Цепь то натянута, то ослаблена из-за того, что задняя звезда не центрированна. Поэтому идёт смещение то в одну сторону то в другую. Нужно прикинуть в каком положении идет натяжение, ослабить болты и сместить звезду. У неё люфт не малый
Спасибо за отзыв. На сумки поделись ссылками пож-ста. Передняя очень понравилась. COLT DRUM . Купил позавчера. 80 км пробег. Ппока только положительные эмоции.
Был у меня такой(я 130кг. 183см.рост) катал в основном на работу чтобы в пробках не стоять, ну и так, чтобы молодость вспомнить. Аппарат достойный, своих денег стоит, и воообще.... 👍👍👍👍👍👍
@@accaunt69 на ютубе полно инфы. Я просто катал в удовольствие, для того и брал. Масло поменял после 200 км., а как оно правильно, не заморачивался. . Мопед хороший и простой, для покатушек самое оно, правда не скоростной, но это на любителя.
@@user-dh2dy3yw8c спасибо! Подскажи, пожалуйста, есть ли у те я такое, что после 5-6 тысяч оборотов на 4 скорости в районе 50-60 кмч начинается вибрация щекотящая задницу?)
Андрей все путем,покатушки буду смотреть.Посмотрев твои видео скажу так, для китайского мопеда по тех. характеристикам он прошел достойно.Мое мнение хороший мопед! Удачи на дорогах!
Я вот решил себе тоже кольт брать, еле нашёл нормальный обзор. Качественно делаешь, удивительно что подписчиков так мало. Желаю удачи, и преодолеть отметку в 1000 подписчиков
Спасибо за обзор! Тоже взял такого коника) По поводу протяжки всех болтов и гаек, ОСТОРОЖНО!, "глухими" гайками, такими как например в верхних точках задних амортизаторов можно убить ответную резьбу на шпильках: какой-то китаец не до конца нарезал резьбу метчиком и в глубине гайки, в конце резьбы, она по сути конусная, при протяжке этим конусом съедается резьба на конце приварной шпильки (на которую одет верхний конец заднего амортизатора). Я так сегодня накосячил(( Съело конечно не до конца, но прилично. Буду завтра в автомагазах искать на замену обычные, не глухие гайки.
@@user-ue4vz1xv3b "гениально"))) там и так резьбы рабочей нихера нет: не шпилька, а огрызок какой-то приварен, недоразумение блеа, так второй шайбой ещё минус пару ниток резьбы из работы выкинем. Куда фотку прицепить? Я уже заменил родные китайские глухие гайки с недорезанной резьбой на обычные, но качественные японские, и щас хорошо видно сколько резьбы используется: полгайки вообще в воздухе висит, по крайней мере речь о верхней шпильке крепления амортизатора.
Знакомая ситуация,причина,Овальные звёзды и говноцепь (всё под замену) На трос в приточку муфты,поставить о-ринг(в магазе сантехники можно подобрать) Я с какой то буксы снял и подошло.
Если мотоцикл не устойчив на скорости, как бы плавает заднее колесо, причина одна, нет соосности колёс. (заднее выставляется по переднему, а не по дурацким рискам на маятнике. А вот если нет соосности, то могут быть причины такие: Погнута рама или маятник, если это всё цело, то надо выставить заднее колесо, по переднему при помощи ровной доски. Смотри УЧЕБНИК по МОТОЦИКЛАМ.
Спасибо за обзор. Не подскажите не работает стоп сигнал, габориты выключены, а стоп горит. Не работает датчик топлива не понели стрелка не движется. Мотоцикл новый только купил. Спасибо
На счет цепи-она вытянулась и ролики уже не попадают на большой звездочке на свои места и по этому она так себя ведет-то натянута. то не натянута. Это знание у меня из детства-в СССР мотоцикл в селе был большим помощником!) P.S. Надо менять цепь, пока она не сожрала зубья на маленькой звездочке(ведущей) и не испортила ведомую.
Андрей, в этом году меня тоже выручил Моршанск! На рынке там палатка по прямой в конце. Продавец-хозяин настоящий Гуру по технике! Меня он выручил с аккумулятором. Цены адекватные и по ассортименту у него всё Ок! У меня чуть побольше мото. 220Авенжер Индия. Для одного достаточно. Радует расход в 2,5 литра при скорости не более 90.
Бог даст летом из М.О. через Рязань, Алгасово, Моршанск, Тамбов и далее в Крым поеду и заеду к нему. Передам привет и пожелаю от всех мотопутешественников ему доброго здоровья!
По поводу натяжки цепи. Видел видео где цепь при вращении колеса то перетянута то ослаблена. Так вот там была проблема с центровкой звёздочки по отношению к диску . Проверь может открутилась.
У меня тоже цепь начала так работать, пробег около1600, внимательно осмотрел и покрутил колесо, показалось как бы прекос идёт... Глянул на метки, точно справа отсека слевой на пол метки не сходилась. Открутил и исправил натяжение, всё ... Цепь стала двигаться нормально. А если бы не усмотрел, то возможен был износ и все... Замена Всех частей в колесе и цепи, и звёздочек. Чаще нужно проверять Натяжение цепи.
Как говорил один мопедник, на них можно ездить. А если ринулся в дальняк, то езда будет хорошей, если ехать как работаешь)) то есть с 8.00 до 17.00))) с обедом, перекурами и небольшим отдыхом)) при средней скорости 60 км/ч спокойно проезжаешь около 500 км)) Так что всем удачных дорог)))
Сегодня купил в Москве цена 82.000₽ + 4500₽ доставка😅 Дорого? Хрен знает, с учетом того что уже их по 95 продают наверное дëшево. Одно знаю точно: дешевле не будет и в магазинах мопеды не успевают собирать. Так что пришлось брать в коробке.
@@user-td7gq5ng9c что смешно? Смех это хорошо... Во только мне 69 и я не мечтаю на дальняк, боюсь обламатся и "возится" с ремонтом сил не хватит. А хотелось бы рвануть куда нибудь... Хотя бы 300 в один конец.
Про мотоманьяков верно сказал. Отчаянный парень, на мопеде в такую даль - круто!!!!! Планирую тоже Соlt 2 для покатушек и рыбалки приобрести. На машине не везде проведёшь, да и жалко её в ебеня заганяють. А на мопеде, как на коне, куда хош!!!!
Все идет у тому, что я так и не смогу позволить купить себе мопед COLT. С осени 2021 года стал собирать деньги. Цена в районе 50000 руб. Дорого для мопеда? И я так считал. 7 марта звонил цена 85000 руб!!! Ну блин, что же там с ума сошли. Но это был совсем не финиш... 11 марта 2022 года цена обозначилась в 100 000 руб. Кто забыл, это сейчас цена китайского мопеда. Я всегда считал, учитывая наши зарплаты, самый потолок цены в 45-50 000 руб... Куда теперь продованы будут девать это все со своих складов???
Ещё жди... К концу лета семьдесят будет это как пить дать... Покупай в зиму... Весной на коне будешь, что делать? Мото судьба... Я три года назад на рынке новый 150сс за 50 тысяч усмотрел, а альфы уже с тормозом дисковым 51 тыс рублей в салоне стоили. Но вот незадача, не хватало 10 тыс у меня на 150сс , решил купить весной... 150 таких не встретил, а альфы с дисковым... Подорожали до 56 тыс. Пришлось брать Рейсер с ПТС за 45 тыс, с барабанами... Пролетел, а мог бы занять деньги и катал бы на 150ке и горя не знал. Пока правда и Рейсер ходит ... Далеко не езжу. Пробег около 2000 за два сезона скоро будет. Я брал в двадцатом, когда летом разрешили выезжать после пандемии, мне тогда 67 лет было... Сейчас 69. Жалею... Конечно, что осенью 19 го не взял 150ку за 50 тыс. Новая. Окрас правда зелёный, но я и Рейсер взял комуфляж... Он проигрывает Рейсом с пластиковыми подкрылоками колес. Хотя двигатели одинаковые... Молодежь на них рассекает, краска там лучше, у меня бак от разлитого бензина облазит. Но что делать... Думаю беда, но лишь бы не ломался так... Чтобы мне на рыбалку ездить без хлопот. А окрас, с него мне что? Я не гордый!!! Внешний вид меня не волнует.
Москва что ли? У нас в Екатеринбурге новый такой стоил причём в сезон летом 2022 70000, сейчас люди зимой (ноябрь 2022) продают их по 50000 с пробегом в 2500 км считай новые
Привет. Вопрос по резине, как ведет себя на бездорожье? Так как на спицах более "злая" тут более дорожная. Понятно что не жесткое бездорожье, но после дождя до реки по размытой деревенской дороге например. Если был такой опыт езды по плохим дорогам.
Ездил сегодня в Мото-магазин за сальниками и прокладками для Урала . Посмотрел мототехнику .Выбор большой , но очень похожи . Был там и такой же Кольт .красавчик не скрою , понравился и цена приемлемая . Но что мне не понравилось у него в отличии от других моделей нет бензокраника.((
Неравномерное натяжение цепи бывает изза смещения (центровки) приводных звёзд. Когда звезда гуляет от своей оси крепления, цепь будет то натягиваться, то ослабевать. Смазка и уход за цепью тут не при чём.
Насчёт крепления двигателя, закажите у токаря два болта или шпильки из нержавейки или 40х или 65г и длинные гайки, а то болты из хозмага долго не простоят.
@@_.-art-._ Да нет,не прогорели. Я на тот период сильно ей не поддавал газу. А вот если бы не полез и не увидел, то к этому времени уже наверное прошорели бы.... Сейчас пробег более 3000км
По поводу выдавливания сальника,смотрите чтоб не был перегнут или забит шланг на сапуне. По поводу цепи я склоняюсь всё же к неравномерной посадке звезды на колесе. А не к неравномерному износу цепи.
Андрей а какой Ваш рост? У меня 1м 90 см. Вот думаю удобная пасадка у меня будет или нет. На Альфе колени выше бака и ручки в поворотах в колени упираются.
У меня новый Кольт, обкатал его без малого 300 км. Вчера первый раз "зажечь" решил - полный дроссель открыл. Но, когда тахометр перевалил за 7 тысяч (как на 4, так и на 3 передачи) - появилась жуткая вибрация на всему корпусу. На 4 передаче на стоковых звездах 7 тысяч оборотов - чуть больше 60 км/час. У Вас тоже такое было? Все гайки затянуты и протянуты были.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в чем разница между colt и colt 2? В интернете нет информации, вообще не понимаю существует ли colt2 или это уловка маркетологов магазинов..
Кольт2 с литыми дисками и передним дисковым тормозом, колёса оба 17 диаметр, обычный кольт тормоза оба барабанные, колёса на спицах, переднее колесо 18 заднее 17 диаметр остальное всё одинаково
@@andreyandreewich5680 я просто вижу у продавцов фото кольта не 2 а просто кольт. И там зачастую спереди установлен диск. Можно считать что это кольт 2?
@@andreyandreewich5680 спасибо, что ответили. Тоже когда то присматривался к электротехнике, но в сравнении с бензином мне она показалась менее дальнобойной и более затратной. Сравнивал также Альфу и Кольт у последнего рама получше, но если делать выводы по обзорам, рама - это единственное преимущество и, насколько я могу судить, отчасти надуманное преимущество, как и не очень хорошо сделанные спицованные колëса. С другой стороны назревает вопрос: а шо ж я хочу за эти деньги?))). Кстати, ездил на скутере, это был подержаный Yamaha Gear качество как сборки так и пластика мне понравилось по ощущениям лучше китайских. И, что немаловажно, отлично едет для настоящих 50 кубов. Такие дела.
Про тросик спидометра! Я так понял криво собирают переднее колесо и из-за этого шлицы привода косозубой шестерни просто не входят с зацеплением.У меня такая же проблема была на 500 км. В Ютубе есть видео где это устраняют.Просто разбираешь переднее колесо,загибаешь усики и всё опять хорошо, главное пока ставишь колесо,держать его, чтобы не вышло опять из зацепления привод спидометра.
Судя по тому , что на горизонте стадион и собор Александра Невского. Могу предположить , что вы из Нижнего Новгорода 🤝😁😊 Сейчас себе тоже такой мопед присматриваю , и триклер смотрю ещё . Но кольт нравится больше из за классического стиля. ,,Кафе Рейсер ,, маленький ))) Хотел категорию ,,А,, открыть и что-то все не идёт у меня , последний раз не сдал вождение и на пересдачу не попал уже , то дела , то некогда , то дожди то работа . Мечта пока осталась мечтой . И вот думаю взять мопед , что бы покататься, привыкнуть . И там уже и до мотоцикла дойдет надеюсь. Мальчик Саша , 36 лет 😂😂😂 Вас кстати, можно в соцсетях найти ? Я тоже из Нижнего Новгорода 😊
@@alexeyr2872 ещё и расход топлива небольшой и з.ч.не очень дорогие и если обходиться без изнасилований- то и ресурса цпг тыщ на 50км,а 39ого и 47ого цылиндров норм.ресурса даже если наваливать
@@alexeyr2872 но 19тыр- немалые деньги для большинства,а заказать с ынтырнэта- у меня не получается чё т- наверное мой браузер секретничает,ну и я вообще в своём смартфоне запретил все,какие смог,ненужности- теперь даже разместить обьявление на авито не получается
Я поставил от явы амартизаторы на кольт,поставил 3 кофры,поставил радиатор маслянный,поставил на поваротники звуковой ,ато забываю,а теперь пикает,поставил сигналку,поставил резину шосейную,а шипованую убрал,его кидает,сзади литье поставил,на сиденье поджопник выписал ,счас удобно,пятая точка удобно6
Безумству храбрых поём мы песню! Я бы не рискнул на мопеде (!) китайском(!!) новом ехать в такие дали. Что удивительно-благоролный ишак достойно пережил это испытание. Всерьез задумался прикупить подобный аппарат для городских поездок-если он пережил такое, то в городе будет не хуже.
Покупая китайский мопед нужно поменять цепь, карбюратор, катушку, поменять масло в вилки на более густое (в идеале пружины тоже менять). Ну или не менять и жаловаться...
@@user-ob5mt4uc1b а есть адекватные люди, которых он устраивает? Поставщики, чтобы заработать больше устанавливают максимально дешёвые комплектующие (лишь бы как то ехал). Именно российские поставщики, которые заказывают технику в Китае, а не китайцы. И Вас не смущает 22-й впускной коллектор и 19-й карбюратор? Тут не работает принцип, что производитель лучше знает, комплектующие выбирают поставщики. Вы просто поменяйте карбюратор на 22-й или 24 (например от Nibbi и всё поймёте. Двигатель заработает так как должен.
@@roman_ne_dobriy Тут как не крути, этот двигатель больше сотни не разогнать, совсем тюнингом двигателя. Для меня мопед это как велосипед для ленивых-где хочешь там и едешь. Лёгкий, простой, ремонтопригодный, без стаховок, без номеров, без штрафов,легально по обочине, экономичный по бензу и т.д. А остальное-всё меняется, делается за копьё! 20000₽ у тебя новый двигатель, а ходят они (при должном уходе) км по 40000