Купил убитый мотоблок АГРОС! Оторван руль, сломана КПП, лопнуты шины! Сколько готовить денег? 

Здравствуйте, мотоблок отличный! Рад за вас! Буду восстанавливать труженика, работы сним не мало)

Здравствуйте, спасибо за совет в процессе как раз)

Как отремонтирую и попробую поработать будет более правильно наверно)

спасибо!

Спасибо за информацию, но двигатель уже заменил на китайский 188ф, такой вопрос, а он вроде тоже 3600 оборотов выдаёт? И пишут владельцы кто меняли ДВС на китайском шустрее стал вроде как? Сейчас буду менять сцепление, т. К. износилось оно больше половины, после сделаю замер скорости

@@village52 если 3600 то поедет так же, я смотрел Китай мотор который до 3 только крутился.На родном моторе большой + что стоит масло насос, на любых оборотах и в любом положении масленного голодания не будет.

@@user-nq6qr6gi3j я почему Китай взял, потому что уже 5 лет на подобном 188ф и зимой и летом отработал, не особо нагружал, и не постоянно, но ни разу не подвёл. Поэтому опять его и взял, тут в ютубе писали как раз совет, когда только купил, мол на китайском моторе ещё выше скорость, то что умз хороший многие отмечают, но вот запуск его тяжёлый всё таки, если в моём режим с покатушками весной привезти отвезти, так там постоянно старт/стоп режим. Скоро покажу что у меня с ним получится, колёса кстати поставлю 7.00-12, там точно прибавка будет в скорости, хоть не в полный газ буду ехать, а уверенно и спокойно 12 км/ч потянет

лутше 13лс лифан и ничего не надо мудрить насёт скорости вы ошибаетесь лифан быстрее едет 37км/ч

к этому и идём) надеюсь что больше поломок не всплывёт)

Да, этому трудяге досталось, на днях будем что-то мудрить с рулём, б.у. их не найти, увы Да погода сейчас минусовая Странно что вид такой потрёпанный у мотоблока, а навесного вообще нет, даже отдельно у хозяина, ни плуга, ни бороны, ладно хоть стопарный "палец" Был

@@village52 рулевых штанг отдельно давно нет. мониторьте авито и Юлу может что-то выплывет. Попадётся агро, который пойдёт на донора. Данный агрос в какую цену обошёлся если не секрет? Поставьте движок 13-15 сил. Можно с электро запуском. Только лифан 15 сил не берите, у меня такой стоит, вибрация сильная у него. А едет он хорошо, с телегой даже на холостых тянет. Отец очень доволен китайцем - легко заводить. За 10 лет искатали родной движок, работал с фрезой много, разрабатывал участок 20 соток и под картошку целину тоже распахивали + фрезеровали. С телегой тоже много ездили. В родном УМЗ 341 упала компрессия и перестал заводится, смотреть не стал в чем дело, просто поставил китайский двигатель.

МТЗ супер, запчастей море и на долго будут и есть

привет, спасибо за поддержку!

@@village52 всегда с тобой . Удачи во всех делах и начинаниях

Спасибо за информацию, проверю

спасибо за информацию, скорость самое то! мтз хороший аппарат)

И где с такой скоростью ездить? Да ещё с грузом. Только по асфальту

​@@17Vyacheslavда, бывает и такое что по асфальту приходится около 10 километров ехать, и прямые хорошие участки есть, полевые дороги редко но порой тоже позволяют 18 км/ч ехать, сбросить газ всегда можно, это как детское озорство среди желаний мотоблочника😊

@@village52 У меня мтз 09 . И езжу по полевым дорогам , с грузом на третьей скорости , не более . Кстати покрышки поставил MRL 6-12 . Внешний диаметр около 64 см и хороший протектор .

@@17Vyacheslav 64 см это очень хорошо, как раз такие же планирую взять только Груберг, 7.00-12 Возможно и я буду на третьей передаче ездить, если КПП отремонтируем)

Двигатель УМЗ я продал на днях, только из-за запуска

@@village52 В Авито видел что китайский карб с переходным фланцем продается для Агро для двигуна УМЗ просто интересно было бы попробовать )

данный двс заменили, теперь запуск лёгкий

Здравствуйте, спасибо за совет Двс заменили на лифан 188ф 13 лс В КПП масло зальём Лукойл наверное или тад 17 Поставил кнопку дублёр выключения массы на руль И зеркало)

Привет, взял Груберг 7.00-12

топливо два раза больше жрёт чем лифан 13лс

возможно, но изучив интернет, данные шины Кама имеют норму слойности 2 PR , щины Груберг или Озка = 6 PR, слойность больше нужна, возможно подольше прослужат

спасибо за комментарий по делу) мотоблок доведу до ума, преимущества в нём есть)

Имею МТЗ мотоблок с 21го года, с сцеплением вообще проблем нет, правда родные диски сразу выкинул, установил другие, вообще красота , рыков нет, переключаются скоростя легко, наслаждаюсь сцеплением МТЗ, самый лучший мотоблок, и да скоро пятую передачу установлю, купил ещё в 21ом году.

@@dustopmen сцепление на мтз меня тоже не достает , но сам переключатель через шток сзади неудобен. При закреплении сцепки пришлось выпиливать в ней паз, чтобы не мешать работе включателя сцепления. На агро вообще нет такой проблемы. Еще один важный момент, при работе с фрезой завод рекомендует перестраивать сцепление мтз, чтобы немного вело. На агро все проще,ничего крутить не нужно. Завод мог бы ставить на мтз сцепление от минитрактора. На агро руль закреплен через резиновые сайлетблоки, что уменьшает вибрацию.

@@Igor_Plotnikov это конечно весомо, и даже очень, при условии что Агро возобновит эти мотоблоки в производство, но сейчас не та обстановка, мтз здесь в не конкуренции. Да и то что вы написали, можно жить с этим полноценно не парясь

@@dustopmen да согласен, что тут поделаешь.

да, примерный план действий есть на него, и задачи под него, думаю если долго мучится - что-нибудь получится)

​@@village52 Глаза боятся , а руки делают ... Все будет ок ! 🥸👍

значительно дороже металлолома) Да, вся ставка на Неву, именно на неё аврору променял и именно её новой брал, а этот телегу таскать, да по ухабам катать.

@@village52 как бы то ни было, если возиться с техникой доставляет удовольствие, то моральное удовлетворение от покупки и процесса доводки до ума этого агрегата дороже любых денег. У моего тестя 3 мотоблока, союзмаш, целина вроде и агро как у тебя. На агро каротшку окучивает, выкапывает. В этом в массе и силе он выигрывает, но на нем движок лифан на 12 лошадок вроде стоит.

Поставили полностью новый мотор Lifan 188f

здесь нельзя афишировать сумму, но если делать выйдет в 60-70 тр

у нас мтз с двс 13 л.с. лифан более 109 тр (новый) б.у. сейчас на авито нет вообще цену своей покупки здесь озвучивать не буду

@@village52 хозяин барин, на счёт цены. Только я вот МТЗ тоже бу рассматриваю исходя из имеющихся средств.

@@user-sg4rd5po8g у нас нет мтз б.у. вообще в области, этот экземпляр случайно попался..

@@village52 навалом на Авито их б/у.может в Чувашии нет.так транспортной привезут куда хочешь.только плати

это мотоблок низкий, пузотёр, конструкция такая как мтз, мотор сич.. у китая выше) колеса поменяю чуточку приподнимется

@@village52 ну как у китая может быть просвет выше если он считается по самой нижней точке а нижняя точка у китая да и у наших всех мб это редуктор где стоят колёса не сделаешь ты Китаем то что сделает агрос я МТЗ окучиваю картошку два раза помидоры просвет позволяет а Китаем или Невой или угрой или салютом или агатом редуктором все кусты посшибаеш

возможно, я только начинаю изучать данный мотоблок

если его завести - работает как часы, на низких оборотах ровно, именно запуск тяжёлый

Согласен, но для с/хоз задач у меня теперь Нева, нужен именно для транспортировки мотоблок, с дифференциалом, я много скорости не требую 15-17 км/ч самое оно, но никак не 11 км/ч, почему новый мотор лучше не ставить? Это мне понравился как работает, но с запуском момент, тяготит

@@village52 почему не ставит? А ты попробуй поставь на машину мотор от мотоцикла, или на оборот. Купи рем комплект на корбюратор фильт новый поставь, и поршневую посмотри. Эти моторы отличные до ума доведи. На них ходовая очень мощная, а мотор новый поставишь ушатаешь его быстро я про мотор. Либо подберать мотор надо новый, но он тогда тебе в хорошую копейку встанет. Это тебе рекомендации.

@@user-ie71 спасибо за информацию, я предварительно узнал по двс (18-21 тр) и отдельно карбюратор (10-12 тр) по деньгам конечно двс дороже выйдет + переходная плита, сцепа старая идёт Данный мотор мне даже в магазине сказали что беречь и не кидаться, типа может пригодится ещё.

​@@user-ie71ага или на самолёт двигатель от паровоза.а вот мотоблочный Лифан на мотоблок Агро в самый раз))

​@@village52автор ,поищи на Ютубе как на такие двигатели китайские карбюраторы от мотоциклов -скутеров.придется заморочится с воздушным фильтром и не будет регулятора оборотов.выйдет сильно дешевле 10. Или карбюратор с советских мотоциклов.

да, двигатель тяговит, это заметил, 8 л.с. но тонет хорошо, и работает ровно, понравилось, но заменили уже.. а почему лифан плохой? запуск мягкий, в -15 завелся легко, успел уже покататься

@@village52 боится перегрева. Слишком большой холостой ход, около 1000 об.в мин. против 750. УМЗ уже на 1000 отлично берёт нагрузку а Лифан еле тянет. Я на Агросе 12 лет работал и лучше того мотора просто не встречал. Шумноват только. А так и пашет и тонну груза без проблем берёт. Клиренс под картофель отличный. Не пожалеешь. Скорость предельная порядка 25 км без переделок.

@@user-bx3if3qu5b странно, может у меня с КПП действительно что то не так... По Яндекс навигатору по приложению выдал максимум 15 км/ч.. Но 4я передача у меня как будто плохо зацепляется, плавно плавно разгоняется, а при сильной нагрузке по сугробам например, вовсе с места не сойдёт на 4й Ездить на нём кайф, уже убедился, но основная эксплуатация впереди, ближе к весне разберём и вал на кукурузе поменяем и 4 ю шестерню, шарики заодно все посмотрим там

На низах действительно тянет. Но на 4й с места на телеге трогаться только на асфальте, и то не на подъем

@@user-fv8tw3vr6e тут привычка нужна что б на четвёртой с грузом в подъём. Лет двенадцать погоняешь научишься)))

Здравствуйте, спасибо за подробный комментарий, двигатель я всё же заменил на китайский лифан 13 л.с. УМЗ пока что оставлю как резервный, мало ли что То он хороший уже заметил, но всё же решил на современный с мягким лёгким запуском заменить Сцепление через пару недель приедет, тоже буду менять за 22 года всё изношено На 4 й передаче пробуксовывает, с пустой телегой не едет

@@village52 нужно просто накладку виардо приклеить на бф под прессом предварительно нагрев детали до 100 и все а чтоб не залипало нужно ручку сцепления заматывать в нажатом састоянии кагда длительно не пользуетесь и все все четка работает кроткий ход и троганье как на жиге очень хорошее сцепление у меня асе родное и выноса там недоложно быть оно вечное просто приклеить диск и все а двиг очень хороший я бы его купил он тяговитый на средних обаротах это и важно при вспашке и при тяге прицепа удачи в осваении

@@user-cs7hi5sz9y спасибо за совет по сцеплению, так и буду делать, только не будет ли в таком случае износа пружины что внутри? получается нагрузка на неё будет, она не ослабнет? Её я тоже на всякий случай новую поставлю

@@village52 зачем новую все новое да новое у меня за 15 лет ни один бболтик не заменён хотя наезжено очень много и перевезено сотни тон и паха ты все родное масло нужно в каробке залить синтетику если в морозы иначе каробка будет трещать гыргать было и такое по неопытнасти и фильтр зимой убрать и паралоноый сделать или кожухом утеплить

Согласен с вами, но часто езжу с телегой, бывают хорошие участки, от мотоблока требую скорость 15-18 км/ч. Выхожу за грань разумного? Многие аппараты едут на 4-й передаче всего 11-12 км/ч этого считаю недостаточно. И к вам же вопрос, как уж так производители мотоблока Каскад Мб-1 (он же Луч), умудрились наличием всего двух передач вперёд перекрыть мои потребности? ))) он выдаёт 15 км/ч! До кучи и реверс уникально сконструированный назад сделали, что до сих пор копируют производители.. Или мотоблок нельзя использовать с телегой, а только обрабатывать землю? Так а зачем тогда 4 я передача? Наличие в мотоблоке дифференциала вам не даёт намёк что это отличный транспортёрник для перевозки грузов? Может всё таки мотоблок это многофункциональный аппарат не только для сельхозработ? Да и ещё, не нравится быстро ездить, едьте медленно, вас никто не гонит, но зачастую наблюдаю картину, когда на мотоблоке едут с максимальными оборотами двигателя выжимая долгожданный 10 -12 км/ч

@@village52 Насчет того что на мотоблоке нельзя ездить вы конечно правы, конечно же можно но только по сельским дорогам не общего пользования, а так такие мотоблоки они многофункциональные на них хоть груз перевози хоть что делай, мне конечно не повезло как вам я купил мотоблок мтз 08 бс с ускоренными шестернями и двигатель стоит на 13 лошадок но там вечная проблема что сцепление нужно менять раз в год. И я уже получал штраф за помеху на дороге, а так хорошие эти мотоблоки тут нечего и говорить, спасибо за видео, с меня лайк и подписка.

Я знаю, игрушки собираю себе

Если не нравится подача, зачем тратить время на неинтересное видео? Да ещё и комментарий выдавливать Мне тоже много не нравится, дак я и не смотрю Видео просто впечатлением поделиться

Почему?

Кто то пошутил, про геморрой, очень хороший мотоблок, едет быстрее чем мтз на этих же колёсах 6×12

Агро гораздо лучше мтз

Агро, гораздо лучше чем МТЗ😊

Благодарю

Здравствуйте, почему так решили? у меня у соседа также убитый временем аппарат "Агро", вопросы только по двигателю, кпп в норме, сцепа в норме.

@@village52 у меня у двоих знакомых проблемы с коробкой на Агро. Вылетает скорость. Ну выбор ваш. Удачи!

@@user-nc7ey6rq7t Спасибо) Вот вам ещё информация, данный мотоблок мы разобрали (с поддержкой информации из ютуба) так вот, вал (кукуруза с шариками фиксации скоростей) идентичный в кпп мтз, поэтому вылетает в агро, значит и вылетает в мтз, это два мотоблока из одной семьи, два родных брата, имеющие лишь небольшие отличия, корпус кпп очень схож, даже 1 в 1 с мтз, хотя мтз мы не разбирали. Кпп мотоблока довольно надежная, у меня сейчас вал на котором шестерни сидят и шарики фиксации скорости - он погнутый, деформирован, когда крутишь колёса налицо изгиб вал, его вращение относительно оси оборотов деформировано, при это кпп работает без единого хруста и треска, но окончательный ответ скажу когда попробую мотоблок с телегой, и с грузом, но визуально кпп агро = кпп мтз. Посмотрел как разбирают кпп мтз, так практически одно и тоже что мы видели в агро, разница сцепления мтз = в масленной "ванне", агро = сухого типа. Сходил к соседу, у него мтз 09Honda, скорости включаются плохо, мотоблоку 4,5 года всего лишь О существование той или иной скорости и её местонахождение, знает лишь сам хозяин К сравнение на китайской Авроре, вкл/выкл. передач в разы лучше было, чем на агро или мтз.

Да!А МТЗ это не тот же Агро?Они делались друг с друга

@@user-bn1ej4ms5b делали Агро с мтз.

Здравствуйте, канал у нас на деревенскую тему, хозяйство у нас - пчёлы, помощник в хозяйстве - мотоблок, ролики про них будут, когда есть тема - снимаем, показываем. Ролики будут про пчёл, про мотоблок, про стройку. На данный момент скопилось 4 ролика про мотоблок, решили их показать.

Пчеловодство это хорошо, только недавно я чуть от него не отписался, некоторое время он только об улиях рассказывал а я подписался из-за мотоблоков, чтоб про них посмотреть, решил не отписываться, буду и то и то смотреть

Инна предупреждала на 6:39 вот в этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qIxM9i_DWo8.html

Автору поста о не интересности контента - тогда что ты тут забыл? Не первый раз уже вижу комментарии об этом , автор канала начинал канал с мотоблочной темы и продолжает об этом , а жена его разбавляет тему о пчеловодной тематикой чисто что бы канал не помер, когда про технику снимать нечего. А тут пчеловодный или нет - интересно не интересно, ну так не смотри и не заходи на канал раз не интересно или нефиг плакаться и ныть в комментариях и ни вам решать о чем будут ролики у авторов в следующий раз. А хочешь лично о пчелах - так снимай сам и выкладывай к себе на канал чисто про пчел, а то что то там на снимал молча ни о чем , а других учит....

А мне про пчел неинтересно!!!Что воевать будем с автором?50/50 пусть показывает или про пчел другой канал делает🤣🤣🤣

Спасибо за информацию, я хочу 7.00-12 поставить, Груберг, и камеры новые под них как раз

​@@village52груберг и безкамерка есть

выложите своё видео мотоблока с покрышками от квадрика, у самого четыре покрышки новые лежат 26/10 R14, скоро буду устанавливать.

@@dustopmen сделаю на неделе, ссылку в комментарии дам

сам ты хлам этот мб ещё и тебя переживёт