Наш сайт www.fishboattuning.ru Мой WhatsApp 89107473445 Представляю нашу работу по максимальному тюнингу лочного прицепа. Покажем забор лодки в сложных местах, где порой тяжело или невозможно спустить лодку с не заряженного прицепа.
Наш сайт www.fishboattuning.ru Мой WhatsApp 89107473445 Представляю нашу работу по максимальному тюнингу лочного прицепа. Покажем забор лодки в сложных местах, где порой тяжело или невозможно спустить лодку с не заряженного прицепа.
Добрый день Ребята спасибо за вашу работу, она очень полезна!!!! Наверняка у Вас есть лодка в 510 размере. Сможете дать полную длину от начала дышла до винта мотора в транспортировочном состоянии. Благодарю
Добрый день. Под вашу лодку идут старшие модели от МЗСА . После серии G Они уже как правило с тормозом. Посмотрите www.mzsa.ru/goods/water/. Можно G021 двухосник но немного изменить , тюнинговать его.
И несколько переделать его... Не все так просто. А лучше взять односник G021 , добавить еще одну ось на 1300кг. Получится классный двухосник и поставить новое дышло длинне родного скажем на 30см... Звоните мой тел же есть на канале. +79107473445
Даже не задавался этим вопросом никогда. Там все рассчитано нашими конструкторами. Проблем не возникает. У меня на прицепе стоит такой же трап уже два года. И лодку при поездках на Волгу я нагружаю дополнительно 200-300 кг . Ударов в трап не наблюдалось.
Добрый день. Ходить по трапику можно и босиком. Сам регулярно хожу летом.В одном из роликов про тюнинг прицепов, я показал почему это возможно. В производстве трапов применена специальная рубка с направлением острых краев вниз под трап. Думаю я ответил на Ваш вопрос?
Отлично поднимаем и на сильном течении, даже с ветром. Нужен просто второй человек. Один за рулём в лодке подруливает мотором упираясь в ролик, второй в это время цепляет лодку и затаскивает на прицеп. В процессе подъёма, выключаем и триммируем мотор. Сам это делал, тогда все егеря на базе Экопорт собрались посмотреть как мы утопим прицеп с машиной. А мы за пять минут забрали, не напрягаясь. Ветер был 6-8 м/с.... Всё отлично работает и в любых условиях!
Добрый день. Вы видимо не в теме совсем. Давно известно про поворотные удлинители дышла. И просто прикручивающиеся удлинители...Совсем не удобная вещь . Поэтому они и не получили распространение . А роликовые ложементы позволяют комфортно и быстро слиповать лодку практически в любом месте. Даже не опуская подшипник колеса прицепа в воду...И даже без помощника. Они пользуются спросом постоянно. Это самая эффективная система слипования. .
@@fishboattuning8566 Добрый,вы,видимо,тоже не всё видели. Город Томск. Найти место где можно съехать с прицепом очень непросто. Если с Томска ехать на Обь,то первый более менее нормальный слип через 230км. Есть две лодочных станции,но они обмелели. И тут вопрос не к механизму прицепа,а к возможности спуститься к воде в принципе. Удлинители я видел,ими пользоваться невозможно,тут я с Вами полностью согласен. А вот тупо удлинить прямое дышло,когда ты уже выставил прицеп на спуск,причём практически одним движением,было бы самое оно. Джипари после выгрузки часто зарываются до трактора,чего уж говорить про нас,пузотёрщиков
