Лучший оверпрайс - ORBEA OIZ M30 

Видео доступно на бусти в открытом доступе

количество иронии в ролике перевалило за грань и я перестал различать где ирония а где нет

в какой-то момент просмотра я запутался в слоях иронии и заказал прошлогодний спеш

Про колеса просто мысли читаешь) Топ для авито!!!

Ограничитель поворота руля такая классная вещь , при замене на вилку получше , выстукивали всем сервисом, ничего так ещё не сплочало весь сервис, а потом как сняли, все так были довольны своей работой, смотря на зазубрины на штоке и короне нового сида, что аж деньги брать стыдно было.

Поздравляю с приобретением👍 А дальше позанудствую: кто ж из опытных в марте-апреле велики покупает? Только продавать можно, а покупать сейчас. Другое дело, когда "ну вот захотелось здесь и сейчас"(хотя "сейчас" в случае с заказом из Европы это совсем не сейчас), понимаем, проходили, но и на цену тогда в этом случае смысла нет ругаться, цена вполне себе рыночная. За фул прайс всё будет дорого. Тут получилось как на бирже 95% покупают на хаях, а прокатываются сам знаешь на чём. Но если эти 4к€ со всем вышли примерно в 400к₽, то это нормально для нового, современного и чистого велосипеда, учитывая начало сезона. Комплектация тут понятное дело условная, по сути фреймсет берёшь. Т.ч. 25 или 27, или даже 30мм ширина обода, один фиг менять на наш народный китайкарбон. Если бы хотел хорошую комплектацию за эти деньги, то надо на каньён смотреть (хотя и там свои приколы). Орбию берут не за разумную комплектацию. В целом велик классный и красивый, одна интеграция аморта i-line чего стоит, у нового оиза торсионка ощутимо выше, спасибо новому линку и перьям, но не выдающаяся, перемычки на перьях всё равно нет. К тому же карбоновый линк, требующий специального локтайта для вклейки подшипников, не очень уж и долговечен, перетягивают его и он лопается, ну и при активной эксплуатации и соответствующей постоянной переклейке подшипников посадочные долго не проживут, хотя можно всегда добавить чуть больше клея и пару ниточек карбона😅. PM и в первых двух годах i-line был, на 21-22 годах Орбия как и многие другие производители поэкспериментировали с FM и успокоились, поддерживаю, полная шляпа, не любил за это свой lux. Рамы в видео всё же разные по смыслу, твоя OMR, а синяя OMX должна быть, вес разный. Голая OMX даже старая, с амортом одна из самых лёгких рам, если не самая, менее 1700гр. Проводка через рулевую, да сейчас многие этим грешат, это чтобы быть в тренде, а тренды идут на интеграцию проводки, она пока не полная и на оизе в стоке не так красиво выглядит как на спарке, но всё в процессе, сделают свой руль и в следующем году всё будет красиво, но пока только в топе, в базе этого долго придётся ждать. Производителю совсем не выгодно делать разные формы рам для сегментов (для гонщиков-то свои молды не делают, а ведь некоторые "страдают" из-за высоких стаканов стандартных рам и вынуждены делать кастомные крышки рулевой и заказывать рулевыносы с экстремальными углами). Всё это займет ещё прилично времени. Потихоньку производители подтягиваются: новые тормозные ручки появляются, новые рули (уже не нужно что-то сверлить, клеить, как это делал dangerholm), электронные блокировки, про переключение и дроппер вообще молчу. В шоссе это растянулось лет на 5, даже Giant со своим более жёстким 1 1/4 штоком сдался и сделал новый TCR с полной интеграцией и стандартным штоком, ибо нихрена не покупали, а народ в интернетах устал искать вилки с D штоком и родные сверлить. В МТБ переход будет дольше, т.к. много противников и их громко слышно, но переход всё равно у всех производителей произойдёт в топовом сегменте, ибо потребителю в таком сегменте важна эстетика и технологичность и их большинство, а с остальным пускай механики воюют. Да и к тому же появляются всякие облегчающие технологии типа более тонких и гибких рубашек, тросиков, вечных подшипников гарнитуры и т.д. Ну а базовый сегмент всегда будет смотреть на топовый и стараться на него походить, но с некоторыми нюансами, типа бороды на руле и чуть хуже работающей механикой. Кароч, Жень, ещё раз поздравляю, без какого-либо хейта, красивый велик❤ з.ы. xtr9100 кантрийные без банджо идут

В этом ролике прекрасно все, но один изъян есть, я боюсь что кто-нибудь может не выкупить и побежать покупать такой опупенный Орбеа

Достижение "Продаван" открыто(шутка)

"Идущий к реке" )))

Обзор отличный, нужно еще

Гениально, шедевреально. Вот это мастерство, Евгений

ЛУЧШИЙ САРКАЗМ и критика среди велоблогеров! Евгений талантлив по части объяснить, КАК делать НЕ надо, ЧТО есть ФУФЕЛ, и за что платить НЕ стОит! Всегда с удовольствием смотрю его критические обзоры, и черпаю полезные моменты, чего следует избегать.👍🏻🔥😄 Аффтар, жги ищщо!

После просмотра пришлось протереть монитор, уже к середине ролика он замироточил жиром.

Офигенно! Это прекрасный выпуск.

сукк ничего не понятно, что хорошо, а что плохо настолько толсто, что даже не понятно - тонко или толсто

Больше всего удивляет любовь орбеи к узким ободам. Они их как будто во все линейки пихают, от бюджетных хардтейлов до топовых подвесов.

А мне понравился пейзаж , проход через березовую рощу и конечно же четверостишье Тютчева ❤ даже котики в этом видео есть 😂 ты лучший 🥰😘

Спасибо за сравнение. Как ниже уже написали, рамы на сравниваемых велосипедах - из разного материала карбона. К тому же на OMX - карбоновый линк, на OMF - железный. Что касается внесения изменений в конфигурацию при заказе (тормоза, дроппер, ось, седло и т.д.) - у европ. дилеров Орбеи скидка 20-30% от того ценника, что вы видите на сайте. Но это может значительно увеличить срок ожидания (может просто не быть одного из компонентов на фабрике). На стоковый вел под заказ с завода дисконт составляет порядка 10-15% от прайса на сайте. Ну в России всё по-другому, к этому уже привыкли:)) никаких скидок, одни накрутки. Сам владею M-Pro TR 22 года в ростовке XL. Всем доволен, но рама - коротковата. p.s Из проблем нового поколения рамы с 23 года - читал, что рубашка тросиков сильно протирается в районе проставочных колец (проводка через рулевую). Лечится допиливанием этих колец.И нижний болт подвески (main pivot bolt) самопроизвольно раскручивается. Лечится фиксатором резьбы. А, ну и на рамах OMX колхозно красят карбоновый линк.

Ролик улыбнул. Спасибо.

у меня в деревне такой стоит, только красный

СЕЙЧАС ТАК И ЕСТЬ , РАМА С НТЕРЕСУЮЩЕЙ ГЕОМЕТРИЕЙ ,АМОРТЫ, ЕСЛИ ПОВЕЗЕТ КОЛЕСА , ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ МАРКЕТИНГ..... ЧТО КАСАЕТСЯ ПОСЛЕДНЕГО, БОЛЕЕ ДЛИННЫЙ РИЧ И -1 ГРАДУС, 120 ХОД , ИТД , ПЛАВНО ПОДХОДИМ К ЭНДУРО 2014-2016 ГОДА И ПОЛУЧАЕМ СВЕЖИЙ 2024 ГОДА КАНТРИ ТРЭЙЛ) , Я БЫ ДАЖЕ ХОТЕЛ ТАКОЙ ВИДОС УВИДЕТЬ БЫЛО БЫ ОЧЕНЬ ИНТРЕСНО , ПРО ЭВОЛЮЦИЮ, РИЧ , ДЛИНУ ПЕРЬЕВ, УГЛЫ, БУСТ ИТД, КАК МЕНЯЛОСЬ КК

Лайк👍...если не на за крутой стёб над "бюджетным"великом,то на новый не отваливающийся чип в камере🤭

Я в августе прошлого года получил заказанный через посредников с доставкой, купленный новым, в магазине из Лондона - карбоновый подвес Wilier FX110 - за 316 т.р. Заменил колёса, тормоза, покрышки и палки. Вышел чуть более 400 т.р. в итоге, полностью карбоновый подвес с весом - 10,7 кг, с педалями вместе, в размере L.

ирония настолько сильна что я сдаюсь и покупаю этот прекрасный велосипед

СУПчик практически на тех же компонентах трансмисси, но вилка и амморт попроще и без дроппера, но с более широкими ободами и проводкой с заходом в корпус рамы, а не в стакан стоил 2440е в начале июня. Вес М-ки 13,2. Интересно было бы сравнить, у Орбеи конечно рама топчик!

А почему вы заказывали его с официального сайта, если ничего не меняли в комплектации? Сейчас в сторонних испанских магазинах можно купить точно такой же М30 за 2900€ А за 4200 был бы уже М10, на кашиме и xt с завода. Сам хочу купить Occam SL H30 2024го года. Комплектация похожа.

Компания Orbea после просмотра ролика - "мы до тебя доберемся и тебе ппц!" :)

А что не так с титан рэйсинг?) владею второй год элит про версией. Пережил пару десятков гонок и около 5к километров пробега по горам и грунтам. Все очень хорошо.

Отличный обзор!)))

А я так засмотрелся на среднеходный трейл/кк подвес и по геометрии, ходам и цене больше всех привлекает canyon neuron cf8, сейчас катаюсь на алю нейроне 2021го года. Решил поизучать вопрос и как и ожидалось: в раме такие же проприетарные промы с 1.5мм бортиком на внутренней обойме подшипника, аля интегрированная проставка. Купить такие можно конечно же только на сайте каньона отдельным набором, их вроде 4 штуки на раму (GP0203-01 Bearing Kit), ладно, тут ничего не поменялось, можно выточить проставки и юзать человеческие промы. Ещё в нейронах есть прикол с пластиковой рулевой, но с 2023 они решили добить выживших и в карбоновой раме сделали интегрированную проводку через рулевую (пластиковую) , всё как водится проприетарное. Вот и думаю, стоит ли оно того, если есть условные YT izzo или orbea occam sl.

ахахаха. какой же юмор))) спасибо, Евгений, поднял мне настроение:)

отлично. а теперь купи копию этой орбеи от сп сайкл и сравни их. а еще не раскрыта тема подшипников подвески. это правда, что они запрессованы прямо в карбон без алюминиевых закладных? что с геометрией рамы, все ли соосно?

это шедевр, автор гений, жаль, что он тратит такую энергию не на служению Аллаху, свят он и велик!

И что у нас по весу вышло после апгрейда? И можно ли увидеть полный список замены (что на что)?

🙂прикольный обзор🙂 Спасибо

Смотрел на него. В итоге взял Canyon world cup cf6 ( fox32, fox dps float, slx по кругу). 3200 евро +доставка. 12.5 кг в стоке.

Давай дальше обзоры на велосипеды

Спасибо за видео)

Обзор топ, интересно и по делу!

Так-то вон на раме BXT такой же можно не хуже вел собрать и намного дешевле) шутка

Очень тонко 👌

Отличный обзор! Коллаб с "Россия 23" был бы идеален, я считаю)

Меня удручает, что и на велике за 10 000 евро есть спорные комплектующие требующие замены.

Тонко подье 😂. Вообще хотел кроскантри но глянув ценники взял эндуро 150/170 и не жалею. Зато везде с комфортом

Стеб зачетный! Я даже не сразу понял :)))

Покупал такой ,байк года 3 надад, стояли ДТшные колеса M1900. SLX система была и задний переключатель XT.

нормально зашло)

Спасибо поржал

Здарова. Как тебе новые ребы и сиды сл? Что скажешь? Есть смысл за сид переплачивать?

Орбея принимает предзаказы по осени, в предзаказе скидка 20-25%

Зачем блокировать переднюю вилку? Что бы что?

Станиславский бы поверил! 😂 Не за таким, конечно, контентом я подписывался на этот канал. Но иногда поржать и поднять настроение тоже не мешает. Кстати, качество полезного контента падает со временем.

Шикарная рама. Когда вышла орбея этого поколения я на нее слюни пускал, хотя по сути имею такой же вел +- от мериды

И вас с 1 апреля)

у трека - суперкалибр просто рама стоит 4000 баксов на сайте

Где крылья? Где подножка? В РФ цены не в рублях запрещены. Лайк, репост, автор офигенен.

Байк на самом деле хорош, сейчас что-то лучше всё равно тяжелее достать новым за эти деньги

Лучший!

Да, рама топовая. Тоже на нее смотрел оч внимательно, когда вышла )

14:43 НЕ НЕ НЕ! Оиз и Оккам ТОП! Рамы ОООЧЕНЬ жесткие, не велика разница с Трек Суперкалибер, а цена у трека выше… Ну навеска конечно мусор… НО ДЛЯ многих это думаю как раз таки и норм. Купил- и сразу можно на трассу, откатав сезончик, уже заменить навеску… Тоесть не сразу вкладываться… Ну тут кому как! С другой стороны то раму мог отдельно взять и колдовать верно ведь Жень? Но цена рамы ой как кусается! И как ты верно сказал- тебе там на сдачу как раз таки навеску и кинули в коробку 🤣👌🏻

Хороший выбор и хорошая подача материала) А что за мощемер?

Заменили всего лишь трансмиссию, тормоза и колёса, а что вы хотели за какие то 4000€)

На алике сава на такой же раме 80т. компоненты не смотрел.

А на каденсе 200, целых 88 км в час😂

Сразу на паузу -> "Сколько он там стоит..." -> Ctrl+W нах!!

16800 р. чтобы заменить 6100й деор (система+кассета) на XТ, где кассета будет 471гр. Или 13700 на SLX с кассетой 594гр. Всё примерно конечно в данном контексте, с алика, без учёта продажи стока с самостоятельной работой

Орбея себя относит к премиальному сегменту, вот и ставят цену чуть выше, а выше чем у кого, вопрос интересный. спеш, кадейло, трек, каньон, скот, там цены не меньше. АлиеспрессоНоунейм будет дешевле или краденое за бугром.

2024 Canyon Lux Trail CF8 или CF7 в базовой своей комплектации на мой взгляд оптимум для подобных задач если есть желание получить максимум велосипеда за свои деньги. Но себе я тоже собираю подобный "оверпрайс" 😂, только не Orbea.

Отлично! 13кг+ за 400к руб))

Заказывать новый модельный год на старте сезона и сокрушаться почему так дорого за такой уровень навески 😅

Можно было сделать обзор на раму)) , остальное скучное и проходное . Как купить вел за оверпрайс).

у меня GT Avalanche купленный в триале, покрыхи 2.25, обода внутр.ширина 18 мм! Восемнадцать!

Отличный обзор 👍👍👍👍👍, жаль смотреть приходится с бубновыми танцами. Давненько не заходил к Вам. Виноват, исправлюсь!

Да, да, да, купили за сто баксов продали за триста - вот на эти два процента и живут.

Велосипед классный, но очень дорогой. Неужели не было нечего с получше комплектации за 4000 евро? Или вам очень нравится именно орбеа?

Я надеюсь 13.2кг за 4000к евро это был сарказм?) У меня ендурик с ходами 180 перед и 160 зад весит 14.2 с кашкором про и по 200мо герметика в каждом колесе)

Вот это тачка, пушка гонка

Сначала не понял, а потом как поняяяял!

Я говорит, тоже так могу 😂

Обзоры интересно смотреть когда, велосипед покупать собрался. А потом уже нет.

Мне очень нравится, когда говорят - "мы же старое продаем, поэтому еще выгоднее апгрейд", давно рынок чекали? Спрос есть либо на нижнюю помойку уровня мт-200, либо люди уже сами прошаренные и заказывают сами. Продавал роторы шимано МТ800, не говно с алика, а оригинал, по цене в рынке, за 2 месяца 20 просмотров. Так что выгоднее всего будет реально брать БУ вел, чтобы получить раму, новое за такой прайс брать и потом апгрейдить разоришься, ну или проще тогда сразу уходить в зону 10к евро+ за вел.

Как найти "обмотку" для подвижного крепления провода от электро переключателей по линии тормозов?

Здравствуйте, уважаемый Евгений! Сразу скажу, раз есть много критики в Ваш адрес, значит Вы на правильном пути! Еще ни одному критик никто не поставил памятник, а вот Автору ставят всегда! Есть хорошая немецкая пословица "Делай свое и ни на кого не оглядывайся!". А то, что в видео много, как говорят иронии, так это только потому, что это то, что Вы открываете всю подлиность всех затронутых дел. Цена на велосипед 4000 евро! Это же бред! И пусть не говорят тут всякие, что мол в этом велике такие технологиии... , все это развод. Есть адекватная обективность и соразмерность цены товара, а тут цена велосипеда, это рыночный идиотизм, возьмите среднюю зарплату и среднюю стоимость часа-труда человека, у нас в Украине это становит 2,75 евро/час, или 477 евро/месяц, то есть стоисмость велосипеда становит 10 месяцев труда образованного человека! Вдумайтесь только, в эти цыфры и явно видно, что штампованый веосипед не ручной работы, не должен стоит столько. Евгений вообще Гений, и как свойственно всем Талантливым Людям, просто шедеврально показал, что стоимость велосипеда стоставляет годовую зарплату фельдшера в Екатеренбурге, этото факт коментировать даже не надо. У вас как и у нас простых людей за дураков держат, у нас президент говорит, что медики уже буржуями стали и говорит о зарплатах которых нигде нет и у вас тоже самое - президент сказки разказывает, а в сухом остатке, не знаю как у вас, но у нас идет истрибление народа физически и морально. Так что у нас и у вас 4000 евро за велик, это для образованного, не разнорабочего, это космос! Инными словами и у нас и у вас образованных людей государтсво за дураков держит. Евгений, Вы правы, делать безсмысленные обзоры по каждой модели велосипеда, как это все блогеры делают, это не достойная трата времени и явно Ваш уровень познаний в области веломеханики и вообще механики оставляет далеко позади многих самых разкрученных велоблогеров! Так, что уважаемый Евгений, видео получилось самое что ни есть гениальное, с ноткой правильной иронии, которая всем показывает весь бред, что касается стоимости велосипедов и уровня жизни образованных людей в постсоветских государствах - бывшых союзных республиках. На верх у власть полезли неуки-горлопаны, которые теперь назыаются политиками и умеют умело пользоватся принцпом Цезаря - разделяй и властвуй! Разделяют людей по религийным, национальным и языковым признакам и нисвергая людей в пучину саморазрушительных войн сидят себе сволочи и мед и пиво попичают радуясь как образованные простые хорошыи люди самоистребляются! И на видео очень хорошо снова видно ровно то, что и у нас - зарплаты низкие, а дома шикарные, все дома которые видны на заднем фоне в этом видео, явно не за зарплату построенные, и у нас ровно тоже, смотриш и думаеш - откуда у людей такие деньги?! Война идет, деньги собирают на фронт по гривне, с зарплат снимают, с пеньсий, а дома за миллионы долларов и тачки тоже под эту сумму разезжают, номера на этих тачках именные, впечатление такое что везьде миллионеры, а вот пойди на работу устоится, к примеру в школу, скажут мест нет, даш 800 евро на лапу получиш место преподавателя младших классов, ну если есть диплом соотвествующий конечно имеется и получиш 100 евро зарплаты в лучшем случаи! А за врачей вообще молчу они у нас просто нищие. Евгений, просто низкий поклон Вам за все! Спасибо, что Вы есть и знайте что реально Вы делаете самые оригинальные, самые искуссные, самые умные видео! И если кто то их не понимает, так это обективно, до Вашего уроня образования смотрителю еще надо дорости, что б понимать все что Вы хотите донести! Мы смотрели Ваше идео все семей с боьшим наслаждением! Жена в восторге от Вашего и шарма и интелигентности и всего вообще! Мы Вас обожаем, от жены, детей моих ну и меня, автоматически Вам Большой привет с под Львова мы шлем!

С официального сайта - это, конечно, по-богатому. Непонятно только, зачем потом говорить про оверпрайс?) Мой велик, к примеру, на офсайте 3200 евро стоит, а купил я его за 1900 баксов с учетом доставки.)

5:00 - так у maxxis же OEM покрышки, которые с магазина, с логотипом белого цвета всегда? А на этом байке жёлтые. Может и налюбил кто-то в цепочке поставки.

Так я не понял тут рама карбон и задний амортизатор, а сколько скоростей?

Возможно у меня проблема,но звук в видео достаточно тихий

"Развернуть прогресс в зад".😂😂😂

"Дроппер для кросс-кантри, тем более с ходом 120мм - я считаю необходимым"

Там же по началу стояли шатуны 5100 под 10 - 11 передач. Разве они совместимы с 12 скоростными цепями?

Так и не понял - всё видео стеб или только часть.

С учётом всего улучшайзинга, во сколько встал байк для заказчика?

Это что ли Тютчев не влияет на катание? А помните, что писал об этом Фет: "Чудная картина, как ты мне родна"? Это ли не то, зачем мы смотрим обзоры велосипедов.

Похоже на стёб над морелем

Метаирония. Очень хорошо

Так тонко, что даже толсто ))

У Максис есть 2.4 и 2.6 резина не WT, например ардент и рекон

ого, ВОЗДУШНОМАСЛЯНАЯ вилка, вот это да, ничесе

А можно сиденье еще выше поднять?😂

Классная подача. Начало вообще порвало) Переплачивать за бренд материально не готов(