Когда появилась первая веста благодаря слияния концернов рено и лада Отношение к Русскому автомобилю поменялось это был лучший Автомобиль Лады! Как технически так и по качеству!!! Стоило уйти рено так сами вернулись к такаму. Уродству сборки !!Веста Ng это головная боль и только !! Стоит каких то космических денег ..Теперь лозунг Лады таков Лучше взять Китайца но только не наш Автомобиль .
Нашим Великим РУССКИМ!!! духом пахнет, наш РУССКИЙ духанчик. Этим надо гордится, мы Великие РУССКИЕ!!! знай наших, нас Великих РУССКИХ все в мире уважают...
Все нытики, думающие, что автоваз говно наберите в посковике "протечка воды в салон авто", хотя бы на английском (если толку хватит) и посмотрите сколько иномарок страдают этим. 😁😁😁
У меня со стороны водителя вода в салон почти так же попадала. Только не щель, а стык между деталями в колёсном проёме герметиком плохо замазан. Промазал, все прошло. А до этого тоже с верхними сливными отверстиями маялся, оказалось, ни при чем.
Моя бывшая веста отходила в Питере 6 лет. Кузовня по коррозии идеально. Ржавеют усилители и прочая навесуха. Антикор днища делал допом. Вообще, если откровенно, то в 2018 году это был топ за свои деньги. Но то что продают сейчас, это шаг назад. По этому мой выбор пал на китайца.
Пока разобраны двери, есть смысл вытащить стёкла. И приклеить шторку к стеклу цианокрилатным клеем, например, космофен. Стёкла вытаскиваются элементарно и так же просто вставляются. Мы с другом это сделали с первого раза, хотя раньше подобного не делали. Правда, у обоих приличный опыт ремонта машин.
Там ещё и штатная вибра приляпана на голый, неокрашенный металл и по сути не прикатана, поэтому под ней образуется конденсат и корросюзия, фактов уже предостаточно, есть уже случаи и сквозной коррозии передних дверей на Вестах 2016г. и 2019г.
@@Aleks-fh5io про голый и не окрашенный металл сильно сомневаюсь. Тогда лист шумоизоляции был бы окрашен. 😉 Конечно заводскую шумоизоляцию лучше прикатать, предварительно подогрев промышленным феном. Лично я еще делал дополнительную шумоизоляцию дверей для музыки. Музыка без фанатизма, принципиально без усилителя - Teyes SPro Plus и Blam 165ES.
Молодец! Пушсало не литол и не солидол-которые со временем пересыхают и теряют свои свойства. Пушсало, если так можно сказать, "вечно ", оно переходит из одного состояния(твëрдое, в более мягкое), потому оно лучше всего подходит для таких работ.
У меня ваз 2115 и галант 9, арки все проклеел вибриком, у галантца итак все ок, а 15 задние арки переварены заклеены, и внутри арок маслом плюхнул, 2 года без проблем, всем советую а мне говорят да там между вибриком и железом гнить будет, нифига.
Машина май 16 г, на лонжероне видно ржавчину, заднее крыло с бампером да, есть натирание, но только в самой передней точке соприкосновения, где окантовка арки, я сам подкрашиваю каждый год из флакончика с родной краской из магазина автоэмалей, на стаканах под капотом видно ржу, крепление блока абс все сьело, но еще держится, пробило коррозию в багажнике, идет она от приваренного кожуха под буксировочную петлю снизу на нише запаски
Неужели люди не догадываются что авто поскорее должно сгнивать от ржавчины и народ должны идти за новой в салон, если авто будет долговечными то на алигархи не заработает на народе
Льва, Ёлку и Пи..Ду не ремонтируем. И у многих сервисов это вошло в оборот. Да и Лев иногда называется собакой. Иногда даже мохнатой псиной. Это все приколы про большую французскую тройку.
@@airsoftpeak7519 это все тупые стереотипы. А то что не ремонтируют, так тут всё просто, так говорят неграмотные малоопытные специалисты. Правильно, не умеешь ремонтировать французов так не берись. Однако пежи, ситры и рено всё еще ездят по нашей стране. А те кто так говорят про Льва, Ёлку и Пи... , Говорят так только те кто ни когда не владел французом, кстати там не лев а царя зверей не ремонтируют, так вот, у меня уже опыт более 10 лет вождения французов и ни чего, у меня все хорошо. Ну а если попался француз с проблемой, так это все от тех кривурких, которые запилили свое жало, нахуевертили а потом. Так это любую машину можно испортить от незнания.
Видео свежее, поэтому спрошу тут: - Стоит выбор покупки тачки в кредит, за минимум денег. В салонах много б/у машин, но очень дорого их оценивают, остается смотреть на новые Лада. Так вот - что выбрать, Гранту (вроде с кондеем) за 1.075.000руб или Весту без кондея за 1.250.000руб? Не изучал вопрос и никто из знакомых не имеет таких машин. Ну и особняком еще Нива- трэвэл за 1.350.000руб (цену видел мельком, тачку не осматривал). Живу в городе, в основном нужно для поездок до работы и обратно, рыбалка тоже бывает, но не часто и строго когда тепло, соответственно, без покорения бездорожья.... Ниву побаиваюсь т.к. хлопает много бензина, но машина имеет свой шарм и когда не чистят снег - она о себе напоминает. Хотелось услышать мнения реальных владельцев и мнения работников автосервиса по любой квалификации. Заранее очень благодарен!
Как уже сказали выше, Весты все с кондёром идут. Добавлю, что Вест за 1250к больше нет и не будет, реальные цены от 1,5 лямов начинаются. Купить дешевле можно по госпрограмме, если сами не проходите, то ищите друга, который пройдет. Но госпрограмма и на Гранту распространяется. Если есть возможность взять Весту - берите не раздумывая, разница с Грантой значительная.
У меня вода появилась на коврике под педалью газа, откуда она там ума не приложу, дренажи все чистые... Машина стояла месяц на улице без движения, коврик наполнился видимо и с него пошла вода на ковролин
у меня на ФФ3 тоже, 😀 как то ехал, и у светофора на тормоз нажал, и тут поток воды с зади мне в ноги, чуть не по колено воды было. оказалось что вся ниша для запаски, была полна воды. Тоже искал как вода попадает. Кстати видео в сети про это дело есть, снято как на форде, вода за секунду по щиколотку прибывает у водителя.
Ну если судить по увиденному,то это абсолютно точно. Просто не припомню,чтобы Логан или другие машины имели такие же проблемы с завода. Видать АвтоВаз не изменяет в традициях)
@@_Cooper47_ все без исключения машины гниют изнутри. Это говорит и теория, и масса виденных мною лично машин, в т.ч. весьма дорогих. А вода внутрь салона попадёт неизбежно. Хотя бы дождь и снег, занесённые ногами. Про всякие скрытые полости можно и не говорить.
Да да под жабо!!! Я когда купил весту, начал мивиль, асе дренажи чистить, и заметил что в правой стороны лобового вода не уходит, снял жабо, бачок омывателя, и увидел что дренаж забит плотно, а тут дожди обещали)) вовремя залез)) все почистил промыл, и желательно эту процедуру делать 2 раза , после зимы, и к концу осени
@@maximsergeew3470 у меня калина 2 люкс, 15 года, вообще бодрячком до сих пор . Не пожалел что купил, менять тоже не хочу. Но вид и размер Веста конечно по прикольшей на много.
Бл, да возьмите вы праворульного японца с Японии и ездите спокойно. Это какой то бред за такие деньги, зачем такое говно брать?, такого даже в шестерках и семерках не было.
Развеселил😂, пушсало, без запаха! А то, что весь пол в машине БИТУМНОЙ мастикой обработал-нет? ничего? Хотя... да, первые пять лет повоняет, а потом привыкнешь 👍!У тебя ковролин всë это ,впитает в себя и будут *незабываемые*эфекты😢
Да без обид! Весело в смысле "пушсало" без запаха, а так молодец! 🎉На машине с низу-(днище)есть технологические отверстия, там чопики резиновые, или пластмассовые, вот через них желательно залить под давлением, пушсало в перемешку с отработкой,будет 👍, Ещё раз извини, не хотел обидеть.Я это уже проходил, брал авто-б/у, из под деда, а он тоже внутри салона также пол обработал.
@user-zr4fk9yu2f так вот о чём и речь что есть вонючее пуш сало а есть вообще без запаха, на банке так и написано, и все запахи должны уйти после полного высыхания, с полостями полосностью согласен, так и делаю)
Ну логика в протечке присутствует, а всё из-за отсутствия клапана для слива воды 21080530139201 он по каталогу под крышками должен стоять. А его нет и вода по стенке льётся, но почему на стыке в панелях зазор такой - непонятно.
Это же сколько надо иметь мозга что бы дренажный шланг конденсата провести через салон в трубке от слива стиральной машинки, у всех нормальных авто он идет сразу из печки через моторный щит... Цена только растет а ужос крепчает))) А крепление заднего бампера это просто уаз какой то, не могут пластиковую защелку копеечную на заклепки поставить, отношение к производству авто просто капут))) Лада искра будет уже более менее современная в этом плане, потому что то все уперли с европейца.
И кто вас заставлял подкрылки ставить? Получите последствия колхоза. Но виноват ВАЗ)) Мне кто-нибудь объяснит смысл подкрылков на Весте? Заводскую шумку защищать?))
Какая щель???!!! Какая щель???!!! Ученик! Что ты говоришь? Это турбо-динамический водозаборник, он необходим чтобы у людей в салоне сопли в носу не засыхали, увлажняет воздух.
