Купил HAVAL DARGO!!!! Сбылась мечта...... 

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо. Пробег уже около 3000. Езжу гружёный оборудованием по городу и сгоняли на горный Алтай. Успел побуксовать немного. Машина - сказка.

Я татарин, не пизди мне китаец!!! Никто в своем уме это гавно на платформе джолиона не купит за 4🍋....

@吴离尘垢义 🤗🤗🤗

@吴离尘垢义就是这么贵

Спапсибо! Удачи вам.

Спасибо!

Спасибо! Будет сравнение, обязательно будет.

А какое сравнение с дастером то нужно? Машины разные по размерам,по сути - по всему короче. Только не говорите,что по проходимости сравнить хотите. Без принудительной блокировки он ни о чем,по сравнению с дастером

Спасибо. Отличный выбор.

Меняйте неглядо

@@ilkinmamedov6411 поменял , а теперь жалею .

Спасибо!

Это юмор такой был? Назвать неудачником чела,который смог заработать столько бабла не могу. Но и умным тоже назвать язык не повернется. Если бы мы были дружным народом,то забили бы на такие цены,хотя бы пол годика не покупали бы,а потом,когда производитель цены сбросит,но мы же не дружные- каждый за себя. Потому и живем в таком дерьме.

ну да, можно еще с велосипедом сравнить

@@goga0705 сравни, кто мешает?

Спасибо. Но иногда не могу отказать себе в удовольствии :)

Спасибо!

Спасибо. Обязательно сделаю обзор. Но могу сразу сказать, воздуха в салоне больше.

Я всегда мониторю авторынок, слежу за новинками, когда понимаю, что создали что-то конкретно под мои "извращённые" потребности, то ...НАДА брать!

@@evgeniyananjev5712 согласен, главное чтобы приносило удовольствие

@@evgeniyananjev5712 ты ноль в авто раз он, а не джип ренегейд, форд бронко, сузуки джимни

@@oldmg Всегда приятно услышать мнение "настоящего ихперда".:))))

Будем снимать :)

Очень хочется понять процедуру оформления документов по кредиту

Всё предельно просто. Условия есть на сайте www.rosbank-auto.ru/specialnye-predlozheniya/haval/ подал заявку, через полчаса получил ответ. Бумаги кредитный менеджер уже оформил. Рука подустала подписывать и ...усё. Первый взнос уже оплатил.

Мне отступать было некуда. Позади был невыносимый Дастер, а впереди тяжёлые для страны времена.

Спасибо. Мне уже ждать было некуда. Надо было Дастера сливать. К тому же в купе нынешней ситуации ожидать скорого падения цен на автомобили не приходится. Ни доллар ни евро к цене новых авто в России ни как не привязаны.

Спасибо. В книжке описаны оба варианта, так что в перспективе, думаю, будет и та версия.

Жаль продают

Амортизационные стойки

Ф7 есть и будет. Как супруга на нём гоняла, так и будет. На днях прошли ТО-50 видео будет. Дастер в Трэйдин ушёл.

RAV-4 за 6 нормально?

@@evgeniyananjev5712 Разумеется нет, я где-то сказал что грабит именно Хавэйл или только он?

@@Espejo13L Фраза "На этом можно закрыть историю данной машины" наводит на мысль, что речь идёт только об этой машине. А в целом у этой машины будет богатая и долгая история на нашем рынке, как и у ожидаемых Танк 300 и Танк 500, а так же HAVAL H6S. Вот только количество людей их купивших будет не таким большим, как могло бы быть, но это не вина HAVAL, а той реальности, в которой нам приходится жить. Дальше будет хуже. Однако на 6-м десятке я верю в свет в конце тоннеля, как есть помню те времена, когда у меня в 23 года был собственный Москвич, которым я безумно гордился.

@@evgeniyananjev5712 Нет, я имею ввиду что я её реально ждал, реально хотел купить, но ожидал по цене около 2 лямов. 2,5 край. 4 это уже дастиш фантастиш. Она чисто математически имеет крайне узкую нишу покупателей у нас, учитывая цену/качество/престиж.

@@Espejo13L Соотношение Цена-качество здесь потрясающее, практически вне конкуренции (с учётом нынешних реалий конечно). Я ждал по цене 2700 - 2800 год назад. 3750 -конечно уже жесть, но беспроцентный кредит на два года, который они дают решил проблему. Ну не было у меня уже сил на Дастере страдать. Дастера за 1050 в трэйдин забрали.

Только ТО1 на 15000

@@evgeniyananjev5712 а мне сказали на 10000, это просто крутяк!!!

2.5 года назад у меня висела ипотека на 5 лямов под 11 процентов. Соболезную вам, губастый бульдозер-пузотер рафик впору для милой дамы-блондинки, но ни как не для меня.

Постоянно находятся люди которые предлагают купить древнюю страшную таету из фольги

@@LL1Hyp Согласен, про рафика прямо в точку! Точнее и не скажешь, дешман из неоцинкованной фольги с убогими агрегатами и банально страшненький.

@@LL1Hyp согласен с вами, пусть машина радует

Ф7 есть и будет. Как супруга на нём гоняла, так и будет. На днях прошли ТО-50 видео будет. Сравнение по семёрке тоже будет. Первые 100 км на "Собаке" накатаны.

@@evgeniyananjev5712 Спасибо за ответ, лично я с удовольствием посмотрел бы видосы об этой машинке, сами понимаете, есть с чем сравнивать. Дастера у меня не было, был Киа спортейдж, с которым я и сравнивал Ф7. Всем всех благ!

@@Продобрей У нас тоже перед Ф7 был хюндай ИХ 35. Избавились и перекрестились. Тоже супруга ездила.

​@@evgeniyananjev5712 А у меня от ix 35 только хорошие воспоминания, за 9 лет ни разу не ломался серьезно и больших вложений не требовал.

@@alenka1081 Стучащая с новья рейка, хлипкая подвеска, которая уходит в глухой пробой на любой волне, ломающаяся по зиме проводка к датчикам АБС....Точку в вопросе владения поставил заклацавший поршнями на 49 тыс. дешманский недомотор и начавший при этом подъедать масло.

Удачи вам! Но имейте в виду гарантии у такого авто не будет.

@@evgeniyananjev5712 ну,какую они все гарантию дают,так это и не важно.

Неделю назад взял Дарго X с блокировкой заднего моста. Проехал первую тысячу километров, пока нравится все.

Дастер был 2017 г. 2.0 4ВД Привеледж. В Трэйдин забрали за 1 050 000 в июле.

Обосрут и сломают.

Илье уже подогнали его

Шумка ему не нужна, как и доп обработка. Илья лохотронит народ.

Мне некогда пешком ходить, я работаю по 12 -14 часов в сутки. Без машины бизнес встанет. Поэтому только "закатил старую - выкатил новую". И если выкатывать, то только то, что нужно, а не что под руку попало.

Коврик багажника от Дастера подошёл как родной. Плюс в том, что в отличие от Дастера, я в этот багажник гружу больше 100 кг и машина даже не чувствует, а в Дастере два компактных блока по 32 кг, сдвинутые вплотную к сиденьям уже присаживали зад. Приходилось распределять тяжёлое оборудование равномерно по всему салону.

@@evgeniyananjev5712 по объему + - одинаково, я так понимаю?

@@SA19290177 По площади одинаково, по объёму багажник Дарго побольше. Дарго выше по салону и задняя часть наклонена более вертикально.

@@evgeniyananjev5712 благодарю, жму руку!

примерно 900 тыс

Рэйлинги сантиметров 6 не более, получается в районе 1720 или чуть больше. Крышу мыть - целая проблема. Только без рэйлингов их не бывает.

@@evgeniyananjev5712 спасибо, навскидку думал что они 5 см где то

Обязательно напишу. Только подписку сохраняйте лет 15-20, не меньше.

@@evgeniyananjev5712 за это время, может не только машина рассыпаться, но и ты, кто тогда писать будет?

Лучше скажи где столько лямов натырил, чем занимашься? ,

Езжайте жить в Китай.

Приветствую 3749000+108 000 допов (зимние колёса мишлен и бронирование фар и капота плёнкой)

Переплаты считай нет

@@Region1986 46 рублей ;) КАСКО, Допы 220 тыс хоть как, но под такой кредит....им тоже нужно жить.

В Казахстане дешевле на много

@@ОлегАндриянов-щ8ъ Я в России живу

А за что я должен был их отдать?

@@evgeniyananjev5712 я очень рад за вас и хороший автомобиль. Я ездил на нём, мне очень понравился, но всё же цены сейчас безумные. На миллион дешевле было бы как раз...

@@ОООДмиТРойл Согласен, но тут что есть - то есть. Учитывая ситуацию в мире и в России ожидать снижения цен на новые авто не приходится. И в эти деньги выбора особо нет. Дарго вообще машина очень интересная и прямых конкурентов среди новых авто у неё в этом диапазоне цен нет. Я уже накатал почти 4 тыс км. До сих пор гоняю мурашки от вождения. Удивительная, потрясающая машина, допиленная в каждой мелочи. Сам не ожидал, что за эти деньги получу столько.

@@evgeniyananjev5712 согласен, после теста Дарго, сразу поехал на Еxeed TXL и ничего не испытал овощь, единственное что шумка чуть лучше... Так что Дарго сейчас хорош. Но представляю, что Китайцы к нам через год привезут!

@@ОООДмиТРойл Привезти-то привезут. Вопрос в цене. Следующий будет ТАНК300, но это совершенно другой ценовой диапазон. Недавно слышал историю из первых рук по Эксиду. Владелец пригнал машину домой начал внимательно осматривать, а покраска кузова неоднородная волнообразная как будто маляр спьяну в гараже красил, причём по всему кузову. Чери - другой уровень качества и технологий. Шумка понятие трудноизмеримое. Субъективные ощущения сильно зависят от качества дорожного покрытия и резины. В Дарго шумка отличная, получше, чем во многих японцах.

Просто оценка качества материалов. Качество материалов определяет качество эксплуатации.

Хаха инна боже когда попадешь в дтп спросишь об этом

@@oldmg У тебя?

Проблем нет.

ТСУ прописан в ОТТС. Кому нужно поставят, кому не нужен зачем доплачивать?

Жалеть нужно того кто на нём ездит. 5 лет я терзал себя этой неуклюжей коробочкой, теперь только вздохнул с облегчением.

@@evgeniyananjev5712 у нас полетала коробка на 40 тысячах. Хотя в интернете была инфа, что это супер крепкий автомобиль

РАВ-4 даже не рассматривал. Поставил на нём крест ещё в момент его появления на нашем рынке. Губастое маленькое чудо-юдо за 5 + лямов + 300 тыс. допников и никаких беспроцентных кредитов. Геометрия ни в какие ворота, даже на обочину не съедешь с такими свесами. Ни рубля своего не стоит - фантик раскрученный. Для моих целей не подходит от слова совсем. Вы покупайте то, что нравится вам, я же предпочту покупать то, что считаю для меня оптимальным. А на счёт "не давать шансов". Так я бы точно не стал кормить маленькое островное агрессивное государство - сателлит, с которым у нас даже мирного договора нет :)))))

@@evgeniyananjev5712 давай посмотрим через некоторое время, а потом скажешь-зачем я его купил Вот Дарго и есть дешёвая конфета в дорогой обёртки. Не заборотов авторитета, продавать свой авто за 4 ляма, это даже не прилично. Рассчёт на лохов(извини), не будет Китай лидером автопрома. А на счёт что Япония враг, то и Китайские товарищи могут нам в спину и нож кинуть. А сколько у тебя вещей которые нам враги.

Раф 4 это фуфлайка говнянная после Дарго. Даю тебе слово

@@ЭдуардГалимов-д6ылохи покупают тоже самое с Европы, только в 3-4 дорого. Вот это самые что ни есть ЛОХИ

????. Здесь стоят самые современные агрегаты.

@@evgeniyananjev5712 Ага и ровно такие же и на других китайских машинах. 1.5 турбина, робот. Это одни и те же узлы. А тележка этой машины от младшего собрата 5 летней давности

@@ИванПошековский Посмотрите, когда был презентован впервые GW4N20. Для начала. И зайдите на сайт HYCET. Отвечать на глупости лень.

​@@evgeniyananjev5712 2.0T это не 1,5T. Тем более двигатель это лишь одна деталь и это лицензия

@@ИванПошековский Какая лицензия? Вы здесь, чтоб глупости морозить. Я же дал вам совет зайти на сайт hycet transmission technology hebei co. Смешно право.

Такое ему даже не сниться. Машина - сказка.

Очевидно вы живёте в параллельной реальности. Самое время вернуться на землю. Цены на МПС 22 года начинаются с 4 440 000, а ТОП стоит 6 130 000. Это во-первых. А во-вторых нахрена мне этот боров архаичный сдался?....Я бы H9 лучше взял, если бы мне нужно было что-то подобное.

@@evgeniyananjev5712 а с каких пор китаец это мерседес?

@@evgeniyananjev5712 цены на мпс 22 начинаются от 2.3 млн р растаможенные в Казахстане, очнись.

@@evgeniyananjev5712 а еще ты мог купить НОВОГО Pajero, обычного паджеро за 3.5 млн, с мотором V6, который надежен как танк и проверен. Ходит 500-600 ткм без капиталки. Но ты выбрал китай-ведро с экранчиками за 5 млн))

@@evgeniyananjev5712 Сейчас диванных экспертов понабежит со своими советами, готовьтесь)

Или очкушница? ;)

@@evgeniyananjev5712 тоже норм)

И они обязательно гадят на чужих каналах.

@@evgeniyananjev5712 я тоже хочу такой авто, денег нет правда пока, но буду следить за твоим дарго. Так что ждём новых видосов.

@@19rustik82 Обязательно сниму обзор, как только время появится. Впечатления - полный восторг.