Лада Веста Спорт - делаем комфортней! 

Рамиль Миннигалиев приветствую! В чем реклама? Асоми изначально разработала эту подвеску и прошла дальше! Надо было сказать, что зажмуриваться перед трещинами в асфальте-это нереально круто? И что за слова ныть?

@@MrKoss174 тоже согласен . Можно было взять стандартную Весту 1,8 и просто поменять валы, перепрошить и т.п. получилось бы лучше Спорта в целом по ускорениям и моменту , но не в ущерб подвески. А так получается , взяли картинг для трассы с колдобинами , ммм, не комфортно , надо менять подвеску... И если нервировали курсовые колебания, лечится это установкой пневмо-баллонов . Я на своей Весте сейчас могу так лихо ехать по буеракам , при этом машина гасит раскачивания , ехать в целом комфортно . Ставил для возможности сбалансировать машину при загрузке ( рыболовное снаряжение серьёзно подгружает машину) , получил допом комфорт при передвижении по ухабам. Вот ссылка , если интересно пиши, смотри vk.com/id26415729?w=wall26415729_3198%2Fall

Асоми доработали настройки и новый комплект подвески для Весты Спорт при сохранении достигнутого комфорта сейчас по кренам и управляемости на уровне заводского варианта.

Paramonov привет, Юра! Значит не зря старались столько времени!))))) Миллиарды километров материала и 13 минут на выходе!)))

@@MrKoss174 Я когда смотрел, мне Виталика даже было))) даже представить боюсь сколько времени он всё это лопатил))

Paramonov думаю после этого выпуска он стал меня ненавидеть!)))))

@@MrKoss174 )))

Спасибо и Жене Богданову и оператору квадрика не помню Коля вроде его зовут

DirtyMonk приветствую! Видимо это касается всех дорог в стране!(

@@MrKoss174 ямочный ремонт на убитых дорогах не вариант. К концу лета делают, весной уже дыры. Не себе не людям, верней себе финансы, а людям цены на бензин в которые входят налог на ремонт дорог и дыры в асфальте

DirtyMonk воруют деньги просто во всех сферах не стесняясь!

денис харл ну явно не для того, что бы зубы на трещинах выплевывать изо рта!)))

@@MrKoss174 ну так для комфортного прохождения стыков - есть веста кросс (в кузова седан и универсал). А шпорт - для шпорта, тайм-атаки там всякие, показать длину пи..ки на всяких кар-фестах где куча голодных школьниц хотят отдастся гоншаку.....

Семён Корякин привет! Куда поедешь?

@@MrKoss174 в fitservis есть вибро стенд. Они делают испытания

Aleks Russ приветствую! Если честно даже заморачиваться не охота! Времени не хватает катастрофически!(

@@MrKoss174, понятно. Потеряли Косса. ))

И. Новиков приветствую! Благодарю за обратную связь! Думаю тема с масложором ещё поднимется! Но не в ближажайших планах!

Сергей Лебедев приветствую! Благодарю! Виталик постарался!

Спасибо большое. Ролик готовился почти год

Спасибо огромное. Ролик снимался почти целый год)

Пухов Александр приветствую! Благодарю за поддержку!)

Антон Евстигнеев приветствую! Спорт про управляемость!))

Stas Dyakonov привет!)))) За подкол лайк однозначно!)))

Андрей А. П. Значит не зря старались!

ironcook а сколько спорт должен ехать по прямой на ваш взгляд?

на Мой взгляд чтобы машина дарила эмоции от разгона хотя бы 7.5 секунд.

ironcook следующий вопрос - много ли новых машин в Б классе, которые продаются в нашей стране с такими показателями вы знаете?

@@MrKoss174 Вы спросили про Мой взгляд - я ответил! причем здесь это вообще? я говорю что вы делаете херню! спорт должен оставаться спортом! быть жестким, ехать как по рельсам! чтобы человек мог вечерком по хулиганить на дорогах (в приделах разумного) отсюда и возникает понимание за что он отдал деньги!

ironcook вам задают вполне прямые вопросы на которые вы не отвечаете со строго определённой целью! И последний вопрос - вы реально верите в то, что ваше мнение единственно верное?

Сергей Иванов все познаётся в сравнении! Хорошего вечера!)

@@MrKoss174 Так все-таки по прошествии времени, стоила веста спорт своих денег? Если бы была возможность отмотать назад, Поло GT взяли бы ?

Сергей Иванов сложный вопрос! Поло в стоке отвратно рулится, но едет неплохо!)

Асоми доработали настройки и новый комплект подвески для Весты Спорт при сохранении достигнутого комфорта сейчас по кренам и управляемости на уровне заводского варианта.

Serzh Diesel приветствую! Благодарю!

BAKANOV 79 привет! От души!

Андрей Иванов привет! Твоя тачка мелькнула в кадре!))) Снимали действительно долго!

Михаил Сафонов привет! Ты всегда отличался некоторыми экстремальными взглядами!))))

@@MrKoss174 ну как есть) Вспомнил какая подвеска была у тебя на тринашке, когда при старте только небо видно было))

Асоми доработали настройки и новый комплект подвески для Весты Спорт при сохранении достигнутого комфорта сейчас по кренам и управляемости на уровне заводского варианта.

@@a.telegin7513 спасибо за информацию.

Муслим Тарки-Тау ахах!))) На самом деле мне не нужно ничьё одобрение!)))

вася пупкин приветствую! Расход масла примерно 0,5 литра на тысячу км!

@@MrKoss174 Не считаете что это как то многовато? Планируюте что с этим делать?

Paramonov видимо касается всех городов!))))

Глушители тоже валяются? В кадре заметил? )

@@kaiowazz ты вечно умудряешься всякую дичь выловить на дорогах))

@@БогЕС а как же) зачем ещё с камерой по городу ездить) только треш и снимать

@@kaiowazz и глушители тоже)).. на моих глазах ваз 2115 проезжал железнодорожный переезд,ведать не местный, не знаю на что он рассчитывал, может в его краях такое пракатывает... короче он решил особо не притормаживать, как результат лишился переднего бампера, да и колёса после такого удара думаю на помойку))

Для вас может быть и нет. Но суть ролика мы правильно передали. Везде есть компромисс. Для второй машины я бы не стал менять настройки. Только лишь больше в мощность и в устойчивость. Реклама? Да он есть. То что хотел владелец - да он это получил. В чем хейт?

@@kaiowazzна авто, в котором из спорта только управляемость, поставить более мягкие стойки? С теми же пружинами? Это компромисс? Вы серьёзно сейчас?

@@andyhedin4696 для единственного авто, считаю да

andy hedin вы явно спец по спортам!)))

@@MrKoss174 даже не претендую) Не понимаю логики) А клиренс почему тогда больше не сделать? Дороги-то плохие.

Николай привет! Да все отлично! Работаем! Кто нас кормить то будет кроме нас самих? У вас там как?

У нас типа не работает и одновременно почти всё работает, НО только по предварительной записи) По записи вирус не распространяется)))

Николай у нас было толе самое сначала! На днях губернатор сказал - пофиг! Работайте!))) Попахивает просто уже социальным взрывом!

Дали людям кредит с нулевой ставкой и проплатили всё с бюджета отдых месяц) почему бы не отдохнуть) А так только одни маты остались

Николай кредиты, проценты по кредитам, НДС, аренду помещений, отчисления в ПФР никто не отменял! Многих отправляют без содержания, либо увольняют по собственному! Вот какая реальная ситуация на сегодняшний день! Плюсом обвал цены на нефть и подешевевший рубль! Думаю у всего этого есть конечные выгодоприобретатели!

morozfclm приветствую! Фиксаторами ещё не занимался к сожалению!

А я в 2017 году правил диски в Перми во время поездки в Киров ) видимо проблемы только на трассах

ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ действительно жаль ибо продолжение было бы интересным!)))

@@MrKoss174 главное, чтобы автоваз этого не видел, а то снимут меня с гарантии)))))

@@БогЕС если бы перевернулся. То да) а так за что снимать

@@kaiowazz дык итак чуть как Лёха не исполнили)))

ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ чуть не считается - исполнять надо профессионально!)))

Дед Риня приветствую! Не могу сказать! Цены необходимо смотреть на сайте! У нас эти амортизаторы уже очень давно на тесте! Было интересно посмотреть на их работу во всех условиях и заодно проверить надежность!

Ната Перевоз приветствую! К сожалению в спортзале не был уже лет пять точно!)

Max Жигулёв приветствую! Что за эффект подпружинивания?

@@MrKoss174 козления наверное имелось ввиду

@@kaiowazz что то типа того, только очень мелкое.

@@MrKoss174 как бы подпрыгивания, но очень мелкие.

ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ привет

@@MrKoss174 дарофф, друже!)