Здравствуйте! На будущее, пол и арки в автомобиле являются самыми вибро-нагружеными зонами, поэтому виброизоляция должна быть минимум 3,5-4мм. Вторым слоем идёт звуко-теплоизоляция. Материал который Вы используете обычно проклеивают двери первым слоем.
@@batyabloger у меня начиная с 5500 где-то начался оглушающий гул в салоне и вибрация. В интернете посмотрел возможно вибромуфта, но оказалось подшипник ступичный передний. Пока на левом колесе. По гарантии менять тока по записи и то 2 недели ждать
Супер, осталось арки, двери, пол, потолок, крылья, капот полностью, и багажник полностью заклеить. И думаю будет супер пупер тишина не хуже Мерседесов :), хороших дорог Бать, и надеюсь вода вас минует.
Все бездумно клеят эти вибро и шумо изоляции заклеивая технологические отверстия и и дренажи, а потом плачут что гниет. Начиная от так называемых профессионалов, заканчивая простыми обывателями. Редко кто делает нормально, зачем сами убиваете свои машины.
Можно было поступить проще: бросить в багажник 25-килограммовый (а ещё лучше - 50-килограммовый) мешок с песком и ездить с ним. Он будет замечательно убирать все резонансные колебания в машине. Зато при необходимости его всегда можно будет выгрузить.
@@batyabloger да я тоже с 2004 года на газу,в основном именно на метане,раньше экономия была в четыре раза с бензином,а сейчас в два раза всего,и впервые я на новую машину не ставлю газ. Про пропан я вообще молчу,думаю и с метаном скоро вообще будет экономия 30 проц. Метан это балон почти 100 кг веса,пол багажника места. (Раньше выигравал разницей с бензином в четыре раза,а теперь в два,думаю дальше еще меньше будет). Кстати метановых заправок мало очень,хотя в Белгороде очень много(программа,а где программа там и подорожание в будущем). Всех благ.
Одной вибрухой шум не уберёте.Нужно звукоизолятор клеить на вибруху.А вообще у вас кузов на Весте полностью оцинкован.Я проверял прибором карсисавтоподбор.Там везде цинк.
По сути пустую работу сделал, если уж шумить, то все днище и крылья изнутри, крышу, но на весте и это не поможет, будет шум от окон, они тут одинарные и не самого лучшего качества уплотнители
На полкк заднюю всю пачкк налепил, хотя половина вибры там чисто для веса. А "корыто" голым оставил и резонанс от него будет идти на весь кузов. И войлок этот надо сразу выкидывать, конденсат он впитывает и до летней жары там всё сыреет...
крышу проклеить надо в любом корыте 2,5мм + ещё там какой то материал и в дождь будет супер а багажник двери для дверей утяжеление приводит к разбалтыванию петель ну если ты это ведро не скинешь через год другой... а так это все фигня их только антискрипом достаточно и всё , фартук передний пролепить под панелью, а если печка не очень жарит на тачке значит надо еще и панель при этом разобрать воздуховоды могут быть где то не плотно подогнаны а то некоторые начинают потом то термостатами кидаться то радиаторами медными
На всех современных тачках, такой металл! 👉Обсолютно! 👈Волгарь21 или победу покупай, там металл 👍и бей своими кувалдами, а веста это нежное создание👈☝️👉заруби себе на носу! Лайканул 👍👈пока! ✊😘
@@AlexRemos Те многоэтажки уже утонули туда проехать больше невозможно. Вода подходит к нашему посёлку но мы находимся выше к нам пока что не идёт. Вроде должен спат воды уже начаться.
Валенок-влагосборник я бы выбросил из багажника! Самый заметный эффект будет если "зашумить" пол, особенно тоннель, над топливным баком и задние арки со стороны салона.
А вот дыры под задней полкой ты зря заклеил, это не просто дыры , они для рециркуляции салона, жди теперь запотевание всех стёкол и немерено конденцата в багажнике.
Батя всё знает) как через два года увидит ржавчину под этой шляпой поймёт, что надо было людей слушать. Если делать шумоизоляцию, то в сервисе, с чеком чтоб можно было предъявить. Батя, батя... Дурная голова рукам покоя не даёт, езди просто на машине, не колхозь и не порть машину
Почему не сделали вентиляцию в багажник? обязательно нужно было сделать. а то влага вечно будет в багажнике. Ну и не имеет смысла столько вибры лепить. только на места где резонирует панели нужно и тому подобное. по сути это виброизоляция. а не шумо.
@@batyabloger да я не про то,поверх вибры ,клеится шумка ещё....А это деньги в пустую.эфекта ноль. Начни с передних арок,4мм вибра и 8мм плотной шумки.Вот там эффект точно хороший.У самого веста 2017,1.6.170к пробег.
Уже 4месяца прошло как я обменял эту парашу Весту на Солярис 2 и как же я этому рад,езжу без проблем вообще,просто утром завожу и вечером глушу.А новая Веста все 3месяца владения делала мне мозги и нервы.Больше никогда АвтоВАЗ не куплю.
зато с АвтоВазом не скучно, а ты так и со старишься без приключений. Батя топ !!! А Веста в следующем рейсталинге (через 6 лет примерно), уже будет чики пуки, и всё наладят ей дай бог.
