Yamaha FZ1 - R1 для дальняков? 

Тут неожиданно запущен 3й канал с отвратной жрачкой. В этой серии я жарю меню из макдональдса на гриле. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3MK28Af4Q-4.html

Спасибо бро, что упоминаешь, что букмекерские компании "ВОНЮЧИЕ" это очень важно для нас!

От видоса к видосу качество контента реально растёт!спасибо!

Вполне информативно, Серёг, хороший обзор. Лучше предыдущего определённо. Хорошее ощущало.

Через 3 года ну да ладно. Владею таким мотоциклом (1 поколение) причём уже вторым. Если сравнивать с р1 (1 поколение) то фазер динамичнее на низах р1 динамичнее на верхах (владел р1 знаю о чём говорю) . Ничего лучше для себя пока не нашёл . По расходу в среднем получается 8 литров по трассе в районе 6, по городу больше 10 не бывало как ни откручивал . По болячкам маслажор, но тут как повезёт , первый фазер у меня жрал полтора литра от замены до замены, тот который сейчас 200 грамм . Все шланги и соединения с антифризом , но это скорее от старости, тросики в основном сцепление .Больше никаких проблем за 6 сезонов владения мною выявлено не было , по обслуживанию всё просто и доступно не надо снимать гору пластика. По поводу коробки не знаю кому там что жёстко, пересаживался на него после хонды не испытал абсолютно никакого дискомфорта. Проезжал за раз 700 км с остановками по 5 минут на заправках, никакой усталости боли в спине и коленях. Подойдёт для любителей стрельнуть со светофора и для любителей ездить дальняки и для тех кто как я любит то и то. Если рассматриваете к покупке то одназначно берите, не пожалеете .

Отличный обзор 👍

только подумал - а обзор уже подъехал!)

Делай обзор на Suzuki Bandit gsf 1250s

Классный байк)👍

так же хочется кинофильм на honda x11) прямого конкурента фазеру в то время)

Кинофильм отсмотрен, лайкос. За вонючих букмекеров отдельный збс!!!!

Огромный лайк за крепления зеркал владельцу мотоцикла

Лукас не глядя!

Зайка бородатенькая, не делай пожалуйста музякучку в интро громче чем основной ряд, пожааааалуйста. Мяв.

Просмотрено)

Удобно когда обзорщик такого же роста 182 👍

Гэта БЧБ на люстэрках! апазіцыйны матацыкл!

Серега чего ты все оправдываешься? Все же понимают что ты просто поссыкиваешь быстро ездить! )))

Голый мужик в кадре топ👏🏼👏🏼

Мне кажется я скоро кинофильмы от Человека Серёжи начну с шлемом на голове смотреть, а ещё только конец октября!!!

очень хорошо. нужно больше ямах

"Мотор от R1 но сидишь как человек"))). Блииин)))! В коллекцию золотых цитат))).

Я как раз покушать приготовил и Серго тут как тут))))

Классный мотоцикл , езжу 4 года ничего не ломается и менять его не хочу да и не на что , после него все не то , очень универсальный Мот.

Это поколение называется FZS 1000, потом уже пошёл инжекторный FZ 1, но это мелочи ) Очень важный фактор, для туризма и повседнева, о котором ты не сказал - тяга с низов, которая например у FJR 1300, или GSF 1200 / 1250 будет гораздо лучше! Спасибо за обзор )

Спасибо за кинофильм! Вводная часть смотрится динамиченее, когда вокруг мопеда бродишь. И правильно, что мимо девочек проехал, нельзя тебе в Бельдяжки 😀

Наконец-то картинка не из пустыни

Как же приятно смотреть твои обзоры!( только когда это не обзор Хонды).

Меньше недели назад проехал на нем 1000км за световой день. Усталость есть, но не такая жесть, как проехать на R1 300км;)

Хорошее дело делаешь!) респект тебе! Все еще жду обзор рояля, хотя себе уже купил) будешь в Новосибирске, дам на обзор😂😂

Ну вот, пришел посмотреть на бруклинский мост, а его нет :( Лайк за видос, как всегда отлично.

Только начал присматривать Трайсер 900 на следующий сезон и вот этот полезный кинофильм! Спасибо!

Отличный мот, за сезон 22K проехал с удовольствием- никаких проблем. Катал в Крым Мот показал себя отлично 1000-1200 км в день легко

Кинофильм понравился!

Серый, не душат, а перенастраивают. Предельную мощность смещают на низа оборотов, чтоб мотик не дергался в городе как ДЦП.

14:16 ❤️😅👌

Огроменное спасибо за фильм. Везёт тебе Сережа на бегунов 😂. А теперь критика... У девочки руки не расслаблены а выпрямлены. Расслаблены это когда немного согнуты в локтях. ИМХО

У фазера ломается коробка.....Эрадин просто столько не живет что бы она сломалась >_

2 передача, до 6000 крутим, потом газу и и он подымается, фазер - мот огонь!!!!!! На нём 270 наливал!!!

на мопедах с 2006 по 2007 выпуска была отзывная компания по раме, лопается по сварному шву.

Давай обзор на бондоса 1.2

Запили обзор на фазер последнего поколения

Не такой послушный как бандит.... Сразу представил плюшевого, послушного бандита! 🤣🤣🤣 Спасибо за обзор чик и юмор! 👍

во втором поколении в 2007 году они не снимали фаски при сварке деталей и рама лопалась!! именно косяк 2007 года!!!

Судя по всему, очень похож на мой xjr1300 в плане динамики. Хотя у меня 5-ступка, около 5000 оборотов на пятой при 130 км/ч. В принципе, с двойкой 400 км вообще без усталости можно хоть каждый день проезжать.

Ну что ж..под кофеек и челябинскую конфетку (мама с Родины прислала),очень хорошо зашло. Жду видосик на другом канале,там можно развалиться в кресле..и уже внимая философские мысли Сережи по настоящему отдохнуть!!

Эх! Где мои 17 лет, когда я "отжигал" на К-175 и Панонии, и ничего не знал и не думал про творения японского мотопрома? Увы, далеко. А теперь уже поздно вкушать плоды современных технологий. Ибо они не для меня поспели и созрели. Так что, катаюсь на "недокруизёре" образца 1984 года, опять-таки, японского происхождения, и наслаждаюсь тем, что есть.

Очки блеск!))

X11 если будет возможность протестируй плиииз. И ощущения по сравнению с фазером этим и бандитом

Серёг ты всё время упоминаешь о бандите...а обзор на него есть?

Сними dl650v strom интересно чтотскажеш

Как раз ищу себе мот к следующему сезону, смотрел всякие разные варианты от турэдур до крузеров, но пришел к выводу что самый оптимальный вариант это дорожник. до этого катал несколько сезонов на фзс 600 который устраивал меня почти полностью, не считая того, что был он уже староват (99г) да и хотелось ещё больше запаса мощности. Решил брать фазер литр. Так вот вопрос знатокам! что лучше? взять 1 поколение (железный литр) который в хорошем состоянии будет стоит на 50-80к руб дешевле или всётаки инжектор. все + и - поколений знаю, но хочу знать мнение владельцев. стоит платить больше за свежий год и инжектор(хлипкую раму) или не парится взять железный литр?

Ля какие зеркала😏 и державка для телефона как у меня, с Алика😁

За зеркала с БЧБ , лайкосик не глядя ) Народный байк )

Скажите пожалуйста из вашего опыта что удобнее версус 650 или встрем 650 город 70% и на море в отпуск 2000км

ты так и не сказал, кто привез тебе мотоцикл под... а, не, это из другого кинофильма

Ох братан, ты не разгонялся на нем, выкручивая до 10000 об.. после 6500 открывается 2ое дыхание, тк он 5ти клапанный, и там есть неравномерность потока (подхват)

посадка удобная только по началу, после 2-3 часов езды будешь вытягивать ноги и думать куда бы их поставить)

Очень хочется увидеть обзор на Бандита 1200, так как сам являюсь счастливым обладателем такого, в версии S

Лукас авансовый по традиции

На таких мотоциклах,такого класса хотелось бы знать мнение пассажира,удобна ли посадка?съезжаешь к водителю или нет?удобно ли держаться?

Морда какая то скутеровая,а так лайкос!

Сделай обзор на сибиху 1300 первого поколения пожалуйста

Сергей, отличная постановка видео, позитив из России.

5:00 где тэг клубнички?))

11:05 у меня на бенелли 300 точно такой же тарахтящий звук на тяге на разгоне появился когда поршневая умерла:))... мотору там походу лапти))

Чык-чырык! 😀

Именно этот аппарат fzs 1000. Реально универсальный мот. Шумовой предел за 150, и это его крейсерская скорость. Двигатель генезис 5 клапанов на цилиндр.

20:34 Дружелюбный, недорогой, пугливый... А почему пугливый? Ссытся часто.

17:58 полоса для Р1

Букмекеры как и тюрячка, от них нельзя зарекаться😁😁😁

что там в Минске, забастовку провели? а то чтото кругом противоречивые данные.

Первое поколение FZS1000, не FZ1. Продал свой FZ1-S 6-го года (2-ое поколение) в этом году. Ну-ка интересно, что человек скажет. Удобный Да. Тормоза ДА x 100. Лучшие пока на моём веку. Ветрозащита нет, даже с MRA ветровиком, который выше стокового. Мне он понравился больше в городе, чем на трассе. R1 нет. Всё-таки дефорсированный мотор, с другим коленом, мозгами. Но всё равно рвёт отлично с низов. Для негонщиков более чем достаточно. У 2-го поколения 6-го и 7-го годов бывали адские проблемы с рамой - трескалась по сварному шву. Доказанная проблема, вызванная косяками в работе сварочных роботов. Также отваливались магниты ротора генератора. Было исправлено спустя годы новым дизайном ротора. В целом мот отличный.

Древняя р1 с 180лс, ага. Часть обзора наслаждаться ещё этим смехом прекрасным, непонятно над чем

Сделай обзор на Альфу) яб прокекал

Ручку газа как поролитик передергуешь

Очень вовремя, мыслями меж vfr800 и fz1n. Есть у кого свежий взгляд, возмётся кто советовать?

CBF1000 надо бы на осмотр.

У второго поколения этих фазеров, помимо разваливающегося генератора и троящих от воды катушек есть еще один косяк - это вибрации. Очень противные и довольно сильные вибрации на руле на частоте 5000-8000об/мин от которых руки отваливаются за около 1 час езды. Причем они у кого то есть, у кого то нет и непонятно как их победить. Дефектом это не считается, т.к мот с ними прекрасно себя чувствует (чего не скажешь о водителе). Очень неприятно из-за них ездить в дальняки (5000 об/мин это на 6-й как раз примерно 120км/ч). Катушки обычно начинают троить после мойки. Лечится затыканием на время мойки дырок, ведущих к катушкам, пакетами из супермаркетов. Если все-таки затроил - обычно проходит через 2-3 дня. Косяк с генератором лечится заменой оного на такой же от моделей 2014 года и младше. Стоит дорого но проблему исправляет раз и навсегда. Модель с АБС, когда я покупал свой мот, стоила примерно на 100тыр дороже. Имхо оно того не стоит, тормоза тут и так прекрасные.

Ротор генератора беда, надо менять на усиленный, а то магниты в мотор осыпятся

чувак в трусах порадовал

М-м-м мот со спец эффектами!

Какие 180 лошадок на р1. 2003 года была 150 лошадей.

Будет обзор на бандит 1250?

внезапно

а еще на втором поколении клапан экзап сука есть но он не рабочий!! а еще первые версии инжекторов были глюченные, на околохолостых если ехать он дергался, ставили спец обманку что бы это обойти

Человек Сергей, где колени и боты? И перчи. И то и другое и третье меня несколько раз уберегало от серьезнейших травм.

Был,такой с пробегом всего 4к миль ,америконец,мотоцикл просто огонь,второе поколение со своими поломкамми ротора и лопающейся рамой даже как- то меркнет на фоне первого ,если хотите себе идеальный литр ,то эт100% ваш вариант,и со спортами на заднем погонять можно и по городу и на дальняк 👍👍👍

У шестисотки такая же ботва с мойкой. Помыл и всё проклянаешь) пердит, не едет, дёргает. Но там в свечных колодцах стоит вода, свечи тупо мокрые.

У мня ышшо и вилка перевертыш стоит. Пласьик ышшо бы боковой найти.

Так вроде потом выпускался fz1n и он был нейкед?

У меня рост 188, был Фазер FZ 1 ( 2010 г.в.), доезжал до дачи 60 км, семь потов сходило, за 100-ку сдувает, ложишься на бак с согнутыми руками, через три минуты руки отваливаются. НА Яве с Беларуси до Ярославля катился на одном дыхании (1000 вёрст), так не уставал. Одним словом продал.

Сделай сравнение с Бандитом 1200, первое поколение как точно тянет не хуже если не лучше

после бандита 1200 хотел копить на 1250 а теперь в сомнениях...

Ничё так домики на заднем фоне

хорошые головешки)))

Чуть чуть меньше 90 градусов

Долго не мог понять про какой же мотоцикл автор говорит. Это совершенно разная техника FZS1000 и FZ 1

На этом Фазере 142 коней - карбы, движок у него от старой, первого, второго поколения р1 (98-99, 00-01 г), у которых 150-152 коней. Разница 10 лошадей, а не 30, как ты говоришь. Роторы рассыпались уже на фз1 (2006-2007 г) болячка с р1 2004-2007. А 180 коней пошли на р1 с 2009г с крестообразным коленом и кошечьим ебалом. Короче, ты все напутал

Вопрос, с какого фига в р1 180 коней?))) В р1 98-01 150лс, 02-03 155лс.