год, меняли по гарантии. Эта малышка долго продержалась.
@user-Gar161
@user-Gar161 6 месяцев назад
Евгений, на твоей фабии что бы не красить крышку багажника: зачисти и обработай цинкарем потом спиртом пройди очаги коррозии,а потом пройди подкрасом👍
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Там скорее всего очаги уже весьма обширные. Проще целиком покрасить, да и плюс выглядеть красиво будет😉
@user-pd4oo1bk6n
@user-pd4oo1bk6n 6 месяцев назад
За обзор 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Спасибо!🤗
@user-yt9sd6zm7b
@user-yt9sd6zm7b 6 месяцев назад
По поводу отслоения ..это правда
@Letimnaiux
@Letimnaiux 6 месяцев назад
У нас тоже была фабия чешка ) классная машинка )
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
У нас нашей сборки😉
@Letimnaiux
@Letimnaiux 6 месяцев назад
@@SkodaclubPiter у чешки я запомнил отсутствие косяков по сборке , у а5 был криво багажник , у а 7 фару криво поставили , дилер конечно все отрегулировал , эх сейчас бы суперба нового 👍🏻
@vladponomarev4238
@vladponomarev4238 6 месяцев назад
2013 года Фабия , коррозия только на балках рычагах и т.п. , ни на днище, ни на арках ничего не находил , 2 владелец , 110 пробега Я не из милионника.
@erwinbechtold4427
@erwinbechtold4427 6 месяцев назад
Как бы не странно, но французы хорошо делают кузов, не гниёт. Вольво тоже отличные😜
@user-tn2nz2vb7k
@user-tn2nz2vb7k 6 месяцев назад
у французов половина машины пластик, у тестя лагуна 2( капот пластик, задняя крышка пластик, крылья пластик)
@user-mt4ol4jf8u
@user-mt4ol4jf8u 6 месяцев назад
Французы до сих пор - это горячий цинк
@Sergey23543
@Sergey23543 6 месяцев назад
Спасибо Евгений за полезный видос. Не от хорошей жизни россияне на китайские авто пересели, будем наблюдать за китайскими повозками....
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Рынок такой сегодня, а от плохой жизни вряд ли эти самые россияне покупают машины по 2-5 млн.
@user-mv5pi2ih2i
@user-mv5pi2ih2i 6 месяцев назад
здравствуйте ,подскажите цену полного антикора,спасибо
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
19 тыс, но конкретно для это машины дороже, так как был частичный пескоструй, цинк и т.п. тут уже почти 35 тыс вышло.
@user-id2jr6ui3q
@user-id2jr6ui3q 4 месяца назад
я вот часто вижу мастеров,поднимают авто группы ваг в швы порогов,ваг не поднимают в эти швы подьемниками,тк портят герметик на швах,их поднимают за порогом есть площадка,такие мастера а нюансов не знают и портят пороги😅
@vl580
@vl580 6 месяцев назад
🤔 при обработке кузов не заклеивается? Даже частично?
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Нет, не заклеивают. Все заливают, потом лишнее обезжиркой убирают.
@vl580
@vl580 6 месяцев назад
@@SkodaclubPiter так себе подход
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
@@vl580 а там бесполезно клеить. Все равно попадает даже под скотч. А если все равно потом обезжиркой снимать, то какая разница клеить или нет? Ну по крайней мере мне как клиенту пофиг.
@MrSengalt
@MrSengalt 6 месяцев назад
Надо было оранжевую шкоду брать) ржа не так заметна 😅
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Крышку багажника весной покрасить и всё дела. Хотя в глаза то не бросается, чисто для здоровья автомобиля.
@dockman_d2819
@dockman_d2819 6 месяцев назад
Была CRV 2013 года 2.4 . Из салона часть деталей под обшивкой передних кресел была в ржавчине. Впрочем ни на что не влияло. Машина очень надежная. Не ломалось ниче от слова совсем. Продал потому что надоела.
@user-vx8gt1sw5l
@user-vx8gt1sw5l 5 месяцев назад
Ясное дело. Китайские авто абсолютно не учитывают российские условия эксплуатации. Они как для своего рынка делают, так и для нашего. А так быть не должно. У ниж совершенно другой климат.
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 5 месяцев назад
Остается надеяться что адаптируют свои машины к нашим условиям.
@user-wj6dt9ls1r
@user-wj6dt9ls1r 3 месяца назад
Женя, хватит рекламировать СТО "Недилер' с твоей рекламой они задрали ценники как у дилера. Поменять главный цилиндр сцепления 5 т.р. В Таксовичкофф например, где парк состоял раньше из ВАГ, стоимость работы 3 т.р., СТО "Икар" 3,5 т.р. Не реклама. Пришлось написать названия, чтобы не быть голословным.
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 3 месяца назад
Не могу, у меня контракт🤷‍♂️
@Kosta672
@Kosta672 6 месяцев назад
У ребят мало работы, ищут клиентов.
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Я записывался в октябре. То есть примерно за 2 месяца. Не знаю мало или много🤷‍♂️
@engineer_ufa
@engineer_ufa 6 месяцев назад
Самая гниюка это джета 5, порогов нет уже обычно
@kolpino100
@kolpino100 6 месяцев назад
ваш недилер обычный сервис магазин,не клиентоориентированный.
@ighor2566
@ighor2566 6 месяцев назад
моменты
@niklot8350
@niklot8350 6 месяцев назад
Фабия это самая качественная шкода которую производили,как то так.Китаяебы бомбят😂
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Ну вряд ли прямо уж самая качественная, но хорошая машинка😉
@MrStroyak
@MrStroyak 6 месяцев назад
Про китайский кодиак враньё. Полости внутренние все обработаны составом типа парафина, кроме внешнего порога. Даже на фото которые они показали, виден этот парафин, вытекший из полостей.
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
Значит считают это недостаточным в сравнении с европейскими версиями.
@MrStroyak
@MrStroyak 6 месяцев назад
@@SkodaclubPiter Что-то сомневаюсь, что можно больше нанести антикора. Зайдите на драйв jetta vs5 сделай сам. Там я предоставил фото. Просто ребята сделали поспешные выводы.
@SkodaclubPiter
@SkodaclubPiter 6 месяцев назад
@@MrStroyak 🤷‍♂️
@user-gf7sb7jk5d
@user-gf7sb7jk5d 2 месяца назад
Так Jetta vs5 и кодиак это разные вещи
Далее
POLI зовет Газана
00:12
Просмотров 1,1 млн
Skoda Kodiaq - Дорогой бастард Volkswagen
27:41