Олег,привет.Я что скажу,поначалу новый продукт всегда будет отличный,чтобы заиметь своих клиентов,а когда раскрутятся,всегда всем похер,начинают пакет присадок уменьшать,экономить,даже может как татнефть недоливать,почти 100% производителей всегда так делают.
@@youngzap2l эту сказку ,про работает масло или нет , ты расскажи девочкам, его не работать в мотор заливают , а в первую очередь для отвода тепла ,и создания масляной пленки в местах трения.
Доброе утро ребята! Молодцы! Желаю вам успехов и удачи, очень интересно будет узнать информацию о маслах вмпавто. Спасибо вам за ваши проделанные работы, удачи!
@@romanvalerievich4794 Масло новое я тоже слежу есть и положительная инфа и не очень.решать надо самому.Лично я залью.если что на замену есть запас других масел.как то так😉
Я вчера при темп.40град.проехал 560 км в Крыму на масле маннол 7713с форумом,молибденом и эстеры ,пробег на нем 10 300 км,двс н4м 65 тыс.пробег,режим 80/20трасса/город.Менять буду на более зимнее когда жара спадет.
А что вашем понимании масло???? Здесь в масле ВМП есть все самое необходимое, очень высокого качества VHVI 3 группы + Эстеры + Алкил Нафталины + крепкий качественный стойкий полимер + отлично сбалансированный пакет присадок SN с органическим Молибденом))))) не хватает Маркетинга и рекламы ПАО???? У вас что гоночный заряженный боллид???? Зачем тогда ПАО да еще и побольше --- это 95% маркетинг дорогущую базу с плохими смазывающими свойствами распиарили у нас до тошноты уже и народ покупается на этот пиар и рекламу, ПАО проигрывает и в текучести зимой до -30 хорошему гидрокрекингу и смазывает плохо и стекает скатывается с металла и пакет присадок плохо держит да еще и агрессивен к сальникам мотора, потом когда у вас потекут маслосьемные колпачки и сальники колена будете вспоминать то о чем я говорю, ПАО хорошо лишь немного в общей базе масла не более 20-30%
@@EsterHK Я с таким же успехом куплю Татнефть / танеко /синтек +- маннол/чемпиоил тех же характеристик на том же озоне в половину дешевле если не больше, а на сдачу хороших фильтров для ТО
Впервые приобрёл масло месяц назад, скажу как есть, масло для меня очень хорошее, мотор работает тише, движок стал меньше есть масло, раньше на 5т км ел 1 литр, сейчас же съел примерно грамм 300 на 4т км. Расход бензина тоже стал меньше не сильно много, чем другие масла, говорю от себя. Пробывал репсол 5w30, оно тоже меньше ест масло, но двигатель работает громко. Пока что доволен ВМПАвто а3/b4
Это я катаю 8000 в год и меняю по мото часам А кто 20-40 т км в год наезжает тому менять через каждые 6000 км по 4р за канистру очень накладно проще накупить Синтека Татнефти манолла чемпиойла и т.д по 2р Чудо не произошло Масло КАК масло, но по дорогой Цене
Кто наезжает по 20-40 тыс за год по моточасам трассы и меняют масло в 15-20 тыс км ничего удивителтного нет, таксисты и 50 тыс накатывают меняя раз в 15 тыс и это 250-300 часов масло держится по часам норм
Вмп читал, делается на чина присадке но немного своего добавляют, по крепче делают. Моё мнение, я ни ни. Цены высокие стали, я не тяну. Присадки от вмп лью resurs итд.
Маннол ничем не хуже,вмп авто,к маннолу больше доверия,всегда и везде заливаю маннол,были и старые машины и новые,сейчас в Спортейдж 19 года дизель лью маннол Эксель и в машину жене Рио хлайн 20 год тоже лью маннол для корейских авто,жалоб никогда не было, двигатель чистый,масло не жрет,подделок минимум,цена тоже хорошая,меняю на дизеле каждые 3500,на бензине 4500
@@user-jc8jn6jp8d ребята я же не против и других масел, если все устраивает то почему бы и нет!!!! Я взялся обьективно поездить оценить масло ВМП Авто и мне оно хорошо зашло!!!! Будем ездить брать капельные пробы и наблюдать дальше как себя покажет масло, а по цене я не знаю но видел на Озоне по акции от 2600 р за 4 литра
@@EsterHK Олег Добрый вечер!!! Мы ничего против масла и тебя не имеем!!! Ты нам очень приятный человек и товарищ!!! Мы про масло ВМПА!!!! Я например,использую присадки Ресурс вместе с маслом Элит Маннол в Дастере!! Мы про масло!!!!
Приветствую . Почему остался отстатк старого масла, перед заменой проливали новым маслом , чтоб вытеснить старое. А тут в видео заявлено что 300 грамм старого осталось. Вот теперь и думай верить или нет, не купил ли Вмпавто Вас? Хотя правду не кто не скажет , все хотят жить хорошо ))
@@Maslodrocher вот это масло никогда не провалиться, масло вмпавто на проверке у вмпавто не просядет, хотя если внимательно послушать то за 2.5 т км оно стльно просело и 120 т км и обороты 3000 это не нагрузка, нагрузки бывают только в серпантинах или когда жжаришь порядка 4500
Сейчас езжу тестирую партию ноябрь 2023 года выпуска, пока проехал около 3 тыс км но с добавлением Форум добавки и немного 110 мл дополнительных Эстеров POE 32 , сейчас еще хорошо работает и цвет светло коричневый, посмотрим как будет дальше, видео отзывы что масло стало хуже, откатаю 7-8 тыс вынесу свой вердикт по этому маслу
Всё здорово конечно, только одного не пойму зачем это всё если есть Танеко(Татнефть), Лукойл, Газпром, Роснефть,Синтек ну и конечно Маннол которые гораздо дешевле???Каждый может подобрать что ему больше подходит,нравится и душе угодно!!!
Избежать контрЯафактного масла просто .....дороже но сохраняем чек и покупка газпром лукойл роснефть тебойл не важно но на оригинальных заправках и будет счастье , а так почти как по минному полю .Я думаю поддельщики уже не спят и вмп авто скоро столкнётся с этим.Хотя я эту компанию уважаю по присадкам и консистентным смазкам.Ребята молодцы работают давно и качественно. Желаю компании процветания , им сложно сейчас выйти на рынок но я уверен у них всё получится
Удали катализатор, удали пару датчиков,замени поршня на длинные как в 90, сними тефлон и воткни чугунный блок и можешь лить хоть черта лысого и не чего не будет, а сейчас движки одноразовые к сожалению
Вмп отличная продукция у них. Раз масло начали производить уровень достойный будут держать скорее всего. Олег, подскажи пожалуйста досталась канистра 0w20, а я заливаю в зиму 0w40. С какой вязкость масла смешать чтоб 0w40 получить?
Здравствуйте! Скажите, вы удаляли катализатор. У меня элантра 2009 г. пробег 219000 тыс. Постоянна слышу что нужно удалить катализатор, иначе испортится двигатель от разрушения каталика. Что вы думаете по этому поводу?
очень скользское масло, сосед разлил на бетонный пол в гараже чуток случайно да и наступил, чуть насмерть не разбился, пару рёбер сломал, это хорошо что чуток пролил, а если бы всю канистру то всё, кранты!
😅🤓😎🤠 вы меня насмешили, на бетоне любое масло даст скользкость -- вот то что сосед упал и чуть не убился очень плохо!!!! Жизни и здоровья человека ни одно масло не должно вредить!!!!!! Оно того не стоит!!!! Соседу выздоровления!!!! 🤝🤝🤝
Не хорошо перебивать специалиста своими комментами. Итак треть ролика показывал лирику с дороги, а в лаборатории пиарил свои знания и педантичность, вместо инфы от ВМП. (Взгля со стороны))
Вот непонятно. Китайские присадки, у нас, типа, присадок нету. Посмотрел анализы масел на ойл клубе, а там везде фосфор и цинк - противоизносные присадки, кальций - моющие. Что взять автол (М8В), что взять любое современное. Всё, практически, одинаковое. Разница в количестве этих присадок, и где есть молибден, где нет.
по данным УРЦ вязкость при 100 - 11,78. данные есть на оилклубе, что больше похоже на правду для А3/Б4... т.е. масло за 2,5т.км, да и после прожига на трассе, просело почти на один сантистокс...
Мое масло 5w30 A3B4 изначально было 11.2 сантистокс и за 2500 км пробега просело лишь до 10.9 сантистокс, если вам такие вязкости кажутся слишком жидкими можно использовать АСЕА С3 5w30 оно текучее в холод как 0w30 и крепкое в жару и нагрев около 12 сантистокс
@@EsterHK это я понял что масло крепкое. Но почему его изначально сделали более жидким? Ведь 5w30 a3/b4 должен быть хотя бы 11.9 сантистокс на горячую. Хотел залить себе,но теперь возникли сомнения.
Пипец, масло 5w30 A3/B4 за 2,5тыс.км уронило вязкость до маловязких 5w30 A5/B5, или Ильсаков))) Индекс вязкости под 200, а плотность, как у минералки (полусинтетики). Это конструктор какой-то))) Да ещё по такой цене
Масло 1 партии изначально было очень жидким 11.2 сантистокс 5w30 A3B4 и оно просело немного до 10.9 сантистокс за 2500 км, это еще не А5В5 есть запас но не большой, полимер крепкий посмотрим тест моего масла на 5 тыс км пробега
В масле хорошо добавили органического Молибдена более 200ppm и есть 5% Эстеров и 5% Алкил Нафталинов которые дают пленку на металле , а ZDDP добавили умеренно дабы сделать не высокую зольность масла, посчитали что при таком составе достаточно ZDDP
@@EsterHK Думаю что дело совернно не в этом . Либо сэкономили , дибо немного просчитались . Потому что полно других масел где Ф+Ц в 2 раза больше , а зольность в норме .
Отзыв о масле ВМП 5-40 , ездил в Крым на этом масле 98% трасса за 7т км на поло седан рестайлинг 1л примерно расход , в Крыму долил 500мл маннол экстрим , если есть расход масла на этом моторе то наливать масло 3+ т/р смысла нету , и экстрим свои 5-7 т/км отходит спокойно
Правильно!!!!! А для Поло 1.6 моторы с такой поршневой заводом предусмотрен расход масла так работает поршневая, у нас 10 машин Поло рабочих и они все с нуля брали масло мы доливали и ходят долго ничего с моторами не случилось уже пробеги по 230-233 тыс км по Москве
@@user-kb7dx7qy6d QG16DEальмера классик пробег 340тыс расхода нет от слова совсем мотор не вскрывался одна замена сцепления недавно три замены свечей лямбда и реле дальнего света под капотом все масло мобил3000 5w40выкинте свои моторы на помойку
Вы посчитали без учета того что я же не все топливо израсходовал, по приезду в Питер я дозаправлялся на Тебоил заправке в центре Питера и влезло до острела пистолета 45 литров а проехали мы с Москвы от моего дома порядка 720 км до этой заправки Тебоил)))) я считал общий расход по приезду в Москву и дозаправку снова до полного бака и средний вышел 6.6 литра есть видео про расход топлива и поездку в Питер посмотрите
Блогер, нужно бы знать, что продукты горения бензина (или диз.топлива) самый главный загрязнитель масла. Любое масло можно убить быстро если бензин (диз.топливо) ГОВНО. И не важно будет ли это no name как ВМП или брэнд Castrol.
Я заправляю топливо на фирменных брендоввых АЗС, там же где и другие пользователи что нужно помнить? В чем смысл? На левых АЗС мы не заправляем, посмотрим сколько выдержит масло
Вы говорите 26 градусов жарко. Комнатная темп. 22 градуса. Ваша темп. самая комфортная для двигателя. У нас темп. 38 -- 41 да ещё и пробки по городу. Это масло вряд ли и трёх тысяч пройдёт.
Все зависит от нагрузки на масло, температура воздуха на прямую связана с охлаждением масла в моторе, чем жарче на улице тем сильнее греется и масло, но опять же езда по городу это не большие нагрузки на мотор и масло но тоже влияют на окисление особенно если пробки)))) трасса и скорости выше 120-130 км час это уже нагрузка на масло его более сильный нагрев и сильная гидродинамическая нагрузка и чем жарче тем быстрее деградирует и масло, сокращается его ресурс от обычных стандартных условий эксплуатации, многие производители авто считают 70% и более нагрузки на мотор тяжелыми условиями эксплуатации и рекомендуют сокращать срок эксплуатации в двое))))) сейчас катаю масло ВМП пробег уже скоро 5 тыс пока норм масло коричневое и работает , будем посмотреть дальше, как только сдохнет я это пойму по работе мотора и цвету масла и капельной пробе сразу об этом скажу
@@EsterHK так они всем хвалились , что купили дорогущий прибор для тестов Shear Stability ( стойкость к сдвигу , качество полимерного загустителя). Чего не показали , не похвалились? И вообще , поляну не накрыли , не напоили
Мне наверное одному не очень всё понятно, как так получилось, что такие гиганты как Лукойл, Роснефть не умеют делать масло, а в подворье делают хорошее? Как вообще это понять?
Гигантам нефтедобычи масло не приносит дохода это лишь 1% их общего рынка продуктов нефтепереработки поэтому им пофиг на масло это так для них баловство не приносящее доходов, для иммиджа больше)))) а вот компаниям блендерам качество играет куда весумую роль, иначе никто не будет покупать их продукт если он не лучше массового сегмента крупных нефтедобытчиков, поэтому и ингридиенты самые лучшие и пакет присадок подобран оптимально
В моторе очень много остается масла как ни сливай из поддона масло и в головке остается где распредвалы и на коленвале, все не сливается никогда и 300 грамм старого говна всегда болтается внутри мотора смешиваясь со свежим маслом
У меня нет ссылок я не продаю ничего, зайдите на Озон или Яндекс маркет там есть продажи масел ВМП, еще видел В Контакте есть группа официальная ВМП Авто там ссылка была на скидку если через них заказывать, сейчас гляну если найду скину вам
Я же сам езжу на их масле 5w30 из первой партии и если оно мне действительно понравилось то почему же я должен отказатся попиарить хороший продукт 🤠🥸🤓✊
Масло интересное новое вот и взял его потестировать, цена это для каждого условное понятие, многие по прежнему льют Шелл и Мобил по 6-7 тыс, здесь как говорится каждый скм выбирает
@@EsterHK езда по трассе вдруг становится сложными условиями эксплуатации при скорости 110-130 км/ч 🤦♂️ В городе надо толкаясь в пробках,короткие перебежки,езда в горах. Ну хотя о чём это я)) Честно признайся,они тебе платят?Хотя к чему вопрос,когда многие знают,что ДА !!!
Обороты были не до а 3000 и 3300 у меня 4 ступка Акпп ехали всю дорогу 120-130 км час а там где я снимал я снижал скорость потому как опасно на большой скорости снимать видео и шум стоит сильный, ехали было жарковато Солнце +26+27 моторное масло нагрелось хорошо и так 7-8 часов пути для масла это нагрузка в любом случае и масло то не спорт а обычное гражданское без доп присадок
@@EsterHK Моё мнение это вообще не нагрузка для масла да и внешняя температура воздуха не сильно влияет так как Рабочая у Двс одинаковая и зимой и летом Просто зимой достигается дольше Радиаторы уверен у вас чистые
@@Tzariu ты свою сначала голову включи,а не другим советы раздавай.Причем телевизор?там рекламы масел.Если тут для тебя всем ..заносят.. то че ты тут смотришь?Смотри рекламу масел по телеку.Так понятнее для тебя?Заплатил тебе кто?так те же кто заплатил ВМП.Или тебе можно тут обвинениями непроверенными разбрасываться?
@@user-zv4fz5ne3g я в отличие от тебя, не смотрю телевизор, от слова совсем. А ты, своими словами, подтвердил что именно ты сам лично - смотришь, и знаешь что там рекламируют. По поводу этого "масла", если ты вдруг не заметил, после начала войны, в РФ появилась тенденция, иногда активно, но не слишком долго, пиарить то или иное масло, "отличного" отечественного производства. Немного присмотрись, включи самый простой анализ, как канала, так и ролика, и все встанет на свои места. Слово "занесли", просто является слишком распространенным, но по факту, так оно и есть. Обычное масло, база чужого масла, китайское присадки, а мнят себя возродителями "супер качественного" масла, для народа. Если тебе это не очевидно, если все это нужно разъяснять, то смотри весь этот бред дальше. Я посмотрел, оставил комментарий, и забыл про это убогое масло, как про мерзкий сон ночью, пока ты мне не ответил.
Допусков нет ни у одного Российского производителя моторных масел, есть лишь соответствия этим допускам, допуски получить не возможно наложены санкции на Россию, тем не менее вся страна льет Лукоил Газпромнефть, Роснефть, Татнефть, Синтек и другие Российские бренды у которых нет допусков а есть соответствия, но вопросы только к маслу ВМП
Добавив 500р можно купить масло Eagl pao где пао 60% + эстеры с пакетом присадок от Любризол или инфиниум. На кого рассчитана такая цена от отечественного производителя непонятно.
Так можно сказать про любое масло что добавив энную сумму, на Озоне часто видел акции на масло ВМП и стоимость 2600-2900 р за 4 литра крепкого качественнтго продуктк, а 60% ПАО чистой воды маркетинг, такое количество ПАО в масле со временем негативно повлияет на сальники потекут колпачки клапанов и прокладка клапанов крышки да и сальники колена вполне сибе потекут, ПАО разумно в масле 20-30% не более, дело ваше лейте, смазывающая способность ПАО масел низкая и текучесть до -30-33 у них хуже чем у VHVI 3 группы с Эстерами
@@EsterHKВот именно,обьясни Олег этим любителям пао,что ничего хорошего пао не несет,особенно в больших дозах,заладили пао,пао,выучили новое слово,а что оно значит думаю 90% незнают
за деньги тестируют на покупателях... сначала надо протестировать, а потом продавать. или, хотябы, продавать по себестоимости, а не по цене топ масел. красная цена этому маслу 1500р за 4 литра, в данный период (испытания на потребителях). заработайте репутацию, а не пытайтесь втюхать подороже.
