No video :(

Лада - где там Спорт?

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 1,3 тыс.

50% 1

Всем привет!
Нам часто пишут диванные эксперты где там вообще спорт в Ладах.
И сегодня мы с вами поговорим именно об этом и покажем достаточно ли 100 лошадок для реальной спортивной машины?
Официальный сайт завода КЕММА - kemma.ru
Группа в ВК раллийной команды BG632 - bikegar...

Опубликовано:

28 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 54

@user-vp4ux2mh1y 4 года назад

Друзья, всем привет! Очень часто диванные эксперты нам пишут что 145 лошадок очень мало для Спорта! В этом видео мы вам решили показать, что такое настоящий спорт и достаточно ли 100 лошадей для него! Ждем вас на ваших быстрых Солярисах, БМВ и прочем на данной трассе - уверяю снимем топовый контент! Подписывайтесь на наш канал! Ведь ваша поддержка мотивирует нас снимать видео! Пишите ваши комментарии по этому поводу! Всем хорошего вечера! Благодарю всех, кто помог нашему каналу в создании данного ролика!

@user-bh4qs5pf3p 4 года назад

Подвески, каркасы и прочее и всё для того, чтоб ехать с такой скоростью, как едет УАЗ по таким дорогам)))

@MrKoss174 4 года назад

Диман привет! Уаз так быстро трассу точно не проедет!)))

@user-bh4qs5pf3p 4 года назад

@@MrKoss174 Ну не знаю)))

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

Пожалуй они сольются и не приедут 👇, задача Сопля - риса доехать только до магазина, до Аптеки для покупки женских прокладок, а БМВ может ехать только по " площади" со свежеукатанным асфальтом, все иное для БМВ смерть 👇

@user-jv3mq3ws2s 4 года назад

Ништяк адреналина через край отвечаю попробуйте вам понравится

@alekseysavinikh7338 4 года назад

Красавчики,такие трассы,полигоны, очень нужны,удачи!

@MrKoss174 4 года назад

Благодарю за поддержку нашего канала и в целом развития автоспорта в нашем регионе!

@Paramonov 4 года назад

Привет Костян! Я знаю в чём проблема Весты спорт... АвтоВАЗ забыл поставить каркас безопасности))) можно было бы сразу на гонки ехать))) А если серьёзно, то очень интересно было послушать, жаль только мало самих покатух!

@MrKoss174 4 года назад

Привет, Юра! Ну что мои все показывать - видео бы затянулось на несколько часов!)))

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

Так каркас безопасности и " Мерседес" как то забыл поставить в 1995 году на 500 сильного " 124" го.

@artmbassoff7408 4 года назад

@@MrKoss174 так и ладно, сделай 2ую часть.

@pozitivin2280 4 года назад

Вот это интересный материал 💪👍 Спасибо за проделанную работу 🤝

@MrKoss174 4 года назад

Благодарю! Если видео оказалось полезным, то это мотивирует!

@artmbassoff7408 4 года назад

УРА! Видос!

@MrKoss174 4 года назад

С задержкой в неделю!)

@artmbassoff7408 4 года назад

@@MrKoss174 Материала скорее всего осталось вагон, может реально 2 часть выпустишь?)

@MrKoss174 4 года назад

ArТem Bassoff надо поговорить с Виталиком на эту тему!

@kaiowazz 4 года назад

@@artmbassoff7408 осталось куча проездов по сути дела)

@user-ls6fy4wf9l 4 года назад

Привет всем надо было показать какая там ходовка, шаровая крепится и выглядит вот вопросов ещё больше было

@hrensgorjj 4 года назад

А где находится этот полигон?

@MrKoss174 4 года назад

Приветствую! В сторону аэропорта с правой стороны!

@user-sd6mr2td2k 4 года назад

Эмоций больше, чем от Весты спорт?

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

Про Весту СПОРТ, рекомендую посмотреть выпуск за вчера 1. 07. блогер " АВТОЛЮБИТЕЛЬ 95", Приора 1.6 л. с небольшими доработками быстрее чем Веста Спорт.

@user-jv3mq3ws2s 4 года назад

У спорта прошивка гавно посмотри квиринг драйв посмотришь как она валит

@user-jc5vu5fg2b 4 года назад

На правах диванного эксперта: автомобили для гонок называются гоночными!)

@MrKoss174 4 года назад

А спортивные для спорта?)))

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

Автомобиль спортивный и есть гоночный, не надо разобщать значение, и пора уже понять, что гражданские автомобили могут называться максимум ДРАЙВЕРСКИМИ, но не спортивными, и ввести для гражданских авто различия, СПЯЩИЙ авто, и ДРАЙВЕРСКИЙ, а СПОРТИВНЫЕ авто это как раз те что в этом видео мы видим.

@user-jc5vu5fg2b 4 года назад

@@user-sz3rr2xb2u не согласен, есть даже такой класс автомобилей как "спорткар", но это далеко не гоночные авто, а быстрые гражданские. А драйвовым автомобилем может быть как малолитражка так и пятилитровый седан.

@user-jc5vu5fg2b 4 года назад

@@MrKoss174 для фитнеса)

@user-bh4qs5pf3p 4 года назад

@@MrKoss174 Для спирта))

@olegeroshenko9959 4 года назад

Косс, Весту спорт переделай в раллийный!

@bob-hs5dq 4 года назад

Не для рекламы, можно у них узнать какое масло они льют и где его покупают

@MrKoss174 4 года назад

Надеюсь отпишутся!

@optimist646 4 года назад

У них везде реклама вальволайна походу его и льют(норм маслице сам такое лью во вторую машину!

@MrKoss174 4 года назад

10W60

@bob-hs5dq 4 года назад

@@optimist646 а где берешь его?

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

Рекомендую насчет спорта посмотреть видео за вчера 1. 07. на канале блогера " АВТОЛЮБИТЕЛЬ 95 ", " ПРИОРА с дв. 1.6 л. с небольшими доработками быстрее чем ВЕСТА Спорт !" Если Приоре влепить верховые ВАЛЫ, то там уже будет печалька для Весты, главная БЕДА Весты - Спорт, что ВАЗо РЕНОвцы сделали ей ужасную Аэродинамику в 0,38 едениц лобовое сопротивление, для машин 21 века это как минимум странно, для сравнения у 2109 0,46 ед, у ВАЗ 2110 0,34 ед, у ПРИОРЫ 0,32 ед. у ПОРШЕ 911 0,30 ед, Гугл в помощь, и плюс ко всему вот эти лишних 150 кг, сыграли с Вестой злую шутку.

@MrKoss174 4 года назад

Мы в этом видео приказываем что такое Спорт! Драг - это лишь одна дисциплина, кольцо - другая! Пускай запустят приору с небольшими доработками с той же вестой на кольцо!) И вообще мы уже выпускали ролики с Вестой Спорт, с замерами динамики!)

@MrKoss174 4 года назад

Посмотрел! То есть валы, ресак, ряд-это небольшие доработки?))) И последний вопрос - не увидел времени 8,9! Так в чем быстрее? А Веста Спорт едет на одном чипе евро 5 - 8,9 сек. А если поставить выхлоп и рес?

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

@@MrKoss174 1, 6 объем, если Приоре вставить верховые валы, то ВЕСТА - Спорт уснет тихим сном, там валы стоят средние сейчас, и то быстрее едет чем Веста - спорт.

@MrKoss174 4 года назад

Олег Володарский ну можно и двигатель авиационный в приору поставить, тогда и Бугатти Вейрон уснёт!))) Задал просто прямой вопрос на который не получил ответа - реальное достижение приоры, которая легче по весу, которая на валах, ресаке, с рядом в КПП что она быстрее стоковой Весты Спорт, но медленней чипованного Спорта? Это достижение?)))) В таком случае, моя тринашка вообще пушка была!)))))

@user-jv3mq3ws2s 4 года назад

Посмотри как она в повороты заходит приора отдыхает о чем ты о разгоне до 100 так оно нах ненужно я твою приора на дреговом коробасе с 89 кобылами обебу и глазом не моргнешь умник бля

@ilan12 4 года назад

Самара для современного спорта - такое себе машина. Верхняя рейка, с поворотным кулаком хер знает где). Нет подрамника - весь передок живёт своей жизнью, растяжки - мёртвому припарка, сам кузов очень хлипкий, хотя и лёгкий... Этот бобик сдох много-много лет назад... "Какое низкое коварство - полуживого забавлять!"

@MrKoss174 4 года назад

Привет! Калины?

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

Ну найдется всегда диванный БОЛАБОЛ, ну во первых если кому неймется подрамник поставить то их куча, и они у них стоят, растяжки как раз увеличивают жесткость кузова на 40 %, доказано, насчет рейки бред полный, если усилитель щитка передка стоит, то рейка отлично спроектирована не цепляет пыль и грязь, как цепляют те что снизу их имеют, и Самары в авто- спорте переживут всех остальных, и даже диванных экспертов, а вот БМВ например в таком режиме развалится пополам через 5 км. нагрузки.

@ilan12 4 года назад

@@user-sz3rr2xb2u рейка верхняя. Поворотный кулак стоит на стойке. При нижней рейке поворотный кулак стоит непосредственно на оси колеса, почти не влияя на изменение схождения колес в поворотах... В случае с верхней рейкой углы схождения гуляют в огромных пределах! Чисто из-за конструктива)... По поводу жёсткости кузова - её у Самары никогда не было и не будет... Добавление растяжек\затяжек, заварок/разварок влияет в основном на ЧСВ владельца...

@ilan12 4 года назад

@@MrKoss174 Костя, Калина отличается от Самары в основном тем, что у неё центр тяжести на крыше, у Самары он немного пониже всё-таки..)))

@user-sz3rr2xb2u 4 года назад

@@ilan12 Да да, расскажи эти басни про гуляние колес профессиональным драйверистам, и про жесткость кузова с растяжками, жесткость кузова у Самары 6 500 ньютон / метров, с добавлением передней и задней растяжки, жесткость становится уже 8 000 н/ю на кручение, это примерно как у БМВ любой 90 х годов.