друг, пятый мот, а ты до сих пор сцепу жмешь всеми пальцами, притом что у тебя гидравлика. бросай эту дурацкую привычку. так первосезонники ездят. чем дольше ты ездишь неправильно, тем сложнее будет переучиться правильно ездить
Правильно сказал я тоже так считаю что любая техника хоть косоголовый питбайк хоть двух такник за ними нужно ухаживать а если топить в максималку то конечно он проживёт мало
Приветствую! Прочитал коменты, вижу что ездил на kayo. У меня сейчас стоит выбор между Кайо к1 4t 250(2022). И koshine 2t XN105 29 л.с. 2022 г. В приделах 150тыс.руб. мало что можно выбрать,цены космос. Стиль езды больше у меня кросс,чем эндуро . Интересно твое мнение. За ранее спасибо)Хорошие ролики,лайк,и подписка на канал💪
Привет. Да я владел Kayo k1 2021 г. По мне 4т как то маловато мощи, в обслуживании дешевле но чтоб прям рвал под себя не могу сказать вау. Как только купил Koshine 85 тут сразу стало все понятно этот мопед для меня, но в обслуживании сразу говорю дороговато будет, но он того стоит. Я на нем как и на эндуро прохвате гоняю так и по кроссовой дороге. Вообщем что хочу сказать не пожалел что купил. Ну а дальше решай сам.
Дядя можеш брать любой антифриз но обороты держать надо, хотя бы как(4:09-4:13). Масло замешивай перед выездом(пользовался DENICOL SYN 100 2 STROKE ENGINE OIL).В коробку лей ЛЮБУЮ минералку без присадок 800грам это прим на 1-2покатушки. Как он будет у тебя охлаждаться с его маленьким радиатором если ты больше 5тыс не крутиш(не тошнят на 2Т моторах)едут в полную дырку или рядом с ней 10тыс. Работай сцеплением больше и забудь как ты катал на 4Т. Бензин до пустого бака НИКОГДА не выезжай.БУДЕШЬ ТАК ТОШНИТЬ как на видео, двигло ляжет.
так масло в коробке нужно менять при покупке, на 5 моточасах, 10 и потом уже на 40(в 2т масло меняется раз в 30 моточасов на обкатанном мотике). ну это как я услышал, вроде так как написал
2 такта всегда нужно крутить в отсечку , щас любит высокие обороты на низких свечу будет заливать и поршневую убьешь кароче на 2 тактах надо валить , а не тошнить как пенсионер прежде чем покупать мото 2 т сначала узнайте что такое 2 т и что такое 4 т и как это двс работает .
@@baobabr4609 у меня у самого был BSE Z1, по мне 150 кубов было маловато решил купить Koshine. Ну а так Koshine дороже в обслуживании, решать тебе. Я не пожалел что приобрёл данный мот.
Проблем нету, единственное нужно протянуть все болты, и я поменял антифриз на более дорогой. В остальном огонь 🔥. До этого начина с 125-140-150-250 кубов, BSE Kayo
Ну бля , как посмотреть. 2 такник , с 250 кубами ( ну так пишут ) и 27 лошадей. Валит как ебанутый , если конечно сравнивать с Японцами , ну например Yamaha , то да , это так , игрушка для школоты
