ЛИТР как ПЕРВЫЙ = СМЕРТЬ? / Yamaha FZ1 - Обзор и отзыв владельца 

Огромное спасибо! Сил и времени было много вложено, рад, что это окупается положительными отзывами)))

Вот и я такого же мнения!😁

Правильно, туда их, советчиков этих!🤣

Спасибо 🎉

Большое спасибо!❤

Сколько проезжаешь в сезон? Какой город?

Москва, прошлый 17к, этот 18к уже, думаю к ноябрю будет под 25-30😁

@@Drouny норм, тоже в Москве. Уже 21к пробега за сезон

​@@chpr5065 а ты хорош🫡😀

Спасибо огромное! Дальше - больше!😊

Всегда пожалуйста!) Мопедка реально очень универсальная и удобная В пластике вообще под спорт закос конкретный) С АБС по цене выше, но не прям чтоб критично Удачи с покупкой!🤝

@@user-uv8zs2vj4h Бери Kawasaki Zx14r не ошибёшься))

Большое спасибо!🎉

Спасибо! Да, сейчас буду стараться много записывать, как ни крути, сезона то осталось два понедельника)) надо торопиться 😄

Да, про ремонт и з/ч забыли вставить отрывок на монтаже, в этом плане всё очень удобно сделано) не кава з900, где чтоб воздухан поменять нужно буквально половину мотоцикла разобрать 😁 Но это на очень многих ямахах так, по-человечески всё сделано) и мануалы понятные)

Про раму не сказал, т.к. на мой взгляд, все, у кого они должны были лопнуть - лопнули) А расход.. ну не знаю, у меня получалось максимум до резерва проехать +-220 км на дальняке, но, видимо, я не особо экономичный водитель 😁

Есть таблица винов в инете с отзывной компанией по рамам

@@Drouny ехал с с.кавказа в крым 150-200 км.ч расход на лукойле 5.5

@@user-cm7yq1hu1q есть но я в своё время выбрал мот 2010 гв и забыл про это

Согласен, хорошо получилось)))) ахахах

@@Drouny важно посмотреть в словаре слово «ирония»

Большое спасибо) Надеюсь будущие обзоры тоже понравятся!)

и зря мотоцикл отлично едет и тянет Вы из той категории внушаемых, у меня мот 2010 гв меня устраивает всё в нём как тянет и как разгоняется мой выбор был осознанный, если не устраивает тяга или максималка или разгон то только смена мотоцикла либо тюнинг на стенде с доработкой и заменой всей выхлопной системы

@@Alexandr6879 звёзды поменять хочу чтоб на заднее легче вставать было

Звезды меняют, потому что хотят немного изменить передаточные и под свои нужды мот настроить) Я езжу постоянно на заднем и на сток звездах это мучение, а на моих - кайф🫡

Ахахахах)

Спасибо большое! 💪🚀

Да, всё так Всё по делу и по факту 👍🫡

Слышь гуру, ты даже рядом не стоял...

У меня карбюраторный уже после 4 тыщ. Едет бодро. Но недавно на нем и больше 7 тыщ. Не кручу привыкаю. 19 лет не ездил.

Карбовый да, с 4 уже хороший подхват идёт Едет лучше с низов, недели второго поколения

Спасибо) Napoleon optics Но в интернете их не нашел Видимо какая-то японская тема))

@@Drouny владею с 18 года,все нравится кроме низов

Спасибо!)

Cbf ехать никуда не будет в сравнении с фз, карбы - постоянная дрочь Так-то можно, конечно, только смысл:(

@@Drouny да норм оно едет, не ну понятно фазер быстрее но все равно, но типо как 1 вый мотик огонь. И абс там практически всегда есть, вообще один из самых недорогих мотоциклов с АБС.

​@@user-et6ez4nb9g Ну мне вот за всё время абс можно сказать ни разу и не понадобился, ясное дело, что зад блокируется легко, если в колы нажимать, но можно его и нажимать с прерыванием, типо "ножной абс"))) А перед не блокировал на асфальте ни разу, при том что бывали и сильные торможения и в дождь и на песке Короче абс, лично для меня - тема спорная Если есть, то хорошо, но упираться я лично в это не буду

У меня 150 лс, покупался с Японии, но сам мотик был в Японию экспортирован вроде бы из Канады, на первой вставал на сток звездах всегда, со второй нужно было выдергивать, при замене звезд сейчас всегда встаю со 2й, так мне удобнее, плюс могу это делать даже с 3х тысяч оборотов. Разница с 98 силами ощутимая, особенно после 150 км/ч, думаю всем стоит Фазер шить и менять фильтр бокс, благо это всё очень не дорого и доступно) За комментарий спасибо, сто процентов поможет доп. Аудитории глубже разобраться в вопросе моторов и различий с р1 тех лет💪

@@Drouny На первой вставал просто с газа или сцеплением?

Всегда только со сцепления, до этого на канале можешь видос найти, записывал по поводу езды на заднем, там более подробно все объяснял :)

Да не, меня не шокирует заправка при активной езде каждые 170-200 км, если комментарии посмотришь, то люди были чуть ли не в а*уе от того, что литр при средней 220 кмч может есть 12 литров)

Они в целом похожи, но как по мне сузуки в целом не очень хорош как-то что-ли) Сузуки дороже, обслуживание сложнее в плане запчастей, едет он как-то странно, единственное, что у сузуки по ощущениям центр тяжести ниже, а так в целом.. ну такое Подхват какой-то вялый, что-ли Мне не очень зашёл он по езде Если у тебя бюджет под 1 млн+, то смотри ещё трейсеры Гт от 18 года, либо мт10 первого поколения не сп, их с Японии можно постараться притащить за 1.1+-, мт10 будет в сто раз интереснее 1000ф, а уж тем более если нашаманишь бабок на мт10сп, там вообще улет всего происходит))

Приятного просмотра 👍🚀

Согласен! Сам не любитель смотреть какие-то видео по 40-60 мин, особенно обзоры на мотоциклы.. до сих пор не понимаю, что можно целый час рассказывать про мотик😂

Очень грустно На мой взгляд не всегда стоит начинать с малой кубатуры, очень много людей бьются, когда после 200-300 садятся на литр, а с ним надо уметь ездить, газ надо крутить немного, тормоза на нем, как правило, лучше, он тяжелее и тд, лучше уж если идти по долгому пути через малокубатурник, то брать условно 300-600-1000, а не сразу прыгать после 300 на 1л, но это мое мнение А так тебе здоровья в любом случае, очень хорошо, что был в экипе 💪

Ну ездить агрессивно в городе ещё интересно бывает, а вот просто тупо ездить по прямой 300 - в этом вообще никакого интереса нет Я когда ещё только начинал мото темой увлекаться, думал что мол "вау, ездить 300 по кутузе это так круто, просто нереально", но мне хватило буквально 3 раза разогнаться до максималки на фазере, чтоб понять, что это абсолютно тупое занятие)

Да где вы все там гонки то видите.. Еду буквально в потоке, а все, практически каждый ноет, что я там летаю как придурок)

Привет Выфер не рассматривал из-за мотора, сложная конструкция, мало запчастей, который шел с 2002 по 2013 - регулировка клапанов стоит космос, плюс комбибрейки и всё такое, очень геморный мот в плане обслуживания А новые поколения, на мой взгляд, стоят оверпрайс Если не ошибаюсь, там разница с фазером была на момент покупки тысяч в 300, поэтому смысла не увидел Сибер не рассматривал, мне он по внкшке не очень нравится, да и среди японской четверки он самый слабый по характеристикам

А на рост 2м - любой спорт будет неудобен, ещё сыр как-то +- что-то где-то, но 600 - все крошечные, литры в принципе тоже, и я лично не вижу смысл в спорте даже в Москве Тебе удобно на нем ехать 200+, но учитывая наши пробки, ты 200+ едешь максимум 10% времени езды А толкаться на нем в междурядье, с выворотом руля в 0 градусов, с этой посадкой дебильной.. да ну его нахер, фазер не хуже, и плюсов куда больше у этого класса

@@Drouny Выфер (красный) больше всех нравится внешне. И вроде на высокий рост (195 см) хорош будет. Я бы и 1998 - 2002 взял бы в очень хорошем состоянии - это поколение тоже дорого и сложно в обслуживании?

@@Drouny спорт привлекает эргономикой, т.к. на дорожниках и стритах с прямой посадкой на 120+ начинает сдувать, некомфортно. Два года назад купил себе эндуро по двум причинам: из-за высокого роста 195 см (950 мм по седлу) и чтобы по ДОПам не катать. В итоге бездор вообще не зашёл. Снял с него буксаторы, резину поменял на дорожную, катаю только по городу, по сухому асфальту, пролетая лежачие полицейские - кайф! Смотрю в сторону японцев, на которых будет комфортно с высоким ростом. У тебя Файзер, как у Кондракова?

​@@maksim9950 не думаю, что ты найдешь живой этих годов, плюс постоянная еб*ля с карбами, там плюс только что нет грм и он на шестернях, можно сказать вечный, а остальное.. хз) я бы не брал

Ну решать тебе) меня лично мот полностью устраивает, менять буду его только на мт10 в будущем)

Рад стараться!🤜🤛

Большое спасибо 🚀👍

Большое спасибо!)

Кайфуй браааат🤜🤛🚀👍🤝💪

В видео про ротор рассказал

Ну вот последний видос на канале можешь посмотреть, абс там бы сделал только хуже)

Можешь сказать чем было бы хуже? ​@@Drouny

​@@user-vq9xc2vg1c переднее колесо в самом конце не дало мне заблочить, сработал бы абс и у меня был бы лишний прокат в 20 см, который бы привел к глупому дтп)

Да, сцепление у всех гремит Где-то громче, где-то тише, но это не проблема, насколько мне известно, это просто особенность самого мотора Ещё может сильно греметь натяжитель грм, если он уже к концу подходит, но этот звук сильно отличается от сцепы, натяжитель прям трещит, обычно первые несколько секунд после запуска двигателя, а потом перестает

Такой проблемы нет это же не кавасаки

В статике - Fujifilm XT30, микро Rode В шлеме - GoPro Hero12, микро - какая-то петличка с озона)

Очевидно!)))

Обтекатель на S версии идёт в стоке, если ты про накладки на радиатор, то их на WeBike находил, в районе 15к накладки и доставка с Японии Зеркала Napoleon optics, их нигде не находил, сам зеркало одно разбил, вот езжу без него, не знаю, какие ставить)

Спасибо большое, что остаёшься так долго на канале!) Дальше будет больше 🤜🤛 💪

Да я даже прикола жить не понимаю, зачем все живут.. странные люди 🤔

Вполне себе хороший совет! Но сам понимаешь, что мало кто так делать будет, т.к. любой мот будет тебя провоцировать на открытие, надо просто в первую очередь головой думать, а там уж как повезет)

Кто купил мот, уже говорит что с головой не порядок , видать автор комментария ни когда не сидел и не ездил на мотике ! Кайф затягивает !

​@@user-yu9kk6mp2gОчевидно, что все мотоциклисты - дэбилы😢

@@Drouny не дебилы , а погоня за кайфом , адреналин , как наркоманы , сам такой , но не дебил ! Иногда хочется дать на все бабки !

Я на черной трассе получаю адреналин. Там обычно мало народа Или на шоссере, как 50 выкрутить.. Можно мтб с горки. Адреналина поболее будет. А риска меньше. ____ Однако также Литр брал первым мотоциклом. Только из- за тяги. Меньше щёлкать скорости. И технологий там максимум. А ездил до 100 кмч. Попробовал. Понял, что ошибка очень дорого обойдется. Теперь Адреналин получаю более безопасным образом. Кручу педали. Там адреналин физика подстёгивает. 😮

Очевидно что будут Это тупо факт! Бери, не думай! От звука кроссплейна у них вообще трусы будут слетать!

@@Drounyспасибо, как раз пару хороших вариантов есть, за адекватные деньги)

​@@saiddiassaidd Супер! Бегом бери, пока другие Байкеры не просекли фишку и не стали тоннами скупать спорты! Или подождите...🤔

@@Drouny что то ты погнал, братишка, я вообще то серьезно спрашивал

Хочешь низа - бери мт07, 09 :)

Ну а ты как хотел)) 150 лс на литровом моторе, бенза жрет как самолёт 😁 И это даже не стритфайтер в4🤣

@@Drouny ну хотя бы литров 8 :)) Все ж тачка весила 2 тонны и мотор там был 94-го года разработки (чугунный :)) (моща 140 лс была)

​@@valeriykrylov1855 8 жрет при относительно спокойной езде, если крутить, то может и 12 есть Я на мрв ездил несколько дней подряд, от дома до туда 120 км, когда по новой Риге ехал 240, то у меня за одну поездку уходил бак до резерва😅

@@Drouny ну с другой стороны бензин у нас дешевый и это хобби.. 8 норм еще.. Моя Ямаха конечно раза в 2 меньше ест, но я быстро не езжу.. и один горшок

Ахаха Ну вон в честь диабло р1 дальняк парень ездил, надеюсь в мою честь тоже кто-нибудь куда-нибудь поедет)))))😂

Смотря какой класс тебе нужен, я на днях планирую снимать MT-03, на ней уже до этого ездил - мне очень понравилось все, и посадка и сам мот, по сравнению с литром казался велосипедным) А так, если есть возможность, то в первую очередь определись с классом мотоцикла, а потом сходи в местный мото-салон, там везде можно будет посидеть и понять, что тебе +- подходит лучше) Ну а так по сути тебе и какой-нибудь KLX450 будет по размеру) Я на нем уверенно сидел :D

Водж ралли 300

КТМ, VOGE, CF moto.. вариантов полно.. это если новые .. на б/у рынке еще больше, вопрос бюджета

Ездил чуть-чуть и на том и на том, посадка мне лично на них не понравилась, плюс у них веса больше, по сравнению с фазером, да и насчет обслуживания и запчастей - с ними будет посложнее, все таки их у нас меньше, чем фазеров, а так да, в этот бюджет можно что-нибудь из них посмотреть, если литрухи не хватает)))

@@Drouny посадка там максимально табуретная фазер более спортовой запчастей валом и еще телега а вот вес это да! ну а что ты хотел за таку цену но мотик капец надежный как калаХ ! нет таких неприятностей как на ямахе

​@@frankiecalsone8536 Не знаю, почему многие боятся фазер брать из-за ротора.. проблема то элементарная и решить ее можно за полчаса, у многих мотов других производителей есть куда хуже болячки

@@Drouny + знаменитые коробки от ямаха о них только ленивый не говорил

Ну то что она втыкает первую как на камазе и сцепа гремит - не считаю недостатком, всё же это чисто особенность ее, а не проблема, которую необходимо решать при покупке​@@frankiecalsone8536

Спасибо

NAPOLEON OPTICS GLARF-LESSMIRROR Вроде бы полное название звучит так, я недавно одно зеркало разбил, найти саму зеркальную часть не могу нигде Какие-то видимо редкие зеркалюги, придется щас другие искать и ставить 😢

Крутые: ничего толкового не могу найти в интернете

​@@bogdanfartynov5706ну выглядят да, хорошо А по факту бесполезные)) сколько не пытался настраивать - одно зеркало по итогу использовал, чтобы смотреть за себя (левое), а правое - чисто смотреть вправо, т.к. за тобой оно уже ничего не показывало) Плюс постоянно вибрируют на 5-7 тыс оборотов, тоже бесит сильно) привык, конечно, но все равно не приятно, и я так понимаю, что все не сток зеркала такие))

@@Drouny сто% так и есть

Очевидная правда 😢

Ну да) не маленький) В принципе при трассовой езде с крейсером 160 - порядка 7-8л расход

На трёхколёсном ездить сложно 🦽😵‍💫

Ну второй сезон, пора было уже на заднем нормально ездить) А то в первый только в паверах научился пулять xD

Чтобы не в штаны - надо железные трусы надевать)))

Ну да, на любителя) Хотя срр 18 года мне нравится в целом по внкшке, хоть он и косоглазый, хвост особенно прикольный акулий)

Да, жалко мототаню.. такой великий контент снимала девочка..(

@@Drouny да, разве она одна? некст, змоушен, дябло и мрогие многие другие.

​@@user-og4ky1rb9e всех очень жалко, соболезнования родным и близким 🕯️

@@Drouny Однажды мой друг попал в аварию на мотоцикле. Вечером я навестил его в больнице, он лежал со сломанной шеей, с дыхательной трубкой в дырке на горле. Он попросил меня спеть мою песню. Я пел а капелла и смотрел на него, пока у меня не почернело в глазах. Я понял, что теряю сознание, выбежал в коридор, отдышался. Когда я вернулся, я допел эту песню, последнюю песню для моего друга. Ночью он умер. Царство Небесное всем смелым, честным, щедрым, благородным! Господь знает кого, как и когда забрать в Своё Вечное Блаженство! Ты же будь осторожен, если ты видишь, что подобное действие приводит к смерти, но всё равно делаешь его, значит ты самоубийца! Самоубийцы Царствие Небесное не наследуют! Не искушай Господа Бога своего! Есть слабые умом наши братья, которые посмотрят твой ролик и открутят во встречный грузовик и на тебе будет их кровь! Кто соблазнит одного из малых сих, тому лучше было бы надеть камень жерновный на шею и броситься в море! Будь осторожен! Можешь не только временное тело потерять, но и вечную душу! ❤

​@@user-og4ky1rb9e ты совершил мужественный поступок! Вечную загробную жизнь твоему другу! Пусть Бог будет для его души помощью на все времена!🕯️

Планирую R1 того поколения чуть позже на тест взять, сравнить с Фазером, насколько будет большая разница, тоже самому интересно Что касается максималки, да, ошибся, 264 разгонял по GPS, по спидометру было 290, но это не на сток звездах, а на 16-48

Спасибо)

Слава богу, что это Ямаха)) А то ценник за другого производителя был бы куда выше xD

@@Drouny Эт правильно! И соответственно получаете побольше проблем за дешевизну!))) Ротор, катушки, про сцепление не сказали. Если вы помыли и катушки начали морасить то что будет если попал под приличный дождь? Сразу ощущаешь как будто ты на МТ09!?)))

Вчера вернулся из Дагестана, там мотик 3 дня стоял в горах под ливнем, катушки не залило) Сцепа в норме, я свою поменял в начале сезона, т.к. она уже немного буксовала на пробеге 47к, сейчас пробег 62, постоянно встаю на заднее - никаких проблем с ней нет! Ротор менять можно самому, цена вопроса в зависимости от того, что брать - от 10 до 20+- тысяч, а катушки, ну у меня вот одна умерла, и то, они стояли оригинал с завода еще с 2007 года) прошли 57 тысяч, 3 живы-здоровы Как по мне, эти проблемы совершенно мелочные, по сравнению с другими мотами. Вон люди на сррах при езде максимум 150 км/ч мотор меняют на 20 тысячах, а тут он 150 пройдет, главное вовремя клапана делать)

@@Drouny а ротор генератора. Слышал за магниты отклеиваются ? Именно на R1, FZ8, FZ1

Про ротор в видео говорил, таймкод 11:36

Ужас, только вчера Воронеж проезжал Печально😓

Как тебе 502 Бенелли?

Так мб не надо летать в городе? Недавно тоже в Воронеже на чернавском мосту влетел в отбойник на огромной скорости. Так оторванная голова стояла улыбалась на асфальте. И руки с ногами по отдельности лежали

​@@woronesch Ну вопрос не в летах, где можно открыться - открывайся ради бога, но в незнакомых поворотах, на дорогах с множеством перекрестков, при плотном трафике и т.д. - едь более спокойно В Воронеже не был, не знаю как там в плане проспектов и больших дорог, но в Москве действительно очень много мест где можно крутить и не бояться Даже в СПб очень немного таких мест, как в Москве Тот же СВХ/МРД, ночью это вообще пустая 5 полосная дорога с идеальным асфальтом, где можно ехать 250 и ничего не бояться А так понятное дело, что можно и на 10км/ч на самокате упасть и сломать шею

Слова?🤔

Ерунду

​@@rasmusfrost4265 та вроде норм, по крайней мере никто не говорил, что я нес чушь:)

Вроде

Вроде, да не вроде ​@@rasmusfrost4265

Согласен, все мотоциклисты - геи 😮

Ну ты можешь сравнить то, как они едут, плюс количество запчастей кратно больше, а также надёжность и ресурсы фазеров и других мотов) я на объективность не претендую, я Ямаха-дрочер)

Ну а что поделать, по-другому никак)

У всех конец один

@@unknownamv9067 у кого-то позже

​@@woodoo215 а у кого-то длиньше