Тёмный

Л-29 знакомство с самолетом. 

Lisnyak Vladimir
Подписаться 1,6 тыс.
Просмотров 122 тыс.
50% 1

Рассказ о самолете Л-29

Наука

Опубликовано:

 

20 июл 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 202   
@user-lb1hh4xv7c
@user-lb1hh4xv7c 2 года назад
Летал в 1978 году будучи курсантом Балашов.ВВАУЛ.18 лет было.Посёлок Горный.Память на всю жизнь. Особенно первый самостоятельный .Летчик- инструктор Навосельцев .Огромное ему спасибо.К сожалению время летит нас осталось из группы трое из пятерых курсантов.
@user-sj3bq6vr9n
@user-sj3bq6vr9n Год назад
1979-й Турки, память на всю жизнь аналогично.
@letun3Sergey
@letun3Sergey Год назад
Тацинская, Морозовск 1983-1984гг. Смотрю слезы наварачиваются. Всему выпуску 1986 года огромный привет.
@user-wj4vm9ft7z
@user-wj4vm9ft7z 5 месяцев назад
Спасибо! Есть что,-Вспомнить! Казанский УАЦ ДОСААФ, 1987 г.
@IliaPavlenkov
@IliaPavlenkov 2 года назад
Интересно, спасибо! Самолёт в таком хорошем визуальном состоянии - удивительно
@user-dn3tb1bk1w
@user-dn3tb1bk1w 4 года назад
от жеж крутота! рассказа все о самолете для таких как я - интересно, а возможности изучить, осмотреть нету. спасибо
@gennady5946
@gennady5946 8 месяцев назад
Мы были последними из центровиков.90-92гг.
@user-hz8ep1rg6z
@user-hz8ep1rg6z 3 года назад
Хорошо что есть это видео! Владимир - делайте видео далее! Такая редкость - видеть добротный сюжет с комментариями конкретно, четкими и по существу! Благословлю и очень Благодарен Вам за эту передачу. С наилучшими пожеланиями. С уважением, А.Р. СПБ 2020г.
@QwertyQwerty-kr9fv
@QwertyQwerty-kr9fv 3 года назад
Очень хорошее видео. Спасибо автору. Здоровья и удачи.
@user-tm1ne7vm7q
@user-tm1ne7vm7q Год назад
Сидел в Л-29 в Ахтырке в школьные годы. Класс!
@ne_fakechestno8685
@ne_fakechestno8685 2 года назад
Очень полезный интересный видеоролик!🔥🔥🔥👍🏻🛩️🛩️🛩️ Спасибо больше за это видео! Обожаю такой формат!
@Kravtsuv
@Kravtsuv 4 года назад
Воваций, круто!!!! С нетерпением жду нового выпуска!
@user-eg6ze8jt7x
@user-eg6ze8jt7x Год назад
я в таком так не разу и не посидел хоть и вырос на таком аэродроме где они стояли в пирсагате азербайджанской асср и спасибо тебе что ты мне хоть показаль эту кабину
@13sssr
@13sssr 2 года назад
Автору огромное спасибо. Оборудование, как в Ан-24
@davrondjurayev2937
@davrondjurayev2937 2 года назад
Все четко и ясно , спасибо автору
@Kravtsuv
@Kravtsuv 4 года назад
Можно в таком же стиле снять предполётный осмотр.
@kamryneverett7184
@kamryneverett7184 2 года назад
I dont mean to be so off topic but does anybody know a method to get back into an Instagram account? I somehow forgot the login password. I would appreciate any tips you can offer me.
@kelvinmatias4107
@kelvinmatias4107 2 года назад
@Kamryn Everett Instablaster =)
@user-hq6xt8er4o
@user-hq6xt8er4o Год назад
Прекрасный самолёт!
@user-sd2jf3hk2f
@user-sd2jf3hk2f Год назад
Зовите в небо! Это красиво и здорово
@pilot3229
@pilot3229 4 года назад
Супер. Спасибо.
@yuraretz2379
@yuraretz2379 Год назад
Спасибо, очень интересно!
@gaychik9328
@gaychik9328 Год назад
Прикольный самолётик простой и понятный
@user-rw3nl7tf3w
@user-rw3nl7tf3w 2 года назад
Летал на таком дельфине. Моя школьная парта.
@user-vs6nw5jt9u
@user-vs6nw5jt9u 2 года назад
Ничего себе парта, на высоте 2000-5000 м.
@sebastianbatthiany194
@sebastianbatthiany194 2 года назад
Ах ты ж мой дельфинчик!!!Налетал на таком 168 часов в АВВАКУЛ...
@diman529
@diman529 3 года назад
как только залез во вторую кабину, кто то начал стучать по фонарю: вылазь, накуй! пациенты пятой палаты сообщили главврачу, что из соседней палаты сбежал пациент!
@user-vs6nw5jt9u
@user-vs6nw5jt9u 2 года назад
Ничего себе какой канал!!!! И не думал что такое есть.
@vagleksanyan8639
@vagleksanyan8639 4 года назад
Как вчера было, все вспомнил ,а летал в 1978 году Ставропольский УАЦ.
@diman529
@diman529 4 года назад
85-й калиновская, привет из Самары! 87 - Курск, Ставропольцы тоже были - хорошие пацаны!
@vertkrut2412
@vertkrut2412 3 года назад
radikal.ru/lfp/c.radikal.ru/c14/2005/22/8ea294b61650.jpg/htm кострома 87-88 теория зуац
@sergeyapalkov2688
@sergeyapalkov2688 3 года назад
Ставропольцы всегда лучшие. В ГУАЦ в 1981 году первым из центровых Союза вылетел на МиГ - 17. После трёх дней вывозных.
@user-ej1qc7yg6y
@user-ej1qc7yg6y 2 года назад
@Gritsko Golota Привет! Липецкий УАЦ ( г.Грязи) (инструктор Лобов) 86г Вяземский УАЦ 87г.( инструктор Алексеев)
@user-xm9dg9ds2k
@user-xm9dg9ds2k Год назад
Я тоже там был, у Погосяна, 1984, потом в ЕВВАУЛ пошёл.
@user-ic5fi3jl3d
@user-ic5fi3jl3d 11 месяцев назад
Парни я там сварку увидел.. блин это жесть .. Ребята я сожалею за вашу жизнь в случаи не предсказуемых обстоятельств.)
@user-xm9dg9ds2k
@user-xm9dg9ds2k Год назад
Было было все, да прошло, Ставропольский УАЦ ДОСААФ, Ейское ВВАУЛ 1,2 курсы. Раскраска самолётов времён СССР лучше для этого самолета.
@1andercon
@1andercon Год назад
Ностальгия На этом самолете начинал техником в БВВАУЛ аэродром Калманка в 1988 году по 1990
@user-ve8vz3yg7u
@user-ve8vz3yg7u 4 года назад
Отличный самолет летал на всех сериях
@vertkrut2412
@vertkrut2412 3 года назад
и на тех что с дырками на тормозных щитках ?
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
@@vertkrut2412 Да, были такие с дырками на тормозных щитках. Это первые серии. У них даже окраска самолёта отличалась, не было вертикальной красной полосы в хвостовой части фюзеляжа и в носовой части не было горизонтальных красных полос.
@user-jh4vc7dg7s
@user-jh4vc7dg7s 3 года назад
Кабина чистенькая,зачёт!
@LisnyakV
@LisnyakV 3 года назад
Спасибо! Стараемся:)
@user-jh4vc7dg7s
@user-jh4vc7dg7s 3 года назад
@@LisnyakV Любо смотреть!
@OLENEVOD1
@OLENEVOD1 3 года назад
На АЗС "ОРУЖИЕ" (в верхнем ряду крайний правый) запитан пульт сигнальных ракет ЭКСР-45, хотя, видя доработки этого самолёта, пульт может висеть уже на другом АЗС. На этом типе получал путёвку в небо.
@user-yj9iu2qn8r
@user-yj9iu2qn8r 8 месяцев назад
Вязьма Брянская.Ульяноск. спасибо всё вспомнил. Выпуск 80г.
@user-vc2gf2uy5t
@user-vc2gf2uy5t Год назад
Самолёт добротный, но прожорливый! 😊😊
@garison2085
@garison2085 4 года назад
Владимир, спасибо большое за выпуск, очень познавательно. Наверное это единственное подобное видео на русскоязычном Ютубе. Надеюсь будет продолжение и про л-39. А как сейчас , чисто теоретически , научиться летать на этом самолёте, как его содержать? Может будет возможность сделать и об этом выпуск? Спасибо.
@vladbob3634
@vladbob3634 4 года назад
Теоретически научиться летать не возможно, содержать самолет штанов не хватит.
@vvsk1963
@vvsk1963 4 года назад
@@vladbob3634 Позволю с вами не согласится. Курсанты сначала до запятой изучают КУЛП, особенно основу основ полёт по кругу. Затем всё это воплощают в "полёте по пешему" на аэродроме (знающие поймут), а уж потом практическое обучение в кабине самолёта. Так я это к тому, что многие халатно относящиеся к фундаментальному изучению КУЛП и допущенные к "вывозным" полётам на самолёте Л-29, так и не смогли самостоятельно вылететь! Потому что теоретически не умели летать. Это факт! Сам я летал на Л-29 Ворошиловградский УАЦ 1981/1982 Грозненский УАЦ 1982/1983 и Л-39 Харьковское ВВАУЛ 1988
@diman529
@diman529 4 года назад
@@vvsk1963 сейчас они не знают, что такое КУЛП, у них РЛЭ, а это две разные вещи! с уважением курсант ГУАЦ 1985(юбилейный выпуск) ст. Калиновская.
@363199speed
@363199speed 3 года назад
@@diman529 кулп это чтоттакое?
@diman529
@diman529 3 года назад
@@363199speed Курс Учебно-Лётной Подготовки. я летал по КУЛП Л-29-80 и по КУЛП Л-29-84.
@Yaroslav_Grohot
@Yaroslav_Grohot 2 года назад
Толковый видос
@dmitrylekarev2675
@dmitrylekarev2675 Год назад
Курс прослушал, к вылету готов!))
@vladok1935
@vladok1935 Год назад
Добрый день! Есть возможность поучиться и что для этого требуется?
@user-il9mn7uw2t
@user-il9mn7uw2t 4 года назад
Спасибо,интересно,познавательно) Простите,а мы ,случайно,не земляки?)
@diman529
@diman529 4 года назад
Артур Лесняк почти однофамильцы, как Иванов, Петров и Сидоров.
@user-vs6nw5jt9u
@user-vs6nw5jt9u 2 года назад
1:14 рабочее место. Это ваше кресло, вот тут вы будете работать. Правда на разной высоте и с перегрузками - ЭТО ЕСЛИ СРАВНИТЬ С РАЬОТОЙ В ОФИСЕ
@nikitaburashnikov8931
@nikitaburashnikov8931 Год назад
Подскажите пожалуйста на двигателе м 701с-500 какой расход кВт происходит при запуске . Очень нужна данная информация! Благодарю за ответ!
@user-vf7ld8mk7c
@user-vf7ld8mk7c 3 месяца назад
ДОСААФ 1984 школа Луганск.. АЙДАР.
@user-sg1rf1wl8l
@user-sg1rf1wl8l 29 дней назад
Летал в70
@user-zj3bl4xf1m
@user-zj3bl4xf1m 14 дней назад
привет дружище!!ЛУАЦ 90 , 2эскадрилья,комэск подполковник Поляков,инструктор Васильев,потом был ВВАУШ❤❤❤
@bmchannel7120
@bmchannel7120 13 дней назад
Здравствуйте!!! Л-29 , 1984 Грозненский ДОСААФ, Айдар. Батя служил!
@user-jc7be2vn7i
@user-jc7be2vn7i 4 года назад
Сохранились "Инструкция по экспл. и технике пилот. Л-29" и Л-39.
@olexandr_kalnysh
@olexandr_kalnysh 4 года назад
Не та ли это Нина Веселова, что была лётчиком-инструктором в Запорожье в 1976 году?
@user-jc7be2vn7i
@user-jc7be2vn7i 4 года назад
@@olexandr_kalnysh Та.
@olexandr_kalnysh
@olexandr_kalnysh 4 года назад
@@user-jc7be2vn7i Рад "встрече". Желаю всех благ.
@user-jc7be2vn7i
@user-jc7be2vn7i 4 года назад
@@olexandr_kalnysh Фамилию помню вашу, но не АЭ - 1 или 2? Тоже рада "встрече", желаю здравия и мирного неба.
@vertkrut2412
@vertkrut2412 3 года назад
@@user-jc7be2vn7i а что в 87 небыло такой тёти инструктора ? я видил на аэродроме в широком. правда попал не в запорожье после теории а нас лишних отправили кого в воронеж а кого в кострому
@user-kl6rk4vn8f
@user-kl6rk4vn8f Год назад
Мне понравился "СТОП КРАН"на самолёте 😂👍/у меня на лодке даже такого не было 🇷🇺⚓🤔/
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
Стоп-краны есть на большинстве советских самолётов. На Л-29 у него есть особенность, что при даче от себя РУД, стоп-кран невозможно закрыть. Чехи хорошо продумали это, у курсантов часто глаза по 6 копеек в полёте и чтобы с перепуга не выключили двигатель в воздухе, придумали блокировку.
@user-kl6rk4vn8f
@user-kl6rk4vn8f Год назад
@@user-gz3pb9rp5h инф.принята!🇷🇺⚓
@user-ub4ue1ho8p
@user-ub4ue1ho8p 2 года назад
Ну надо же, как всё оказывается просто, садись на пиропатрон и взлетай себе куда угодно!... 🤔🤓
@olexandr_kalnysh
@olexandr_kalnysh 4 года назад
Летал здесь курсантом на МиГ-17 в 1977 году.
@user-xl9zf5bm2f
@user-xl9zf5bm2f 3 года назад
77год Калуга.Привет брат!!!
@olexandr_kalnysh
@olexandr_kalnysh 3 года назад
@@user-xl9zf5bm2f Привет! Рад встрече!!! Мало нас осталось к сожалению. Пусть у тебя все будет хорошо!
@user-cw6tb9gl8i
@user-cw6tb9gl8i 8 месяцев назад
​@@user-xl9zf5bm2f78 Калуга,инструктор Юхта.Тоже ностальгия... Здоровья тебе брат!
@user-kz5bu9ji9c
@user-kz5bu9ji9c Год назад
Увидел не очень" авиационную деталь у "руда " шлейф который выходит с разьёма шр и болтается над рудом, а там по моему на руде сверху какой то пазик есть..руд то может не заклинет, но может создать помеху да и сам шлейф может быть выдернут рудом из разьёма или повреждён рудом методом разрыва..по моему ничего недолжно болтатся в обычном ла а уж на реактивном пилотажнике тем более...
@user-yt5kh8ge9m
@user-yt5kh8ge9m 8 месяцев назад
Да, классная машина. В свое время мечтал сесть в кабину пилота истребителя но увы здоровье подвело. Ну и был момент распада союза по этой причине много чего изменилось в худшую сторону. Это сейчас более менее что то стабильно. Да и армия хоть начела голову поднимать. А тогда незнали что нас ждёт завтра не говоря об том что будет через месец или год.
@KIEVPILOTS
@KIEVPILOTS Год назад
возможно ли получить такую же информация про миг-31?
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
Когда у нас появится МиГ-31 информация будет. :)
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
3:38 прямиком из ми2 ) произведена в туле
@vakula71
@vakula71 4 года назад
Я всегда думал что вариометр показывает тенденцию изменения положения самолета в вертикальной плоскости также скорость изменения Этой тенденции, а оказывается он показывает куда летит самолет вверх или вниз,, интересно
@Atos_
@Atos_ 3 года назад
А я всегда думал, что вариометр показывает скорость изменения атмосферного давления и переводит это в числовые значения, называемые вертикальной скоростью ))).
@vertkrut2412
@vertkrut2412 3 года назад
а я всегда думал что там половину приборов нужно повыкидывать поставили как дань традициям я на них никогда не смотрел
@mishakulibin
@mishakulibin 3 года назад
Я вообще никогда не думал. Мне пофиг!
@4854
@4854 3 года назад
Интересно!!! Почему то складывается ощущение что самолёт с ремонта, мало потёртостей, свежая краска.
@LisnyakV
@LisnyakV 3 года назад
Фурсов Иваныч 48 правильное ощущение) мы их ремонтируем, так как выкупили в свое время всю ремонтную документацию
@4854
@4854 3 года назад
@@LisnyakV Спасибо, некоторые приборы и световые индикаторы видно что не новые. Спасибо удачи!!!
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
@@LisnyakV А ремонт в чём заключается? В покраске?
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
@@user-gz3pb9rp5h ремонт заключается в полной разборке, дефектации и замене неисправных деталей, и тех деталей, которые не соответствуют необходимым параметрам ну и последующей сборке.
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
@@LisnyakV Это понятно. Где детали берёте для замены? Они уже лет 30 как не выпускаются и все мыслимые сроки эксплуатации давно закончились. Я конечно давным-давно не связан с Л-29, но терзают меня смутные сомнения, что нет никакого бюллетеня промышленности об увеличении назначенного срока службы самолёта Л-29. Они ещё в начале 90-х выбили свой ресурс. 30 лет прошло с тех пор. А двигатели наверное ещё больше времени не выпускаются. Не могу припомнить какой-либо самолёт кроме Л-29 с двигателем М-701с-500. Вот поэтому предполагаю, что ремонт заключается в покраске самолётов.
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
11:00 гидроаккумуляторы так же являются гасителями пульсаций
@SG2077WirtUA
@SG2077WirtUA 3 года назад
Скажите пожалуйста, а можно ли восстановить л-29 на предприятии, которое занимается ремонтом л-39. Дело в том, что у нас в Украине продали партию нерабочих, но с документами л29. По смешным ценам. Чугуевский авиаремонтный завод ремонтирует л39. Я и группа моих товарищей решили, что самолётам место в небе. Есть бюджет в 28000$. Цена л29 от 5000$ до 10000$ вот и думаем сможем ли мы поставить хоть один на крыло? С предприятием пока не связывались. Хочу узнать ваше мнение. Готовы несколько лет влаживаться. Заранее спасибо
@LisnyakV
@LisnyakV 3 года назад
На чугуевском заводе думаю не получится за эти деньги сделать, спецов по восстановлению в Украине достаточно. Нужно только поискать по знакомым. Удачи вам, дело хорошее задумали.
@SG2077WirtUA
@SG2077WirtUA 3 года назад
@@LisnyakV спасибо
@user-yn7nw9kz4m
@user-yn7nw9kz4m Год назад
На ДТешке все тоже самое
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
6:14 и только лиж? а как де зависимость угла тримера от центровки ?
@iancu_de_hunedoara
@iancu_de_hunedoara 4 месяца назад
Неожиданная концовка
@IliaPavlenkov
@IliaPavlenkov 2 года назад
Что входит в обслуживание L-29 и сколько оно стоит?
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
Вам всё перечислить? Это очень долго. Если коротко, то это сумасшедший расход керосина, стоимость наверное знаете. Потом надо иметь много пневматиков колёс. Масла АМГ-10, МС-8П (оно сейчас не выпускается, а аналог даже не знаю), шланги для воздушной и гидравлической систем, но их можно заказать на любом АРЗ. И самое главное маленький ресурс двигателя, всего 500 часов, потом в ремонт. Какай назначенный ресурс двигателя я не помню. Но думаю, что не больше 1500-2000 часов.
@user-xo4dk3zg8t
@user-xo4dk3zg8t 4 года назад
Неплохо бы и запуск снять...
@user-gv3ql5lj2b
@user-gv3ql5lj2b Год назад
А ничего сложного Включаем азсы.батарея динамо двигатель укв Запрос на запуск Выключаем укв Кричим от двигателя Получаем ответ Нажимаем кнопку запуск обороты пошли открываем стоп кран Смотрим на температуру . Заброс не боллее 650 градусов регулируем открытием стоп краном. Смотрим за температурой выходящих газов и оборотами 39 % стоп кран полностью открыт Малый газ. Все
@user-tb9vh1kv2f
@user-tb9vh1kv2f 3 года назад
07:27 я по думал что ето рулончик с туалетной бумажкой )))
@user-w00d
@user-w00d 3 года назад
Дааа, входная кромка крыла повидала многое........
@LisnyakV
@LisnyakV 3 года назад
Просто краска не очень хорошая, в сильном снегопаде слезла... летом перекрасим
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
Входная кромка крыла? Какой-то новый термин в авиации, надо запомнить)))) Называется вообще-то она ПЕРЕДНЯЯ кромка крыла, красится серебрянкой, стирается примерно через 20-30 часов налёта. На каждых регламентных работах, а они были через каждые 50 часов налёта, её подкрашивали в ТЭЧ. Хотя если серебрянку развести в лаке, то продержится краска много дольше, но это дорого.
@Luntik73
@Luntik73 Год назад
Ничего себе, а мне всегда думалось что у него нет катапультных кресел, они только потом на L-39 появились.
@user-nr8hx4di7h
@user-nr8hx4di7h Год назад
Дельфин. Я после него и альбатроса обслуживал.
@user-uz1lc7kt9t
@user-uz1lc7kt9t Год назад
267 часов, на этом дрыне!
@user-ln5mt7yt8r
@user-ln5mt7yt8r 3 года назад
Ему вам можно полетать?
@IliaPavlenkov
@IliaPavlenkov 2 года назад
Можно прилетать на обслуживание, а большую часть времени стоять на других аэродромах?
@LisnyakV
@LisnyakV 2 года назад
Можно конечно, но смотря на чем:)
@IliaPavlenkov
@IliaPavlenkov 2 года назад
@@LisnyakV в плане в зависимости от состояния L-29 или что?)
@fantomas2333353
@fantomas2333353 Год назад
Взял и выпустил последний воздух тормозами из системы... 😁😁😁 Л-39 может и пришёл на смену Л-29, но в лётные училища уже не попал. Устинов с Кутаховым прикинули все минусы самолёта и решили у чехов их больше не покупать, а пересадить курсантов на Миг-21, коих после переоснащения ВВС на новую технику было с большим избытком. Положительного эффекта от принятия этого решения было больше чем отрицательных: в финансовом плане был только выигрыш и со стороны подготовки лётчиков тоже. Курсантов больше не приходилось переучивать в боевых полках после мягких в управлении "Элок" на жёсткие и мощные "Миги".
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
Л-39 и по сей день является основным учебным самолетом у нас. Все военные летчики начинают с него путь в Небо.
@fantomas2333353
@fantomas2333353 Год назад
@@LisnyakV, "у нас" - это у кого? Вообще-то в военных лётных училищах РФ курсанты давно уже проходят обучение на Як-130. Последние "попытки" использовать L-39 в программе подготовки военных лётчиков закончились в самом начале 80-х... ещё в эпоху СССР...
@fantomas2333353
@fantomas2333353 Год назад
@@IslandCrimea , сам бред не неси. Какие именно? Хоть одно назови... На Л-29 обучали, но на Л-39 - уже нет.
@fantomas2333353
@fantomas2333353 Год назад
@@IslandCrimea, x_@_x_л_@_¥_л_ы - это не СССР... 😆😆😆 Там пересели на Л-39 уже практически после отделения, потому что Як-130 им уже не достались...
@fantomas2333353
@fantomas2333353 Год назад
@@IslandCrimea, не вижу обещанных примеров про Россию... 😁😁😁
@user-uz1lc7kt9t
@user-uz1lc7kt9t Год назад
Т-9 перебрался в смартфоны!😉
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
9:45 авиационные навигационные огни
@user-ed8gp9jz1f
@user-ed8gp9jz1f 3 года назад
Видео не плохое. Есть мелочи , которые раздражают - бубнение операторатора , чувствительность микрофона ( стук на расстоянии, ветер - на ура). Было бы лучше, без лишних звуков.
@ne_fakechestno8685
@ne_fakechestno8685 2 года назад
Спасибо и на этом. Всё же понятно. Подобных видео на русском я не видел.
@user-je2pc7cu8v
@user-je2pc7cu8v 3 года назад
Какие то модернизации рулевого управления и двигателя проводились? Я слышал что у Дельфина в отличии от Альбатроса дубоватое упраление
@LisnyakV
@LisnyakV 3 года назад
Нет, управление штатное, только рули переклепывали на дюраль вместо магниевого сплава. Рулится нормально.
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
@@LisnyakV Стесняюсь спросить, а где в рулях там был магниевый сплав? И в каких именно рулях? И для какой цели он там применялся? Вроде хорошо изучал конструкцию самолёта Л-29, 5 баллов имел, причём настоящих 5 баллов, мог и с техниками поспорить по конструкции.
@user-qd8tw4jc7y
@user-qd8tw4jc7y 4 года назад
Да это не камаз нам что-нибудь попроще
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
5:04 опасней будет наоборот его снижение
@user-sr3hm7jm5w
@user-sr3hm7jm5w 3 года назад
Весьма странно оюъяснена работа вариометра, но ладно. Видео хорошее
@LisnyakV
@LisnyakV 3 года назад
Просто цели цитировать РЛЭ и сыпать терминами не было, хотелось доступным языком обьяснить. Спасибо за отзыв:)
@sivik_777
@sivik_777 Год назад
9:28 жаль)
@georggeorg2713
@georggeorg2713 3 месяца назад
Ульяновский УАЦ 1976
@cherniy_pios
@cherniy_pios 2 года назад
Носок крыла обшарпан это лед отбивали?
@LisnyakV
@LisnyakV 2 года назад
Нет, просто краска такая, была, уже смыли, скоро будет новая.
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
@@LisnyakV Любая краска отлетает на передней кромке крыла. Хорошая краска продержится чуть дольше.
@user-xn8fj7bo8f
@user-xn8fj7bo8f Год назад
🙃🙃🙃
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
7:17 а что не форсаж)
@vladbob3634
@vladbob3634 4 года назад
"Летчики транспортой авиации, так же истребители", а ФБА и ИБАшники?
@andreikrutilov6713
@andreikrutilov6713 4 года назад
Без анодирования и лкп дюраль быстро стареет Покрасте срочно старика... Плоскости облезли
@diman529
@diman529 4 года назад
не пизди, если не в теме: Д-16 и Д-18 "стареет" 28 дней, это я тебе, как технолог по обработке металлов пишу. а как человек, который летал на этом типе даже писать ничего не буду - "клаву" жалко.
@CybeRin
@CybeRin 4 года назад
14:15 Кто там дубасит?!
@vladbob3634
@vladbob3634 4 года назад
Я то же подумал: " Ну, впустите его, что бы не стучал".
@user-mf5lw4pg5h
@user-mf5lw4pg5h 3 года назад
Vlad Bob я подумал что-то типо этого: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J6IXRoE9wlY.html
@mixailkawa1937
@mixailkawa1937 7 месяцев назад
РУД не двигают без включения топливного насоса, загубите так НР
@user-cm2jp1jj7l
@user-cm2jp1jj7l 11 месяцев назад
"это называется максимал" - а авиационная терминология хромает.
@sergeyapalkov2688
@sergeyapalkov2688 3 года назад
в авиации весёлых перцев много.... - учи мат часть.
@chueserg
@chueserg Год назад
Зачем пальцем тыкать в приборы? Остаются же отпечатки. Потом будут бликовать.
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
Есть волшебная тряпочка.
@rimasrimas7397
@rimasrimas7397 2 года назад
14:20 kto tam...?počtoljon Pečkin,ja vam vestočku prinios...
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
3:30 вообщето это указель n1 крыльчатка турбины низкого давления
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
Спасибо! Теперь я знаю все!:)
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
@@LisnyakV я заметил 2 года прошло)
@Fucht4567
@Fucht4567 7 месяцев назад
Все разворовали. Советское наследие позволили разворовать проходимцам. Надо все вернуть обратно трудовому народу.
@user-em3kh6ez7h
@user-em3kh6ez7h 5 месяцев назад
Кача❤1975
@user-qd8tw4jc7y
@user-qd8tw4jc7y 4 года назад
Да откройте
@user-py7td7lz8o
@user-py7td7lz8o Год назад
Рус-фанер из чсср😀
@espoff5687
@espoff5687 Год назад
2:21 вообще-то это указатель угла скольжения
@four-dimensionalperson
@four-dimensionalperson Год назад
Эх СУО сняли с него а так повесить пару ракет на нём и поехали )))
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
Мы мирные:)
@four-dimensionalperson
@four-dimensionalperson Год назад
@@LisnyakV в Иране можно достать советские ракеты Р-73 , они Талибану продавали а те использовали их с земли , даже F-15C удалось повредить .
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
@@four-dimensionalperson хорошая ракета, но нам не надо))
@four-dimensionalperson
@four-dimensionalperson Год назад
@@LisnyakV я в США на Л-39 имел удовольствие летать там вместо ракет стояли дымогеннраторы но сделали в виде ракет , на носу поставили камеры покрасили и поставили носовые и хвостовые оперения , красиво и функционально .
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
@@four-dimensionalperson скоро и мы такие поставим.
@SuperCastl
@SuperCastl Год назад
Почему гражданских не обучают....это не справедливо..только дорогостоящие полеты..я может хотел бы в малой авиации на истребителе летать,а не на кукурузнике..
@LisnyakV
@LisnyakV Год назад
Все реально, можно купить себе реактивный самолет, переучиться на него с поршневого и летать в свое удовольствие.
@SuperCastl
@SuperCastl Год назад
@@LisnyakV ну л29 стоит 2.000.000 а л39 в два раза больше поди
@user-vt4ti4sd1x
@user-vt4ti4sd1x Год назад
Звук - ЖОПА!
@user-yj9iu2qn8r
@user-yj9iu2qn8r 8 месяцев назад
Называли Чешской такси .
@IliaPavlenkov
@IliaPavlenkov 2 года назад
Сколько стоит L-29 в нормальном состоянии?
@user-wd8kr5mp6o
@user-wd8kr5mp6o 2 года назад
15 миллионов
@VVS-ev2sf
@VVS-ev2sf 2 года назад
@@user-wd8kr5mp6o Врете
@user-dm7wb1fq9w
@user-dm7wb1fq9w 2 года назад
Видел в продаже за 3,5 лимона, есть и дешевле
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
А что вы подразумеваете про нормальное состояние? Свежепокрашенный или ещё что?
@user-gz3pb9rp5h
@user-gz3pb9rp5h Год назад
@@user-dm7wb1fq9w Ну если на нём нет ресурса, то его стоимость равна стоимости металлолома, минус затраты на его резку. Короче за ящик водки можно купить.
Далее
Короткий обзор самолета Л-39.
10:08
L 29 САМОЛЕТ ПОДАРИВШИЙ КРЫЛЬЯ
23:41
Полёт на L-39 высший пилотаж
1:31
Просмотров 1,2 тыс.
Л-29. Запуск и взлет.
8:09
Просмотров 73 тыс.
Stunning aerobatics on L-39
6:38
Просмотров 34 тыс.
AI от Apple - ОБЪЯСНЯЕМ
24:19
Просмотров 114 тыс.
Эпоха Intel и AMD заканчивается?!
0:46