Славик, привет! Очень познавательное видео ты снял, а именно о маслонасосе. Очень понравилось, как ты рассказал о допусках и зазорах,а именно о редакционном клапане и как его проверить. Здоровья тебе и побольше снимать поучительные видео...
У меня такой же двигатель на авто, капремонт двгитателя производился на 500т. На 230т. Менял сальники клапанов.Машину брали из салонах я один владелец, регламент замени масла до 200т. 9-10т., После 200т. 7-8т масло 10w40 xado розливное или любое другое но не дешовку по 200гр. за канистру. Масляний насос после капиталки стоит родной и роботает как часики.Капремонт двигателя делал сам из-за того сто пробило прокладку головки на третину цилиндре и так проехал 80км антифриз пошел в масло. Вивод меняйте чаще масло и будет вам и вашему авто хорошо .
У меня такой же треск был, тоже думал распредвал, но после замены сцепления сказали первичный вал коробки. И действительно при нажатии сцепления стук пропадал
Добрий день. Сподобалось ваше пізнавальне відео. Зі слів власника, авто після розточки блоку прошло 70 тис км. Який на вашу думку капітальний ремонт МЕМЗ 317 надійніший - розточка блоку під перший ремонт чи гільзування під 1.3? В одному з ваших відео ви ставили металоазбестову проклfдку. Варто її ставити чи всеж таки білоруську після щліфовки блоку? Наперед дякую за відповідь
И тот и другой вариант годный. Просто встречается дичайший брак блоков цилиндров, тогда асбест-графитовая прокладка как единственный выход и решение проблемы с просадкой обоймы блока цилиндров, она компенсирует динамические расширения отдавая тепло назад головке и блоку 50/50.
Спасибо за ваш труд, очень полезные видео. Подскажите пожалуйста где заказываете запчасти для ремонта двигателей мемз 317 и куда в харькове можно завезти блок на шлифовку?
@@vkgarage Здравствуйте, я сам из Запорожья и раньше тоже часто покупал детали в супермаркете запчастей detali.zp.ua ( он у нас в городе и можно купить как в магазине). Последние года два-три качество деталей очень сильно снизилось, бывало такое, что новую деталь даже установить не получалось из за геометрии. Если вы продолжаете там закупаться, будьте готовы к тому, что клиент будет предьявлять притензии из за повторного ремонта и вы можете испортить свою репутацию. Всех благ и довольных клиентов.
Славик подскажи такой вопрос, купил новый маслонасос поменял но при заводе масло не закачивает нужно давать больше оборотов при заводе, также померял давление мех датчиком давит 7-8 АТМ ,редукционный клапан незалипший как думаеш в чем проблема подскажи!
Добрий день! Хотів запитати чи вирішили ви свою проблему з тиском масла. В мене аналогічна ситуація, але маслонасос рідний. Пробі 130 тис. Раніше такого не було, а зараз на холостих 3,5-4 атм, а на оборотах вилітає за 6 амт (більше позначок на механічному датчику немає). Фільтр поміняв, не допомогло. Підклав шайбу під болт редукторного клапана, тиск трішки впав ( на холостих 2,5-3, на оборотах до 5,5), але думаю це не рішення проблеми. Порадьте, якщо знаєте як вирішити це питання. Дякую.
Эти насосы, при конской для такого двигателя цене, и довольно больших заводских допусках, в запчастях продаются с зазорами как раз для мусорника, при этом запаяные в квадратненькую полиэтиленовую пленку и с голограммой. Качество отсутствует как таковое.
Доброго дня..хочу капіталити мотор по вашому відео в скором часі.... є проблема в резьбі блока ( 2шт) хочу перерізати всі резьби на м12 ...що на то скажете?? дякую наперед.
@@vkgarage за блок я не переживаю бо уже стоять вставочки ремонтні на м12..я боюсь що можливо в головці який канал просвердлю,хотя тих 1.5-2 мм думаю не страшно.Дякую
Загорелся датчик скользкая дорога машина Машина едет тяжело как будто кто-то сзади держит Пожалуйста скажите В чём причина диагностики был Где только не был не могут найти причину Если вы знаете Скажите пожалуйста Жду от Вас ответа
Новый насос поработает не долго . Потому что он испытывает огромные нагрузки от осевого перемещения коленвала . А это от того , что упорные полукольца изношены . (Доказательство - пропадает шум при нажатии п.сцепления ). Сейчас новый маслонасос начал выполнять функцию упорных полуколец . Это моя версия .
Когда по трассе едешь никакого Проблема нету на месте стоишь машина холостой ход работает сразу дачи сговориться машина скользкая дорога поменял датчик коробки коробка автомат
Лучше самому сменить масло, т.к. за замену масла большинство ремонтников возмут деньги. На этом этапе владелец авто не уточнил же, будет доплата за смену масла или нет. Потому и решил с экономить. Имхо.
