Компактный кроссовер GAC GS3, чем удивит этот автомобиль уже и так перенасыщенный рынок паркетниками. Спортивные настройки ГАК GS3, заявленные производителем, проверим на гоночной трассе.
В "техничке" расскажем про габариты, подвеску, колеса, тормоза, силовую установку, трансмиссию, а так же про связь с маркой TOYOTA.
В городской среди отметим плюсы и минусы эксплуатации.
Смотрим!
ссылка на новые GAC GS3: agat-group.com...
Тайм коды:
0:00-2:10 Герой обзора GAC GS3 и что он делает на Нижегородском кольце.
2:10-8:26 Замеры разгонной и тормозной динамики. Эффективность тормозной системы, спортивные настройки трансмиссии и рулевого управления. Ощущения от динамичной езды, первые вопросы по GS3. Интересные наблюдения и первые итоги.
8:26-15:17 Технический разбор GAC GS3. Платформа GPMA, габариты, неразбериха с клиренсом. Подвеска, колёса, тормоза, оцинковка кузова, вид снизу. Пассивная безопасность и результаты краш теста. Двигатель 4A15J2, робот 7WF25G, гарантия.
15:17-19:26 Ездовые впечатления в городе. Нюансы по роботу и управлению тягой. Настройки подвески, эргономика, опции. Фактический расход топлива, некорректный перевод головного устройства.
19:26-22:36 Итоговые впечатления, экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
15 авг 2024
