Резина на Зекерт пролита прям как у качественного фильтра, прям на фильтрующие элементы ) И да, делают его не в Германии, там просто зарегистрировал офис гражданка России )
у меня вообще кореец. И если бы не этот кризис я бы даже не узнал что на Киа Сид у НАС в стране делают воздушный фильтр питерская компания "Невский фильтр". А в Кургане делают фильтры салона компания " Сибтек"
По виду фильтров, масляных и воздушного, Zekkert заказывает фильтра там же, где и Гудвилл, а также Marshall. Все три идентичные, но только Гудвилл от жадности задрал цены на свои изделия. Ещё хороший фильтр Нордфил AN 1173 , такой же точно, как Zekkert, но дешевле.
Синтепон не отрывать! Он нужен на фильтрах для стран с холодным климатом. Во время осадков в виде дождя, капли никогда не засосет во впуск, максимум в резонатор чуть попадет и там же в дренаж они и сольются. А вот когда идет снег легкими медленно падающими хлопьями, вот его очень хорошо засасывает до самого фильтра и если не будет синтепона, то бумагу пропитает и доступ воздуха в двигатель будет ограничен. Синтепон же, даже намокая, продолжает пропускать воздух в приемлемых объемах и быстро высыхает от проходящих через него потоков воздуха.
Совершенно верно Александр ,,,добавлю так же что в общем синтепон забиваясь продалжает пропускать воздух ,при том что препятствует засорению фильтрующей бумаги 😉
@@kkkoha1 от площади бумаги и её качества зависит сопротивление фильтра и ресурс фильтра. В вашем ролике о самом фильтре почти ничего. Всё только о резинке по краю
@@user-lz1dh8gm8u да но иногда резинка по краю на много важнее чем всё остальное ),,,так как если она будет пропускать ,ни качество бумаги ,ни колличество складок не помогут
Я вообще весь впускной да дроссельной заслонки выдрал с потрахами и кинул на чердак. Поставил Корпус от Газели Некст пластиковый за 800р, ф элемент оригинал белый 400р. Все дико плотно прилегает и в разы дешевле и качественнее НАМНОГО!!!! 2 года полет изумительный. С завода стоял ф элемент Фильтрон дешевый и в дроссельной заслонке пыль лежала сто метровая ЭТО НОРМАЛЬНО??? вот скажите мне. Моторный фильтр Ливны дешевле некуда. Все продумано чтобы с первые км убить мотор!
У нас Гранта служебная на Ливнах за 9 лет больше 400тыс прошла и га свалку не собирается. Это при том, что ТО через раз делали, по мере финансирования. Этого мало?
