Тёмный

Купили новый Драглайн !!! 

Pavlov-s
Подписаться 12 тыс.
Просмотров 321 тыс.
50% 1

Одноковшовый, полноповоротный, универсальный на гусеничном ходу многоопорного типа, на жестко установленных опорных катках.
Главным отличием экскаватора ЭО-4112А от ранее выпускавшейся модели ЭО-4111Г является применение гусеничного хода тракторного типа с цевочным зацеплением. У модели ЭО-4112А-1 сохранен гусеничный ход старого типа, с гребневым (кулачковым) зацеплением.
Гусеничная тележка экскаватора представляет собой жесткую сварную конструкцию из гнутого профиля и литой ходовой рамы. Ленты гусеницы набраны из профильных траков (звеньев) укрепленных на гусеничной цепи. Натяжка приводных цепей и гусеничной ленты производится при помощи гидроцилиндров.
Механизмы поворотной платформы максимально унифицированы с механизмами поворотной платформы экскаваторов Э-652Б, ЭО-4111В и ЭО-4111Г.
Термоизоляционная кабина установлена на резиновых амортизаторах, она оборудована удобным противовибрационным креслом для оператора, снабжена вентилятором, стеклоочистителем, отопительной установкой для поддержания нормальной температуры в холодное время. Управление исполнительными органами экскаватора электропневматическое. В кабине установлено световое табло, на которое выведены наиболее важные параметры двигателя для контроля исправности. О неполадках в контролируемых точках извещает звуковой сигнал. Хорошая обзорность, удобное расположение органов управления создает хорошие условия труда для машиниста.
Обеспечен легкий доступ к узлам и механизмам. Электропневматическое управление обеспечивает четкое выполнение всех рабочих операций. Экскаватор работает при температуре от -40° до +40° С.
Основные достоинства экскаватора: надежность в работе узлов и механизмов, высокая производительность, высокая проходимость и хорошая устойчивость, незначительное давление на грунт, простота в управлении и обслуживании, контроль жизненно важных параметров экскаватора электронной системой, возможность применения различного вида сменного оборудования.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 окт 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 312   
@user-yt2qz1fq2p
@user-yt2qz1fq2p 5 лет назад
Хороший экскаватор. Мой Отец работал машинистом экскаватора более 25 лет я научился работать на 652 уже когда учился 7 классе обожаю драглайн Молодцы Ребята спасибо Вам за видео
@user-rx6rz9dk2u
@user-rx6rz9dk2u 4 года назад
Смотрю из Украины , Киев ) однозначно могу сказать - Ты красавчик ! Работаешь , делаешь ветер и не стоишь на месте ! Удачи тебе !
@alexeyvyacheslavovich8964
@alexeyvyacheslavovich8964 5 лет назад
Урааа, как же долго не было видео. Очень рад. Поздравляю с покупкой! ! !
@user-rp4fu1nr7z
@user-rp4fu1nr7z 5 лет назад
экскаватор работает от -40 до +40 если в экскаваторщике будет залито не менее пол-литра сорокоградусной жидкости...
@Semeyikat
@Semeyikat 3 года назад
У нас мужик купил два драглайна за 200т.р. Оба рабочие. Вот повезло., в селе нашёл. Как подарок. Теперь только у него на всю область драглайн. Больше ни у кого нет. На его драглайнах двигатель от ЮМЗ
@user-vu7ot6kk3f
@user-vu7ot6kk3f 3 месяца назад
ЗНАЧИТЬ 304 БОЛОТНЫЕ
@sergeyrachek7974
@sergeyrachek7974 5 лет назад
Прогресс в России на лицо я на подобном в 1977 году работал, изменений никаких ,двигатель единственно поменяли на более "новый".
@user-xj3bm2zl3t
@user-xj3bm2zl3t 4 года назад
харошая техника я сам экскаваторшик работал всех марках драглайна мне нравитса больше 5111 успехов вам
@user-iy6dg4fj4d
@user-iy6dg4fj4d 5 лет назад
Поздравляю с покупкой.
@user-ce1ev7iq1m
@user-ce1ev7iq1m 5 лет назад
Поздравляю с покупкой!!!))) С нетерпением жду новых видео и успехов в бизнесе!!!))))
@user-vr4et4mp2t
@user-vr4et4mp2t 5 лет назад
Я не спец в драглайне но мне прикольно когда состояние практически стационарной машины оценивают по ходовой. А клема это вообще шок, так вот как они родным ремонтируют я. Удачи вам.
@user-eo3sc1ro8p
@user-eo3sc1ro8p 5 лет назад
От всей души поздравляю с покупкой! Надо бы и старичка сюда притащить, они вдвоем все что можно перекинут! Не будут успевать подвозить)
@user-be6jy3mi5v
@user-be6jy3mi5v 3 года назад
Техника супер я натокой. 18 лет отработал по 1000 м3 за сутки вотвал выкидывал были годы.
@user-cb7er9bu2c
@user-cb7er9bu2c 5 лет назад
Моё почтение вам, мужики! атмосфера на канале делается не только дрыгой в конце концов таки! Хорошие новости, рад за АлександрИваныча! :)))
@user-wc3yz6wg9s
@user-wc3yz6wg9s 5 лет назад
С пополнением!! Ждём новых видосов!! Удачи!!!
@user-hf6kd5dz9o
@user-hf6kd5dz9o Месяц назад
ЭО 4112 работал на нём в конце 90г. Начинал с ЭО 652 папа меня учил когда ещё в школе учился. После работал помощником, в 1989г стал машинистом экскаватора
@misterShon
@misterShon 5 лет назад
Оооо новый видос! Спасибо автор!!!
@user-sl4fp5nn7s
@user-sl4fp5nn7s 5 лет назад
Поздравляю с обновлением автопарка.Старый драгляйн тоже ещё послужит,можно на продажу выставить.
@vasiliivokhin2113
@vasiliivokhin2113 5 лет назад
Классный драглайн. Поздравляю с покупкой!!! Для перемещения щебня не хуже и 15 м стрелу наростить дальше и выше конус отсыпать.
@BOLBI89
@BOLBI89 5 лет назад
Ура как я рад что канал не забросили, ждем теперь по новому драглайну больше видео!!!
@user-zb5nm8lq5e
@user-zb5nm8lq5e 5 лет назад
Отличное прибретение, поздравляю
@paveldorofeev1236
@paveldorofeev1236 5 лет назад
Ура, видосик. Удачи тебе друг.)))
@salatick3946
@salatick3946 5 лет назад
А как у Вадима Григорьевича дела? Он уже не вернется в "новом сезоне"? Будет теперь Иваныч? Ну, во всяком случае, удачи Вам в работе! Хочется увидеть преемника в деле! Но, старичку тоже давайте по возможности разминаться, буду скучать по синему небу со звездочками! Его отличительная черта)))
@user-ir7vg8mw3w
@user-ir7vg8mw3w 5 лет назад
Фильм называется"на зад в будущее"
@alexsao7902
@alexsao7902 5 лет назад
ооуууу поздравляю с обновкой- редкость найти что то в таком состоянии....по своему опыту ремонта таких агрегатов сужу... удачи в работе и хороших зароботков....
@serega1747
@serega1747 5 лет назад
Удачно подвернулся! главное с работой! Хотя сезонная но все лучше чем без дела сидеть! Щас приработаетесь и второй сюда же и камаза пристроишь!! Поздравляю хорошее преобретение!
@dimkamechanik8678
@dimkamechanik8678 5 лет назад
Урааааа! Урапааа! Урааааа! Мои поздравления!
@borun93
@borun93 5 лет назад
видосы супер!!!! ждём новых...
@user-eu8ze9qb7h
@user-eu8ze9qb7h 3 года назад
Класс.работаю на JCB но начинал с драглайна, техника на гране фантастики.
@user-hr6mz9fl3r
@user-hr6mz9fl3r 5 лет назад
Красавец!)
@garik4421
@garik4421 5 лет назад
Это не новый, я стираю лаской
@densony340
@densony340 5 лет назад
Нихера себе) Спасибо)
@qaz261
@qaz261 5 лет назад
Мотор шепчет. Механизмы не шумят как на том. бум смотреть дальше :)
@user-dd3ze1bm4s
@user-dd3ze1bm4s 5 лет назад
Красава молодец!!!
@manev6701
@manev6701 5 лет назад
Когда-то начинал работать на таком чуде. Упаси бог когда нибудь сесть опять на этого людоеда
@user-ok4nj5ho2q
@user-ok4nj5ho2q 5 лет назад
Кокс молодцы с обновкой )) ты теперь екскаватор трест или пмк)) Снимайте по больше интересно смотреть )). Удачи )
@user-fc5ot5tg6s
@user-fc5ot5tg6s 5 лет назад
Класс! 8 лет работал на ЭО-10011!! ЩАС уже идут с ямз 238 двигал, тот вообще шепчет
@Igor42058
@Igor42058 5 лет назад
Санек красава Чернигов с тобой!!!
@ZhekaSaltovsky
@ZhekaSaltovsky 5 лет назад
Мне он тоже нравится !!! )))
@user-gu1vx9gy3w
@user-gu1vx9gy3w 5 лет назад
Ураааа! Ну наконеу то нормальное кино у нас будет доузья!
@user-po5ex1uo1h
@user-po5ex1uo1h 5 лет назад
Рады.вас.видеть.
@dellyevgeny2921
@dellyevgeny2921 4 года назад
Где бы такого посвежее прикупить? А состояние зачетное! Видели бы вы наш на карьере...и то трудится еще
@user-mi6mb9pq1i
@user-mi6mb9pq1i Год назад
если вставить вставку то его перевернет весом ковша ,он и на этой стреле не плохо клюет тем более кубовый ковш
@user-kl4se4ij8c
@user-kl4se4ij8c 5 лет назад
видел, как работают опытные машинисты. сказка.
@thealexoff1
@thealexoff1 5 лет назад
завод, который выпускает эти экскаваторы, делает вставки на стрелу длиной 3,7 и 5 метров
@user-vu7zj1ug9z
@user-vu7zj1ug9z 5 лет назад
Второй драг не думаешь пригнать?
@user-ud4be4nz3p
@user-ud4be4nz3p 5 лет назад
Них...се! Вот это поворот! Мои поздравления...! Образуется сеть драглайнов. Кому ближе тот и работает.
@ilyaderevtsov404
@ilyaderevtsov404 5 лет назад
Поздравляю с развитием! Удачи в деле и дальше!
@Mishanets1
@Mishanets1 5 лет назад
Всё хорошо, но дверь здесь не такая пафосная (обшивка) как на старом эксковаторе...Не зачет! ))))
@mga3547
@mga3547 3 года назад
Ты теперь первый парень на деревне! (А в деревне один дом)!!!!)))))
@defroni
@defroni 5 лет назад
Давай еще видео!!)
@vektorrudenro2134
@vektorrudenro2134 5 лет назад
У дилера проверял, пробег не скручивали?😀
@passerbydude4008
@passerbydude4008 4 года назад
Ещё и не бит и не крашен по-любому😉
@alex_ex96d25
@alex_ex96d25 4 года назад
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@jon9835
@jon9835 3 года назад
@@passerbydude4008 лучше скайлайн купить тогда уж 😂 но пока на драглайне погоняем😀
@user-ij5kg2bl9r
@user-ij5kg2bl9r 3 года назад
А что, моточасы на движке сложнее скрутить, чем двигатель заменить. Знаем, работали в 70тых!!! Эх золотое было время! Раньше были-времена, а теперь мгновения, раньше поднимался "он", а теперь давление!!!
@user-gf3iv3iz4i
@user-gf3iv3iz4i 5 лет назад
А со стареньким ЭО5111Б, что делать будете?
@user-oj7eg5sv4p
@user-oj7eg5sv4p 5 лет назад
Иванычу лайк!!!
@user-tk1mj3ls3f
@user-tk1mj3ls3f 5 лет назад
Наконец то продолжение на моём любимом канале!
@MyNdl
@MyNdl 3 года назад
А их ещё делают? P.S. Я такую работу на бульдозере выполнял, в филёвском ЖБИ. Да, было время!
@vladimirvahrusev9581
@vladimirvahrusev9581 4 года назад
Прекрасная техника > драгляйн .Я работал на 505 на 652 и потом на 1252 экскаваторах с драгляйном.брал песок с реки песок для завода .Зимои заезжал на лед и брал до 6 м .глубиной ,и выбрасывал на берег .Так же копал траншеи под трубопровод и канализацию .Работа для него всегда высше крыши . В армии грузил песок в платформы в карьере .
@user-uw5hi7ki6r
@user-uw5hi7ki6r 4 года назад
На таком работать только по решению суда.😂😂😂
@MosckvichSergeevich
@MosckvichSergeevich 3 года назад
если руки из жопы и головы нет, на БАМе работали люди, а сейчас настоящих мужиков не осталось.
@user-je3yw9up2h
@user-je3yw9up2h 3 года назад
@@MosckvichSergeevich ты о чем речь ведёшь.?уже ушли те времена-цепи 4 рядки, клапана, колодки, вал реверса итд, клин-бабы..троса, коуши.. .. Техника для уничтожения людей
@MosckvichSergeevich
@MosckvichSergeevich 3 года назад
@@user-je3yw9up2h , я в 2013-м новый Либхер-драглайн и прикинь, на нем всё тоже самое, кроме ценника. Просто зажрались люди, ни шоферов ни экскаваторщиков нормальных. Одно радует есть еще немного их, встречаются. Да и я сам по вахтам ездил, видел многое, есть с чем сравнивать. Сам трудился так, что спина не разгиналась и с других требовал так же.
@user-qh6rw8ew7p
@user-qh6rw8ew7p 5 лет назад
Нармуль! Это круто конечно!
@-NoNameNone-
@-NoNameNone- 5 лет назад
Ну что,поздравляю! Даже не столько с обновкой,сколько с долгим обьектом! В наше время это главное,техника к сожалению вторична становится. Будем смотреть второй сезон драги)))
@DangerrrMouse
@DangerrrMouse 5 лет назад
ну этот объект идёт не в прибыль, а в стоимости машины, а окупать она себя начнёт очень не скоро.
@user-qn5uq9xr6k
@user-qn5uq9xr6k Год назад
Эта т.н "тянуша" вообще классная машина.
@user-yd7vx7li3b
@user-yd7vx7li3b 5 лет назад
На 9:00мин. машинист открыл краники ресиверов, спуска конденсата. Воздух из системы вышел, вращающееся соединение перестало "шипеть", вал реверса остановился. Остановились и все механизмы, так-как главная муфта включается тремя пневмоцилиндрами, а воздуха нет.
@user-mi6mb9pq1i
@user-mi6mb9pq1i Год назад
Я на таком работал ,слабые места этого эксковтора .это цепь четырех рядная , от мотора на привод лебедок,, натяжные гусениц .часто ролик перекашивается и цепь хода слетает два болта которые скрепляют каретку переднего катка ,не держат .помогает переделка конструкции ,на старых эксковаторах натяжных болт было два и они держали каретку от перекосов .а на этом один посередине его часто изгебает в общем это конкретный не достаток ,ну еще цилиндры тормозов там манжеты стоят в виде колец резиновых чуть подносились и все уже пропускают воздух тоже конкретный косяк помогает переделка ,а вот движок там отличный он не убиваемый экономичный и тяговитый
@user-je3yw9up2h
@user-je3yw9up2h 5 лет назад
Техника для уничтожения людей. Производительность 0. Затраты _ солидол, цепи, колодки, клапана, и здоровье машиниста...
@user-lt2uc4kk6k
@user-lt2uc4kk6k 3 года назад
Да лан не так уж и плох он
@russoturisto5912
@russoturisto5912 3 года назад
Созданный целинаправленно чтоб водитель до пенсии не доживал😂😂
@user-kn6eh4sw5v
@user-kn6eh4sw5v 3 года назад
Да раньше как раз таки все доживали.а сейчас на иномаре лет так в60 загнешся.чють не дотянув🙄
@user-kq9qm6zz3i
@user-kq9qm6zz3i 2 года назад
23 ГОДА РАБОТАЮ НА ТАКОМ ЖЕ.... ВРОДЕ НОРМ.... ДВАЖДЫ ОПЕРИРОВАН (ГЕМЫЧ) 😎😎
@user-je3yw9up2h
@user-je3yw9up2h 2 года назад
@@user-kq9qm6zz3i не говори гоп...
@FanatOf80s
@FanatOf80s 5 лет назад
Поздравляю с удачной обновкой! Хотелось бы надеяться что работа для него будет. Что со старым только будете делать? Он же рабочий еще! зы. хотя бы на камеру, когда едешь на машине все-таки надо бы пристегиваться. Вообще, все современные тачки же пищат когда едешь непристегнутым - почему эта не пищит?
@user-uw9cw5db4r
@user-uw9cw5db4r 4 года назад
КЛАСС !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@alehandrosanches7704
@alehandrosanches7704 5 лет назад
11:08 - А ты купи литиевый накопитель, так называемый "пауэр-банк" его хватит не только на съёмку но и на параллельную подзарядку штатного аккумулятора камеры. Главное бери с универсальной проводкой что бы сам "пауэр-банк" можно было подзаряжать не только от сети 220В, но и от автомобильного или любого другого аккумулятора накачиваемого генератором, в том числе и в том же драглайне. :-)
@AlekseevVadim
@AlekseevVadim Год назад
Знакомые всё места, Ревяк.
@johnpiters6797
@johnpiters6797 5 лет назад
У нас такой же на понтоне,на озере стоит)
@Max-zy8ek
@Max-zy8ek 5 лет назад
старый починить и в два ковша дело пойдёт.
@DangerrrMouse
@DangerrrMouse 5 лет назад
два тралла, два оператора, два заправлять и ремонтировать, причём один уже стабильно проблемный... ну сомнительное занятие. Лучше вкладываться в один и держать в полной боевой.
@svaloslavkotov1345
@svaloslavkotov1345 5 лет назад
@@DangerrrMouse ну да, а если один сломается?)
@oleksiybabenko9965
@oleksiybabenko9965 5 лет назад
@@svaloslavkotov1345 всё правильно. Необходимо несколько штук. У нас их 5. Три 652, один 4111 и один 5111
@user-dw7ih1ry4u
@user-dw7ih1ry4u 4 года назад
@@oleksiybabenko9965 а что, есть ещё и 652ые?
@oleksiybabenko9965
@oleksiybabenko9965 4 года назад
@@user-dw7ih1ry4u не знаю как и где, но у нас есть. И машинисты тоже. В ютубе есть видео - драглайн в работе. Там наши синхронно чистят из под воды на сланях балку.
@user-nv8lo1ym4e
@user-nv8lo1ym4e 5 месяцев назад
Интересно можно стартер поставить вместо пускача? как на бульдозере
@alex_vav
@alex_vav 5 лет назад
Оо поздравляю !! ps Иваныч вроде норм мужик )
@misterShon
@misterShon 5 лет назад
Да. Но все привыкли к старому Вадиму (вроде так его звали)
@user-yd7vx7li3b
@user-yd7vx7li3b 5 лет назад
Да, Элита Монолита - Вадим Григорьевич души человек, всегда в рабочем настроении. И мне, как и Вам, кажется все к нему привыкли. На первый взгляд, как мне показалось, Иванович склонен к .......
@misterShon
@misterShon 5 лет назад
@@user-yd7vx7li3b Ага, склонен к.... )) Тоже так сразу подумал почему-то.
@andreys1982
@andreys1982 5 лет назад
Хороший механик. Беречь надо. Старый видно водочку любит (а кто не любит:))).
@-centric7388
@-centric7388 5 лет назад
Andrey Samoletov Попробуй целый день одно и тоже делать, как без алкоголя. И пенсию до 65 подняли, уроды. Я охуеваю, все охуевают, а деваться-то работягам некуда. На драглайне мастерство нужно иметь. Дизель Д-108 вполне справлялся. Его даже специально"душили". 180, думаю уже лишка будет.
@jcs1517
@jcs1517 4 года назад
These machines are still in production in russia? Or still have parts for it? I drove this around 1988,when is started driving machines,and teh older model of it,the E652,and the legendary T100,T130 dozers,my young memoryes come up.
@Cemw
@Cemw 5 лет назад
За иваныча лойс, он в дальнобойщиках снимался?
@antiliberas
@antiliberas 5 лет назад
Всё-таки канатные экскаваторы смотрятся круче гидравлических! Жаль что кабина не рестайлинг...
@dragline2901
@dragline2901 4 года назад
Здравствуйте, подскажите модель двигателя стеклоочистителя на кабине, имею такой же но стеклоочиститель отсутствует😏
@-centric7388
@-centric7388 5 лет назад
Без ремня безопасности катаешься??? Борзо. Драглайны-тема👍
@ProGarageUral
@ProGarageUral 5 лет назад
Давненько не было !!!!
@user-yr9tv8mu9l
@user-yr9tv8mu9l 5 лет назад
Поздравляю с покупкой. всетаки канал живёт. а что старый на метал сдали?
@spetc-st3wh8vh3x
@spetc-st3wh8vh3x 5 лет назад
Драглайн - аппарат! В 2008м году 2 новых получал, 4112А. В разных фирмах,в одной фирме зимой оросительные каналы и насосные станции чистил,в другой летом русла рек,пруды и старицы чистил. Тот,на котором летом работал,с новья не пошёл, всё время что-то не ладилось чудохались покуда не продали его... А другой отличный был аппарат! А начинал на 652...
@user-zc9hs4be3d
@user-zc9hs4be3d 4 года назад
Прочитай табличку на кабине и скажи где он сделан и кто переделать управление рычагов
@HeKuTK0
@HeKuTK0 5 лет назад
Хотелось бы конечно и старого динозавра увидеть при деле, с Григорьевичем, конечно! Новый машинист какой то не общительный😕
@user-dz8pt5gw4o
@user-dz8pt5gw4o 2 года назад
Иваныч, настоящий русский мужик
@matveymishmail
@matveymishmail 5 лет назад
История продолжается)
@vgenN
@vgenN 5 лет назад
Новый Д180 ставил,турбину не слышно в основном,тока под хорошей нагрузкой
@user-nt9pz6ru5n
@user-nt9pz6ru5n 4 года назад
3.25 хвилина -ланц гірший ,коли прийдеться коротати -треба пару викидати.В старих екскаватора краща модель ланца-при укорочуванні викидаєш по одній секції
@80evgeniy
@80evgeniy 5 лет назад
Поздравляю! Этот же помельче ЭО-5111Б? Эх, драглайна ещё толком ни разу не видел, у нас все 5111Б краны. Только однажды в детстве видел прямую лопату, обратную - никогда.
@user-tc6yz1dk4q
@user-tc6yz1dk4q 5 лет назад
Драглайны и обратных лопат было много в 70-80 г.Строек было много,работали в две смены с помощниками.Заводы строили,жилье.А сейчас кругом - демонтаж того,что понастроили.
@user-ix5rd4tx6v
@user-ix5rd4tx6v 2 года назад
А иностранные есть драги?
@80evgeniy
@80evgeniy 2 года назад
@@user-ix5rd4tx6v немало, многие зарубежные гусеничные краны с решетчатой стрелой умеют работать драглайном.
@sergr3723
@sergr3723 4 года назад
Нихусебе....они ещё живые бывают???. Я писец в шоке....)
@xxsdwerxx8972
@xxsdwerxx8972 5 лет назад
Двигатель от Т-170?
@user-nv8lo1ym4e
@user-nv8lo1ym4e 5 месяцев назад
Здравствуйте неужели их ещё выпускают?
@AdrenalinStroit
@AdrenalinStroit 5 лет назад
Ништяк, мой любимый канал снова в игре )
@user-rd5jo6ps3l
@user-rd5jo6ps3l 4 года назад
Что с ним делать ,где трудиться🤔
@user-vr6zn8xb9u
@user-vr6zn8xb9u Год назад
Сегодня мало спецов по драгляйнам
@mixahgs
@mixahgs 5 лет назад
Кому то денег девать некуда, привезли гору щебня и перекидывают ее с места на место, вкусный тендер видать, а щебень так на семечки
@user-fh9xf2ni7s
@user-fh9xf2ni7s 5 лет назад
Вы бредите?
@mixahgs
@mixahgs 5 лет назад
Бредет тот, кто платит за бесполезную перевалку щебня, нахрена тогда привозить , если он не нужен
@RZ296
@RZ296 5 лет назад
Потому что скоро зима, судоходство завершится, а запас щебня создать надо. Портовый кран не в состоянии до неба гору насыпать, вот и приходится его перекидывать чуть подальше. Я это так себе представляю, и не вижу ничего нелогичного и бессмысленного в этом.
@user-fh9xf2ni7s
@user-fh9xf2ni7s 5 лет назад
Просто Михалыч никогда не видел подобных мест, там бывают просто горы насыпаны из песка и щебня.
@pavlov-s2289
@pavlov-s2289 5 лет назад
Материал перекидывают на верх так как при сезонном повышения уровня воды в реке весь материал смоет .
@user-fx6tz9fg6n
@user-fx6tz9fg6n 5 лет назад
Что может быть лучше драглайна ?,...два драглайна
@user-me4fn7rz8f
@user-me4fn7rz8f 3 года назад
Лучше драглайнов могут быть только драглайны, на которых никто не бывал.
@user-zb5lz1nk2h
@user-zb5lz1nk2h 5 лет назад
Сколько в час платит хозяин на драглайне?
@user-rr8hx3qg4x
@user-rr8hx3qg4x 3 года назад
Я работаю на драглайне 14 года выпуска
@user-wg1ho7mp8x
@user-wg1ho7mp8x 5 лет назад
А с перевозкой как? Кул что?
@DangerrrMouse
@DangerrrMouse 5 лет назад
Ну в этот можно хотя бы вложиться и довести до ума, сделать кабину более менее комфортной относительно. Старый на металл без зазрения совести, на нём страшно работать.
@user-yd7vx7li3b
@user-yd7vx7li3b 5 лет назад
На старом не столько страшно работать, вообще невозможно. Ходовая совсем износилась. Фрикционы, тормозные ленты, да и многое чего наберётся. Всё это мелочи. Но если сложить эти мелочи, в общий ремонт, получится немаленькая сумма.
@ghostmember9940
@ghostmember9940 Год назад
что за река и где это все находится
@user-yd7vx7li3b
@user-yd7vx7li3b 5 лет назад
На 5:40мин. машинист демпферную пружину называет компенсатор.
Далее
Запуск драглайна после зимы!!!
21:36
Lens Removal Hack
00:32
Просмотров 4,6 млн
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Просмотров 18 млн
Драглайн и про коментарии!!!
20:50
Amazing Diesel Motorcycle 🔥
0:19
Просмотров 34 млн
выберите себе велосипед
0:11
Просмотров 335 тыс.