Лада Веста ТУРБО - радость и печаль владельца! 

Хотел узнать, если поставить турбо и коробку чтобы ездить каждый день как на обычном авто, но чтобы мощи было нормально. Какой бюджет нужен? Гонками я не занимаюсь, каждое лето езжу по стране на дальние расстояния, хотелось бы по бодрее чтобы ехала. Ну и если что наказать какую нить камрюху по трассе 😂

Привет, Стас!))) Ну парни развлекались!))))

Макс, мы с тобой катались в своё время!)

Да

Приветствую! Благодарю!

И такое же ломучее говно в итоге и из вагодрочи будет,как и эта помойка одноразовая....а пацана поимели...его тюнинг это 100...120т.р потолок.

Развлекаются!)))

Привет! Благодарю!

Приветсвую! Благодарю за поддержку канала! Так мы проводим время!)))

Здаров, брат!)

Привет! Согласен-с системой контроля давления в шинах не размотал бы так колесо!

@@MrKoss174 прожевало всё-таки? ((

ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ немного да!

@@MrKoss174 приезжай - будем мучиться включить тебе систему))

ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ надо время выбрать!

Семен сказал выход из этой ситуации!

Наверное резко переключаются.я на своей ежу как на газ 52 но без двойного выжима цэпления ,плавненько,через нейтраль,что бы успевали синхронизироваться шестерни,хоть и коробас у меня фганцузский,он покрепшэ.

аминь приветствую! В заездах без резких переключений никуда!)

Коробка конечно пздц на весте((

@@user-tb9vh1kv2f , смотря какая французская, если jh3, то слабее вазовской она, jr5 крепче, но и она от турбы разлетится, только ремонт в несколько раз дороже будет.

Привет, брат! Ну так мы встречаемся!))) Совмещаем полезное с приятным!)

@@MrKoss174 встречи у вас просто супер!!! Завидую белой завистью... Наверное надо , что подобное пробовать организовывать у себя..

Paramonov все в твоих руках брат! Это просто клуб Лада Спорт вместе!)

Приветствую! Косяки есть у всех машин.)

На вагах лкп слазит?не смеши пи...ду она и так смешная🤣на фокусах согласенарки крыльев рыжики года через4 появляются

Привет! Уточню - спорт машина для богатых!)))) А номера с Семёном у нас случайно похожими оказались!)))

От души! С меня взаимность!)))

@@MrKoss174 Костя, когда ты уже надавиш на нашего общего знакомого Дэна и заставишь его прошить мотор,

Serega vestavoD ммм - про кого речь?

@@MrKoss174 Денис Веста рыжая ( 1.8амт ) вы с ним в обзоре у тебя на машине за 1и4 миллиона)))

Serega vestavoD Денис Давыдов?

Здаров брат! Телефон мой у тебя есть! Бери жирного и всегда вас рад видеть! Реально давно не виделись!

Чепуху с собой захвати😁

Ruslan 116 тебя что ли?

@@MrKoss174 слишком большая честь для меня.😁

Ruslan 116 зачем тогда ерунду всякую пишешь?

опоры двигателя как себя чувствуют? мое предположение, что они страдают не только при наборе скорости, но и при торможении двигателем.

@@kaiowazz пока движок в капот не стучится.

Привет! Нужно решить вопрос с цилиндром сцепления! Сам не рискнул из за этого садиться за руль!

Это не интересно

Может вкладываться?

Выкинь катализатор, прошей и поставь паук 4-2-1 , можно стингер, у меня стоит от паука до банки, в салоне не напряжно, гудежа нету от банки

есть видео человек проверял различные виды впусков на Ладу Весту, самодельные, от спорта, даже ставил нагнетатель воздуха, это не дает какой-то прибавки к набору сотни, так что данный впуск сам по себе просто развод, не более того, всем управляют мозги. Тем более если это робот. На АМТ чтобы там она сотню набирала бодрее не получится ничего. Надо механическую коробку, и все же 1.6 двигатель а не 1.8. Затем перепрошивку либо замену мозгов на опенсорсные, это чревато потерей гарантии, потери ЕСП, то есть безопасность снижается, может еще и валы там надо будет ставить злые, выпуск менять короче нахер это все не надо, зачем делать из обычного автомобиля корч который от таких нагрузок быстро помрет?

Канал K POWER СДЕЛАЕТ ДВИГАТЕЛЬ 🤘🤘🤘🤘🤘

?))

И. Новиков приветствую! В личку можно написать только в ВК! Ссылка в описании к видео!

Проблемы в том, что собирали рукожопы!

@@MrKoss174 вы просто акцент сделали что это ниво поршня. Насколько я знаю это самый бюджетный вариант турбо поршней. И если без фанатизма то они долго ездиют

@@Gorec1527 надеюсь Семен сам отпишется на эту тему!

У меня тоже держали. Но за 20 тысяч км прокладку сдувало на них 3 раза. А на Нива поршнях с 20ти кубовой лужей все в порядке уже больше 20 тыс км.

@@Gorec1527 обычные нива поршня, стоковые - долго не проживут. Точно не больше 20 000 км.

Что ГАИ не видит, то ее не обидит. А по факту, новая машина, ТО 3 года не надо. Мою на регистрации инспектор даже не осматривал, новая, что там смотреть. Ну и под капот за 2 года никто не лазил.

ГП вернуть 3.7 и будет, буст контроллер и будет норм.

Привет! Не знаю! Но про опоры скоро будет видео!

@@MrKoss174, привет. Мягкие опоры задолбали уже. "Не те ощущения".

Aleks Russ со штатной опорой проблема - ее вечно рвёт! Мне на кроссе ее меняли по гарантии и на спорте!

@@MrKoss174, а которую из них ? Не заглядывал ещё.

Aleks Russ каждое ТО проверяют!

Семен реально красавчик! Во всех планах!

И забудьте про 15 колесо, и не все 16 диски встанут!

Приветствую! Обычные то Весты очень мало пока кто турбует!

Скоро кривинг будет спорт турбовать

Пожелаем ему удачи в этом начинании محمد عارف ابن عبدالحمن

@@MrKoss174 да уж

@@user-dd7vh8kk9u посмотрим что из этого выйдет

Егор и Зега! Лучше у Семёна спросить на драйв2 лично!

Кивамару, судя по тем кадрам, где мелькают графики

Приветствую! Вы точно говорите о высоком и тяжёлом автомобиле с 17 колёсами! 7,8 серьёзное время! И как же рваный холостой, зимний запуск с такими доработками?)

Это будет очень короткая коробка, а он по трассе гоняет постоянно. Не удобно, не комфортно получится

Атмо 1.6 для авто в 1.3 тонны. Если его крутить в 9 тыс. с дифференциалом может и поедет. Но сколько он будет стоить, эт раз. Ресурс такого мотора ещё меньше. Единственное в чем плюс, так это коробка дольше проживет.

Чет сомневаюсь что атмо 1.6 потащит весту кросс за 7.8. Приору гранту может быть. В любом случае турба быстрее. Та же приора гранта на этом моторе из 7 выедут.

Это тот кто меня называет сейчас не известным блогером!))))

Таки привет из России!)))

Пгивет евгей, как там таки тель авив? Кашерненько?

почему тогда с нормальными дисками и нормальной резиной ничего не надо править и не надо менять резину?) Нет никакого выбора, диски просто говно)

Приветствую! Причины?

Рапид - это В класс ,в нем места нет Веста В+

@@dmitrynazarov1151 в чем она в+? В размерах если только)

@@dirtymoe да, она просторная

@@pedigre286 ага на 3 см по ширине.ну и насмешил просторы епть ухаха

У меня1.8 ест 10 по городу, газа 11-12

Вы можете поехать на таком автомобиле с таким конфигом лучше? Что то сомневаюсь!

MrKoss174 я могу ездить на стоковом автомобиле лучше ) не думая о том как бы что не отвалилось.

Pozitivin на каком?

MrKoss174 «Лучше» не означало быстрее, а означало менее геморную езду. Такой уже как у героя ролика тока 1.8

Pozitivin каждый выбирает сам, что для него лучше! Кому вполне хватить 1.6 мотора, кто то увлечён скоростью! И это вполне нормально! В этом ролике мы показали реально быструю Весту и послушали с какими проблемами пришлось столкнуться владельцу этого автомобиля! Думаю многим этот выпуск будет полезен!

А вот я встречный вопрос задам, а почему как разговор про рукожопов, то вы вспомнили о lab632 ??? Есть повод чтоли?

К 632 это отношение вообще никакого не имеет! Если бы 632 были рукожопы - к ним бы машины из реального автоспорта не ездили!

Ребята из 632 не имеют никакого отношения к моему автомобилю.

Замечательно...прошу прощения ) за домыслы..но лучше знать чем догадываться..спасибо

Лаб не в обиду.....просто вы в одном круге знакомства ,что Константин что др. ребята из челябинска.вопрос был без умысла и желания кого то обидеть..просто поинтересовался..

Привет! В целом согласен! Кроме масложора!

@@MrKoss174 а что с масложором?

денис харл на 1.4 вага сейчас почти нет проблем с расходом масла!

@@MrKoss174 а я и не писал про масложор, я написал жрет мало бензин

@@harlampios5883 про мало жрет бензин прям согласен!

Привет, Митя! Твой турботаз сколько едет?) примерно так же?

@@MrKoss174 , его турботаз еле из 10 выезжает. Там не про скорость, там про стайлинг.

Рамиль Миннигалиев понял! Надо зайти на канал - посмотреть! Странно что турбина так едет!)

Так твоя Хонда тоже ведро, хах.

Давай обуем в 17 катки и замерим?)

8 она у тебя разве что по телефону едет. На Auto VRN недавно гоняла хонда 1.8 автомат на 18 катках, соснула у весты кросс седан 1.8 на 17 колесах. И да, ведро это скорее пропуканная 20-летняя хонда.

Решили блеснуть быдловатостью в интернете? Какой то слабенький закидон!

@@MrKoss174 харошь, к чему эта наиграная интеллигентность)

василий ветров что сказать больше нечего?)))) Думал будет что нить поинтереснее.)))

@@user-sc5rs2np6y харошь, к чему такая заботливость

@@kaiowazz иди нам жопу подотри швецар.

Приветствую! Каждый выбирает свой путь!)

Речи нет ,ты один из первых !

Артем Волков это не мой автомобиль!) Я просто соавтор канала!)

На 1jz-gte собрать тачку, чтобы все в идеале было как в новой выйдет явно не дешевле. А тюнинг совсем других денег стоит. Не надо сравнивать с ушатанными лохмотьями. Живые турбомарки еще поискать надо и все равно авто 20 лет.

И бессмысленная.

У спорта коробка такая же как и у всех 1.8 - JR5.

Так у этого чела веста 1.6 они идут с вазовскими моторами 2181

Вас насильно не заставляют смотреть.

@@kaiowazz ну это первое видео что смотрел с этого канала и больше смотреть не буду

Зато написать потными ручками комментарий смог

Виталий Варганов написать коммент не так сложно,как смотреть таких...

@@Vikusia779 вот именно. Смотреть сложно ему, тех кто, что-то делает) а насрать в комментарих удобно, приятно и комфортно. Даже по существу думать не надою.

Аха смешно.

Так это ты делал первый движок?

Пацаны семки щёлкают на кортах. А Семён деньги зарабатывает.

Вопрос правилтный