Листалово против кроилова. Койловеры! [BMIRussian] 

Потише

Иван Б? :)

Согласен ,в их случае некорректно в принципе сравнивать 20 летний заезженный пежо 206 с 10 летним слегка проперданным свифтом ,вот на нем еще 10 лет прокатать 200-300т км и крутить гайки =)

был у меня 406 рест, тачка огонь, щас планирую как игрушку взять 206

@@MotoringClub мазахист

О, тут ветка садо-мазников!.. Странные вы ребятишки, конечно...😂😂😂

Я в свою трехдверную 206 XS бильштайн б4 поставил, не колы конечно, но и с ними крены в поворотах особо не замечаю)

Постоянно солнце и жара, соли нет, да даже дождей как таковых нет :)

@@Big2011Dee там сток заводской стоял) в России стойки стаба на 206 живут не больше года обычно))

Так на этапе настройки это можно сделать)

307 для трека такой себе - тяжелый, и даже если найдете 2 литра на мкпп, по динамике до 2 литрового 206 ему далеко))

причем тут пежо?

@@Arma77743 притом, очень низкий уровень ремонтопригодности, а если делать как задумал производитель, от ценника за работу клиент в обморок упадет.

@@user-cb8pz3cn7o о каком низком уровне ремонтопригодности ты говоришь, если на видео закисшие болты?

Когда до них дойдем)

Смысл узнаем на треке. Если Пежо будет не хуже, то вот и ответ.

вообще было шоу где 350з делали по такому же принципу, там так сильно не растягивали

@@likriker Да, я понимаю, но я потому и возмущаюсь, что разумное решение в любом случае будет где-то между максимально дорогим и максимально дешевым, и если ты в рамках такого проекта начинаешь кроить и говорить, что здесь будет неадекватно покупать самое дорогое, а я куплю менее дорогое, но разумное - ты сразу ставишь под сомнение объективность конечного вывода

Потому что жопорукие

Это миф ,уже появились те кто может справится с французским автопромом..😂

@alexn4976не, ты про дальневосточных прулeeбов говоришь)

@alexn4976не, там не любят япошек принимать нечего, дыры в кузове ничего не стоят. Французы не гниют. А срок службы машины - это кузов.

@alexn4976 да. Но пыжик 206 очень приятная машина в своём классе. Просто ребята наделали много ошибок при замене, да и видно, что в машину ге вкладывались, она просто ездила. Надёжная и простая ходовая. Ездил на обеих машинах. Пежо понравился больше. Но это субъективное мнение.)))

Соболезную)

ну и дурак

Это не машины говно, а квалификация мастера...

Понимаешь… для твоего клиента это выглядит немного по-другому. Для него это показатель непрофессионализма. Не сложность ремонта (хотя ничего там сложного нет), а другая причина должна быть в отказе, бери на выбор: 1. Я ремонтирую только японцев/немцев/корейцев. 2. Я беру за эту работу дороже, чем за ремонт немецкой/японской/корейской машины. 3. Я специализируюсь на конкретной марке. Не пытаюсь учить тебя, честно. Просто говорю как есть. Ведь клиент может поменять машину на другую, а осадочек останется и ты теряешь клиента навсегда.

Ты кроме жигулей видать ничего не чинишь

@@ikeda_osaka 😅 подъехали знатоки, которые знают про меня больше чем я сам, что еще расскажешь?)

@@EpsonHX4 владелец француза, по определению не мой клиент, так что вы с самого начала ошиблись