Лифт подвески RENAULT DUSTER или Замена пружин и амортизаторов Рено Дастер 

ну чуть повыше) но после того как просядут эти уже БУ пружины по высоте будут как новые оригинал) я просто внедорожники лифтую на 11-13 см и ни каких проблем а чего тут народ боится не понимаю( полки на шрусах длинее то есть угол меньше, шрусы по конструкции все одинаковые. чего народ боится не понимаю. к стати у машины пробег уже под 100 т.км. и ни каких проблем)

@@StratusOvod да пускай что хотят то и делают или неделают.

@@StratusOvod ппц

@@StratusOvod Здравствуйте Подскажите в чем может быть проблема на рено дастер 1.6 4×4 поставил перед стойки Монро и пружины Фобос появилась вибрация по кузову при резком разгоне на 2 передаче очень сильно на 3 по меньше и так на убывание высота кузова была от земли да арки крыла 76 стала 84 см в чем может быть причина

@@avtomusic1076 сложный вопрос, может какому из шрусов уже плохо

на машине около года и с пробегом около 30 т.км. она не нужна, а потом ВД-шкой уже сто лет не пользуюсь, а вот жидким ключём пользуюсь.

20мм нет это совсем не много

усиленные для дастера

Вы ставили? Какой результат?

ну у пружин пруток толще то есть они уже не могут быть мягче. а как сделать мягчи тока если эксперементировать с пружинами например от ТАЗиков там за счёт большего кол-ва витков может быть мягче

ну только если на участке сделать из них качели детям)

стал более собраный, меньше стал крениться, меньше стал клевать при торможении

задние, они просто валялись я смотрю по посадки подходят вот и решили их пихнуть)

@@StratusOvod Спасибо, будем знать, полезный експеремент!

ну тогда морда взлетит и зад будет ниско

@@StratusOvod то есть не нарушатся потоки инь-ян, стабилизация синхрофазатрона и прочие чудеса из-за которых автомобиль должен на шасси стоять в определенной плоскости? У меня морда низкая как у легковой типа любого "тазика"

@@mr_Heretic я не знаю, мы де от шнивы не оставили мы же другие поставили в итоге

пружины стоят НЕ вазовские, мы же просто их для эксперимента воткнули

@@StratusOvod я не про это спрашивал

я думаю да

ну я про такие не слышал, мне кажется нет ни кто ен станет рисковать и делать такие блоки так как может что-то начать ломаться из-за этого, может оно и не станет ломаться но многие производители блокировок следуют некоторым правилам во первых чтобы был спрос а во вторых чтобы при установки блокировок чтобы ничего не ломалось

@@StratusOvod Петр последний вопрос , а такие самоблокировки как ? Стоит или нет ! Я понимаю что на скользкой дороге при повороте надо быть внимательным , но в остальном игра стоит свечь? Или если есть есп не стоит голову морочить зря ?

@@user-bb3tx6qm9v ну самоблоки тока червячные а почему и нет, вместе с ЕСП оно работает лучше

@@StratusOvod спасибо !

Делали харьковчане, пожалуй самая зачётная блокировка. ХФТС.

задние

4/2 это что значит монопривод или режим монопривода? я конечно в этих мащинах ен силён но первое что проверить ступичные подшипники и колодки как основные так и ручника

Всё понятно, пересмотрел ещё разок начало, это на кайроне стояли шнивовские просевшие,тормознул маленнько 😆

это просто сравнивали с кайроновскими и со шнивскими

так это задние от нивы и есть мы их просто примерили и поставили нормальные

@@StratusOvod да видел в передние значит и задние нива пробовали спасибо

ну вы изменили только углы работы шрусов. может им не очень хорошо.

Как вы вышли с этой ситуации??? У меня такая же проблема поменял один внутренний ШРУС а оказалось не в этом причина.

Бляяяя. 3 см лифт как быстро убьёт шрусы?((

@@John86region у меня был 3, сейчас 2,5, прошел на одном 110, на втором 142, без проблем

ну у кого просели чтобы восстановить штатные размеры да можно. да от простой нивы

Кружок 4x4 MUSSOvod какие могут быть проблемы ? Говорят шрусы быстро кончает

@@azatsyzdyk5290 не знаю про такую инфу но я думаю шрусы быстро умирают не от лифта от от зубастых колёс и бездумного пидалирования газом на бездорожье

@@StratusOvod При статичной нагрузке приводы колес должны стоять горизонтально. Любой лифт выводит их из этого положения. Чем больше, тем быстрее кончатся шрусы. Вот интересно было бы посмотреть на какой угол встали привода с вашими пружинами, но вы это не засняли к сожалению.

@@ph08nyx у меня на родиусе (про него тоже будет позже) шрусы стоят по углом значительно больше чем тут и ничего из строя не выходит, а если на дастере они ломаются то это значит что они могут сломатся и без лифта. если машина приедет ко мне мы замерим что получилось по прошествии времени ну и засниму что со шрусами

с баферами сокращаются ходы подвески.

Yuriy Filatov только с бильштайном на дастере появляются отбои при съезде с неровности. Перед лежачими полицейскими оттрмаживаться приходилось до 20 км/ч.

Yuriy Filatov да и ходят эти бильштайны всего около 20 к км.

Возможно ходят они и 20т.км, но мои за 20 уже перевалили. По поводу отбоя скажу так. родные стучали на кажном полицейском, а билштайны стучат гораздо реже за счет большего хода, но из-за того, что они более жесткие, отбой стал громче это факт. Даже ситроеновские верхние чашки опоры из полиуретана не помогают от ударов отбоя.

Yuriy Filatov я сужу не только по своему опыту, а по статистике дастерклуба - у 90% пользователей бильштайн Б4 не отходили 30 000 км.

HID 86 Ironman ставьте

сделает. наверное=)))

да тоже самое пружины у него практически одинаковык

@@StratusOvod попробую, а то от кайронов тоже много пружин имеется нивовских

@@user-sq3cu7qn2c Василий, вы на Дастер ставили нива пружины, если да, то как ощущения и стоит ли это делать?

@@softinazzzz3433 стоит, только я несколько раз подбирал высоту чтоб достигнуть баланса на отбой при штатных амортизаторах+втулка 8мм

@@user-sq3cu7qn2c Не могли бы немного поподробнее описать, что именно делалось, пилились ли пружины. Просто собираюсь сделать такую же "махинацию") хотелось бы поподробнее узнать.

да как ехала так и едит чутка пособранее стала ну и чутка повыше

с ними проблема что не хватает хода амортизатора, мне кажется не от шнивы надо брать а от обычной классики тогда и высота не такая будет но за счет сильно большего количества витков та будет мягче

@@StratusOvod Согласен👍

при таком не большом лифте не нужно если он конечно есть

@@StratusOvod регулятор давления значит не работает

@@sskarpss5386 чёйто? после лифта изменении в тормозах нету

А что с нивовскими пружинами?

@@sskarpss5386 ничего мы их не ставили, точнее мы их поставили просто ради эксперемента и сняли

обоснуй

увеличим растояние от отбойника до места отбоя тем самым и увеличим ход подвески не много на 0,5-1,0 см на каждой стойке

@@StratusOvod При срабатывании отбойника возможность удара поршня амортизатора возрастёт. Хотя хода амортизатора хватает для полного сжатия отбойника . А как на щет практики?

отбойник ни когда целиком не сожмётся до такой степени чтобы амортизатор сжался весь что до доработки что после, по практике проблем нет

у нас ничего не стреляет, может потомму что мы искусственно удлинили шток а может кояба не справляется

@@StratusOvod удлинили шток, поэтому. Но я опасаюсь это делать, не доверяю соединению. Да и рассверливать отверстие в кузове не хочется.

@@yuriyonebar8314 а мы что-то расверливали?

@@StratusOvod ваш вариант не смотрел, но обычно при наращивании штока рассверливают

а если резина разного размера то показатели будут наверное тоже разные? не думали?

@@StratusOvod Парни без обид ВСЁ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА.

@@user-pq1mk1kp5z ни каких обид но сами логически подумайте при разном размере колёс высота будет разная.

Так в это и весь смысл получить высокую точку клиренса. Не важно как, резиной или проставками а в купе это единое целое. По этому мереется от нижней точки. Тоже ребят без обид. Мы люди все взрослые.

@@user-pq1mk1kp5z я мерию от центра ступици до арки чтобы люди могли так же измерить у себя и понять просевшая машина или нет и до какой высоты можно поднять не вникая в то у кого какие колёса стоят, если у одного один размер а у другова другой размер а люди померив подумаю ООО у меня ещё высоко мне норм а то что подвеска не работает потому что лежит на отбойниках они и не смогут понять. а если я буду мерить от земли до арки или ещё где то то нужно будет пояснять что на данной машине вот такой размер колёс и если будите мерить у себя, делайте по правку на это, зачем эта не нужная инфа? многие и так не шибко в этом разбираются и если ещё голову забивать этим то вопросов станет только больше. а потом я показываю что было ДО лифта и после и могу мерить где угодно и как угодно для того чтобы показать на сколько машины подросла, вы можете мерить как угодно, но я при лифте мерию так чтобы избежать как можно больше факторов влияющих на высоту.

ну потому что эти пружины дают не большой прирост по высоте

А это не лифт?

ты бы мои шрусы видел там углы вообще аховые и пробег уже под 200 и ничего. если конечно шрусы говно то им в любом случае придёт хана, а если нормальные то ничего им не будет

@@StratusOvod т.е. ты на родных шрусах 200ткм накатал?

@@John86region да моей машине уже и не 200 а под 300 а на другой на 35 колёсах с максимальным лифтом и коротенькими шрусами уже под лям, а если они на дастере хрустят как семечки то говно шрусы и лифт тут не при чём тем более такое не большой

@@StratusOvod лифтанул дастер проставками 3 см, теперь машину сильно козлоёбить стало при резком трогании, вот переживаю за шрусы теперь

@@John86region от 3 см ничего с ними не будет я вон ёнги лифтую на 10-12 см и ничего хотя шрусы у них короче и углы на много больше

от куда инфа? этот дастер до сих пор ездит и ничего не вырвало

У меня например стала вибрация от 20-40 км\ч после поднятие передка на 3 см

соприкосновения резины с чем??? с землёй? а то что резина может быть разного размера? или иметь разный износ? а то что разные производители пишут один размер а по факту он может отличаться как быть? именно по этому мирится от центра ступицы до арки там тогда вообще не важно какой размер колёс и их наличие

абаснуй! вот таких диванных умников дохера, ляпнуть ляпнули а обоснования ни какого, тысячи машин уже откатали больше 200 тысяч после такого прикручивания...

@@StratusOvod откручивать опасно!Может поршень на штоке открутиться!

почему? или нужно просто что-то ляпнуть а что не важно? обоснуй своё высказывание или просто трёп?