Скутер QUANTUM-50 Реплика Yamaha Nmax. Пробег: 116 км. Всем привет! Купил скутер для поездок на работу в летний сезон, ну и просто покататься. Приятного просмотра! Группа в ВК: club205170115 #GaragеПлюс,#QUANTUM-50,#Yamaha Nmax,
Тоже ищу себе такой но в нашем городе ещё пока нет такой модели, снимайте про него по чаще видео, характеристики, как тормозит как на разгон, все его плюсы и минусы как пластик в общем по больше информации от эксплуатации, не гвоздя не жезла!!!!!!
Да ладно, жесковат , задние амортизаторы легулируются. Вес 130 кг на втором положении легулятора, просто супер комфорт! Единственное в передней вилке нет нормально масла. Залил 10w40 просто стало супер! Бак 5 литров если с нуля. 6 литров сказка. Обкатывал 1400км, три замены масла. Разгоняется до 90 при моем весе 130 кг.
@@garag244 Мотобат сразу в телефон лезут и пытаются доказать что 139qmb 70 кубовый, вожу с собой книжку "Ремонт и обслуживание скутеров HONLING" там чётко прописано что 139qmb 50 кубовый, кривя морду желают хорошей дороги! если бы мне было лет на 25 меньше то они меня бы по доброму не отпускали бы!
Мотюль 5000, 10w- 40. Очень хорошее масло ,и его быстро разбирают. покупал его в магазине ТМК. Скутер мягко работает( венто корса), и быстро набирает обороты. На литровой бутылочке нарисован жёлтый дорожный мотоцикл воздушного охлаждения. 👍
Зачем гаишнику спрашивать права категории А если он идёт как полтинник и для его управления достаточно категории Б или М, гаишник спросит про категорию если ток поймает кого нибудь на мотоцикле без категории А
300 км катаешь на СВОЕМ масле, не на том что было с завода (с завода залит консервант, не совсем он масло) можешь газ в пол давать но секунд на 20-30 не более, после - сливаешь масло, меняешь на новое и катаешь по 1000км от замены до замены, а вообще глянь ,,мастерская ПИТ СТОП - про обкатку,,
Не будет, я тоже думал что крышка большая и у них могут возникнуть вопросы, но это их не должно волновать, к тому же можно самим выдумать любую хрень и сказать что это мотор типа нового поколения и тд чтобы вопросов совсем не было,а так выбитая маркировка сразу спасает от лишних вопросов, плюс договор продажи с магазина
Есть такие умные кто берёт скутеры имея при себе только договор магазина в котором указывается что он 49 кубов, а на двигателе выбита реальная кубатура, тогда мотобат заберёт сразу мопед так как им главное что выбито на движке и договор с магазином их уже не будет волновать, договор нужен больше для того чтобы подтвердить что ты хозяин мопеда
Хороший выбор для китайца. А зачем термометр? Если бы он температуру двигателя измерял - другое дело, охлаждение то воздушное. Или бы тахометр поставил - тоже информативная штука
Привет. Решил на категорию А учиться. Езжу на авто 20лет. Вчера было пробное занятие на мотоцикле. Инструктор сказал для первого раза отлично. Из минусов. т.к. рост у меня 188см, не удобно ставить ноги на педали, затекают ноги и правая стопа у меня вывернута наружу, короче дискомфорт, тормоз не могу нажимать ножной. Байк учебный ктм200. Думаю скутер взять такой. Есть категория М. Будут вопросы у ДПС ко мне, что нет А и нет гос номера? Если можно было учиться на своем мотоцикле, то купил бы сначала что удобно мне, а не извращаться на учебных задроченых. Еще прикол говорю инструктору не могу нейтраль поймать с первой на 2 перескакивает. Как потом сдавать экзамен. Короче он не показал, сказал нежнее поднимай педаль, короче не смог я. Думаю в той школе выброшу деньги, время и нервы.
На этой можно скутере ездить с любой категорией он относится к М, возите с собой документы которые вам выдали с магазина что он якобы 49 кубов и вопросов не будет
Извините за вопрос, какой у вас рост? Просто собираюсь себе приобрести данный аппарат,а человек я довольно высокий, поэтому хотелось бы узнать будет ли удобно на нём
такое может случиться, эти скутера - лотерея до первого дотошного гаишника. лучше открыть категорию А и купить нормальный транспорт без этих поддельных документов.
От Вас нет информации какая мощность скутера,объём топливного бака,запас хода на одной заправке,его ускорение. Как работают тормоза и тд. В общем, не информативно.
@@garag244 - проще. Но возможно, все-таки иногда не стоит потакать незаконным требованиям сотрудников ГИБДД. Возможно, знание нами закона будет служить и улучшению культуры общения нас с ними.
@@vladimirermilov3068 то что на мопед не требуются регистрационные документы не означает, что не надо иметь на него документы вообще и пункт 2.1.1 ПДД тут вообще нипричем, сотрудники ГИБДД вообще-то ещё и сотрудники правоохранительных органов, а значит имеют право и проверить паспорт и на основании чего вы считаете мопед своим
@@user-np9no3km1c докажете это цитатой из какого-либо документа? (для справки: все отношения всех сотрудников ГИБДД с остальным народом исчерпывающе описаны в "Законе о полиции" и "ПДД", и там нет оснований проверять паспорт и т.п. "просто так", без одной из перечисленных там причин. А эти причины должны иметь обязательно письменное подтверждение от начальства ГИБДД, и если его нет - действия сотрудника ГИБДД незаконны и должны быть зафиксированы и оспорены. Так делал уже, окончилось официальной "воспитательной беседой" начальства с тем сотрудником и его извинениями). Я практик, не теоретик....
@@Dimka_777 В отличие от вас, уважаемый, я много лет занимаюсь мототехникой и с легкостью могу отличить 50 кубовый мотор от 125-150 кубового. Еще раз повторюсь,если бы мент имел нормальные знания по этим двигателям,он с огромной долей вероятности мог бы задержать этот скутер по подозрению в нарушении обьема двигателя, а уж эксперт сняв головку сразу бы подтвердил.Дело не только в незнании, а и банальном нежелании этим заниматься. Но это до поры до времени! Так что не пишите здесь чушь Вы!!!
@@Dimka_777 Хотите еще попугаю)))) Вот едете вы на такой штукенции и не дай бог попадаете в аварию, даже если например не виноваты, а особенно если виноваты!!! Если вследствии аварии будет экспертиза транспортного средства вы крепко попадете и станете виновным автоматически. Придется заплатить за все! Вот так вот))) Смешно, не правда-ли?
