in this video, we are testing the Flagship dc 390 igla boat with a Tohatsu 9.8 outboard motor. for maximum load. We are trying to find the load capacity limit for this kit. For the test, we use two screws, 8.5 original and 7.5 Black Max.
Друзья, для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, любой модели. Для зрителей канала, Лично от меня персональная скидка 10% от цены на сайте. Чтобы получить скидку , нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru rsm.dmitry@bk.ru или по телефону +7 (993) 488-21-41
Спасибо за комментарий. Для 5 сил это стандартная скорость. У меня есть желание эту волшебную лодку тоже с 5 силами попробовать, есть вероятность что повезет двоих на глиссе
Спасибо за комментарий. Лодка действительно отличная, у меня есть ролик на макс загрузку с Ямаха 15, С 15 силами результаты по грузоподъёмности тоже выше обычных значений.
@@user-vp9wg8cr6g Пожалуйста, версия Дк , игла , супер конструкция, причем именно игла, на обычной ДК результат не такой. Я,пробовал дк 350 , Ямаха 15 на глисс значительно меньше поднимает чем 390 игла
@@boatbloger Я из Сибири ходим по горным речкам у друга флагман 430джет очень хорошо себя показал по сравнению с другими лодками но у него 40 сил шли мы в троем , а у меня всего 15 но я думаю на этой лодки одному мне хватит.
Отлично конечно!мой флагман 380 уже с двумя людьми на 15ке с 11 шагом начинает резать воду своим огромным пузом со скоростью 32км/ч,но зато в одного 44км/ч как по рельсам иду
Здравствуйте Дмитрий. Скажите пожалуйста, какое на ваш взгляд лучшее приложение для телефона, для замера скорости моторной лодки? Спасибо. Извините за беспокойство.
Приветствую, я пользуюсь приложением Torque, это программа для диагностики авто, по сути все современные GPS спидометры работают одинаково, разница только в оформлении , ну и от устройства на котором установлено приложение зависит точность.
@@boatbloger у меня была Флагман 320.. мощный киль, сильно мореходная, но для скорости на моторах - туфта! Есть Флагман 330U - отлично для комплекта эгоиста, неплохо бежит под 5 л/с.. есть Флагман 360U - это самая быстрая моя лодка, малая килеватость и солидная грузоподъёмность.. скоро пенсия (через 1,5 месяца будет) куплю Флагман ДК 370 джет!
Лодка - легенда! После обычной 380 иглы, в планах взять 410 дк иглу! Я думаю за счёт чуть большей длины она под этим мотором возьмёт ещё больше полезного груза!
Я на этой лодке, когда ходим в поход, два человека плюс вещи целая лодка, на Ямахе 8 или Tohatsu 9.8 даже грузовой винт не ставлю. На других лодках с такой нагрузкой приходилось использовать пятнадцати сильный мотор
Лодка конечно 🔥! Дмитрий поднять она конечно может,но после выхода и набора скорости газ в палас не нужно. Дело в том что действительно мотор долго не прослужит . Подбор я делаю следующим образом - вышел довел до максимальной скорости сбросил чутка чтобы свободно глисировала и мотор не надорвался это примерно 3/4 газа. Вот по своей яме посмотри по сезону она аж поёт мерзавка! И этот килеваторный след от винта он не повторим!!! Я тут на канале ремонт лодочных моторов усурийск увидел что можно электро стартер поставить. Это вообще будет шедевр! Конечно не зверь но пони тоже кони !
3/4 газа скорость падает до 25...У меня 370дк игла и 9.8 Всегда идешь в полный газ. Да она выходит на глисс даже в пол газа. Но все равно надо 15ку. 9.8 нс длинных переходвх медленный. Скорость в 1 33км/ч 2х 30км,/ч
@@user-bg2ez7zr4r У каждого свои условия, Я например наоборот, на длинных переходах не люблю гнать, иду на грани сваливание в водоизмещение, идёшь любуешься природой и не напрягаешься
@@boatbloger скучно)))) если речка узкая то это норм. А у меня Волга))) плывешь, слева и справа километр до берега)))) а ты плетешься 30км/ч....пока 10-12км проползешь с тоски помрешь. Как будто на месте стоишь)))
@@user-bg2ez7zr4r тоже верно, когда в Ладогу ходишь в открытую, кажется что на месте стоишь даже на скорости 40 км ч, но мне всё равно нравится идти в спокойном режиме
@@VVyacheslavVV Чем длиннее лодка, тем легче ей выйти на глиссер, больше подьемная сила получается . ДК 320 тоже повезет много груза, но меньше чем дк370 и дк 390
Дмитрий познавательное видео. Я на следующий год буду тестировать в Астрахани корсар 430 и ниссан марин 9.8 Хочу попробовать как он потянет тот баркас с 2 взрослыми, 1 ребенком и грузом, и выйдет ли вообще на глисс.
Да не хочу резинку на учет ставить, поэтому пока только так. Для более серьезных поездок на охоту и рыбалку есть беркут на 30 сузуке, только на учет для начала нужно поставить))
Правда вдвоём ему чуть не хватает на глисс выскочить, были с семьёй в походе, нагрузка была около 300 кг - скорость уже 10-15, весной буду дорабатывать, чтобы увеличить скорость хотя бы 3-5 км/ч, тогда вдвоём тоже будет глисс. Хорошие флагман делает лодки, особенно дк игла, но вес сильно влияет, например флагман дк 320 весит 46 кг! У меня лодка 30 кг плюс мотор 20 кг.
Да лодочка не легкая, но оно того стоит. Дк 390 игла, шкура весит не более 50 кг, я один закидываю в багажник. У этой лодки очень большая площадь днища, по этому масса выводимая на глисс больше обще принятых стандартов . 9.8 везёт как 15 а 15 почти как 30. на Ямахе 3 скорость 22 , как на пятёрке. Осталось мне эту лодку на 5 силах покатать.
Приветствую, а лодку качаю, баллоны 0,25, дно 0,3, иногда 0,35. Поднимать мотор или нет, на транце надо смотреть как будет висеть мотор для начала, я вешал Tohatsu 9.8 как есть без всяких подгонок
Здравствуйте. А у вас есть такой же опыт с замерами, когда эти же 4 человека сидят не на полу, прижавшись к бортам, а сидя на банках( лавочках)? Что то мне подсказывает, что показатели будут другими. Но всё же спасибо за обзор😊
@@boatbloger здравствуйте. Просто обратил внимание, что на соревнованиях почему то все садятся на дно лодки и гоняют. Вот и подумал, что встречный ветер и развесовка рассчитанная по месту играет большую роль в выходе на глис и дальнейшее движение на нём. Из своей практики например, стоило мне подвинуть пассажира и скорость изменилась сразу на несколько км, и даже по звуку мотора это ощутилось. Не сочтите за что то обидное, просто сам владею Аква 3600 нднд и мотор Хайди 9,8. Пока экспериментирую иногда. На воду не часто удаётся попадать, к сожалению.
@@user-yy4gk9hi8d на дне гонщики сидят, чтоб из лодки не вылететь, ну максималка на дне немного больше , но вот масса выводимая на глиссер ни как не зависит от положения пассажиров
@@boatbloger я если честно тоже. А можно как нибудь сделать обзор дна лодки. Судя по вырезу транца, у нее киль, а когда стоит на земле, вроде бы килеватости дна на транце нет. Килеватая, узкая лодка просто по законам физики не сможет показать такой результат. Значит есть какая то фишка.... По поводу Ракеты. Когда я в 2019 г. брал лодку, для меня основным критерием был просторный кокпит и способность глиссировать под мелкомотором. На винте с шагом 7 (фирма Солас) Меркурий 9.9 Лайт (Аналог Тохатсу 9.8, не путать с 9.9 - 15) 4 крупных человека на глисс выводит. Если Игла еще лучше, то надо менять лодочку:)))
@@user-qy9fm6vu4k чуть позже сделаю полный обзор на эту лодку, Вся фишка что это версия ДК, у неё сзади днища почти почти плоское, а вырез такой на транце, потому что очень высокий борт. При длине 3,90 у неё днище по длине наверное как у 4:30, А может ещё больше , так как эта версия DK у неё днища правильной формы , то есть баллоны получаются находятся над водой, лодка очень интересная, по-моему мнению недооценённая , так что Ждите полный обзор
Да согласен, Tohatsu отличный мотор , в сочетании с этой лодкой просто супер. Я уже к этому звуку привык. Тем более Tohatsu 9.8 Это не единственный мой мотор. Вообще- Tohatsu 9.8 сам по себе достаточно громкий
@@uvereen-men у меня Фл370ДК лодка не легкая. Но идет легче чем лодки которые на много легче. Вес пустой лодки: 50 лодка+8кг полы(нестандарт фишка) + 27кг мотор+ 15кг бак. Итого 100кг пустой комплект
Не ожидал таких показателей от 9.8. Дима, сними ролик с 30-кой в одного и с загрузкой. Интересно как будет вести себя дно, будет ли его ломать?! У меня такая же 30-ка на пайольной лодке, думаю купить нднд , так как задолбался эти полы собирать-забирать.
@@user-si1pl4bp2s постараюсь снять данную лодку с Ямаха 30 с большой загрузкой , но для меня все очевидно, лодку не ломает, транец правда тонковат, в базе 27 мм, под 30 сил я бы заказал 35 мм.
Конечно всё без обмана . Если бы видео сам не снимал, то поверил бы с трудом, на некоторых лодках такой груз 15 сил ели поднимает , а тут всего-навсего 9,8
У меня тохатсу на родном винте, лодку профмарин 370, на глисер с трудом с двумя взрослыми выводит (200кг + бак). По винту так и не понял, что за винт используют, шаг понятен, а размеров у меркури с шагом 7,5 - вагон...
В ролике винт Mercury Black Max С шагом 7,5, диаметр 8,9, Но дело не в винте, а в лодке, сейчас нахожусь на рыбалке, взял с собой лодку санмарин 380, так два человека с грузом для похода, Tohatsu 9.8 не мог вытащить на глиссер, на Флагмане ДК 390 игла такая масса просто вылетает на глиссер
Думаю вряд ли, Дк390 игла, помимо всего не имеет концевиков, отсюда днище еще длиннее, хотя это только предположение, просто до этого теста я вообще не мог представить что Тохатсу 9.8 может столько на глисс поднять. Весной попробую эту лодку с пятеркой, есть вероятность, что лодка на 5 силах сможет поднять двоих на глисс
что можете сказать про лодку флагман игла з80 джет?она так же будет выходить на глисс?можно ли на ней ходить под винтом?если да,то не будет ли прохватов?
Скажу честно, я лично испытания не проводил, поэтому могу только предполагать, мои подписчики многие пользуются версией Jet на винте, на глиссер ДК 380, тоже будет выходить лучше чем классические лодки,а вот так же как дк 390 игла или чуть по другому, не могу сказать точно
@@user-ik2zk4lm1m Теоретически да, но у каждой лодки есть определённый предел, по массе, после которого мощность мотора не сильно влияет. Для примера, Тохатсу9.8 поднял на глисс 480 кг, а Яма 15 всего 680, если мне память не изменяет. думаю на этой лодке , между Ямой 15 и Хайди 9.9 про, большой разницы не будет .
@@user-ik2zk4lm1m У меня у знакомого была Хайди 9.9 (15), в том сезоне взял Хайди 9.9ПРО, говорит что максималка на 1кмч больше, а вот на глис вытаскивает лучше. Разница субъективно может процентов на 10-15% по мощности, не более. 20сил там точно нет, т.к. сравнивал с Тохой и Мерком 20лс., а вот 18сил пожалуй имеется.
@@user-fj6nx3mp7m думаю 18 там точно есть, у меня такой мотор, лодка флагман ДК игла 430. Как не грузил лодку всё равно выходит на глисс. Я доволен комплектом. Максимальная скорость 39(11 винт) . Особо не играл с настроками. Думаю если поиграть с тримом и поднять на пару см можно нарастить скорость ещё +5км/ч . Но мне этого не надо. Брал лодку под мотор болотоход с короткой ногой, для охоты на утку. Осадка маленькая, юркая и камыш режет хорошо. Кокпит огромный по длине. А вот на большой воде если рыбачить напрягает большая парусность за счёт высоких бортов, но это лечится тяжёлым якорем.
Здравствуйте, если честно я пробовал только оригинал, и Блек Макс , по этому дешовые китайские винты рекомендовать не могу. Если не хватает денег на новый можно поискать на Avito я винт Black Max покупал именно на Avito
Если честно, если выбирать между дк350 и дк 390 игла, то 390 мне нравится больше, на Яме8 показатели по грузоподъёмности будет чуток хуже, совсем чуть-чуть.
@@mr.free_ На Яме 8 дк390 игла, один 35 км/ч Вдвоем , плюс полная лодка шмоток для похода, 28 -29 км/ч, выход на глисс очень легкий. На Яме 8 показатели очень близкие к Тохатсу9.8
Ну да, я тестировал Сузуки 15, этот мотор не мог поднять на глисс 4 человек, общей массой 400 кг. Правда лодка была другая немного и винт 11 , но все же. Тохатсу 9.8 , хотя изначально и был 8 сильным, но все же Японцы его немного раскачали.
Здравствуйте, прям не верю своим глазам)))За счёт чего эта лодка выходит на глисс с таким не сильным мотором? У меня 320 флагман дк не всегда выходит на глиссирование. После Вашего видео решил поменять лодочку. 👍🤝🤝🤝. А как она держит волну? Подскажите пожалуйста.
Приветствую , я тоже с трудом поверил бы, если не проводил данный тест лично. Лодка большой длинны, плюс версия дк, По волне лодка идет отлично, понятно что это пвх, но за счет длинны нет сильного вылета носовой части. Буду делать итоговый ролик по этой лодке. По моему мнению у этой модели минус только один, это трудоёмкая обратная сборка, да и то при определенной сноровке можно справиться одному.
15 сил вашу лодку с 11 винтом, 500 кг общей массы будет максимум, дальше нужно скорее всего винт ставить меньшего шага, в ролике лодка не совсем стандартная по способностям выходить на глиссирование с грузом
@@boatbloger В том году у меня была 320 пайолка.270кг на глиссер только по течению и ветру.Хотя с 150кг легко и такую же Ямаху с таким же винтом по скорости делает.Осенью купил 380 НДНД,ещё не пробовал,думаю дело в лодке,эта поедет нормально.
Здесь важна именно сама лодка, чем слабее мотор тем более грамотно нужно подбирать лодку, далеко не на каждой лодке такое можно осуществить, Я имею в виду как в ролике.
Нет не сравнивал, но я думаю дело не в игле, а именно в сочетании ДК+ игла, поэтому что просто дк не обладает такими характеристиками по выходу на глисс.
@@boatbloger Интересно, какая особенность Флагмана Игла ДК способствует высоким показателям, кроме узкого и длинного корпуса? Уменьшенная смачиваемая поверхность на глиссировании за счёт того, что лодка касается воды только ровным дном, а не дном и баллонами с их хвостовиками, как на обычных НДНД?
@@Demetrios0202 как раз смачиваемая поверхность огромная, так как баллоны вообще не касаются воды, то днище образует единую поверхность, по этому подемная сила очень большая, но при этом лодка не широкая, этом в совокупности дает такой эффект. но вот масимальная скорость на легке не высокая , в пределах стандартных значений
Дмитрий здравствуй, порошу протестировать данную лодку с 5 силами, если 9,8 везёт четверых, то 5 сил двоих увезут точно, Думаю многим будет интересно данное видео
@@user-bg2ez7zr4r с 3 силами на глиссе с одним человеком, а на 5 силах, есть вероятность что лодка выйдет на глисс с двумя мужиками, тогда и 9'8 не нужны
@@uvereen-men нужны 15)) у меня такая же только 370 и дрыгатель был 9.8 1-32км/ч ; 2- 30км/ч 3 -27км/ч вещей немного пара сумок, 4 спиннинга, якорь,. Но взял 15ку)) вместо 9.8 нехватает скорости для переходов более 10км. Скучно и долго. С 5кой я думаю на 2х80кг скорость будет 19-21км/ч глисс. Он начинается с 15км/ч на этой лодке.
@@user-bg2ez7zr4r ну не у всех есть возможность 15 сил, купить и таскать, для примера, есть у человека Ямаха 5, сколько сейчас Ямаха 15 стоит?, А. Китай не хочется брать, вот и выход , остаться на старом моторе, с возможностью глиссировать вдвоём
У меня тоже тоха 9, 8 была лодка гладиатор 300 , 2 чел выходила на глис с трудом, 3 чел вообще как баржа, на глис так и не вышла. Дружбан привёз лодку 330, так на ней 3 чел на глис выходит на ура с моим мотором!!! Понял что надо лодку менять!! Купил винбот 360 с пластиковым дном. И два грузовых винта с шагом- 7,5 и 6 , теперь буду экспер ементировать. Т. К. Нагрузка всё время меняется, то один чел, то два и груз, то три и груз , то четыре!!!
лодки в размере 300, с двумя еле еле на глисс выходят под 9.8, у меня был Флагман 300, вдвоем с сыном подростком норм, а вот с нормальным мужиком , глиссер только с танцами
Лодка не совсем с плоским дном, оно плоское только в 1/3, форма дна чем-то напоминает казанку. А скоростные характеристики очень даже ничего для таких размеров 9.8 лс - 36 км/ч 15 лс - 43 км/ч 30 лс - 57 км/ч
@@boatbloger Лодка не плохая как и все лодки Флагман , не портите лодки скидками чем больше скидок тем хуже ткань - ..... , а на чем производитель может сэкономить только на ткани . Едет комплект не плохо , вопросы у меня конечно есть, но пусть они останутся за кадром.
@@boatbloger К лодке вопросов нет , но вы вдвоем тестируете на этом же моторе у вас скорость 32 км/ч , а в 30 км /ч да это все хорошо но 169 кубиков в моторе 9.8 л.с. это 169..... Сколько кубов в вашем моторе с наклейкой 9.8... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V5z3Q3dRZB8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IKDkhQOWKBM.html Да от лодки много что зависит только если порыть тему совсем глубоко , и начать задавать вопросы все метры начинают молчать.... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c3PpvGdLyhc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-K4RWAo1ekwY.html вот я в кадре - с лодкой знаком не по наслышке....... и все таки 9.8 это только наклейка на мой взгляд ни кого не переубеждаю это только мое мнение...
Выбирая между 9.8 и 9.9 моторами, часто отдают предпочтение в сторону 9.8 по причине небольшой массы, так сказать сохранить здоровье спины, если таскать мотор планируется в одного. Под такой мотор и лодка обычно подбирается с соответствующей массой, чтобы в одного она не напрягала спину больше, чем мотор 9.8. Ваш комплект в этом смысле совсем не сбалансирован. Масса лодки флагман дк 390 игла в комплекте 60 кг!!! (шкура 47!!!), а это ещё без учёта кресла, столиков (под эхолот и прочих), держателей, коврика и прочего навесного инвентаря. Соизмеримая масса шкуры лодки с мотором 9.8 будет приблизительно до +-35 кг с точки зрения нагрузки на спину при слиповании с учётом транцевых колёс и не всегда ровных и пологих слипов. Если шкура больше 30-35 кг, то для спины уже не будет особой разницы таскать эту лодку или мотор 9.9.
В общем-то всё сказанное относительно верно, Ну как всегда есть одно но, Например у человека есть мотор 9.8, и мотор он менять не хочет, можно взять лодку ДК 390 Игла, если например есть гараж, одному её в машину засунуть вполне реально, также вытащить воды никаких проблем. И таскать ничего не нужно. И не забывайте ещё одно но данная лодка на пятнашке может вытащить на глиссер больше чем большинство лодок на двадцатке или даже на двадцать пятке
Был сегодня в магазине "Лодки Питер", спросил у продавца, потянет ли 390 см лодку с загрузкой 250 кг мотор на 5 сил. Ответил, что это даже смешно, даже на 10 сил еле тянуть будет, сказал что только 15. А тут, вижу, с загрузкой 330 кг на 10-сильном моторе лодка летит как метеор. Тохатсу - очень дорогие движки, в магазине увидел сегодня Gladiator на 9.9 (15) сил, стоит всего лишь 98 000 руб. Обалдел от цены - аналог Тохатсу стоит 252 000. Гладиаторы вообще как по качеству, стоит рассматривать? Пугает слишком уж низкая цена.
Кстати про 390 лодку и 5 сил , смотрите мой последний ролик. Продавцы в магазинах мыслят шаблонами , многие из них на воде то не были. Данная лодка рвёт все устоявшиеся правила, по массе выводимой на глисс. По поводу китайцев, они едут не хуже оригинала , пока он исправен, наверное такая покупка может быть разумной. Лично я предпочитаю оригинал, новые стоят дорого но есть Авито, мотор из ролика был куплен на Авито за 80 тысяч, за месяц до начала войны.
Дно мало килевое, в задней части плоское, просто у этой лодки отсутствует були , по этому при длинне 390 , днище длинной как у 440 лодки. В дальнейшем сделаю полный обзор этой лодки
спасибо за ответ, грузовой винт конечно еще улучшил результат, однако даже на стандартном винте, Тохатсу 9.8 поднимет на глисс больше 400 кг, что уже не плохо. Во многом это заслуга именно лодки
Народ вроде плавает, встречал на берегу охотников, я раз попробовал , у меня не получилось, вода мутная Надо либо осенью либо , весной пока вода прозрачная.
Выйти на глис и постоянное использование,это разные вещи и вовсе ни значит,что этот мотор подходит к данному размеру.Если конечно хочешь,что бы моторчик про служил долго.А для данной посудины нужна минимум 15шка,а лучше 18ый,что бы ходить на пол газа и в любых,даже самых тяжёлых погодных условиях.Проверено десятилетиями водномоторной жизни.Есть такая лодка Ракета-380р.л.,в камуфляже,тоже обалденные показатели под Т-9.8,ни когда таких удачных форм днища и самой лодки не встречал,глис держит при 8км.ч. Но как ни крути,а малый мотор с такими размерами лодки обречён на короткую жизнь.
Владимир, спасибо за мнение. Логично что любой мотор, при использовании в половину нагрузки , проживет больше чем , если его катать по полной. Только большинство наших водомоторников, за всю жизнь не могут искстать и половину ресурса хорошего японского мотора. По поводу лодки, ей 15 сил реально не нужны. При использовании вдвоём или втроём. Я ходил на этой лодке в походы, два человека плюс целая лодка вещей С горкой, больше в лодку физически было уже не засунуть, так на Tohatsu 9.8 , уверенный глис 2/3 Газа , на другой лодке такую загрузку 9.8 еле-еле выводил на глиссер.
@@boatbloger Спорить не буду,бесполезное это дело и только срач разводить.,,я сказал,ты услышал,,а время все расставит по местам.Время оно лучший лекарь и учитель.
@@user-hf4pi9gs2q если постоянно грузить лодку до предела и гадать выйдет не выйдет , то тогда действительно лучше взять 15 сил, а вот если 2-3 человека с вещами, то 15 нафиг не нужны на этой лодке. Я до этого постоянно ходил в походы именно на Ямаха 15, потому как 8(9,8), на глисс выходил с трудом, но вот на этой лодке, грузишь 2 человека и целую лодку вещей с горкой, скорость 30 , вообще без напряга, на других лодках с такой нагрузкой на 9.8 глисса не видать
Если честно, показатели меня конечно тоже удивляют, Но я могу с вами поспорить и при свидетелях повторить то же самое. Здесь главное лодка, вот в чем фокус. На других лодках такое не возможно
Нет. Спорить я не с кем ни буду. Согласен, мореходность лодки много решает. Я начинал с тохи 5., По наростающей. Сейчас Тоха 25. Лодки были разные. Такого эффекта не было даже на 15. Возможно я что то не знаю ещё пока. Но тем не менее ролик интересный.
@@user-id2em4vb7n У этой лодки особенный корпус, не похожий на остальные лодки , огромная площадь днища , эта лодка с Ямахой 3 едет 22 км/ч, а с Тохатсу 5 везет на глиссе двоих взрослых по 90 и ребенка 40 кг, таких лодок больше нет . При том что что лодка весит больше 50 кг
Спасибо за мнение, киль на самом деле есть, но в задней части днище почти плоское. Но все равно, согласитесь данный тест ломает все сложившиеся стереотипы по поводу мотора 9.8
@@user-bm5pz6eg1q многое от длинны зависит и конструкции. Был гольфстрим 310. Его 9.9 раздушеныес трудом выталкивал на глис. Задирал ему нос а на глис нет.
Прокол у вас, товарищи... прокол.. на 4,13 смотрите, как легко пальчиками поднимается канистра... Якобы с бензином... Реклама и брехня не сочетается, в сожалению.
@@fed2405 Я посмотрел ещё раз внимательно канистру никто не поднимал , а просто немножко подвинули. Согласен что данный опыт, разрывает все общепринятые с шаблоны и в это сложно поверить, что Tohatsu 9.8 поднимает на глиссер практически 500 кг, но это так.
Зависит как раз и от шага винта, и размера винта. В данном случае выход на глисс при максимальной загрузке вы замерили только с винтом 7.5 у которого не стандартный большой размер. Это как раз грузовой винт и только благодаря ему вы выходили с такой загрузкой на 20км/ч. Не увидел тест с той же максимальной загрузкой но на шаге 8.5 ;-) поэтому тест не в зачет. Замерьте еще так же с 10 винтом с которым большинство делают тесты и будите удивлены, что ваша лодка по скорости практически один в один с другими такого же размера ;-). В данном случае вы просто рекламируете лодку, не сравнив ее на этом же моторе с этими же винтами с такой же загрузкой на другой лодке такого же размера.
Понятно что на винте шагом 8,5 будет результат чуть похуже, По максимальной нагрузке , Я сначала катал винт 8.5 шага, не стал устанавливать максимальную нагрузку но она всего немного меньше чем С винтом шагом 7,5,
Посмотрите внимательно, в тесте номер один , лодка с общей нагрузкой 410 кг, на винте 8,5 едет 30 км/ч мало Какая лодка так сможет, Я думаю 450 кг этот винт поднимет
@@boatbloger я его перед этим смотрел. Ничего удивительного. все стандартно. Да и управляемость на такой лодке с таким дном по всей ширине при скорости близкой к 40км/ч будет очень плохой как у плоскодонки.
@@boatbloger первый тест нельзя сравнивать и опираться на него так как его основные параметры не равны в других тестах. Опять же нету показаний тахометра, а это очень важно для мотора.
В законах физики все и дело, лодка не похожа на большинство надувных плавсредств, большая длинна, относительно не большая ширина, огромная площадь днища, правильной формы, вот весь фокус
Китобой 360 от Звезды, с которого и делали эту лодку, судя по обводам, усмехается. 😅 Там 750 кг на секунду. Лодка не скоростная, но выводит на глисс сумасшедший вес. Это не значит, что игла плохая, нет, игла отличная. Но заявление, что мол никакая больше... Есть больше. И есть свои плюсы и минусы.
Да ладно, какие 750 кг, у меня мотор 9.8, 750 кг могут поднять только 9.9 (15) и то не все. Звезда Китобой 360 , это классическая лодка , а Флагман дк, совсем другая конструкция, можно ссылку на видео со Звездой
