Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка 10 % Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41 Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.
@@boatbloger так у групера еще тент парусил, без тена может и быстрее пойдет еще. Правда хз что там с мотором делали, всяко регулировки все сделаны по установке, и может и еще что, что не говорит.
Дмитрий, добрый день! С удовольствием и вниманием смотрел тесты с ДК Игла 390. Было бы здорово сравнить ДК Игла 390 и ДК Игла Джет 390, как с винтами, так и с водомутными маломощными моторами. Заранее спасибо!
Если бы я был бы на Флагмане 330, то я их всех бы нагнул, Флагман 330 у меня едет 40-41 на Tohatsu 9.8, а на Yamaha 8 и ещё быстрее. Вообще я изначально снимал обзор лодки Флагман 420 игла, а погонял так просто
@@ВячеславХаритонов-щ5ч Ямаха 8 действительно слабее Тохатсу 9.8, но парадокс в том что на лодке Флагман 330, Ямаха 8 разгоняется до 44, а Тохатсу 9.8 только до 41, но Ямаха разгоняется медленнее.
@@boatbloger у меня вопрос по поводу лодки 330 флагман и Тохатсу 9.8 . при хорошей скорости брызги в кокпит попадали это норма ? Или мотор надо немного поднять над транцем ? 3 угол деферента
@@boatbloger Раскачивает лодку по причине неправильно настроенного интерцептора, заточенного на скорость. Вес в носу возможно дельфин уберет, но увеличит смачиваемую поверхность дна лодки и снизит скорость. Возможно еще посадка на дно, дала эффект дельфинирования, но и скорость добавила. Ибо максимальное смещение веса к транцу.
@@АлександрЗабелин-н4у Да всё там нормально настроено, ещё раз повторю, я специально взял такой баланс, на максимальную скорость если чуток сместится вперёд, то Дельфин пропадает, но и скорость падает на километр, может быть на два, а мне нужны были максимальные скоростные показатели
Бред какой-то: как можно сравнивать лодки с разной нагрузкой с разными моторами , с разными винтами, одна с тентом, другая без и т.д.. да и зачем вылавливать этот 1 км/ч? Это лодки для рыбалки. Игла однозначно хуже из-за узкого кокпита.
@@boatbloger поднимем рейтинг бесполезного видоса)). Какого шага винты? Каких производителей? Заточенные или незаточенные? Угол установки моторов? Вес людей тоже одинаковый? Носовой тент никак не влияет на парусность? Каждый из этих факторов влияет на 2-3 км в час Зачем сравнивать скорость лодок под разные задачи? Деньги быстро проедите а позор останется….
Моторы абсолютно одинаковые на обоих моторах стоят стоковые винты, понятно что лодки разные, этим и интересен Test разные лодки под одним и тем же мотором
@@boatbloger странный с Вами диалог: пытаетесь что-то невнятно отвечать только на те вопросы, на которые хоть что-то можете написать и увиливаете от большей части других. Такая бредятина с разорванным несистемным мышлением только вредит нормальному производителю. Сам пользовался 2 флагманами - ничего плохого сказать не могу, нормальные лодки с достойным качеством. С Вами диалог по-существу невозможен, засим откланиваюсь)), без уважения.
@@КонстантинК-р4ж К сожалению всем не угодить , я отвечаю на все вопросы, не могу понять что вы хотите от меня услышать, гонки были такие импровизированные. Без всякой подготовки просто взяли и погоняли
@@boatbloger Я всё же больше склоняюсь к солару 350 максима, в Свердловской области и перекаты проходить и по волне можно уверенно кататься. С открытием сезона вас 🤝
Это точно, я наверное в следующий раз поеду гоняться на 380 игле, это вообще по идее были не гонки, а тест лодки 420 Игла, А погонялся так я за компанию
