⚡How fast does Renault Duster fall apart? What to look for when using and buying? 

Наконец то про нормальный автомобиль рассказали. А то всё Порше, Бмв, Майбах... я так лохом себя чувствую не полноценным))) Дастер лично мне-гораздо ближе.

Прям гордость испытал за земляков ! Подробно , грамотно , доступно и по делу . Обзор шикарный , без лишних понтов и не внятного бубнения . Для меня информация просто исчерпывающая . Отрадно , что ведущий озвучивал цену на новые запчасти , а не пытался пропихивать свою бэушку . Уважуха ! За честность и объективность лайк , однозначно .

От души благодарен вашему вкладу в такие обзоры. Вот прям чисто человеческое спасибо!🤝

Идеальная машина для пересечённой местности. Сам езжу на Дастере и кайфую. Товарищ ездит на Дастер с 2012 года и не собирается менять. Скажу честно после езды на китайском авто , это прямо небо и земля, Дастер даст фору многим авто. Есть и минусы, но это и не ролс ройлс. Больше плюсов.

Хороший ведущий. Чёткое объяснение и грамотная речь. Респект Автостронгу

Спасибо, очень полезное видео, купил дастер 1,5года назад с пробегом, перечитал форумы и обзоры до этого, и всё равно узнал кое что новое и нужное в этом видео

У нас на офисе есть 6 Renault Duster, никаких проблем, хороший автомобил ,за эти деньги!!

Спасибо за обзор, полезно и содержательно!

Отличный обзор!!! Продолжайте в том же духе!!!

Как обычно интересный и очень полезный обзор. Молодцы!!! Лайк однозначно.

Спасибо за ролик,удачи в работе.

Приветствую вас , Илья 🙏 Огромное спасибо за информацию 👍😄

Спасибо за информативное видео, да ещё с подъемником, молодцы! По кузову, не соглашусь, коррозии достаточно: капот перекрашивают, ниши багажника, стыки панелей по порогам в проемах задних дверей. Очень сильно пескоструит задние арки. Да и машина уж очень аскетичная. Встречал также проблемы - сальники полуосей потеют, прокладка клапанной.

Отличный, информативный обзор. Спасибо

Your videos are great,thank you for your hard work and for Romanian subtitles.Keep them coming,sir.

Классный обзор 👍 , вот бы такой про Форд Куга 2 посмотреть 😉...

Спасибо за обзор, ждём обзор на Рено Меган 4, талисман, Сценик 5

нужно больше обзоров на бюджетные авто!)

Спасибо Молодцы! Очень интересно. Продолжайте плиз, расскажите про Suzuki SX4 classic

Благодарю за подробнейший обзор! Как всегда лайк!

Приходилось ремонтировать дастерьі 4*4 на агропредприятие, по ходовой до 100 тис никаких нареканий, только задние стойки и передние ричаги при сурових условиях експлатуации. Движок 1.5 дизель вобще никаких вопросов при своевременном обслуживание. Дастери взяли вместо шеви нив и перекрестились.

Красиво преподносит информацию , огромный респект Кудрявому )

Спасибо большое! Очень классный и подробный обзор. А можно такой же обзор на гранд сероке 3.0 дизель 2013-2014?

Автостронг как всегда на высоте, спасибо за такой грамотный подход

Илья красавчик! Лучший в рунете из тех, кого мне доводилось слышать: компетентный, харизматичный, всегда по-делу. Респект ему и успехов АвтоСтронгу! "Дастер"- бюджетный Рено изначально проектируемый для рынков победнее, поэтому у него кузов из жести потоньше, чем принято в европейском автостроении. У меня коллега по работе долго узнавал у владельцев "Дастеров" довольны ли они своими машинами и недавно заказал себе такого: в комплектации чего только нет (АКПП , сенсор мёртвой зоны, парктроник, климаавтоматик, 1,33 л. турбомотор 150 л.с. , как и на Мерцедесах А-класса,.... ) и цена ему вышла смешные 24000 € с только передним приводом. Правда сейчас такие времена, что ждать машину придётся около года и не факт, что она не подорожает.

Все так. Очень рад, видеть спецов, а не блохеров.

Хороший обзор. Продолжайте в том же духе!👍

За обзор спасибо. Хочется увидеть обзор на форд фокус 3 рестайлинг.

Супер! Продолжайте в том же духе! Вот вам моя поддержка!

Я смотрел на вашем канале топ 10 бензиновых движков, 1.8 опель завоевал 3 место. Вашему каналу 100% лайков.

Уже писал, но напишу ещё раз, очень информативно и все по делу.

Спасибо, было интересно 👍

👍👍👍. Отличный канал. По тех.части один из лучших. По поводу duster не скажу,не сталкивался. Только стоит он сейчас больше 20000$. По-моему за это "изделие" слишком много. У нас в Беларуси,на периферии за эти деньги квартиру можно купить. Всем добра

У меня Дастер 4×4 2.0 АТ Спасибо за рекомендации!

Шикарный обзор, как раз знакомый хочет купить на вторичке Дастера, теперь знаю куда смотреть при осмотре, спасибо!

Спасибо за обзор 👍👍👍

Годнота!!! Ребята продолжайте снимать обзоры на массовые автомобили. 🚙🚙🚙

Я очень удивляюсь тем, кто за эти деньги хочет получить от Дастера комфорт ролс ройса🤣 За эти деньги Дастер дизель на ручке просто великолепен. Откатал на рестайле за 3 года 70т.км, проблем никаких. Поменял сейчас на новый тоже дизель))) Все ролики есть на канале. АВТО Стронгу М процветания однозначно👍

По техничке лучший канал на Ютубе, без воды! Сделайте пожалуйста подробный технический обзор на Ford Mondeo 4)

Интересный обзор, давно хотел посмотреть про дастер, что-то полное про все болячки...

КУЧЕРЯВЫЙ, как всегда отличный обзор! Превосходная подача материала!! ОЧЕНЬ хочется увидеть tce150 которые сейчас ставят на новые дастеры!!! Что за зверь, стоит ли на него смотреть? Толком ничего не про него, и правды не говорят! ТОЛЬКО НА ТЕБЯ НАДЕЖДА!!!😁✌️

Нормальный авто,ну уж очень дорогой.Да вообще ценник на авто сейчас сумасшедшие

Очень круто, спасибо!

Спасибо отличный обзор, с некоторыми проблемами сталкивался и сам. Всё по делу 👍

Хорошая, надёжная машина. У меня рабочий автомобиль Дастер 1.5 dci 4wd мкпп. Катаюсь с января 2018 года с салона. Пробег 336 тыс. Менял кардан на 170, ремонт турбины на 117, менял передние стойки 2 раза, задние стойки оригинал ходит 50-60 тыс, поставил sachs, прошли 110. Про лкп в проёмах и трещины на крыше всё так и есть. Печка зимой при -15 и ниже на холостых не особо греет. Ещё не нравится вентиляция в салоне, очень сильно запотевают окна. Проходимость это сильная сторона Дастер. Использую его в сельском хозяйстве, испытан неоднократно и в снегу, и в грязи.

Спасибо за обзор,но я немного его дополню из опыта ремонта: Дастер отличный и достаточно надёжный автомобиль,но есть некоторые заводские болячки- 1-довольно часто на абсолютно новых дастерах умирают задние ступицы при пробегах 8-15 тыс.км...с чем это связано я ещё не выяснил,но точно не с вылетом дисков 2-стойки стабилизатора это расходник.Я бы изменил конструкцию стойки-на стабилизаторе оставил бы шарнир,а к амортизатору крепил бы уже сайлентблок. 3-на передней подвеске на рычагах довольно быстро умирают передние сайлентблоки из-за приклепаных пластин(сборников грязи).практика показывает,что вовремя оторванные пластины продлевают жизнь сайлентблоков как минимум в два раза. 4-жидкий кузов-опять же из практики на полноприводных дастерах гуляет кузов при резких маневрах или проездах выраженных неровностей ландшафта по диагонали,что влияет на смещение осей,что в свою очередь сказывается на положении рулевого колеса.Нет...углы развала и схождения никуда не убегают и авто можно эксплуатировать без опаски,но для педантов путь заказан на регулировку схождения,чтоб выставить руль прямо до следующей нагрузки на кузов. 5-на оригинальных рычагах нередко ослабляется крепление заклёпаных шаровых,что приводит к стукам в подвеске и лишним вопросам.Лечится заменой заклёпок на болты

Респект автору. Хотелось бы про ссанг енг Кайрон услышать экспертное мнение по трактору и зажигалке)

Доброе слово в поддержку канала.

Лысый молодец все по делу,у самого Дизелек 17 года,пробег 80 т.км и даже колодки ещё не менял.Ничего не ломается,едет и едет!!!!

За свои деньги машина топ. Проходимый, комфортный, 2.0-динамичный. Обслуживание и запчасти копеешные. Сколы не ржавеют.

Продолжайте👍

Лайк! !!! Спасибо за обзор !!!

Хорошо что все проблемы раскрываете и цены.

Снимите пожалуйста обзор на двигатель CGGB или BXW от WAG.. Интересует откуда идёт шелест

Ето единственний толковий ролик о Дастере,которий я видел на просторах інтернету.... Супер!!!!

Класно от начала и до конца.Патлатый ты профи.Уважение.

Subtitulado en español, por favor. Son informes excelentes. Un abrazo grande desde Argentina

В 15 году взял новый, и сейчас 285 000 пробега. Дизель. Если бы не слабые форсунки делфи и насос ТНВД цены бы ему не было. Ещё задние подшипники ступицы тоже слабые, очень. В целом доволен, очень практичный авто.

Хочеться увидеть обзор на шкоду А7! По дастеру - обзор отличный.

Автостронг молодцы! Много полезной информации.

Спасибо за подробный обзор! Думаю взять как первую машину в основном для перемещения за городом не слишком далеко. Как считаете, какую коробку лучше? Боюсь как новичок с механикой помучаюсь, но с другой стороны в ней плюсы тоже есть.

У нас на работе 10 Дастеров вэдовых, белых. Резинки оставляют чёрные следы от дождя (на резинках маде ин румыния), если пальцем провести по резинке - палец чернеет. У наших авто отсутствует жабо, а там виднеются рыжики. Кузов фольга, водитель наш застрял провалился в сухом снегу, хотел толкнуть - кузов начал играть, стал толкать в дверной проём- двери начали люфтить, поэтому не удивительно что краска потрескалась.

Обзоры вышка как всегда! Но я всё жду Пежо 407)))

Обзор супер, сделайте пожалуйста обзо на Renault koleos, очень интересно Ваше мнение.

Сделайте обзор на Рено Трафик и сравните Трафик 2 и Трафик 3. Это тоже народный автомобиль

Красавчики! Отличный канал! Живе Беларусь!

Все по делу и без "воды"

Я считаю одним из лучших и полным обзоров на Дастер,машина простая и не дорогая по современным меркам.

У меня Дастер 2015 года до рестайл 1,6 К4М. Пробег 207000 км (Я первый хозяин). Кроме втулок стабилизатора и шаровых и глушителья за 7 лет ничего не менял (кроме расходников). ЛКП в Хорошем сост. только на задней правой выступающей стороны арки есть сколы от камушек. Сколы не ржавеют. Ни одной ржавчины пока.Расхода масла пока не наблюдаю. А чуть не забыл, при пробеге 195000 км поменял щетки генератора(стояли щетки от фирмы Valeo).Машиной ооочееень доволен.Остальное все родное стоит. И аммортизаторы и подчипники.Но с 2016- 2017 года стали модернизоровать двигатели. Их особо не хвалят. На счет трескающей краски на стыках крыши, это герметик трескается а не краска и не кузов. Как инженры Рено групп говорят что вместо эластичного герметика использовали жесткий герметик. И этот герметик как практика показывает имеет своиства трескатся. Не бойтесь это ни на что не влияет. Если кто то хочет себе приобрести Дастера, то по возможности сторайтесь купить Дастер с не модернизированным двигателем ( это чисто мой совет). Проще говоря с 2012 по 2016гв. Всем удачи!!!

Спасибо за информацию и обзор

Какой полезный обзор, спасибо походу крутой канал, лайк подписка все дела)

Очень отлично и грамотно.Редко встретишь такое чёткое обьяснение материала!Респект!

Илья покажи пожалуйста оператора, ведь кроме ведущего не менее важна работа человека с камерой, а снимает он хорошо 👍. Уверен многим это понравится. Удачи и привет из Житомира!

Послушать бы тоже самое про все бюджетные около новые варианты авто на сегодняшнем рынке

Отличный обзор! Отличный блогер! Отличная компания! Смотрю,подписан,покупаю запчасти! Доставка в Смоленск радует!

Дастер - машина всех времён и народов) Особенно с дизелем K9K.

Классная машина, особенно гармонична с 1,5 dci.

Прям красавчики, все по делу рассказываете!

спасибо за информацию

Спасибо огромное за такой обзор. Мне очень понравилось. Все обзоры на двигателя и кпп и акпп смотрел. А в комплексе с авто очень интересно. Так держать. Приятно смотреть такие обзоры. 👍👍👍

У них слабое место -стойки стабилизатора (поменяли 3 штуки по гарантии до 36 ккм). Ещё да, слабое место по коррозии - крышка багажника. А так отличное авто был за свои деньги в 2016 году

Прикольные обзоры, поддерживаю!

Спасибо за обзор. Но хотелось бы услышать о 6 - ступенчатой АКПП.

Ох как я хочу дизельный Дастер на ручке!

Больше народных авто!

Супер обзор! Про Ниссан Кашкай сделайте обзор пожалуйста.

Какие резкие колебания, от майбаха да снова в людской сегмент. Спасибо, очень интересно было, хоть никогда и не куплю дастер :)). Голосую за подобное видео об октавии и сиде.

Изначально машина конструировалась для Европы, для езды по лёгкому бездорожью, которое "там" надо еще постараться найти. Максимально облегченный кузов и недолговечность его деталей обуславливалась сроком замены авто средним жителем - 3 года. Для России в машине; усиливали подвеску (упрочняли детали) меняли материал уплотнителей под низкие температуры пытались шаманить с топливной аппаратурой. Ну и удешевляли как только можно. Понятно; что срок смены авто в России около 10 лет, поэтому все проблемы после 4-5 лет эксплуатации вылезают особо остро. Но на нашем рынке альтернативы нет. Собственные производители не ориентированы на потребности покупателей, а аналоги других производителей например Шкода, WV непомерно дороги и имеют ещё меньший ресурс и надёжность.

думал он мягкий как нива, но первая поездка по области огорчила шумом и вибрацией

Спасибо!

Молодцы, конкретные обзоры!

Сколы на задних арках решается установкой широких брызговиков на передние колеса.

Это народный полноприводный надёжный автомобиль. Для своих целей и задач. А новый 21-го года ещё и отлично управляется.

Офигеть как все подробно, где раньше был этот канал или я)

Обязательно 👍

Уже 8 дастеру и никаких проблем, единственная поломка это сальник в раздатке и правда сгорела плата на пассажирскую подушку, но это было замено по гарантии. Да плохая покраска на задней двери и самая большая проблема это вечно грязные двери, но это аэродинамика. А эксплатируюется в России, где дороги не такие как в московском княжестве.

Неплохая машина, но я вот присматриваюсь к Джили Атлас про и хотел бы послушать про его слабые и сильные стороны.

Привет всем. Очень люблю смотреть ваши обзоры . Хочу приобрести новый новый duster на автомате EDC можете сказать ваше мнение про автомат EDC. Спасибо

Как всегда, все информативно, доступно без "воды". Успехов в развитии. P.S. можно обзор Peugeot 5008 2 поколения🙏🙏🙏

7 лет моему дастеру,за все время ни одной поломки,сейчас стойки пора менять,и трещина на лобовом от щебня