@@emakhmetov4136 хотелось бы ларгуса с новым восьмиклопом попробовать. У меня 21129 с вазовской коробкой. Там более длинные передачи. С его словами во многом согласен. Так и есть
Молодец, сделал очень хороший обзор - тебе ОГРОМНОЕ спасибо!!!!. Приятно посмотреть и для себя много узнал нового. Доброй дороги тебе и твоему автомобилю.
Молодец, Айдар! Дельно, информативно, ясно и понятно! Четко и по делу! А, самое главное - от ВЛАДЕЛЬЦА! Отличный, подробный обзор! Внятно и обстоятельно! Очень понравилось! Прямо, то, что надо! Давно искал видео, от собственника... Его мнение, суждения, размышления,... Вообщем, его рассказ об эксплуатации машины. А, тут и обзор, и мысли, и сравнения... Вообщем - идеальный формат! Спасибо, дружище, за столько потраченного времени и твою работу. Но видео по восприятию и информации, сделано - блестяще! Огромная благодарность автору!
На счёт гидроусилителя согласен, я тоже удивился, что руль тяжёлый, даже на ходу. В отличии от той же 9ки. Также, слабое место это лючок топливный. Он у всех гниёт, причём очень сильно. Двигатель рено, после 2.5 оборотов начинает гудеть, это раздражает.
доброго всем суток! дорогоие читатели комментариев помните рассказы родителей про СССР? машину нужно брать ту которая либо в среду или четверг выпускалась с конвеера, мол типо в остальные дни плохо собирают))) так вот к чему это я - работал водителем на ларгусах, 1ый был 2019 года 16 клап 129 2ой был 2015 года 16 К4М из моего личного опыта скажу что к4м на голову выше ну прям выше и выше. да есть и минусы как насчет высокого оборота на 5ой скорости но это лечится с заменой шестерни, а вот в остальном движок вообще не прихотлив! залил масло и до следующей замены ни капли не доливал, оба также на газу но вот ни кондера ничего не чувствует, спокойно едит. а оба ларгуса в такси, в день по 400 км ездят! так вот на вазовском маторе мне приходилось доливать масло, насчет обгонов и так далее там разница наверное в секундах, но вот троения, подсосы, этот электронный дросель еще. просто вот я сперва сел на 129 мотор катался 2 месяца потом сел на к4м и офигел, не паришься ни о чем! а также когда подходит уже время замены мотора, можно поставить 2.0литровый движ и коробку от мегана например или 6ступку, ну вообщем преимущество есть! хоть кто бы как бы не говорил и не защищал ваз, разница всё же есть! но а так против 124-126-129 моторов прям плохого не скажу, сам ездил на приоре, моторы хорошие! сравнение было лично на примере ларгуса, какой выбрать? ларгус на вазе или на рено!?? мой выбор на рено всем легких дорог!!!!
Привет! Да но только перепрошил вот, сейчас пробег 238 т. км. Тоже есть видео про это на моём канале, можешь подписаться на мой канал, для того чтобы найти все мои видео про Ларгус
Привет. нормальный не чсв обзор. у меня ларгус 2013 года. логан дрыгун и коробка 245к пробега. очень надёжная машина. офигиваю от этого. стойки ,сцепа, даже ремень ГРМ завод хотя мне все уже орут меняй его ты чо скоро порвётся пф снимали мы его дома снимали ролик. ремень не высохший без трещин ролик тоже живой смазали его и дальше в путь.единственное что моросит мне голову замок передней двери если закрывать акуратно но закроется если гупнуть то нет))) ( обычно наоборот у всех но вот такой прикол)тоже на пропане евро 4 гонем .поставил ремкомплект недавно. за 700р купил его. что то последнее время расход на пропане вырос. поменаю ремкомплект фарсунок думаю поможет. как ты правильно сказал это лучшая машина для своих целей за свои деньги. но буду продавать. жена требует машину на автомате ))) Удачи !
Двери в районе уплотнителей немного потёрлись, пробег уже 243000км. ГРМ и помпу каждые 180000км. но я много езжу, не у всех столько ходит, у некоторых почему то разваливается обводной или натяжитель, у меня всё нормально
И ещё вопрос, как она едет с газом, имеет ли смысл? Просто газовое оборудование стоит денег и постановка на учёт? Ставил ли ты на учёт или так обошелся?
До установки ГБО, ехала машина хорошо и не дергалась, на 55т.км. Установил газ и чуть-чуть детонации появились но это ещё зависит от того как настроют газ(редуктор и т.д.) А так очень выгодно, если ездить много, в два раза меньше платить за топливо
@@АйдарН.Кагарманов детонация на газу быть не может октановое число слишком высокое для этого мотора. Но чтобы ехала хорошо иногда нужно не стесняться задолбатб установщиков. переключение с газа на бензин и обратно не должно никак замечаться. иногда новые моторы на газу едут лучше чем на бензине. по крайней мере лучше чем на 92 это точно. Но в идеале лучше ставить прошивку под газ, либо вариатор зажигания. тогда головка двигателя страдать не будет, Но к моменту когда ее придется ремонтировать гбо сэконмит вам тысяч 200 а то и 300 и это не пустые слова. я на своем головку отеапиталил на 310ткм. экония в худшем случае 1,3 рубля на км. вот и считайте.
Друган, хотел тебя спросить! Надеюсь не фэйк, твои сторис про ларгус) мне нужна машина для разьезда по Москве, и области, некий коммерческий транспорт, понятно, что лучше машина на автомате, но .... Есть нюансы, если альтернатива ларгусу или лучше взять его и мозги не пудрить? С другой стороны есть ли альтернатива, мы сейчас не говорим про автомат, надежность, ремонтопригодность и цена, хочу новую! Посоветуй, я тоже расматриваю Ларгус, мех, 106 лошадей! Как думаешь, стоит?
Прямого аналога нет, есть толко дороже и на много дороже, если Вам важен комфорт то комфорта в Ларгусе🤔 ну наверное нет а для кого то есть, надо проехаться и почувствовать самому, на счёт фейка я ничего не придумываю, говорю как есть но это не значит что у Вас эта машина тоже не будет ломаться, дело не только в качестве
Благодарю за подробный обзор. Рассматриваю к покупке ларгус кросс, но останавливает конский расход бензина и вазовская коробка. Сейчас катаю сх4 расход 6.5л.
Да надо заменить я из бачка менял частично шприцом весь бачок осушил и соответственно залил новую потом ещё через время сделал несколько раз. от него так сильно горелым пахло
Если всё вовремя обслуживать, и ставить качественное оборудование газа то всё ок, сам проехал чисто на газу 260т,а нашли пробег 310. Калина 8 кл. 2012г
@@user-ig5rj7xy4t У меня Дигитроник, Итальянское оборудование, все запчасти есть и если надо, будут ремонтировать без проблем, а так газовое оборудование ещё не ломалось
Здравствуйте! Кузов считается оцинкованным но оцинковки бывают разными, именно эта не высокого качества как и у всех современных иномарок, днище не гниёт, там толстый слой антикора с завода и делать дополнительную не нужно, я даже цеплял трамвайную рельсу и там маленькая царапинка, видно что грунтовка и антикор качественные
Я недавно обратил внимание на капот Датсуна, там места сколов ржавеют а на моём капоте ржавчины нет, при том что я ещё много езжу и давно езжу с этими сколами
Некоторые коментарии почему не вижу, не сообщается, смотрю только через творческую студию. Это зеркально, не праворульная, просто на Samsung настройки не понятные
Машина 20 года, 7 мест мотор 1.6 ваз после 1000км при повороте на месте влево вправо стук в районе ног переднего пассажира как будто клапан рулевой - может кто подскажет что может быть...
Здраствуйте, у товарища ларгус, ездим на его машине в коммандировки, пробег 350 000 т, все в отзывах срут на ларгус а посмотрев ваш обзор и наш опыт поездок понял что машина норм за свои деньги. Как думаете для сельской местности, поездки в лес, по полям подойдёт эта машина?
Здравствуйте! Да подойдёт но на летней резине по траве буксует если даже не большой подъём так как у нас в Башкирии земля мягкая а машина тяжёлая. Есть на моём канале видео, как я езжу по лесам, ссылки оставлю сдесь
Зимой салон прогревается долго но потом тепло, на третьем ряду не очень, много возил пассажиров на третьем ряду, ещё не разу никто не замёрз, просто когда спереди тепло на третьем холодно, когда спереди жарко, на третьем тепло
Ларгус 2018 года, пробег 75ткм, езжу на газу с 27, поменял два раза помпу, соответственно и ГРМ, тормозные диски и колодки на 35ткм, а так вроде все норм, езжу в городе, сцепление тоже не нравиться, приходиться очень плавно отпускать при переклюсении передач, отпускаешь реще - рывок, а так вроде все норм, дополнительно поставил чехлы из экокожи и пластиковые накладки на внутреннюю часть порогов, так как такую, расход такой же.
Езжу на Ларгус кросс ,2018 года , пробег 56000, поменял на 35 шаровую опору (одну), на 50 колодки, всё , больше только масло. Сцепление или особенности коробки: жёстко переключаются передачи, привык перегазовывать как на грузовиках блин. Из плюсов: Сколов, пауков,ржавчины нету; масло не ест, устойчивая в снежной каше , семь мест с полноценным третьим рядом, трёх метровые пластины сайдинга ложатся в салон, стиралка , посудомойка со сложенным вторым рядом легко вмещается. Расход 95-го в смешанном режиме зимой-8,4 литра; летом 7,8 литра. Для работы и бытовых нужд для неизбалованной многодетной семьи машина супер, да и аналогов за эти деньги просто нет
На весь, не расчититано менять, мой знакомый заменил масло в ГУРе слив масло открутив шланчик но потом заменил и сам насос, так как посе этого насос сразу же вышел из строя
Если ездить на больших оборотах, гонять по трассе, давать нагрузку то немного берёт масло но не больше чем 1 литр на 10т.км. т.е. от замены и до замены, побег на данный момент 247 000 км. полёт нормальный
@@user-tm2pl5bd3u и как вам Ларгус с вазовским двигателем !? Присматриваюсь к Ларгусу 16 клап или к калине 2 универсал . Какой лучше брать Ларгус с реновским двигателем или с вазовским !? Интересны плюсы и минусы двух разных двигатель узнать от реальных владельцев ларгусов ...у которых были авто с этими двигателями .
По трассе если ехать 90км. ч. то 7.5л.на 100км. Это ещё зависит от того как вы загружены, полностью загруженная машина и бокс на крыше как у меня и ехать 130-140км/ч т расход доходит до 11л.на100км. на газу, на бензине меньше От многих факторов зависит расход, например от того как вы чувствуете свою машину
@@АйдарН.Кагарманов главный фактор замера расхода это по факту, залить на пустой балон и выжечь его и посчитать расход. Ваш замер БК это не информация. Загрузка средняя, дорога тоже средней сложности. Скорость 90-100.
@@LargusPlus Я это очень хорошо знаю, то что расход замеряется именно так, я так и делаю, вы спросили какой расход а не как замеряете, а расход от загрузки и т.д зависит
@@АйдарН.Кагарманов ааа, а то в одном из своих видео Вы объявили расход ссылаясь на показания БК, вроде 13,2 показывал, я еще удивился как он расход газа измеряет, ведь данные по бензину берёт. А 7.5 л на сотню при таком пробеге нереально, поэтому думаю что замер неправильный
Ларгус с завода комплектуется двумя двигателями, 8 клапанный 1.6 и 16 клапанный 1.6, оба двигателя Вазовские, Реновские двигателя не ставят давно Оба двигателя надёжны, 8 кл. не всегда заводится с первого раза а 16кл. всегда с первого раза заводится, 8 кл. выдаёт 87 л.с. а 16 кл. 106 л.с., 8 кл. двигатель надо периодически регулировать клапаны а 16 кл. не нужно регулировать клапаны так как там гидрокомпенсаторы Короче у меня 16 кл. двигатель и мне нравится, я никогда не хочу 8 кл. Мне не приходится регулировать клапаны и мощности хватает, а то что ГРМ менять дороже обходится это ерунда, зато экономлю на регулировке клапанов и на расходе топлива Я считаю что 16 кл. Лучше а выбирать Вам Если б/у расматриваете то не думайте что Реновский лучше, тоже есть свои минусы, такие как большие обороты, дороговизна запчастей, хуже тяга на низах и на высоких оборотах
@@АйдарН.Кагарманов рахмет я смотрел в россии за 550000 тыс примерно ларгус крос 2016 17 года с мот рено , и ларгус родным мот по токой цене . Компектация люкс Пробег примерно 80 150 тысяч
Конечно! По регламенту на 180 т.км. а то что кто-то кричит что на 120, 80, 70 это всё не правда, в сервисной книжке так и написано, что ремень ГРМ вместе с натяжительным и обводным роликом, надо менять через каждые 180 т. км. Старые ГРМ и ролики, которые я снял, в идеальном состоянии и никаких микротрещин
У тебя после установки газа у меня после прыжка на двух больших плавных ямах педаль газа стала плохо отзываться( даже значительно провалилась) теперь гул при разгоне и большой расход топлива.
На тему менять или не менять конечно есть видео, пусть снимут как именно менять на Ларгусе, так чтобы воздух не попал и насос не вышел из строя после этого, после того пусть покажут что после замены масла, ничего не случилось, с завода не предусмотрено менять а значит слить можно только отсоединив гидравлический шланг
У меня знакомый заменил масло в ГУРЕ, после этого у него вышел из строя насос, заменил и насос, обошлось на сумму более 20 т.р., у меня сейчас пробег 271500 км., всё нормально, потратил на ГУР 0 РУБЛЕЙ
@@АйдарН.Кагарманов Ну не знаю, я сам менял масло в ГУРЕ, по роликам из Ютуба учился! Всё получилось хорошо! Причём менял на 60тыс.и там уже была какая то микро взвесь от работы насоса видимо. Промыл также и бачок, и руль показалось стал легче!? Можно также смазать сами зубцы и рейку, если оттянуть защитные кожухи. Смазал всё литолом. После всех описанных процедур руль стал немного "легче"!
@@АйдарН.Кагарманов у меня кум купил ларгус 2013 году, но он на бензине ездеет пока не каких ремонтов не было. Хорошая машина не чё не могу сказать, а главное место полно часто в Крым он ездеет говорит в машине начивать остаётся место просто полно мини спальня.
@@user-rj8uv6dk2i интересны такие непонятные заявления ... с чего двигатель от газа портиться !? Что за предубеждения !? Может раньше когда стояли первые преметивные газовые установки на авто ..."хлопушки " или как там их называли тогда последствия и были для двигателя . Сейчас современные автоматические газовые установки 4го ,пятого поколения . У меня на втором авто пробег почти 220 тыс клм ...ездию на газу . Движок отлично себя чувствует , бодрый . Автомобиль ваз 21111 (универсал десятое семейство ) 16 клапаный с безвтыковым двигателем с завода 124 двигатель . Два года назад снимали головку блока цилиндров и смотрели блок цилиндров с поршнями ....просто для интереса ....заодно заменить прокладку . Мастер ещё удивился и подметил ,что двигатель с таким пробегом а ...поршневая , зеркало ,клапана и тд в отличном состоянии . Ещё знаю что на газу моторное масло не так сильно изнашивается и более чистое чем при постоянной езде на бензине . На газу нагара такого сильного нет на поршнях и на клапанах как при езде на бензине . На бензине нагара больше , закоксовываеться сильнее . Особенно если бенз и масло некачественные и тд . А газ практически полностью сгорает .... и нет такого сильного нагара внутри движка как при бензине .
купил в 2019 ларгус кросс,движок вестовский троил на ходу три раза, уплотнители дрянь, пыль со всех щелей , стекла тонкие и качества не большого ,поэтому в салоне пыль, а стекла все в царапинах и сколах, при езде откроешь на половину дребезжат будь то сейчас разлетятся. задние сидения вообще убивают, особенно торчащие замки для ремней, пассажиры жалуются. ЕСЛИ МНЕ ПРО СТЕКЛА НЕ ВЕРИТЕ ,ОТКРОЙТЕ НА ПОЛОВИНУ И ПОПРОБУЙТЕ ПОДЕРГАТЬ ВВЕРХ В НИЗ, И УБЕДИТЕСЬ САМИ , отдал за это чудо жигули 800 тыс. И это при том ,что я бывший водитель на пенсии, и езжу очень аккуратно.
Жигули не Ауди, дорого может стоить но хорошей нет и не будет, бюджетная машина не будет комфортной, это рабочая лошадь, если взять аналог, который будет без вот этих всех болячек то стоить будет в два раза дороже Для меня нет комфортабельных, бюджетных машин, это всё ерунда, если я хочу купить комфортабельную машину то куплю немецкую Ауди или БМВ и буду знать что за комфорт надо платить, сначала 800т. а потом на автосервис и т.д.
