Самый тёплый бус по моим воспоминаниям. Зимой сопли высыхали, особенно на заднем диване. С мороза в тепле сразу спать хотелось. И самый быстрый , если сравнивать с ЛиАЗ и ПАЗ. А ещё этот характерный звук от двигателя в салоне на холостых , будто коты мурлыкают (не знаю, как точнее описать и что издавало этот звук) , тоже усыплял )))
Не нужен? У нас он до сих пор на шахту рабочих возит,да это не Икарус и водители разные,мой брат например в КАМАЗе французские духи распылял так что я по запросу знал где стоит не по намерам,и магнитофон,и калонки были почему были потому что не стала брата не стала КамАЗа не каждый будет движок перебирать с3 один собирать,он себе спину сорвал потому что все один делал сменщику Хихи все равно было он весёлый был а Валерке не все равно было да КамАЗ был1984 г.вып .жалко фото чернобелое.но я бы и сейчас его различил у него было все только печьки не хватало на рыбалку даже на нем ездили топливо то свае .рыба общее он не разу с меня деньги на бензин не брал.как бы долеко мы не ехали попробуйте не заплатить в маршрутке такое услышать можно ещё и ссадят даже зимой и не посмотрят что с палочкой или ветеран.
Я вырос около автобусного парка и троллейбусного ДЕПО,где мы с друзьями лазили постоянно.Троллейбусы и автобусы СССР это для меня больше чем общественный транспорт. В начале нулевых все городские Икарусы распилили на металл,хотя они ещё бы ездили и ездили. И потихоньку пошли под резак ПАЗики,КАвЗики,и в последнюю очередь порезали ЛАЗы. Так грустно было видеть это! Так вот Хмельницкий автопарк порезал все свои пол тысячи автобусов. Теперь такие автобусы у нас большая редкость. Спасибо таким вот коллекционерам как Вы,что сохраняете эти экземпляры! И я хотя бы на экране могу полюбоваться техникой своего детства. Мне на СТО,где я тружусь механиком,не попадают раритеты ни легковые ни грузовые. Только в интернете можно увидеть конструкцию советских авто.
Всем зрителям и подписчикам привет из Англии, город Бирмингем. Из Советских автобусов, это был самый лучший среди остальных которых можно на пальцах сосчитать. Лично у меня только наилучшие воспоминания, если посчастливилось попасть на автобус в варианте Турист, с удобным сидением самолётного типа, поездка удалась. Конечно были минусы ,но это чаще всего результат технического состояния, да и в то время о каких-то минусах особо не думали, едешь, под крышей, в тепле,что ещё надо? Без шуток, только хорошие воспоминания.
У меня по городу такой единственный бегает... И то в дачный сезон... Когда моя супруга его видит.,аж пишит от удовольствия! Глянь какая красотуличка едит! 😂
Обожаю такие видео, как лечат старую технику, ставят на ход. А порой даже, как белые некромансеры, возращают с того света..и дают новую жизнь) Спасибо всей вашей команде! Лайк
Дякую. Автобус дитинства. В нас по місту такі( після 2013 року майже всі автобуси пройшли відновлення на ДАЗі, і повернулися вже з різними двигунами, як рідними, так і дизелями) їздили аж до березня 2022 року, потім їх реквізували на військові потреби. А так, дуже душевний та приємний автобус. Ці звуки двигуна, дверей та вмикання передач просто як частина життя для щоденних постійних пасажирів 😊. І в Дніпрі теж зустрічав такі на маршруті 25(якщо не помиляюся, дуже короткий маршрут був).
В Днепре я их запомнил очень хорошо на 38-ом маршруте. Ехали с мамой зимой с центра на Левобережный на заднем сидении. Было такое чувство,что я в сауну попал)) Но автобус крутой!
Лаз-695 теплый, мурлыкающий, мягкий, хорош до тех пор пока не появляются стоячие пассажиры. Тогда в нём становится тесно и он получает прозвище "кишка"
В моєму місті на початку 2000-х такі ЛАЗи-695Н були в ролі маршрутних таксі по місту, я навіть в них їхав по місту і один був такий самий екземпляр з синіми полосками.
Автобус з дитинства. Класна іграшка. Успіхів у реставрації! А де ж ваш "ЛіАЗ"? Як з ним справи? У кожному випуску дивлюся на цистерну для кваса, і думаю, що треба до неї "ГАЗ'" 53 хлібовоз. Пам'ятаю, як в дитинстві, саме такі машини їх тягали, аж до початку 2000-х приблизно.
У нас в Хмельницькому квас робили на сітроцеху. Там був тракторець "Білорус",який тягав одразу по три-п'ять бочок з квасом. Під наш магазин підвозив першу бочку,бо він був поруч із сітроцехом. Який же він був смачний!!!
@@finist8248В відносно сусідньому Рівному та сама картина з тракторцем і вереницею бочок була до відносно недавніх років. Квас робив місцевий Пивзавод. Мабуть і зараз робить але розповсюджують по місту під тими самим навісами для бочок але уже в кегах.
Дякую. Як що уважно придивитися, то Ліаз видно на розвороті ,за Таджикістаном навіс де він живе , він виглядає з за штори. В цьому сезоні не виїздив , очикує робіт по салону. Далі, тількі кататись. Газ 53 в нас є.. Але бортовий. Колись то до всього руки дійдуть. Сподіваюсь.
@@finist8248 3-5 це потужно! Я в Києві, більше двох, не пам'ятаю, щоб возили (я 1990 р.н.). Але, з більшою кількістю, повертати складно міськими вулицями.
ЛАЗ однак уже пазній, модний. Уже без санітарного люка але що основне - нарешті з гідрачом. Але ж кватирки у вікнах стоять уже від фонаря. По суті чверть від того що було на самих перших Нках, і половина від того що було в основній серії. В жару в салоні буде сауна.
А у нас до сих пор такой ездить на маршруте.Как говорил его хозяин этот автобус последних годов выпуска и двигатель на нём стоит турбодизель от Мерседеса из завода,не знаю правда это или нет.Если у вас имеется какая то информация то проясните.
Самое интересное и больше всего нравиться история как найден автомобиль , история больше интересна чем само ведро с болтами , ну это моё мнение , а так в общем всё окей , молодцы приятно видеть вашу работу
Який же красень! Павел, я извиняюсь, давно хотел спросить, вы случайно лет так 7 назад не покупали ЗАЗ 968а голубого цвета в г Канев? Могу ошибаться конечно, но так интересна судьба того зазика, с ребятами контакт утерян, а они вроде как тогда по рассказам занимались примерно тем же чем и Вы.. увидел голубого жужика на парковке и уже просто не сдержался чтобы не спросить)
Ездил в детстве на 695 когда икарус сломался. Потом ездил в другое село на таком же, ллет так 5. И когда на практику в 12 году ездил. Тоже 695Н. Армейский с чорними номерами. Его взяли в оренду. Дизель стоял. И мог хорошенько притопить. Бистре черепаки Паз современного.
Павел спросити запчастя димерский не димерка а Димер траса Киев иванков там есть возле кладбища автобусний парк там стоят списание лази может вам дай бог помогут с уважением вашь потпизчик из Киева с левого берега Киева с дарницкого раена Олег ❤ дай бог его востановить также снимите видео про автобус турист на газу в прошлом видео попадался в кадр и автобус таджикистан❤спасибо бальшое Павел куда пропал Максим красильников давно уже нету роликов❤
Так по вентилятору было видно как его назад отбрасывало при заводке что угол зажигания неправильно выставлен. Ну а советская техника всегда славилась своей простотой и надежностью. Кулисы конечно это всегда были ахилесовой пятой у ЛАЗов.
Дуже файний ЛАЗик! Ржавенький, зате рівненький і вже навіть пересувається! І схоже що рука ремонтника-колгоспника раніше торкалася його по мінімуму. Експонат "Made in Ukraine". =) А взагалі, бажаю Вам ще на додачу поповнити колекцію живим 695Е або М.
А почему у междугороднего автобуса Лаз 699 у него сбоку поворотники и габариты рядом с овальными фарами должно быть над фарами поворотники с габаритами
Зачем льют бензин из бутылки в карбюратор? Он так 3 дня будет запускаться! Пусковой зазор воздушной заслонки-не, не слышали. Ещё и газ нажимать 100500 раз...
Павел только не кидайде етот автобус ето автобус из детства и зделан в УССР в укріне в місті Лівів ето пам'ять теплая автобус на катором ездили все в села на дачи в киевской области ездят досихпор правда туристи с Киева с автостанцій площа Шевченка автостанція полісся
@@pavlo_lozovenko , я работал в 80-ие годы,на таких не было ГУРа . А вот,на 697--их ,,Турист" с ураловским движком были гидроусилител руля. Их называли ЛАЗы длиномеры
Нафига вы выкладываете видео, за которые вам не платят, то есть видео не монетизируются. Я бы не стал что-то выкладывать и клянчить денег на донат у подписчиков. Мне плевать на лайки и подписчиков!!! Мне за них не платят. Сам не подписываюсь на каналы и на подписчиков мне плевать откровенно.
