Да, пацаны. Такое впечатление, что умные дальнобои кончились. Остались те, кто наглее и не понимают, что создав затор, сами в нем и увязнут. Я понимаю, скользко, спуски, подъемы - но уважать друг друга нужно..... Мы раньше ездили... Если впереди кто-то увяз, мы хватали в руки лопаты и вручную делали подсыпку и так, помогая друг другу, выезжали. Всем желаю удачи на дорогах.
@@user-xx7lp1gp1l Это с 80-го по 2005 год. А это 25 лет без ДТП и протоколов. Пробег получался примерно 80 - 90 тыс.км в год. Рейсы были до 2500-3000 в одну сторону и техника была немножко другая и бурные 90-е были и связи небыло и сервиса на трассах никакого. Вот это была школа мужества.
В 1985 после Афгана получил нового КамАЗа 5320. Объездил всю страну без кафешек ,без душа ,без спальника, дороги толком не чистили, на Дальний Восток вообще дороги не было. Хорошо если золы кто-нибуть насыпет. Ни раций, ни мобилы. Раз а неделю телеграмму отобьёш жене с детём, что жив и дальше в перёд. На шмеле жрать свариш раз в три дня. Сейчас вам всё. А ху... и толку. Уважения 0.
@@romarioromario4675 В том , что 90 процентов нынешних "шоферов" хотя бы на один день в такие условия закинь в каких автор комента работал, сразу все бросят нахуй эту работу. Останутся только те, у кого отношение к этой работе особенное, вот тогда и на дорогах порядок будет. А сейчас же как у нас, он вчера в колхозе скотником работал, а потом вспомнил , что у него права есть на машину, хуяк и сегодня он уже на новом Мерседесе едет, ещё и учит всех уму разуму,
Столько рассказывают об водительском братстве, а на деле дураков и хамов гораздо больше чем нормальных водителей. Очень жаль! У нас в автошколе инструктор говорил, что во всяком встречном водителе нужно видеть идиота. А тут такой подъем и попутные прут невзирая ни на что. Хамство!!
@@tsugumorihoney2288 с каждым годом таких дибилов все больше и больше. Прилипнет один его пытаются обойти и тоже прилипают и стоят на встречке. Начинают долбить 112. И стоишь на кдме вместе с фурами проехать нет возможности. Или начинаешь подымать подсыпал под него, я ещё до верха не дошёл а он меня же обгоняет и снова прилипает вместо того чтобы шагать по подсыпаному за кдмкой.
Я тоже благодарєн інструктору-прапорщіку за єго установку-"всєгда от встрєчняка жді попандоса... "Сколько раз ето просто спасало за 42 года... Устаешь страшно от жуткіх картінок, рісуємих воображєнієм, НО... ти к нім уже готов!! Нє раз пєрєхвативал руль у воділи-солдатіка, которий потом офігєвал... Как Ви успєлі,і почєму я протупіл!?!?🥺
Живу теперь в СПб ,приятно увидеть родные места,тещин язык, седловина с подъемчиком, потом 7 км спуск, у него есть место с 12% уклоном,с которого без тормозов и без заднего кардана однажды спустился на сверхзвуке на Урале 5557.На спине Мазовская 9-ти кубовая бочка наполовину со льдом,это мы ездили в Читу на калибровку.Эх незабываемые ошущения,больше я таких скоростей ни на одной машине не набирал,даже на легковых.Специально потом несколько раз уже на легковушке,выключал передачу и думал не буду тормозить,не получалось нога сама давит на педаль.Ребята уважайте на дороге друг друга,и меньше нервов потратите.Мы старая гвардия уходим помаленьку,вам теперь жить и ездить надо правильно. Удачи
Спасібо, Владімір Арєфьєв-напомнілі нєзабиваємиє ощущєнія управлєнія заправщіком КрАЗ-255Б с 9м3 полупустой бочкой на затяжном спускє с "гавкнувшім" гідроусілітєлєм і чєрєз 2-3 на 4-5-ій раз срабативающімі тормозамі... Сорванним ручніком...С кучєй машин впєрєді...А прікол в том, что внєзапно заболєвший солдатік-воділа мнє об етом нє сказал...Удачі на дорогах, коллєгі!!!😳🤯😵 🤝✋
Недавно стоя под Читой в кафешке подходит парень, спрашивает, а сколько ехать до страшного подъёма (тещин язык). Я его спрашиваю а ты на чем, думая что он едет на каком нибудь трале!? - на легковой, гонит с Востока машинку. Да ты проехав это место и ни поймёшь нахрена сюда столько песка насыпали сказал я ему, езжай спокойно. Кто-то же ему нагородил огород!?
фура не легковушка, будешь всех пропускать - сам прилипнешь. На под'ем пока фура идет, надо идти, а не вставать. Инерция это все что у нее есть чтобы не прилипнуть. Там одна ведущая ось на 5, поэтому ты даже близко не понимаешь логику фуры зимой в горах и дохуя пердишь не вникая
@@user-ig5mr7db7u иии? Да хоть педали в ней вместо двигателя. Такая же машина, как и остальные. А хочешь особых условий - ну так отстёгивай другим с рейса за то, что в гору пускают. Ты денег зарабатываешь, а кто то тебе ещё должен за это!? Не можешь подняться - ну так стой.
@@user-pn3gh6qi2t фура - не такая же машина, как все остальные. На легковой этот подъем пролететь легко в любую сторону. На полноприводной вообще не заметишь что там скользко. А фура БУКСУЕТ. Особенно, если остановится, тронуться сложно. На 18.45 как раз такой момент.
Водитель до выезда должен точно изучить маршрут и оснаститься для него. А ехать на перевал на летней резине, рассчитывая, что вытащат, это не "братство", а расчет на халяву. Не должно быть к такому солидарности
@@user-qx1dr7dv8w резина есть рулевая ось, ведущая ось и прицепная ось. Если выпал снег, а мороза нет, никакая резина не спасёт. Едут нормально те парни, у которых седло загружено больше, чем хвост, вот те уверенно идут в любой подъём.
Да братья сегодня не те стали всегда вспоминаю 90-е сегодня идиотов среди коллег больше чем адекватных бродяга наших так стыдно за братву никогда не думал что дальнобой станет таким тухлым.
Чем тратить деньги на рацию, шторочки, ламбрекенчики, коврики, купи себе сперва цепи, высечку, мешок с песком в запаску положи. А то смотришь, все прям короли, гонору много, а мозгов нет.
Мне очень понравилось решение вопроса в Финляндии. На опасных участках стоит полицейский с рацией и пропускает авто через ровные промежутки - все ровно, прохождение без остановок, пробок нет. Все довольны. И главное никто не лезет вперёд, даже мысли такой не возникает обогнать кого то и влезть вне очереди .
Казалось бы , хороший опыт , почему бы и не перенять ? Неплохо было бы что бы и за покрытием инспектора следили , ямы , кочки , гололёд . Выделить каждому экипажу участок и пусть его патрулируют , есть недостатки - быстренько сообщили куда надо и устранили . Вот ! А потом я проснулся :) !
@@user-xd7mt6nd8t недавно столкнулся с таким перениманием опыта. Реверсивное движение по дороге на Лугу. Понедельник, жара +38, время переключения светофора 1 час. Пекло, ам стоят, чадят дымом, накачивая кондеи. Но не у всех есть такая роскошь. Люди сидят в ам с детьми, отойти некуда. Длинный хвост очереди на проезд. Сократить время может и не накапливать очередь - мы пойдём своим путём. Пыточная...
Отец учил, когда на спуске к петле подходишь, не тормози (оттормозись заранее) и заходи в петлю на пониженной. Это для того что кто следом идёт, вдруг у него тормоза слабые, а ты резким торможением наскользишь. На Зилу 130 начинал, в 80м на КАМАЗ пересел, хорошая машина была 🔥
И вот ещёшь себе на своём маленьком микроавтобусике легковом, и постоянно поглядываешь в зеркало: вдруг у той фуры что сзади тормоза слабые, а та, что спереди решит резко тормозить...
Удивляюсь я вам. При чем водилы? 21 век. Дороги хорошие с раздельными полосами на трудных участках, светофоры реверсивные надо давно сделать. Пока мы тут то кровь льем свою, то голодом моримся- весь мир живет.
@@livestar5455 сначала они пришли сюда с мечом. Затем навели свои "порядки". Теперь они указывают нам на дверь нашего дома. Об этом было написано еще 600 лет назад. Вы меня не удивите.
25 лет на автобусах в туризме в европе..твоим дровам все равно,где ты будешь ночевать,а моим пассажирам охота в гостинице.а если я за всеми буду тащиться-до гостиницы не доеду.
себе машину перегнал с Владивостока летом. Отцу собирался гнать зимой. Посмотрев видео, отложил поездку. Нах мне заторы по зиме с идиотами. Такого и в городе хватает. Автору моя благодарность!
Одного не пойму, какого хрена дальнобойщики думают что им все должны и почему из за них должны стоять все остальные. Было бы 3 полосы они бы и все 3 забили
Эх на 504м погольмовал в подъёмы эти. Как вспомню, волос дыбом встаёт. А когда на татарина сел--лафааа. Чичас уже 10лет на дежурном автобусе ,но всёравно тянет на дальняк. 41 год рулю,через два года пенсия в 63,а так бы почти год пенсионерил уже. Всем всех благ и самое главное здоровья!👍
Просмотрел до конца,ВЫВОД,человеческий фактор,под знаки обгоняют,друг друга не уважают,многие считают себя супер профи,пока не попадают в проблему,обидно за людей!!!
@@filinid5323 ну и что добиваются? Мерин с красной кабиной остался на встречке шлифовать перекрывать дорогу . Зашибись результат! А на видео видно что там на него поток идёт. Ну и все встанут. Сто пудов уверен был что проскочит. Идиот! Автобусы просто не кого не замечают как я понял перегонщики.я бы ещё как то понял если бы автор ролика стоял и шлифовал не в силах тронутся. Так он двигался! Но им до фонаря.вот сборище баранов которые не уважают ни себя не окружающих! А ведь это не только на дороге это и по жизни у нас так! Всем на всех плевать. Очень печально но это факт.
@@FiL_FAN че это он остался шлифовать ? Задом в под'ем не шлифовал, а передом на спуск зашлифует ? Еббать ты водитель. Красный мерен пропустил рега и вернулся в ряд, все, встречка свободна
Да лет 20 нет дальнобойщиков перевелись давно.Знакомый попал в аварию на перевале,потерял сознание,осенью по холоду камаз лежал на боку и его зажало.Останавливались все кому не лень ободрали весь новый камаз, содрали всё что можно. И через сутки один уже на обратном пути один решил и кабину ободрать полез в кабину и там нашёл шофера без сознания.А сейчас одни водятлы!
вОДилы ЕЩЕ КАКИЕ ,нА ВСТРЕЧКУ ПО ТРАССЕ В ЛОБ ВЫХЛОДЯТ НА ОБГОН ,видят прекрасно машины идут по встречной полосе ,им видно все равно что люди едут ,50 тонн весомый аргумент против встречке легковой ,приходилось даже на обочину уходить и останавливаться ,еще сука сигналят ,как такое можно понять чем думают хер знает ,с резиной еще не понятно есть вообще нормы использования в зимней пириод ? С ЕВРОПЫ НАГНАЛИ фур там зимы то толком нет дороги круглый год голые ,протектор на резине две полосы продольные результат налицо из ролика -
Был у меня случай лет 7 назад.Приехал я как-то в москву на одну загрузочную площадку,не помню адреса.Сам я из глубинки,захаживаю в москву периодически.Был я значит на газели фургоне,мне надо было забрать груз.ткань по моему на фабрику.ну не суть.значит подьезжаю к вьезду,батюшки а там жесть.движняк ни туды ни сюды не идет.зима,снег,одиночка на вьезде буксует,10ка реф,уже аж яму набуксовад до асфальта и буксует дальше.дальше две фуры раскорячились.все перекрыли,гальмуют.ну я посмотрел на это безобразие с минуту,подхожу к одиночке и предлагаю помощь,в виде сетки от кровати больничной,помните такие.я по две штуки вожу всегда зимой и лопату.он типа гордо так меня отшил типа херли тут с твоей сеткой дрочить.ну я пошел молча взял сетку и кинул ему под оба колеса.он и поехал сразу.видели бы вы его репу.все.очередь на вьез пошла.дальше я пошел к одной из фур.он пытался заехать к пандусу но его воротило на льду.я ему кидал сетку постоянно,пока он не подьехал к пандусу3.так же и другой выезжал уже.вобщем загрузился я тогда быстрее чем ожидал и бывалым помог.я лично работаю на разных типах грузовиков.мораль думаю всем ясна.удачи.
У нас в области такого добра хватает,и серпантины есть и перевальчики затяжные, как зима, песня с припева начинается! Дальнобой проявлятся во всей красе!стоят на кармане и ждут дорожников,подсыпка на обочине кучами,а в кабинах сидят интеллегенты майках,спрыгивать и помогать себе подобным ну никак нельзя!
Это точно, только в 112 звонят. И хорошо если в кармане а то все полосы позаймут . Некоторые начинают ещё и вые....ся мол вылазь и подсыпай им под колёса чтобы их величие с места съехало. Мало мужиков за рулём осталось.
Обычный российский бардак. В штатах перед перевалом стоит полицейская машина и вверх без цепей ни один не проедет- это закон. Все стоят и одевают цепи, после перевала- снимают. Там никогда на крутизне заторов не бывает. Когда заносы и гололед- дорогу перекрывают пока дорожники не приведут ее в порядок. По другому быть не может.
И в белых насочках. Я на камазе с себя телагу не снимал и грелся плиткой газавой автономак небыло. А сейчас у них забери автономку сдохнет при первой начовке
Привет Дядя Коля! Вот поэтому пропадает желание идти на большую машину.... Смотришь, в городе таких хватает, так они и на трассу ломятся, лишь бы лишь бы.... Как говорили " Ну были же люди! .... " . Куда бл.. Все подевались то!?.... 🙂
Лопата есть такой инвентарь и ты на верху. Но вы же все на иномарках позагустели выйти посыпать западло. Как пишут ризину жечь и дураками называть. Всю достойную профессию своими поступками повыебали. Как то так.
Проехал забайкальский край, правда летом и на легковушке, омуля горячего копчения наелись от души. Красота ни с чем не сравнимая, Урал отдыхает, это конечно, с моей точки зрения. Удачной дороги Вам ребята везде!
@@anvarhiziev667 открою Вам один маленький секрет - омуль водится в озере Байкал (Республика Бурятия), а Забайкальский край - это не Бурятия, это отдельный регион и там, в Забайкальском крае, омуля нет.
Многие пишут что молодые и глупые водителя, ну так учите их! В чем проблема!? Вас отцы учили а некоторых некому учить было, сами учимся. Не хотят без опыта брать, а где его взять то!? Всем удачи на дорогах
Изумительна, но и сложна у вас работа. Вы молодцы. Главное не задавитп маленьких и старайтесь всегда идти не плотной колонной чтобы вас было реально обогнать. А так хорошей дороги.😊
Самое главное уважение на дороге к друг другу, оставайтесь людбы, и не забывайте нас всегда ждут дома родные и близкие, коллеги не гвоздя не жезла вам🤝
Помню по этой дороге с 13 на 14 год гнали 5 автобусов с Читы в Питер. Летели,как лебеди. Зима,снег,красота! А вот ребятам на грузовиках было туго,помню. Цепи,без цепей кури стой.
Счастливого пути! Пусть дороги не утомят, а конечная цель приведет к счастью. Желаю скорейшего возвращения домой, где ждут родные, самые искренние люди, кто любит и скучает всем сердцем. Пусть скорее закончится рейс
Не соглашусь, молодые иногда адекватней на дороге себя ведут за рулем фуры. Были ситуации на дороге когда бездумно и опасно меня обгоняли коллеги, смотришь в окно а там черт за 50+
@@romarioromario4675 возраст ещё не признак ума. А молодость не показатель скудоумия! Мы на дороге друг друга не уважаем! Дальнобойщик и это такие же люди как и остальные. Что на маленьких себя лучше ведут?! А обочечники? А как увидят фуру то всегда до обогнать любой ценой! Вот на видео это же стадо баранов! Все стоят а автобусам нужнее! Это просто наша общая культура.почему в Норвегии где такие же дороги не кому в голову не приходит коллег объезжать по встречке? Если стоят то все! Если поехали то друг за другом как стояли. И на дорогах большегруза в часто пропускают. Понимают что большой машине тяжелей. В Германии если фура только моргнула поворотником ей маленькая всегда дорогу уступит у нас наоборот надо на газ нажать и не пустить фуру а то потом тащить за ней по правилам нах надо! Можем пинять только на себя. Не уважаем мы ни себя не окружающих! И это не только дорога это по жизни!
Ездил я по Забайкальском сопкам ,в Чите был .Служил я там.на 130 зилке.. В челябинской области тоже есть тёщин я зык.Удачи вам парни.Не по наслышке знаю что такое дольняк .сам таким был.
Здравствуйте. В Саткинском районе с Сулеи на Чулпановку и на Романовку к Саткинским порога на старую гидроэлектростанцию 1904 года. Это тёщин язык. Ездил я там.
Где горы то? Чуть подъем и уже слезы ручьём. Зато хоть камазистов по рации не материте, есть чем заняться. По снежку то камазисты сразу друзья, братья и т.д 😂😂😂
Сейчас дальнобои помогают друг другу всё реже и реже, даже в рацию мало кто ответит на элементарные вопросы, а в лидертрансе так вашпе водилы от мира иного( не все конечно, но большинство)
Помогают, редко помогают фраерам ТКовским. Потому что толку от них никакого ( ленивые, на крутых тачилах важные - как писюны бумажные или что чаще бестолковые, ), в палетниках кроме пакетов с мусором ничего нет.
@@user-yv5cy7ht9n сам катаюсь на газельке, рация всегда онлайн, останавливаюсь всегда, хотя помощи от газели мало, но всё же хоть чем то помогаю, кому эфира брызнуть в воздухан, кого то до кафе подбросить, были случаи денег передовали чтоб запчасти купить(всегда поражался над доверчевости посторонним людям) видемо от безвыходности просят посторонних людей купить запчасти и отправить попуткой обратно. К сожалению эти времена прошли, и нет сплочённости дальнобоев🤷♂️🤦♂️
Мужики я вами восхищаюсь! Сколько в вас терпения и мужества! Удачи на дорогах вам! А насчет мата в комментах и видео это норм на таких машинах не святошт ездят!
@@oirat799 у меня Ивеко был привязан на 88. Замучился вот за такими дальнобойщиками пыль и грязь глотать. Дворниками не отмашешься. И ведь где нельзя обогнать едут 65 - 70, а как увидят, что его обогнать могут, тапку в пол и до следующей встречки. Пришлось тахограф через кнопку сделать. Надо обогнать - выключил, обогнал, опять включил. А на Хундае - Юниверс вообще ограничителя не было. А вообще, у нормального автобусника ограничитель стоит в голове. Знаешь, что у тебя за спиной сорок пять душ.
@@user-mw4tm9tr7q да у любого нормального человека это самый главный ограничитель! Здравый смысл и инстинкт самосохранения! Но люди есть люди. Как мы часто слышим фразу: человеческий фактор! Печально но от этого наверно ни когда не избавимся.
Очевидно, вы плохо представляете себе работу автобусника на междугородних линиях. Она мало чем отличается от работы дальнобойщика на фуре. То-есть ты загрузился на автовокзале, тебе дали посадочную ведомость и ты поехал потихоньку, ибо спешить некуда и незачем. Все равно с промежуточной автостанции надо будет трогаться по расписанию. Раньше времени тебя просто не выпустят. Какой смысл лететь туда? Чтобы подольше постоять? И про какие "живые" деньги за спиной вы толкуете, не понимаю. Там не деньги, а бумажные билеты. Но, за каждым билетом человеческая жизнь. Единственная разница между автобусником и водителем фуры - это то, что пассажиров, в отличии от груза в фуре, ремнями не увяжешь и на каждое неосторожное движение от них слышится недовольное ворчание. Ну, а что касается летчиков, то этим, в основном, грешат частники. А в ролике, судя по тому, что водитель автобуса кричит в рацию, что он здесь шесть раз в день проезжает, это пригородный маршрут. И я его отлично понимаю. Дальнобойщику пофиг. Подъем посушил, но, рано, или поздно, поднялся, доехал до стоянки и лег отдыхать, а у автобусника график. За опоздание его наказывают, а ему еще по темноте в обратку ехать, причем, по времени. Вот он на крик и сорвался. Прошу прощения за длинный коммент, просто стало смешно читать по 150 км/ч на автобусе)))
Не собираюсь вступать в полемику. Говорю очевидные вещи. Стаж за рулём 1981 года, повидал всякого и всяких. Едут перевозчики людей всегда очень быстро, видимо всегда опаздывают в пункт назначения. За 15 лет, что я езжу по м5 на Москву мне встречаются частные перевозчики. А кто сейчас не частник...
Западник один вообще красавец, прилип на дороге в горе дорогу перекрыл, выходят ребята с машин давай сыпать помогать ему, в итоге он поднялся в гору и уехал. Вот она выручка🤪
@@user-cx2ri6dc9c то есть я!? Я в Москве живу. Понятно.спасибо тебе добрый человек! Но я не главный гад в стране честное слово.😢 так сьебнуть и элементарно спасибо не сказать кем надо быть? Говнюков везде хватает Может здесь их больше не буду спорить я от многих слышал что за Уралом ещё осталась взаимовыручка здесь нет почти. Спроси трос по рации хер кто отзовется а стоит крикнуть продам топливо так все сразу услышат заебут : где стоишь!
Какой же кайф, что я больше этого не вижу), не гололёда, не идиотов. Работа за копейки и чаще стоя. Первое время в Европе вообще не понимал, за что здесь деньги платят?! Курорт по сравнению с Россией, но со своими заморочками. Удачи вам там, берегите себя)
@@ldop9920 Разве что в Австрии и северной Италии. Но они быстро и организованно все чистят и посыпают. А цепи и сертификат на них должен быть в машине , но не обязан одевать
привет колега дядя коля я из луганска и батя у меня был тоже николай царствие ему небесное всю жизнь за рулём и меня с 6лет уже на жиге на копейке научил потом газ зил и конечно же камаз батя первый получил в 80 х радости моей небыло предела савок 5511 без спалки их тогда 7 штук пришло на сельхоз химию а до этого были зилы всякие и тягочи с полуприцепами самовалы братва батю очень уважала сразу выбрали бугром а до камазов он был узилистов бугром кликуха у бати была компрессор дмитрич был здоровяк морда красная а зилов передали молодым камазов они абмывали крепко с неделю точно и вот иду я пешком со школы я тогда клсс в 5 й ходил а он бухой в песке застрял но не сильно и заглох я струдом еле перекатил его на пасожирское сиденье завёл легко слава богу переключение коробки наклеено было и не только коробки чё там говорить новьё я в раскачку как он учил выехал ипотихоньку приехал домой а заглушить не могу мама вшоке батю в двоём не вытащим и каз заглушить не могу ключём как зил не глушится мама говорит пускай проспится я случайно наступил на кнопку на полике когда вылазил из кабины и он заглох это был мой первый опыт езды на камазе утром батя похвалил потом конечно я гонял на нём с батей везде так и стал шофером братва шофера уважайте друг друга помогайте понимайте и уступайте дорогу дядя коля с алтая тебе респект и уваженье меня лёха зовут лайк подписка колокольчик
Нормально ,автобусник объехал он РЕДИСКА. Сам вылез, перекрыл движение , это нормально . Водятла 80 уровня тоже материл и других ТОЖЕ. По мне ты Просто ЧЁРТ и показал ЧЕРТЕЙ . Сейчас дальнобойщиков не найти , одни блогеры. Всем УДАЧИ на ДОРОГЕ.
Кому нада заснять тот стоит снимает а ребята работают. Я считаю все без понтов. Идет нормалн ый рабочий процес. Почему все должны стоять пока тот снимает.
Привет дяде Коле. Не пойму чего ругайтесь, подъем посыпан, фуры идут легко. Я как-то лет двадцать назад с этого Новопавловского хребта на Читу шёл груженый, дак спустится не мог. Дорога как каток, понесло вниз, поймал левую обочину, там и ночевал пока утром посыпалка не пришла. А ниже фур 50 стояло поднятся не могли воще никак. А сейчас что? Шоссе, рация, посыпалки весь бугор песком засыпали. Катись как колобок. Удачи.
На фурах зимней резины насколько я знаю, нету! А вот без цепей на уровне ПДД зимой надо обязать запретить ездить! Как в США... в Калифорнию без 7шт цепей ездить нельзя...
@@SokoLOVEugene. вообще зимняя резина есть, но ценник конский, есть и липучка и шипованная. Шипы просто цена конь, а так все зависит от драйвера, я на всесезонке бридже поднимаюсь везде, с учётом если не совсем лёд.
Помню как то поехали на зимнюю рыбалку под Питером на карельском перешейке. Под Коробицино есть горка. Автобус не поднялся на гололеде. И назад покатился. А мы сзади сидели. Вот ужас то был. Там внизу грузовик прямо на нас едет. Вроде как то обошлось.
Я водитель любитель)) категории (советские) А В С. Занимаюсь бегом (для себя)...иногда приходится бежать по обочине трассы (естественно на встречном направлении)...так вот есть дальнобои, которые завидев меня отодвигаются к середине дороги, но это большач редкость...ездил на своей легковушке за 2000 км от дома...скажу есть нормальные дальнобойщики, но их всё меньше и меньше...
Создали сотни компаний а за рулем сколько безумцев лезут за баранку кому не дано .вот как страну продали и предприятий нестало профессий никаких.вот оно теперь и аварии и сбивают друг друга и не уступают а должны ведь знать что идущие на спуск должны пропускать кто идет на подьем. На легковичей ругаемся чайники еще как а сами не лучше .Уважения все желаю друг к другу здоровья удачи!
Как раньше ездили по Чуйскому тракту на перевале Чеке- таман( по старой дороге) подехал к перевалу, поднялся пешком, нет на дороге шапки значит никто не поднимается. Положил свою, спустился, поехал в верх. Деды рассказывали.
А у меня дед в колее зимой встречался со встречным на трассе.выходили и смотрели в кузов на груз. Определяли кто тяжелее. Потом кто лёгкий улетал с разгону с пути в сугроб. Тяжёлый проезжал. Цеплял и выдергивал на трассу уже позади себя. Посыпалок не изобрели. Бульдозер роскошь.
Вчера, 4.12.21...на 108-й, с утра, после горьковки, точно так же. Встали перед горочкой. Шлифуют первые. А потом...херак,поехали обгонять сзаду фуры..."Че стоите, дорога то заипис." И похеру.... А ведь ранее не было такого. Да, фирмы большие, и там много наездников. А там горы комнатные, не такие как тут на видео. Я потерял около часа. Не суетился...завтракал, опорожнялся...и доехал нормально до дома. И аварий....много было. Стояли еще пару раз... И хорошо новая резина зимняя, и груз нормально 25 т..... Хотя фмка, и 370, Эх. Берегите нервы....они не продаются.
Разговор сапожника с "автобусниками"... Великий интеллект, воспитание деградирующих дворов, а не родителей. Вот что бывает, когда в детстве на тебя родителям наплевать...
Автобусники просто ахуе**ий народ. Рвачи ху€вы. Что в городе, что на трассе. А когда делов наворотят, начинается нытьё: у меня семья и прочее. А раньше об этом подумать и голову включить нахватает. Да и многие водятлы легковых корыт не понимают, что такое Фура и все сложности связанные с этим.
А дорога отображение жизни! Водители не из космоса же берутся! Это мы с вами. Обочечники это кто? Где нарисовано поворот с одного ряда а поворачивают с трех это же мы! Общая культура и взаимоуважение! Последнее сейчас помоему отсутствует напрочь. Обидно но нам всем надо что то менять в головах. И ни какими штрафом и это не исправить. Кто из нас не разворачивался через сплошную если надо пока нет никого?! Я надеюсь что со временем это пройдет но я боюсь не при нашей жизни Это же длинный процесс обрести самоуважение и как следствие уважение к окружающему миру. Грустно что мы такие. Но других нас для вас пока нет
@@FiL_FAN Всё так. Наблюдаю интересные вещи : в конце 80х,начале 90х, помню, если пешеходам горел красный и не было машин, то все спокойно шли, сейчас очень многие ждут зелёный. Также, на пешеходном не было принято пропускать пешеходов (у нас в городе по крайней мере), сейчас пропускают. Но как ездят - смотреть больно, раньше такого ужаса не было. Т. е. какое то разделение произошло:правильные и неправильные.
@@user-fz7ie4gs6w я в Москве живу. Родился и вырос. Сейчас больше соблюдают ПДД из за обилия камер. А вот пропускать пешеходов пришло само и как то резко.может сговор или заговор😆это наверно говорит что не все так безнадёжно. Ждут же правда большинство пешеходов зелёный а на перебегающих смотрят с осуждением. Это становится в глазах окружающих неприличным я надеюсь. Значит есть шанс стать обществом с самоуважение. Значит не все так безнадёжно! А насчёт как ведут себя на дороге. Я думаю что ещё играет роль резкое увеличение трафика. А пропускная система дорог старая. У нас в Москве дороги Собянин строит и много. Но все равно город задыхаясь в пробках. А дороги между городами?! Ряд туда ряд обратно. И это практически везде. Дорожная сеть очень сильно устарела. А с появлением дорог и обстановка неровности исчезнет. И культура вождения подымаются я надеюсь. Сейчас одна из главных причин аварий это выезд на встречку на обгон. А две или три полосы с разделителем потоков и все. Половина хамства уйдёт сама собой, если опять же не увлекаться строить только платные трассы с конскими ценами! Вот как то так я думаю. Во всем и всегда виноваты мы сами. Самим и исправлять!
