Решил воспользоваться Автоспотом для прохождения ТО. Один дилер не позвонил, второй выкатил цену выше автоспота. Но зато завалили рекламой казино и покупкой авто. Это сборщик контактов для спама.
@@ballaball Только следите за тем какие зч ставит дилер. Мне при записи через автоспот на плановое ТО (гарантийное авто) поставили самые дешевые аналоги (например фильтр салона АМД, хотя по накладной оригинал)
Посмотрев обзор становиться ясно одно - сам ведущий обзора "работает" лучше, чем робот на данном авто. За 19 мин. дано информации больше, чем многие ведущие в обычном режиме и за 40 мин. не дают.
Уже владею этой машиной (комплектация R), взял кстати после кулрея дореста. Что могу сказать, так это подвеска намного лучше, едет интереснее!) Внешний вид как по мне просто бомба. Напрягло конечно отсутствие зашиты картера, но решил заказом композитной (уже поставил). Единственный серьезный минус для меня плохая обработка днища, решил православным пуш салом) Катаюсь и кайфую, взгляды машина собирает огромное количество)
@@ВладиславТрихин Мне седаны не нравятся (дело вкусовщины конечно). Да и у каждого второго либо арризо, либо тиго7, а мне не нравится как у всех) Хотел изначально кулрей речи, но остановился на gs3 и не пожалел)
Сегодня после обзора решил взять в шеринг этот гак. Гно редкостное🤮 Разгон очень медленный, а когда разогнался до 130 его всего начало так колбасить как будто я попал на участок дороги с серьезной колейностью. Я аж испугался не на шутку. И понял что этот полуфабрикат и рядом не стоял с моим любимым кулреем, владельцем которого я был чуть больше года. Зря я шел за ним 26 минут (
Автор, а где же обещанный большой тест средне размерных вседорожников? Вместо него очередной мелкий китаец, который скоро окажется в каршеринге и такси.
Сегодня проходя мимо кирпичного хруща лицезрел припаркованный GAC GS8. Мелькнула мысль что владелец лучше бы хату нормальную купил чем это ведро с болтами.
@@alexdiver9809 а почему ведро с болтами? Вы уже поездили? Или владели? Знаете инженерные решения? Знаете статистику по поломкам на лично опыте? Лично у вас с таким автомобилем были проблемы? Если нет, то весь ваш комментарий бабий треп
Бред а не ролик. При моем росте я вольяжно сижу в Джейси, а не ГАК как утверждает тип в ролике. Просто ему не доверили Джейси с R-пакетом, а это совсем другая тема. Да и не доверяю я чего то ему. Есть честная задача показать машину. Тип в ролике постоянно рекламирует конкурентов, которые тупее в разгоне, если брать Джейси с R-ПАКЕТОМ, а это максимальная версия на 19-х дисках и резиной мишлен. Мы закупили на фирму четыре Джейси. Две предмаксималки, и две максималки с R-пакетами. Поверьте разница есть. С R-пакетами машины намного круче. Перечислять не буду, но всё на твердую пятерку. И последнее, ДЖЕЙСИ собираются на тойотовском заводе в Китае, это совместное детище японцев и китайцев. Машинка - космическая капсула, дизайн просто аплодисменты исполнителям, на дороге все смотрят. Одна машинка моя в слвжебном пользовании 3 месяца. Я влюбился в нее. Максималка с R-пакетом на 19-х дисках и и резиной Мишлен. А какая музыка в максималке ! Личная машина X 3, но в Джейси GS 3 я устаю намного меньше. Не верьте никому. Сами тестируйте. Это бесплатно. Всем удаче в выборах. И кстати, каюсь конечно, но разок пробно разогнал GS 3 до 222 км/ч
Есть два гранда на рынке. Джолион и кулрей. Кому нужна универсальная машина для семьи - джолион, кому поазартнее - кулрей. Обе показывают себя хорошо в наших условиях. Джолион так и вовсе кажется кирзовым сапогом, прям как та же крета, которая ушла. Оцинкованный, не гниет, робот неубиваемый.
Блин смотреть обзоры на китайцев самое унылое что можно придумать. Везде +- все одинаково красивая обертка и не логичные недостатки внутри. Может когда нибудь будут обзоры на нормальные машины
@@alexandr_tychinin думаю любой ответ какой бы я вам не написал приведет к тому что вы мне скажите что китайские машины хорошие и нечем не уступят машинам от именитых марок. Но и китайские бренды тоже именитые, поскольку они на каком то месте по продажам...
может r-line как раз с такими настройками кпп и рулёжки жаль, что не везут. Внешка прям чисто Европейская, есть в этой внешности своя Харизма, как у Французов
Как по мне - азиатчиной сильно отдает. Как и та же омода. Чисто европейская внешность - БГ Х50. Даже рестовый кулёк, несмотря на более дерзкую внешку, стал более азиатским.
зачем на ровном месте без повода портить себе репутацию, втирая очевидную дичь про "коробку своей разработки" ? Ну нет у китайцев своих разработок. Они её либо как есть поставили чью-то, либо чуть изменили, но в целом она всё равно является разработкой иного производителя агрегатов, например, Borgwarner и Getrag. Машинка явно делалась "на основе кулрея", немножко старого, но больше нового. Интерьер, компоновка, даже силуэт кузова, несмотря на рубленые грани, маскирующие эту линию силуэта. И это хорошо, потому новый кулёк вышел ну очень. Хорошо, что спойлер не торчит, образуя ступеьку, снег будет счищать удобнее сильно, чем с кулька. Но зато ручки идиотские, не для наших условий, кто бы что ни говорил, они всё равно дадут о себе знать. Но как я посмотрю комплектация гака явно уступает кулреевской. Зато дешевле. Он по сути стоит примерно как дорестовый кулёк, а тут уже очень интересное сравнение будет, т.к. цена одна, функционал и дизайн будут бороться меж собой. Новый кулёк, в отрыве от цены, всё же лучше гака.
Там сверху козырек "спойлера", а снизу под стеклом складка, которая, возможно, не дает лететь грязи на стекло. Только тест покажет, вдруг там дворник не сильно нужен.
Вопрос привычки. У Меня хэтч без камеры заднего вида, без парктроников и без дворника (так получилось). Сейчас моя девушка учится водить, ей 32 года, вроде проблем не имеет (или я о них не знаю). А тут и камера и парктроники, а вот дворника нет - жуть. Ну да, ну да. :)
И кушает тоже хорошо. Но мне кажется логичнее пожертвовать секундой, второй разгона, но взять тот-же 2008, который ест сильно меньше, при это будет и комфортней, и надёжней. продают же Peugeot у нас сейчаС, с гарантией
В дизайн Гак умеет, а вот все остальное выглядит как компромисс - отсутствие обогрева руля и задних сидений, контроля слепых зон, нормальной русификации хоть в какой-нибудь комплектации, тупой робот, особо не едущий мотор, посредственная управляемость - в совокупности с ценой в 2,5 миллиона это делает его абсолютно неконкурентоспособным, Гак с такой политикой даже маленький кусок рынка завоевать не сможет.
@@Алекс_топ за 2,5 миллиона выбор огромный, это в диапазоне от 1 до 2 млн выбора нет, там только Лада, крайне странный Ливан и дешман корыто Чанган Алсвин
Ездил на нем в каршеринге. Пробег был около 1000км. Ужасно. Воняет дешевым Китаем (никогда такого не встречал в других китайских авто) + руль работает с задержкой, прямо как в тесле кибератак 😂
Паузы при резком нажатии на педаль газа специально сделано чтобы беречь коробку и сцепление. Давно уже известно. Но все блогеры почему то всегда пытаются максимально быстро разгоняться? Зачем вы постоянно от светофора до светофора топите педаль газа в пол ? Бред
Странное сравнение по внешке с тойотами и иже с ними. Как только увидел на дороге, сразу понял, калька с рестового куля. Против ничего не имею, но хвалебные дифирамбы от автора странны. В целом на любителя.
Очень парусит машина на скорости. Нет уверенности от слова совсем. 15 летний кашкай несравнимо лучше будет. Удивительно, что большинство это не понимает сейчас
Это будет провал по продажам, наверное). Но есть опасения, что люди будут вестись на яркую внешность данного авто которая, справедливости ради, получилась хороша
Сколько у китайцев машин,хрен запомнишь.до этого моделей 20 было Киа ,Хендай,Фольксваген,Рено,шкода и Лада по 3- 5 моделей популярных.А сейчас в одних Чери черт ногу сломает.А бюджетных вообще нет,одна Гранта.
у меня был кулрей 3 года. в стоке бесили паузы у робота - ты нажимаешь, а он просыпается через 1 секунду, частично нажимаешь газ и он в два этапа переключает. В целом, очень похоже на то как Александр описал Гак. Решилось все прошивкой мотора до 180-200лс - вот тогда мотор прибавил момента на всех оборотах и коробка перестала путаться в передачах и даже на повышенной передаче момента хватало для уверенного разгона. Отзыв на газ стал адекватным и прогнозируемым. Думаю если этот Гак чипануть, то будет похожий результат.
Если уж брать по габаритам как внутреннего пространства и внешних габаритах он больше кулрея омоды и чуть больше нисан кашкай. Даже 18 колëсо выглядит не такими большими
Не покупайте GAC Преимущества Мы купили GAC gs 8 в марте (4 месяца назад). Теперь электростеклоподъемник больше не работает. Когда мы нажимаем кнопку, окно вообще не двигается. Мы позвонили в сервисный центр GAC. Они сказали, что запись на прием возможна только через 2 месяца. Недостатки 2 МЕСЯЦА!! При такой цене и такой категории автомобиля это позор! Не покупайте GAC! Сервис по ремонту отсутствует!
Вот читаю каждый раз комментарии про любой тестированный автомобиль и удивляюсь тупасти многих людей. Как можно верить с дивана всему, что вам говорят. Все выше увиденное и сказанное, это лишь ощущения конкретного человека. Прокатитесь сами на этом авто или другом, а потом можете уже сравнивать и писать.
Пока вы лично не протестируете GAC ( ДЖЕЙСИ, а не ГАК) , как говорит мужик в ролике, двоечник по английскому, никому не верьте !!!! Конкуренты гадят конкретно ! )))) Только личное пилотирование. Всё остальное бред конкурентов.
@@ЮрийМизерчук-е9кджолион действительно доказывает, что это качественный продукт. Таксисты по 200+ ездят. Роботы, движки без проблем. И, наверно, лучшая электроника среди китайцев по надежности и отсутствию ошибок/глюков. Да, динамика так себе, но все же в совокупности он весьма цельный
@@ЮрийМизерчук-е9к за свои деньги автоваз вполне норм. А так понятно дело, что в переделах 2-3 млн будет веста, хавал джолион, омода с5, джили кулрей (включая белджи), ддили эмгранд. До 2 млн гранта только + искра появится. Что люди берут активно, на то и стоит смотреть. А все эти непонятные гаки, на них даже запчасти х найдёшь
Всем доброго дня. На CAG GS8 I поколения проехал 70 тысяч. Все было хорошо. Взял на днях II поколения. Компания CAG, это государственная компания Китая CAG и Тайоты....все стоит от тайоты и Хонды. Если был полный привод, то возможно рассмотрел , как вторую машину...
Машина позиционируется как городская, брал её на тест драйв, по городу связка мотора с роботом отрабатываю на 100%. Машина женская и какая разница за сколько она будет набирать сотку? Кому нужны эти показатели? В городе резвости хватает выше крыши!!! Управляемость тоже норм!!! Очень понравилась по уровню комфорта для своего класса и цены. Но, от покупки отказались, по основной причине, такой как отсутствие какой либо защиты днища и двигателя!!! Отсутствие заднего дворника, датчиков слепых зон, подогрева руля, подогрева заднего дивана второстепенные причины. Причем есть наличие вентиляции сидения водителя. Сложилось впечатление, что модель просто не предназначена для нашего климата и в первою же зиму с сугробами и реагентами ей будут кранты. Вот где нибудь на Кипре то в самый раз!!! Компания GAC, производит довольно не плохие автомобили и очень жаль, что у её менеджеров полное отсутствие понимания специфики российского рынка. При правильном подходе GS3 мог бы быть абсолютным лидером сегмента. Добавьте соответствующий зимний пакет, и наладьте поставку запчастей, чтоб люди месяцами не ждали и эти малыши при конкурентной цене порвут рынок.
Не так давно два GAC GS8 сгорели на ходу... Я бы не стал связываться с таким производителем в принципе. Одну горелую тачку якобы уже проверили и производитель заявил что его вины нет, горело что-то постороннее, якобы от контакта с катализатором.
Александр, спасибо за обзор! Машина в лучших китайских традициях сделана от дизайна. Непонятно ещё насколько прямо представлен GAC в России?! Кто и как будет оказывать гарантию кроме параллельных импортеров, простите, перекупов.
Вот стояли появлять объективные обозоры на gs3, а не это "порвёт рынок", "убийца кулрея" и тд 😁. Вот бы ещё не постеснялись коленки попачкать и реальный клиренс замерить
Вопрос как и любому китайцу, это что будет с обслуживанием и запчастями. Теже кулреи давно в рф, производят в белорусии, хавалы тоже уже локализованы. А это все темные лошадки, до первых проблем
Мужик, может тебе Porsche надо было взять, чтобы всех со светофора рвать? Может быть для гонок ты не ту тачку выбрал? Тебе же это в башку не пришло. А то нищеброды покупают одну тачку для всего. И семью перевезти, и погонять
