Лунфэй -предпусковой подогреватель, опыт установки и эксплуатации на примере Hyundai i40 

Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.

Я поставил вообще без всяких переходников, снимаешь штатный шланг с печки обратку на 19 диаметр и второй конец к помпе подходит тоже на 19, покупаешь силиконовый шланг на 16, 1 метр длиной это для Санта фе,на подогреве диаметр на 16.Силиконовый шланг легко засаживается на 19 в печке и возле помпы,я шланг мазал мылом чтобы легко вошёл в патрубок 19.Ненадо искать переходники всякие а они стоят не хило,цена 1метра шланга 600р +4 хомута.

Болтология рулит, полезной инфы 15 секунд

Спасибо.Тоже Hyundai ,все думал как лучше установить...Теперь буду ставить.

На все свои машины ставлю эл.подогрев, 1.5 кВт, часа полтора, два и температура антифриза градусов 50, заводится хорошо в любой мороз, прошлой зимой в - 50 заводил, но оставлял его на всю ночь, ещё один плюс, аккумулятор тёплый! Всем рекомендую. У кого есть доступ к эл.сети) и особенно у кого жена учитель в сельской местности) у них электроэнергия бесплатная, возврат приходит в 100% объёме)

Лунфей 1.5 кв врезал с пески в голову пять лет эксплуатации и все было норм и в -50 заводил дизель.

Здравствуйте, на видео 3.20 синей изолентой это у вас датчик температуры двигателя примотан? (датчик от сигнализации)

Нужно обязательно использовать армированные шланги! Был опыт использования шланга не армированного от жигулей от системы атопления и что вы думаете он лопнул на ходу и весь антифриз на улицу, чуть мотор не перегрел. Использовать только армированные шланги!.

Стоит горизонтально, без проблем?!)

Нащёт 1,5 квт лун фэй поддерживаю в Якутске -45 50 не подводил ещё не раз да тоже ставлю на таймер к утру на работу уже тёплый запуск без труда

Если вы не понимаете как работает двигатель и его система охлаждения, темболее когда не присутствует логическое мышление - не ПЫТАЙТЕСЬ ДУМАТЬ, просто прочтите руководство и сделайте так, как там написано...

Может кому пригодится. На случай протечки помпы, как ни странно такое бывает, что приводит к выходу из строя всего аппарата. Это принцип из обыкновенной помпы, догадались? Чтобы вся электро часть была на контроле на случай протечки, я просверлил отверстие в корпусе напротив помпы.

У меня стоит на тойоте 5 лет пока без проблем.

А не лучше покупать на 3 кВт.?

Вы герой не имея розетки под боком ,своего частного дома, решились на апгрейд авто. На счёт запуска пп ,только прсле того как выгонять весь воздух из ож , верное замечание. Иначе срок службы сокращается .

Не высоко ли он у вас стоит?

Привет, а какой двигатель?

Вопрос: слышал от людей что конденсат собирается в карьере после установки предпускового обогревателя. Ни кто не открывал крышку картера???

пониже надо, может крякнуть от воздуха

У него в инструкции написано, что устанавливается в нижней точке . НА тот случай, если помпа откажет.

Хорошо когда есть розетка рядом, тогда да, этот кипятильник можно ставить . А так… лучше раскошелится на вебасту или Бинар. Я себе его поставил и не жалею.

Пол часа в минус 40 на ниссане без помпы, умно цеплять надо

Ну ты съёмщик,просто жесть!!!Них...не показал

Сам-то понял что говорил?

МЕНЬШЕБЫ СЛОВЕСНОГО ПОНОСА СКАЗОЧНИК......🦡

Болтовня пустая

Блин купил на 2кВт боюсь ставить говорят машины горят кто что посоветует по установке, по безопасности .

Поговорить. инфы минимум

очень много лишних слофф...:(

А за каким х.. Его снимать на лето??????? 😢

К сожалению, полностью разочарован этим устройством и никому не буду рекомендовать его. Внешне товар, его упаковка, маркировка, кабель, корпус - создают впечатление, что устройство не фуфло, и я признаться, был очень воодушевлённый тем, что теперь у меня не будет проблем с запуском двигателя. Но всё это воодушевление улетучилось после установки. Перед установкой проверил помпу устройства (лопастя помпы видны в отверстии штуцера, включив в разетку вилку устройства на пол секунды я убедился, что помпа работает). Далее следуя рекомендациям производителя установил подогрев в двигатель ( автомобиль Ларгус Кросс с вестовским движком): соорудил специальное крепление чтобы устройство не висело на патрубках, врезку зделал в патрубок, который идёт от ГБЦ к печке солона ( благо что этот патрубок до этого дополнительно удленнили газовики, когда устанавливали ГБО, чтобы антифриз тёк через газовый редуктор), и сам подогреватель установил как можно ниже относительно радиатора отопителя солона, ниже некуда, т.к. там уже выхлопной коллектор. На счёт положения подогревателя там было написано чёрным по белому: допускается устанавливать в любом положение. После установки долил антифриз, затем завёл автомобиль и прогрел двигатель до рабочей температуры. Потрогал подогреватель и газовый редуктор, - они были горячие, включил печку в салоне - подул горячий воздух, значит воздух из системы вышел. Я довольный заглушил машину, что всё готово. На следующий день мороз был 31 градусов, и я включил Лунфей в разетку, послышался тихий гул, устройство нагрелось, но патрубки, идущие от устройства не нагрелись ни через пять минут, ни через пол часа. Через час я решил завести автомобиль, и он завёлся как обычно с трудом, как до установки этого "чудо-аппарата". В общем, устройство не работает, вернее не идёт циркуляция. Возможно, что стоит попробовать переустановить по другому, чтобы миновать газовый редуктор и сделать короче патрубки, чтобы уменьшить сопротивление для циркуляции, но даже если и так, то что эта за помпа, что не может пробить такое незначительное сопротивление, как редуктор и лишние 15 сантиметров патрубков. Вобщем этот подогреватель Лунфей - фуфло. Не рекамендую.

Неправильно установлен

Сгорит

А зачем он? 7 лет без него родной аккумулятор еще. А это лишние провода---и замыкание!

Кратко, лаконично без лишней болтологии учись

Одни мычания

Нудно и долго.