Мы нашли и купили легендарный советский автомобиль Иж-21251 «Комби» в очень хорошем состоянии. Приятного просмотра! Друзья, не забудьте подписаться на наш канал, так вы не будете пропускать новые интересные видео.
Он был в классном состоянии, пока не пришли вы! Замяли дверь, долбили по капоту, колесо пытаться крутить, уперевшись в бампер...рука-лицо! Нарыли колеи во дворе продавцу! Снег им почистить лень...да там за 2-3 часа в одно лицо можно было сделать трехмеровой ширины дорогу! Это ретро тачка! В таком состоянии - редкость, а вы!!! За-то бл колесо жалко!! По нормальному, нужно было: 1. Убрать снег (пусть и вручную, раз сила есть) 2. Вызвать "воровайку" (самопогрузчик) 3. Аккуратно загрузить 4. Доставить в тёплый гараж и отогреть!!!(А не гнуть двери, капоты и бампера на ретро авто) -16 зимой - это мороз!! DDD!! Вывод: За вандальное отношение к ретро авто в хорошем состоянии - дизлайк. За рытье траншей таксомобилем на чужом участке - дизлайк. За то, что поленились снег убратьи тянули машину прямо через кучу снега - дизлайк. Итог: отписка. Не хочу видеть, как убивают достойные машины!
У меня был такой ИЖ-21251 Комби. Ездил на нем 13 лет, потом отдал сестре, племянники учились на нем ездить. Но машина не очень. Спереди подвеска слаба (двигатель очень тяжелый, на 20 кг тяжелее чем был у ВАЗ 2101). Суппорта передние клинят (поршеньки клинят). Сзади рессоры тоже слабоваты (усиливал еще листами от УАЗ 452). У моего пороги сгнили, и еще много что подгнило, хотя красил снизу несколько раз и в пороги масло (отработка) регулярно заливал, но не помогло. Поломки были, но в основном мелкие. Кое что отваливалось, крестовины менял, колодки тормозные. Один раз только подвел, распределитель перестал крутиться, съело бронзовую шестеренку в червячном приводе распределителя. Возил много грузов (за продуктами частенько в Питер ездили, при социализме колбасу в Питере и Москве можно было только купить, хотя мясо растили у нас. Клюквы возил помногу. Вообщем старый автомобиль, его лучше восстановить и использовать как музейный экземпляр. Ни какие переделки ему не помогу, тем более заваривать диф в заднем мосту (на первых таких машинах гипоидные передачи в мостах и так были не очень надежные, но у меня поездили нормально). Удачи вам.
Дизлайк. Во первых-повторяетесь.есть уже на Ютубе видео где упороли москвич на заварке и злых колесах.ничего интересного в этом не увидел. Во вторых покупать изначально в таком хорошем состоянии такую редкую машину ,,на убой,, удел вандалов. Хочешь удивить и,что то показать людям хорошее-востанови. А так просто уже как,, заробитчане,, клепаете видео ни о чем лишь бы было,авось наберёт зевак да денег срубить.
Удивляют комментаторы типа раритет, ретро, реставрация и тп. Это гребаный москвич 1986года! Это не старые модели которые представляют ценность. В этом экземпляре ценности ретро не вижу. Пусть делают что решили, лучше чем гнить без колёс будет. Привет из Беларуси!
Домкрат, конечно, вазовский. У меня к "семёрке" такой прилагался. Кстати, домкрат плохой, быстро зубья снашиваются. А из машины надо конфетку делать, и есть из чего.
Жду процесс замены ДВС у меня комбик 87 года но ваш поживее я свой купил в том году,от дна были одни ланжероны,но подварил и бегает,а вот движок интересно как встанет может и я себе в будущем сделаю.
