К 135 ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ХОЛ ХОДА

Подписаться 105 тыс.

Просмотров 1,9 тыс.

50% 1

Запомните!!! После правильной регулировки хол хода, нужно в движении (40 км/час на 4 передаче), проверить установку зажигания по легкой детонации (1-2 сек). Если была корректировка зажигания, то рег холостого хода нужно перерегулировать под новое зажигание.

Авто/Мото

Опубликовано:

4 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 17

@user-zh2be2lg6n 2 месяца назад

Всё понятно и доходчиво.

@user-ss2wt5di3x 2 месяца назад

Очень интересно разобрано.

@user-mz5mp1rg4t 2 месяца назад

)))

@user-hd5xp1ft3u 2 месяца назад

Спасибо за разъяснение и учение! С Благовещением вас!

@user-mz5mp1rg4t 2 месяца назад

Спасибо. Взаимно и Вас!

@user-os6sj8gu1z 2 месяца назад

😊👍👍👍

@MrSergGT 2 месяца назад

Сергей Александрович, как всегда квалифицированно и доходчиво. Единственное, чего не понял, это пусковой зазор 0,3 мм. В книге Тихомирова указан зазор 1,2 мм. Прокомментируйте, пожалуйста.

@user-mz5mp1rg4t 2 месяца назад

Это не пуск зазор.

@MrSergGT 2 месяца назад

@@user-mz5mp1rg4t Ну, хорошо, неправильно выразился. А всё-таки, тогда на какой размер выставлять дроссельные заслонки для пуска ?

@user-no4jn3ol6m 2 месяца назад

Теперь понял😊. Но такой регулировки в инструкции нет. Как добиться 0,3 мм, что крутить?

@KarbLaif 2 месяца назад

@@user-no4jn3ol6m Это инструкция Светлова, а крутить винт количества или как его называют винт холостого хода.

@user-mz5mp1rg4t 2 месяца назад

@@user-no4jn3ol6m Я сказал, что при регул хол хода, получался зазор около 0.3 мм. Из практики. Этот зазор в ролике, представлен как среднестатистический, условный, для примера.