Лада Веста NG 100% Решение проблемы Лягушки Датчика ТОРМОЗА!!! Жду отзывов!!! 

Бред. В данном случае реле никак не разгружает Лягушку тормоза, наоборот добавляет нагрузки. и самое то главное НЕТ обратной связи. реальной обратной связи нет. если пропадет контакт на лягушке, то система будет думать, что педаль отпущена и лягушка исправна. Для этого и делали 2 группы контактов. один сигнальный второй силовой. если что-то не так, то сразу эбу это определит. а тут убрали эту функцию. система обманута, и все работает только от одного концевика. если он реально сломается, то у вас не будут гореть стопы. и машина об этом не скажет. Второй момент это скорость переключения лягушки. если это происходит быстро, то включается аварийная сигнализация, задействуется система BAS, дотормаживатель, машина сама будет дожимать тормоз, даже просто при быстром и коротком ударе по тормозу. Так же по этому ориентируется система (HSА), помощи на подъёме. Не рекомендую так делать. Просто нужно разобрать свежую лягушку, промыть контакты очистителем контактов. смазать сухой смазкой все соприкасающиеся и движущиеся пластиковые части. силовой контакт проверить, должен хорошо и плотно прилегать, если что, его можно немного притереть, но должна быть хорошая точка контакта. сигнальный тоже проверить (желательно миллиОМметром, по типу YR1035+). он даже более капризный и чувствительный, любой дребезг контакта отразится на сигнале. можно на контакты добавить спец смазку от окисления. так же при переключении сигналов, должна быть небольшая мертвая зона. если она будет большая и контакты зависнут, то будет ошибка выскакивать и потом гаснуть. возможно это у многих и происходит, а возможно просто один контакт теряется ненадолго или слабый. Еще добавлю, что катушка реле, делает выброс тока в момент отключения, причем в обратной полярности, для этого ставят обратный диод, который гасит это скачек тока. а так можно спалить ключи управления, если ставить в сигнальную цепь. Так что не стоит все бездумно повторять. нужно шарить в теме))) Я вот допустим дал всем бесплатно активацию камеры и андроид авто. Но почему-то никто мне и спасибо не сказал. вообще никто))) Больше не буду такой благотворительностью заниматься))) блок BCM активно разбираю щас и активацию круиза. но халявы точно уже не будет. Разработчик карсканера, тоже получил коды с моего одобрения, если что. Ну и базу ddt4all для активации, я так и не доделал до конца. что бы на 4пда выложить. но по сути все давно готово. просто оформить надо. а так все рабочее и проверенное, в отличии от ECUTweaker. там не работает полноценно. но базу выложили. спасибо всем кто со мой сотрудничал))) у меня весты НГ нет если что. Но желание копаться в этом не пропало. я еще копаюсь периодически в прошивке ММС, что бы разблокировать различные функции. интерес есть. да есть над чем работать.

@@N1Kson89 Спасибо тебе огромное дружище!!! Правда я еще ничем твоим не успел воспользоваться, лето некогда.

@@N1Kson89 🤷‍♂️

В NG без ESP нет BAS, это чисто технически не реализовать ибо надо насос в блоке ABS

@@vovanpl8154 вооот, наконец то умный человек... Есп в наших авто это химера🤣

Да да

@@AlexNevsky1 она не просто полезная, она бесценна.

Может быть

Если у тебя оригинал Рено и не будет проблем )

@@ДмитрийКосяченко-ъ7с 🤷‍♂️

@@goshasnigireff6531 обычная 5аонтактнпч с колодкой

@@Подземник время, возьмите ссфоткайте прокажите

:)

с чего бы это вдруг?

@@842zabc дело то ваше, время терять и деньги это ваше все

@@842zabc у меня дилер за 400 км, не наездишься к ним за этими датчиками.

Может ты и прав если вокруг ОД катаешься 😉

@@zmishenkovzmih5050 нужно так. Обстоятельства

@@ОлегРодионенко-и8з урра ептить. Вот только продать потом только в Трейд ин получится и со скидкой в 50прц, реальность.

@@masterovity Я езжу немного , покатаюсь года 3 и с пробегом около 40 тыс я думаю особой трудности с реализацией не будет . Тем более , что Джоля у нас собирают и покупает народ его очень даже с удовольствием . За цену 2 - 2.5 мильена нового автомобиля пока лучше не найти.

@@ОлегРодионенко-и8з может и так.

у вас?