Литий ионный аккумулятор на машину или мот / нужен ли BMS / Как долго живет такой акум 

Что думаете на сет таких акумов!? пишите в комментах, любое свое мнение) Я все читаю и почти всегда отвечаю)

ну наконец то, ждал такого видоса!

привет , очень круто рассказываешь, слушать очень интересно и весело и раскрывая техническую составляющую,СПАСИБО КРУТО !!!

6:02 BMS - это Battery Management System, т.е. "система управления батареей", а не то что ты сказал. :) Бывают и с балансировкой и без. Так же они бывают с раздельными и объедененными портами зарядки-разрядки... Видно, что вопрос ты нихрена не изучил. ;) Но! BMS, который сможет выдержать пусковые токи Тмах-а (70+ ампер, лучше 100-150), сам будет стоит дороже самой батареи! Во вторых, платку балансировки можно поставить и отдельно. И ее лучше поставить - они дешевые. И они смогут предотвратить выход из строя оставшихся банок, если вдруг где-то начнет помирать одна из стоящих в параллелях - там сразу дикий дисбаланс начнется. И на случай описанной ситуации, лично я банки не свариваю между собой никелевыми полосами, а беру банки с наваренными резьбовыми шпильками (есть такие - стоят чуть дороже), правда типоразмера 32650 (4S 3P - отлично влазит в отсек Тмах-а, сборка на 18-21 Ач получается), и скручиваю медными пластинами. В конце каждого сезона батарею разбираю и проверяю каждую банку... Кстати, тоже BMS не ставлю - жаба давит... Но ни один аккум еще не умер. 9:30 Чепуха! BMS в шруповерте есть! Разбери посмотри! ;) Во всех моих он есть точно - я проверил. Когда старый шурик с NiCa на Li-ION переделывал, поставил BMS на 40A с балансиром... На али такие по 2$ продают... ;) 11:22 Есть на ютубе видео от Литиум Мастера, который ставил LiFePo4 на УАЗ и жестко его гонял по сибири. После года он его снял и сделал замеры. По его подсчетам, батареи в таком режиме хватит на 15-20 лет, т.к. правильный LiFePo4 деградирует в 10 раз медленнее, чем Li-ION... Ключевой тезис: правильный LiFePo4! Если поставить абы что - долго не протянет. Дешеввые китайские LiFePo4 не любят мороза, и при зарядке при температурах ниже нуля - стремительно дохнут. А правильная химия - спокойно работает при -30. Но такие батареи стоят еще дороже. Изучите этот вопрос, прежде чем ставить такую батарею на дайхацу. На моте - пофиг: никто в здравом уме зимой ездить не будет. ;)

Аккум на дайхацу 55 а/ч. По объему вдвое меньше свинцового такой-же емкости. У них есть неприятные нюансы при работе в сильно отрицательных температурах, по-этому я сделал подогрев с термоконтролем, и теплоизоляцию для аккума дайхацу. Ему достаточно держать +5 градусов во время зарядки. А у нас нету подкапотного пространства, и аккум всегда на холоде.

Был такой опыт тоже заряжать без бмс выбросил потом половину сборки

Молодцы продолжайте очень важный информация очень важную работы делаете многие в этом нуждаются ваще внимательно бы им следить за ваше работой продолжайте ребята спасибо вам !

Чтоб внедрить литиевые аккумуляторы на авто или мото, не достаточно просто взять и поставить их туда, ну на мото ладно, ещё можно, ибо в конце сезона можно взять аккум и занести домой, однако всё обойдется недешево, надо учитывать, с автоаккумулятором естественно это не прокатить, ибо при холоде его каждый день таскать домой не вариант, чтоб это не было, для литиевых аккумуляторов нужно создавать ещё и условия как обогрев при низких температурах, а учитывая, что многие не заводят авто неделями , оттуда брать энергию для обогрева, свинцовому аккумулятору в этом плане покую на этом холод, ибо его можно подзарядить на холоде, по сравнению с литиевым аккумулятором. Вот и вывод: в принципе литиевые акум. можно внедрить на авто, однако это намного повысит его и без того высокую стоимость, также за ним надо будет уход, не получиться как свинц.акумы оставить на несколько недель или месяц в простое, на холоде . Вот и вывод, свинцовый аккумулятор проще реанимировать после долгих застоев на холоде одним прикуривателем, при этом он стоит намного дешевле, и его будет не жалко потерять, ещё ведь много где эти свинцовые аккумуляторы принимают на рынке хоть за какие то деньги.

Ну.... Ладно... Когда я мечтал о 2й части того видеоролика, видел её не как аудиоподкаст, которым по сути этот ролик и является. Но наверное это лучше чем ничего.

Юзаю сборку литий-железо фосфатных банок 4 банки с баллансиром активным. Без защиты по пороговым напряжениям и токам. банки 20 а/ч, с максимальным заявленным током 10С (в реальности гораздо больше) юзаю второй год, зимой заводят мою нексию легко. Емкости по ощущениям зимой, - больше чем в хорошей кислотной 60-ке. Замерял фактическую емкость каждого элемента спустя 2 года. упала с 21500 мА/ч до 21300 мА/ч, короче падение, на уровне погрешности измерения. Вес сборки всего 2400 грамм. Есть сборка 150 А\ч 1500А пиковой отдачи. 12кг вес, пока не использовал в машине, использовал с инвертором, несколько раз заряжал-разряжал, ну изменений никаких само-собой. За этими аккумами будущее.

У меня мотц на недорогом китайце за 1,5 тыщ, два сезона каждый день почти катаюсь. Нет смысла заморачиваться с литием, проще купить запасной аккум. Тем более если захочется продать мопед через пару сезонов, такую дорогую батарею придется снять либо подарить. Ну а если мопед не завелся то без проблем заводишь с толкача, я как то месяц так катался на ямахе xjr))

Отлично! Подписка))

Тут за меня уже ответили тебе всё моё уважение тебе и просто палец вверх

😂😂😂 Позитивный чувак. Лайк

Стоп, стоп, стоп. Или я чего-то недопонял, или ты говоришь, что те 8 банок, которые находятся в каждой из 2-х ячеек и соединены ПАРАЛЛЕЛЬНО, нуждаются в балансировке? Да ну? Для балансировки каждой из 2-х ячеек можно взять несколько этих плат заряда-разряда на микросхеме TP4056 и подключить штук по 4 параллельно для максимальной токоотдачи ~ 3A * 4 = 12A. Таким образом рублей за 200-300, а то и меньше можно получить защиту от перезаряда, переразряда, защиту от КЗ. Ну не сказка ли за такие-то деньги? А так видос норм

Хорошее видео .Удачи Вам.

Ну я тоже подумываю об установке лития на скутер. Но у меня и обычная кислотная уже два года оттарабанила. Правда я в теплом климате живу.

Ооо а я как раз скоро про акб от бесперебойников буду снимать)))

Всё ништяк братан! Ставлю эти аккумы на японские мокики, без бмс и все отлично! Цена 600-700рубл ..

Брат, я тоже мигрирую на 530-той мухе и тоже с этими акб затрахался в плоть до того что купил юасу, вместе с ним и продал свою муху 14 года и купил себе 16 года но вот опять 100 $ за акб не стал платить, купил 16 шт 18650 подключил зу через bsm от какогото гироскутера, (хз какой купил у нас в Киеве на радиорынкеа)а вот нагрузку взял непосредственно с самих акб, таким образом bsm не перезаряжает батареи а нагрузка не ограничина самой платой. Моё мнение, это отличное решение. Кстати я себе еще в позапрошлом году зделал ту самую масляную ванну на ременном приводе... Есть все размеры сальников и что где и на сколько точить...

Давай уже про хайджет!

У меня АКБ ... Из Китая ...2014 года ... досихпор работает нормально...кислотный 12/7

Вы чуть не правы - BMS это Battery Management System. BMS и заряд с балансировкой это разные вещи. В RC моделях так и делают, только аккумуляторы с выводали для зарядки с балансировкой. В аккумуляторах от шуруповерта bms есть, зарядка с балансировкой только в фирменных

Зачёт! 😁👍🏻

И хорошо, и интересно. Спасибо.

чувак, нахер балансировать параллельно подключенные банки ??

Норм тема👍

Антураж на уровне 👍 меньше мата и топ

Вообще-то BMS не только защищает от перезаряда. Правильная BMS также должна защищать и от переразряда (т.е. если напряжение какой-нить секции опустилось ниже допустимого, она должна отключить батарею от нагрузки). Кроме того часто BMS включают в себя и пассивный балансир, который позволяет в некоторой степени балансировать напряжения на секциях в процессе полной зарядки батареи.

Давно купил lifepo4 на мопед хотел поставить, но свинцовый наверное никогда не сдохнет 5 лет откатал он как новый, lifepo4 в бесперебойник поставил с бмс

Iqos в кадре, сразу 18+))) А вообще было интересно;)

IMAX b6 лучше всегда заряжать с функцией балансировки. Тогда аккум ваще долго будет жить.

включил ролик ради обсуждения bms. сколько они мне батареек испортили. вырезал. пришел к такому же выводу. батарейку можно заряжать не до 4,2 допустим а до 3,8 и таким образом не гонять от 0-100% а 10-90% и акуму проще и bms не нужна. и раз в 3 мес допустим ставить на такую зарядку для балансировки. сейчас проект для самоката переделать 10s с бмс в 12s без bms и не гнать вольтаж до 4,2. По итогу получу предельно допустимое напряжение для контроллера в весь !рабочий диапазон батарейки. скутер 36в а макс на батарее 42 (liion) когда включу 12s макс будет 50,4 (до этой отметки даже заряжать не буду. а номинал это 43.2v что как раз для контроллера удобоваримое. получится акум не идет в разнос и дает ровную отдачу на весь ток.

Спасибо!

да красавы че многие и гвоздь забить не могут а пиздят больше чем надо красава делай и никого не слушай

😲 желтенькие Дельта 😊 2-2.5 месяца работают, проверено 😅

Классная зарядка) у меня на подобе есть такой

Молодец. Правильно в таком деле базар ваще фильтровать не надо

2000 циклов заряда разряда это только до потери емкости до 80% от начальной !

Я або не понял або сам не знаю когда ты едиш там гинератор выдает 12в акуми не взарвуться?

В видео две ошибки. В аккумуляторах для электроинструмента BMS есть, открой и увидишь. Второе про аккумулятор в ноутбуке, если он умер то умер. Заменив одну или две банки ничего не решат. Производители специально сделали так что бы их не чинили. Не вводите людей в заблуждение. В остальном, незнаю, много воды и ничего конкретного))

Все 😀

Увидел твой гараж и понял что надо подписаться 😁

Внутри ячейки напряжение между аккумами выровнено, так как они запараллелены ;)

Хороший видео. Только не надо материться. Это портит впечатление

Класс

Давно думал о литии как моделист для скутера ,но 3s мало а4s много по вольтажу,получалась хрень,покупал и дорогие свинцовые и дешёвые больше двух сезонов не один не прожил,ездил на аккуме от шурика Макита ni/cd, в итоге посмотрел ваш видос и заказал на алике lifepo системы 123 ,откатал сезон доволен, но весна покажет будет ли также прыть после зимовк,имакс считаю древней две валяются ,она не мереит внутреннее сопротивление,использую и советую зарядку M6smart charge 150w,toolkit rc.спасибо за тему.

Привет! Хочу заказать 4 банки lifepo4 вместо кислотного аккумулятора. Хватит ли их для запуска стартера gsr-r750 и что будет с этим "аккумулятором" без балансировочной платы после начала работы мотоцикла? через какой промежуток времени стоит начать проверять заряд и подключать к imaх? последний вопрос)) не перезарядит ли его генератор сверх допустимой нормы? спасибо за ответ заранее)

давай на шадовку слепим, родной 16 ампер, и не стандартных размеров

А не проще развязать бортовую систему, поставить дешевый бмс для зарядки, а стартер отрезать от общей сети и подцепить на прямую к акамулчтору

Приветствую! Выходит у аккума 4.2В максималка. Чтобы получить 12В, вы 4.2 последовательно соединяете три банки и выходит около 12-13вольт. Но генератор и 15 может выдавать, тогда начнётся явный дисбаланс и вылет батарей... Минималка у этих батарей около 3Вольт, что если сделаем не три банки, а четыре? Тогда и аккум не будет на 100% заряжен, что его и убивает и ток при заводе на каждую батарею меньше, что продлит их жизнь... Как смотрите?

Реально собрать аккум на электромотоцикл с возможностью зарядки от эзс?) и сколько такой будет стоить )

так и думал без бмс, ты подтвердил, и да, штекер s -ий сразу чтоб на акуме был..в любой момент можно аймакс кинуть

9:59 - шесть банок а не десять если литиевые .

Ёмкость узнай каждой баночки и параллель ...

385 просмотров...серьезно ? Люди ну чтож такое...((( Цой- Это же Литий ферум полимерный аккум а не литий ионный... Но пох, с меня лайк

Хорош видос, хорош Васёк, только не согласен с тем , что лифер нельзя восстановить, можно. Только долго и током 0,01С, сказал не я , а ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j-83aWzlLRk.htmlsi=F9NdP3H_okXYPFFF

Литиевый аккумулятор LogicPower LiFePO4 12V 70AH R Здравствуйте. Можно ли этот аккумулятор поставить под капот Паджеро 4 , машина всё время стоит на улице , Зимой при -25 под сигналкой и пробеги могут быть по 2-3 км в день ,а может и 2-3 дня вообще не ездить. Летом жара 30+ да и под капотом жарко ибо езжу на дальние дистанции. Или при таком использовании лучше на кислотном так и остатся?

Забыл оставить ссылку на заказ😅

Гуд.

В точку

BMS 4s на 100A у китайцев в районе 4$, почему его не поставить? На мотык и мопед должно хватать. Как вариант ставить 4ре таких БМС, по одному на каждую ветку и должно быть Ок. Отпиши свои мысли об этом)

А какие выгоднее покупать круглые маленькие или большой?

Объяснил все простым понятным языком👏

А если поставить на твою сборку четыре балансировщика на каждые с четырех 18650 подключения параллельно,и всё получится.

+1 коммент

Приветствую. Вопрос: в описание к зарядному CTEK POWERSPORT указано что он заряжает Lithium batteries (LiFePO4, LiFe, Li-iron, LPF) будет ли он заряжать аккумулятор Skyrich LTX5L (Li-ion) ? не понимаю разные они по тезхнологии разядки или нет. Спасибо

Не будет бук работать, если банку махнуть, там санта-барбара целая в большинстве случаев, контролер блокируется. Защита от шальных рук.

В ноутах при замене АКБ микроконтроллер не включает батарею не у все , но бывает.нужно перепрошивать ....

Вась, привет. Мне соберёте для прикуривания мотоциклов, и чтоб он был вместо дохликов? На осмотрах часто бывает, что пускач выключается через 10 сек и мот на своём дохлом тухнет. Надо компактный и легкий. Для сумки. Написать в личку?

Если что ты разбери и посмотри что там есть бмс плата в акамуляторах от шуруповерта

У тебя случайно на руках мазоли не отвердели, которые ты натёр отсчитывая бабулесики за эти акумы?

На ямаху fjr 1300 сколько будет стоить?. Аккум. Могу вам задонатить 18650 штук 50 если нужно. Все рабочие.

Щелочной тоже 5 лет... Не вижу смысла... А вот литий-титановый...

Если мот только с кикстартера заводится, то можно ли ее подпитать ноутбучным акб? Или хотя бы просто завести, чтобы убедиться что мот рабочий...

Лучше бы взяли imax b8, который мощнее в 3 раза, а это значит быстрый заряд☝️

Поверь мне lifepo4 горят и еще как, еле машину потушил с 4 огнетушителей. Теперь у меня фобия

Блин, был уверен, что банки в ячейках не надо балансировать ведь они же в параллели и если банки не убиты, то напряжение выравнивается. Т. Е. Если запараллелить 2 банки равной емеости у одной из котррох 3.5 в, а у другой 4, то через какое-то время на обоих будет около 3.7 Сам широко использую литий в быту +моделирую +электроранспорт и это убеждение меня не подводило

Подскажи. Хочу поставить аккум на Мот на котором его и не было никогда) хр650р. Задача: тянуть свет на холостых и на заглушеном движке. + Ночная зарядка. Вопрос нужен ли бмс, и какой?

Первый нафиг)

А могли бы оставить ссылку на проверенного продавца, от банды парней мототехников-благодарность и лайкосики!!!

молодец , путем видео, на мотик лежат уже

Мля хз. У меня дельта акб на подобе того что ты показал три года отработала и не умерла я её в другой мот на продажу воткнул а себе такой же за 2к взял. Может это у ваших ЯмаХ что то с зарядкой напряжение повышенно или ток заряда не тот. Я как обладатель гамно-кавасаки таких проблем не имею)) А бмс нужен это защита от дурака, понят что когда ты сам собрал и знаешь что да как но другое дело если в акум полезет не шарющие руки... И да у imax b6 для лития максимум 6S зарядка для 6 ячеек а не десять)

Типо, собрал банки и поставил на мопед? Ни чего не меняя в нём, а то что генератор выдаёт будут банки подзаряжаться? И раз в пол года делать разряд/заряд.Так я понял!?

Интересно а можно ли на трициклет (муравейник) собрать такой аккамулятор

Так же буду на следующий сезон ставить лиферы на мото. Достали эти китайские дельты по 5 покупать на три года хватает.

Понятно

НА МОПЕД 350 ВТ МОТОР КОЛЕСО ПОДСКАЖИ ИЗ КАКИХ ЭЛЕМЕНТОВ СОБИРАТЬ. ГДЕ НЕ ДОРОГО ВЗЯТЬ. БМС?

Vasily Tsoy! А чё ж ты не расскажешь правду про зиму и лето, что они зимой недержут заряд а летом могут загореться.

18650 lion у меня работают 5 год проблема отрицательная температура

и все таки можно ли собирать из ICR18650 20000MAH 3.7V такую же сборку? без BMC? И что если сделать ,что бы при заряде стабилизатор тока на lm317 уменьшал ток до 1A и после него диод поставить. а через обратно развернутый диод уже будет питаться цепь мотоцикла

Оооо что там как называется пофиг не это главное, главно чтоб не взрывалось и не горело. Какая в акб токоотдача как правила пусковой ток стартера на моём мото это 55а и два ряда 26 650 могут отдать ток 55а с какой просадкой?

можеш посоветовать книгу о аккумуляторах?

Тут конечно без меня хватает пиздоболов.Если кратко. Я такие вещи смотрю обычно несколько раз. Староват. До пенсии 4 года но как карта ляжет. Могут наши правители еще чего придумать что бы пенсию не платить. Вопрос. В новосибирске выпускают АКБ литиевые. Я фильм посмотрел и даже не стал дальше интересоваться ни звонить. Я просто работал 39 лет и знаю цену словам которые там поют недоумки тем более цыфры там озвучили и я ужаснулся. Короче как вы ищете производителей или как купить АКБ без дариюмоедов. А вообще я внимательно посмотрел фильмы про технологию и общитал что если самому собирать АКБ в гараже то банка 170 АЧ на 4.2В обходится140- 160 рублев. Эти цифры я как бы для себя пересчитал узнав цену в новосибирских АКБ и прикинув что они платят налоги я в принципе вышел на ценник 110 руб за батарею. Вакум и прочую билеберду которую там они несут с экрана это они свои касяки выправляют и недоработки в настройке техпроцесса это я говорю как инженер конструкто касмических аппаратов.Меня просто интересует ваше мнение

Не вводите в заблуждение людей. Вдруг 10 банок захотят отбалансировать и купят imax а оно только 6 зарядить сможет...

Мой аккумулятор на мопеде выдаёт больше 400А, и спокойно заводит машину.

Бмс работает при. Зарядке, при катании бмс не нужен.

Если ты покупаешь аккумулятор за тысячу, то неудивительно что он наебнулся)) у меня на двух тмаксах дельта стоит, работают уже не первый год.

А пойдет ли такая сборка на электродвигатель лодочный 300 ватт

А я всю жизнь думал что bms это battery management system.