Массовая ПРОБЛЕМА новых Chery Tiggo 8 Pro MAX с Августа 2023 

Получил ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ представительства CHERY по поводу проблемы с приводом на 8 PRO MAX: Марка CHERY в России отмечает, что некоторые владельцы моделей CHERY TIGGO 8 PRO MAX (new) столкнулись с недостаточно эффективной работой системы полного привода. Для 70% клиентов особенность работы полного привода на автомобиле будет отрегулирована обновлением программного обеспечения. В течение месяца владельцы автомобилей, чьи уникальные идентификационные номера автомобилей (VIN-код) определены производителем, в личном кабинете сервисного приложения MY CHERY получат уведомление с приглашением в дилерский центр. Остальная категория владельцев в течение весенне-летнего периода будет приглашена для замен муфт/редукторов.

Самое печальное что Chery с самого начала значал о проблеме и решила кинуть своих покупателей отключив им полный привод прошивкой 4.1.3, чтобы китайская муфта не разваливалась. А теперь они выпустили бюллетень где сказано, что автомобиль не предназначен для тяжелых внедорожных условий... Ну чтож Chery, видимо тогда придется через суд возвращать все автомобили и прощай репутация после такого. Михаил молодец, что решил осветить эту проблему на широкую публику, в клубном чате до конца думали, что все блогеру куплены, но нет, нашел хоть один который решился пойти против корпорации.

Михаил, спасибо огромное за освещение этой проблемы! Chery просто по тихому кинула всех покупателей с этой заменой. В рекламных материалах ZF, на тестдрайвовых автомобилях ZF, а покупателям продают неработающий Китай. Дилеры отмазываются, чери отмалчивается. Просто жесть за 3,5 миллиона рублей!

Тут Михаил молодец, что не замалчивает проблему, а создает общественноый резонанс. Чтобы боссы cherry обратили на это внимание и энергично стали устранять

Дорогой мой 10-ти летний Форестер, никому я тебя ни за что не продам !

Спасибо за видео обзор! Реальная проблема У меня такой-же с прошивкой 04.02.01 все тоже самое

Михаил, благодарю, что осветили проблему. С ней столкнулись все, у кого блок 3LN, без исключений. Что теперь делать с таким "полноприводным автомобилем" - непонятно. Проблеме полгода, а до сих пор нормального решения нет. Просто производитель обманул людей.

Вот это видос! Вот это я понимаю ! За такой контент 1000 лайков не жалко! Миша, так держать!🤝

Эту сказку мне рассказывали лет 10 назад, как китайские производители шнурки продавали: градация видов 30 икаждая позиция дешевле первой, но на вид одинаковые, покупатель просит дешевле и продавец не отказывает, только он не делает скидку, а продает нижнюю позицию. Здесь тоже самое, полный привод есть, но наши дилеры попросили дешевле, чтобы увеличить маржу, а гермор у покупателя: шнурки рвутся.

У меня тоже не работает полный привод, Большое спасибо, что осветил проблему!!! у меня тоже блок 3LN прошивка 04.02.01 Надеюсь будет отзывная кампания

Качество машины падает, цена на машину растëт..... Пипл хавает 🤷‍♂️

Хотелось бы увидеть "показательные выступления" на девяточке, Для наглядноси. 😂

Скажу как обладатель реста и ездивший на доресте - Вобщем была прошивка которая заканчивалась на 3, остальные цифры не помню и ога не ехала. Сейчас прошили на прошивку которая заканчивается на 2 и теперь машина начала раздавать задним приводом только в путь. Специально до прошивки и после заезжал на заснеженное место, сугробы были и корка льда сверзу небольшая. До прошивки не смог даже заехать на это место, после я его перепахал вдоль и поперек. Вернулся пп на уровень дореста с прошивкой. Правда сейчас вопрос на сколько хватит редуктора) благо есть гарантия Михаилу спасибо за такой ролик, давно смотрю, всегда по китайцам впереди и интересней остальных)

Я тоже владелец, купил в ноябре 2023 года. Купил ао мнооом из за муфты zf, и понял, что стоит какой то китайский. Заехал в снег и крутит одно колесо. Это просто плевок в лицо потребителю.

Что и требовалось доказать. Заманили агрегатами именитых брендов, а потом как спрос начался стали вместо них свое гумно силуминовое втыкать...

Так китайцы просекли, что покупателю их повозок нужно побольше экранчиков, автопилот и прочие свистоперделки, а полный привод - это так, по остаточному принципу.))

8пм рест 2023г абсолютно так же не работает полный привод, появился стук в рулевой, пробег 8000км, глючит электроника, не работала приборка, отваливались парктроники, пропадал звук, глючит карплей! Подрезанные колодки тоже просто верх отношения! Я в шоке🤷‍♂️🤦‍♂️ Из всего смогли устранить стук рейки!

Наконец дождались! Проблеме пол года!

Такая же проблема. При продаже дилер установил прошивку 04.01.03 (рекомендации представительства) вместо заводской 04.01.02. Привод не работает, за зиму толкали 2 раза, что очень смешно, т.к. снега было сантиметров 10-15. Сейчас обновили прошивку, точнее вернули, редуктор загудел на поворотах. Завтра еду опять к дилеру

Доброго дня На все блоки ПП не зависимо что написано на блоки ставили 03,чтобы уменьшить зацеп муфты. Привод подключался, но передавал не весь момент на заднюю ось. Тем кто поехал в сервис, откатили на 02. Все хорошо, но у всех появилась вибрация. Так вот, скорей всего тем кому откатили на 02, убили муфту, так как на 02 версии есть подозрения что муфта была всегда в зацеп, что и привело к выходу из строя. От сюда вибрация и гул. Когда вернули 03, уже ничем она и не поможет так как муфта легла. Собственно второй об этом и сказал. Также он сказал, что ему замена редуктора по гарантии.

Ситуация ровно как у меня 1в1, была 04.01.03, прошили 04.01.02 появился какой-то ПП, но загудело, снова установили 04.01.03 и ПП пропал, а гул остался. По VIN у меня должен быть установлен ZF, а по факту FAPS. ZF есть в наличии на складах, но не согласовывают замену, говорят менять на FAPS которого нет и ждать месяц минимум, а судя по информации от других дилеров до 31 мая. Гудит так что страшно ездить. Опасаюсь за свою жизнь и здоровье. Подменку дилер говорит не даст, потому что у них нет их.

Итого. Факты. 1. Проблема с полным приводом на ресте есть. 2. Перепрошивки блоков ни "вверх", ни "вниз" пока проблему не решают. Домыслы. 1. Вероятно виноват китайский блок управления пп. 2. Возможно проблема в редукторе фапс. Для полного освещения проблемы не хватает: 1. Нужно несколько автомобилей: точно с редуктором zf и блоком 3hm (вроде такой номер у "немецкого"?), с редуктором zf и блоком 3ln (вроде такой номер у "китайского"?), если такой вообще бывает вариант)) Если не бывает, значит переставить блок с одной машины на другую.. С редуктором фапс и двумя вариантами блоков. Можно ещё и с разными вариантами прошивок)) Ну и дорест ещё для кучи, хотя бы в той же роли, что в этом ролике 7промах. 2. Перед выездом все машины на подъёмник и убедиться, что муфты действительно разные. Блоки тоже визуально проверить, а ещё лучше сразу номера прошивок лаунчем считать. 3. Проезжаем по одному и тому же месту в одинаковых условиях. 4. Желательно, чтобы водитель тоже был один и тот же, так точно нюансов работы пп больше будет понятно. 5. Сделать вроде дофига нужно, но при монтаже не такой уж и большой ролик получится, контент точно интересен широкому кругу, не только владельцам 8пмр. Всё таки похаять китайский автопром - это сейчас все любят, особенно на фоне его (автопрома) огромного прогресса)) Рядовым пользователям такое исследование точно не провести, представительство, видимо, не собирается (ну или точно непублично). А вот для блоггера задача вполне выполнимая и возможно даже интересная. Самое сложное - найти все варианты автомобилей, но мне почему-то кажется, что подписчики с удовольствием отзовутся помочь. За руль Михаила пустить - тоже не проблема. Если что, готов предоставить дорест. Забабахаете, Михаил?

Машина октябрь 23г. куплена в в январе 24. Обратился к дилеру с ни эффективной работой полнооо привода, обновили прошивку с 04.02.01 на 04.02.02., разницу не заметил. Машину эту покупал только из-за полного привода и шустрого мотора. А тут такая лажа. Хочется верить, что производитель что-то решит по этой проблеме, но такое чувство, они нас кинут. Спасибо за видео.

Да у всех так же у кого китайблоки, тут понять бы что с этим можно сделать. Как менеджеру доказывать что она не едет? Как заставить чери что-то делать? 90% людей вообще не шарят как должно быть и вообще не могут объяснить что не так, могут просто сказать чери говно. Возвращать авто? Как? Бежать массово к юристам пытаться в суд подавать? С одной стороны авто то хорошее, но вот этот момент с ПП просто вопиющий случай, 8про менял из-за полного привода, а в итоге получил считай передний. Желание покупать чери и дальше очень сильно упало.. Я зимой на 8пм рест застрял там где на 8про раньше без проблем ехал, вообще дичь какая-то происходит! Спасибо за видео и освещение проблемы, очень наболело :(

Спасибо , Михаил ! От всех владельцев про макс new!

Спасибо Михаил за данный ролик! Купил авто в октябре 23 года, блок 3LN, и судя по всему муфта FAPS, проблема аналогичная, не едет с вывернутыми колесами на прямых вроде что то есть... Диллер даже не в курсе что есть оказывается китайская муфта и она у нас стоит. Представительство Chery не стремиься что то исправлять как я вижу, так как есть еще одна проблема с полным приводом и это гул подвесного подшипника карданного вала проявляющийся в морозы на скорости 30-50км/ч, обращался по данной проблеме к диллеру, там только сказали что о проблеме знаю и я якобы пытаются решить, и самое интересное говорят у всех гудит ездийте и не парьтесь, у всех же так... В общем надеюсь что после вашего видео, Chery обратит на это внимание и решит данную проблему.

Михаил, большое спасибо за освещение этой проблемы.

Как я понял ответ Chery: 1. Муфта не держит нагрузку, поэтому мы программно отрубаем ПП. 2.Тем кому нужен пп, мы ранее выпустили прошивку без отключения ПП. 3. Владецев машин с прошивкой где вкл. ПП просим призжать на замену редуктора ввиду п.п.1. Косяк в детали, время тикает, гарантия кончается?

Аналогично. Рест ноябрь 2023. Зимой начал замечать посторонний басовитый гул при небольшой пробуксовке в рыхлом снегу на не высокой скорости на прямых колесах. Сначала не придал значения. Но дальше - больше. Приехал к дилеру. Начали смотреть. Сказали надо обновить прошивку. Обновление ничего не дало. Гул усиливался. Особенно громко с хрустом при маневрировании вперёд или назад с максимально вывернутыми колесами. Жду замены по гарантии редуктора. Вот только к чему это приведёт узнаем в ближайшее время. Посмотрев данное видео сложилось впечатление, что ПП у меня тоже работал чисто номинально. Пару раз обращал внимание, что вроде не большая горка, а заехать в натяг не могу. Михаил, спасибо за видео!

Вчера вам писал об этой проблеме под старым видео у Вас. Я как владелец 8 про макс рейсталинг с прошивкой 04.01.03

Спасибо Михаил🤝 за ролик. Мужик!

Было бы хорошо, если все закончится отзывной компанией, как у остальных автопроизводителей. Проблема есть, Черри о ней знает. Косяки с автомобилями могут быть абсолютно в любого производителя. Важно чтобы последний предпринимал меры, по их устранению!

Отличный выпуск. У меня точно такая же проблема на 8 про макс, что за прошивка не знаю, при повороте руля гул. Дилеры говорят что всё занято для диагностики. Записался на 1 мая только. Что делать теперь с этой китайской машиной хз😢

Михаил! Спасибо Вам огромное! У меня такая же проблема. Такое разочарование. Вроде машина далеко не из дешёвых, а такая подстава

У меня колеса задние мертвы 💀 спасибо 🙏 что подняли актуальную тему

Михаил очень хорошо что осветил эту проблему! У самого рест23г, брал в феврале. Какой блок и прошивка не знаю, грязь сильно не месил, по ощущениям полный привод есть но при троганьи на льду срабатывает с очень ощутимой задержкой. На пробеге 6000 появился гул и вибрация при повороте руля, и также вибрация при движении по прямой до 100км/ч примерно. При чем намного ощутимей эти моменты при движении в гору. К дилеру записался, будем посмотреть...

Всем привет! 1) Спасибо Михаил, что освятил эту проблему! 2) Есть тут в комментариях владельцы Рестов, кому поменяли уже редуктор, на что меняют? 3) Владельцы рестов, а Вы думаете, что Вам поменяют на «нормальный» редуктор? будет та же китайщина, который отрыгнет через сезон😅, а не ZF… 4) Ходит «слух», что авто которые находятся на тест-драйве, с 3HM, а клиентам впаривают 3LN! 5) Ну и опять же вопрос, какая прошивка будет с новым редуктором? Или он опять только по прямой будет ехать, или опять не ехать, на переднем приводе. P.S. Очень обидно, что стал жертвой нае..лова…

Михаил, огромный респект тебе от владельца Про Макс нью!!! Спасибо, что освятил этот обман со стороны Chery. Будем с ними биться до победного!

Михаил, Спасибо за Освещение Проблемы👍 И Да, Вам очень идут Усы👍

Блок 3HM и редуктор ZF - хорошо; Блок 3LN и редуктор FAPS - плохо. Проверяйте у себя!

Братан жму руку, хорошая работа!

сначала поменяли блоки абс на свои - тоже начались проблемы (7 про, от 22 года), теперь уже муфты....а дальше что будет?)

У меня так же нет ПП. СПАСИБО МИХАИЛ

Всё потому что Китай знает что мы и так схаваем их поделки на автомобили,так как альтернатив среди новых официальных авто просто нет.Печально, но отсутствие конкуренции приводит к подобным вещам.

Добрый день ! Силами неравнодушных владельцев Chery Tiggo 8 Pro Max New на текущий момент выяснили следующее. Данный автомобиль комплектовался блоками полного привода двух видов - 3HM (немецкий) в паре с муфтой ZF (немецкая) и 3LN (китайский) в паре с муфтой FAPS (китайская). На данный момент есть две категории владельцев - с блоками 3HM (счастливые) и с блоками 3LN, которые в большинстве своем чувствуют себя обманутыми мягко говоря. Далее о второй категории владельцев. На блоках 3LN бывают две группы прошивок - 4.01.0х и 4.02.0х. Первая группа версий ставится на блоки с муфтами до условной даты выпуска, вторая после этой условной даты(какой-то месяц в 2023 году). На версии 4.1.3 чаще всего ПП (полный привод) не работает совсем, либо работает очень вяло, то есть почти не работает. Эту версию откатывают на версию 4.1.2 и ПП начинает работать лучше, но со временем в редукторе появляется гул, либо он полностью выходит из строя. То же самое со временем происходит с машинами на версии 4.1.2 изначально. Есть подозрение, что перед продажей версию обновляли до 4.1.3, чтобы избежать поломки редуктора, что и приводило к отсутствию ПП вовсе. По версиям 4.2.1 и 4.2.2 отзывов не так много, но владельцы также жалуются на плохую работу ПП. В России уже были случаи замены сломанных редукторов на редукторы ZF, но при этом на месте остается китайский блок. Такой редуктор конечно работает, но вот полный привод при этом также остается посредственным. Единственным верным решением на мой взгляд является замена блока управления и муфты на детали с маркировкой 3HM (ZF). Немецкий блок имеет одну версию и не имеет нареканий на свою работу со стороны его владельцев. Эффективность работы связок 3LN и 3HM подтверждена многочисленными видео владельцев и автоблоггеров.

Михаил, спасибо! Что дилер , что само cherry не то что у людей , у кого какой то уже пробег , и игнорят тех у кого даже 2 дней не прошло с момента покупки и обнаружения не работы ПП решать данную проблему. Прошло 9 дней с момента покупки, претензия без ответа. Видимо ожидают , что им будут привозить сдавать обратно такие авто....но уже появляются мысли приехать с авто юристами за не устойками...

Спасибо Михаил!!!

Тоже такая же беда. ОД говорит что это норма.

Миша,спасибо за этот видос !

Chery Rus где отзывная кампания? Верните полный привод!

Спасибо, Михаил, что сделали такой ролик, у всех производителей бывают проблемы с тем или иным агрегатом, важно как они ее решают. Надеюсь чери действительно пойдет на отзывную компанию, это гораздо лучше для бренда, чем отмалчиваться и делать вид, что ничего не произошло! Ещё раз спасибо за резонанс

Мишка молоток. Освещай проблемные моменты. Лайк!

Спасибо за видео!!!Купил 25 февраля 2024 года. Прошивка 04.01.03 -полный привод не раьотает! Сейчас время, нервы и тд..

Вот из-за таких приколов страшно брать Черри. Это какой то сяоми, постоянное ожидание новой хорошей прошивки

Пиндец воткнули атаманку с массажем,а полный привод похерили. Чудеса да и только. Как бешеные штампуют эти рестайлы. P.s Пока писал коммент вышло еще сотня рестайлов и 20 новых моделей)))

Михаил, спасибо вам огромное, что показали людям и остерегли их от покупки данного китайского изделия. Сам являюсь владельцем этой поделки, дилеры говорят «Да вы что? Какие проблемы с полным приводом, вы первый такой, кто нам об этом сказал»

Приобрел в конце февраля 2024 г, ПП то работает то не работает.Иногда бывает гул слабый и сильный даже при маленьком повороте руля. Блок 3LN

Бывает, главное, что это всё исправимо. Уже официальное сообщение от Чери было, в котором пообещали всё исправить.

Хотел купить такую. Но теперь буду думать.

до чего мы докатились, тестируем прошивки китайских шушлаек, а ведь люди несколько лет своей жизни отдали за эти автомобили

Самое главное то, что о проблеме знали и продолжали производить и продавать. Чери только сегодня начали какие-то попытки ее решить. А то меняли прошивки после которых начинался гул. Либо отвечали, что такой алгоритм работы. А самое интересное, те кто ждут новый редуктор - получат такой же который столя и ни какого ZF или борк варнер.

9.03.24 купил машину, пробег 500км, полный привод отсутствует! Дальше страшно ездить!

Добрый день. Пробег 6379 началась непонятная, небольшая вибрация на разгонах, а пару дней назад заметил, что при повороте чуть ли хруст стоит. Вчера загнали на подъёмник, начинаешь трогаться, зад молчит, даёшь газу, и резко так, чуть не с ударом, включается задний привод, и соответственно тряска. Пипец они гении.

У меня тоже 3LN, но не проверял работу ПП на прямых и повернутых колесах, надо будет проверить😬

Уже пол-года этой проблеме, чери в курсе были изначально, когда на предпродажке меняли прошивку, отключающую ПП, чтобы не загудела муфта. Люди ездили на переднем приводе и думали, что у них полный..

Вот у меня на работе у двоих коллег одни из первых 7Pro - проблем нет совсем никаких. В Чери, видимо, решили, что дальше "и так сойдёт" Ну-ну...

Михаил, добрый день. Как относитесь к Hongqi?

Прошивка 4.02.01 была. Также был только передний привод. Сейчас 4.02.02 поставил дилер. Вроде лучше стало, но не так, как на тестовом авто с zf

7 про круто получилась все работает отлично, но что делать людям если им больше нравится дизайн 8 про. Пусть чери делает отзывную и ставит нормальные муфты, их машины и берут (чери, джили) только потому что там китайского то и нет ничего. Если бы они были полностью из китайских комплектующих, думаю они нафиг ни кому не нужны были бы.

классика оптимизации производства - собрать на хороших комплектующих, чтобы заманить людей, дальше постепенно удешевлять производство - ABS, теперь муфта, потом навесное и электрика, и так по списку Так с очень многими товарами с китая, например те же пленки для оклейки авто - ты покупаешь партию, первые 2-3 отличного качества, а потом приходит плёнка которая желтеет за 2 месяца, и по качеству прям лютая дичь

Наслушался про проблемы с ПП на рестайле. Везде говорят что данной проблемы на дорестайле нет. Купил дорестайлинговую машину. А там такая же проблема оказалась! Полный привод работает только когда шайба в режиме 4х4 и колёса прямо. Посмотрел какой контроллер ПП стоит- оказалось тоже 3LN. Chery tiggo 8 pro max dreamline дорестайл. ПТС от 10.07.2023. На контроллере надписи 3LN 20231018 . SW:04.02.01 HW:3.2.1

Интересно было посмотреть 👍👍👍

Вообще то этим машинам там в принципе делать нечего.

Правильно подмечают некоторые водители, ездить на таком просто опасно, а как привод поведёт на скользкой дороге вообще рулетка.

В первый раз в жизни кого то благодарю за видео Планирую к приобретению, и теперь буду спрашивать какой привод

Проверил. Блок 3НМ. Повезло, значит? Машину брал в октябре 2023. Значит, скорее всего, блогеры брали машины на тест из первых партий и там полный привод работал. Или я не прав? Михаилу спасибо огромное!

Доброй вечер. Очень надеюсь, что этот ролик поможет в решении проблемы! Так как сам являюсь (счастливым) обладателем этого чуда!!!

Блин, ну уж совсем край!

Спасибо за видео.

Михаил, спасибо за ролик. Надеемся на адекватный действенный ответ Чери Рус. При том, во всех рекламациях и официальных сообщениях Чери сообщало, что вместо Борг Варнер на обновленный 8 Про Макс стали устанавливать еще более лучшую муфту ZF, что позволило сократить разгон на 0,1 сек. По итогу, купившись на именитые бренды, выясняем, что стоит китайская ноу-нейм муфта Faps, а вместо блока Бош (Германия), стоит какая-то китайская копия. Еще бы двигатель поставили 1.2 л. турбо вместо 2.0 и сказали бы, что компания сама определяет техническую составляющую и изменения по технике ТС, было бы весело. Это примерно так, когда вышел новый Киа Селтос, а у вас сломался на тесте вариатор, ох уж Киа бедная натерпелась от потребителей... Здесь то же самое. Заявляется одно - по итогу потребителям дается другое! Что это, как не введение в заблуждение?

Это не полный привод! Полный привод это QUATTRO!

Миша, этот формат намного интереснее рекламы товарного стока компании ENcars

Ещё вопрос! А дилер может проверить работу полного привода или нужно по пашне самому вычислять

Берите Geely Tugella, этой зимой кайфанул от полного привода, из всех китайцев, больше всего алгоритм понравился именно на этом автомобиле

Автомобили такого типа не приспособлены для эксплуатации в таких условиях. Муфта для асфальта, не для грязи. Тем более на недоавтомобиле из поднебесной.

А мне повезло, у меня блок 3hn, на мой рест 8пм попал немецкий пп

Михаил, не хотите ли сделать видео о проблеме вибрации на скорости около 100 км/ч на Черри 8 про макс дорестайл? Тоже массовая проблема. Диллер не признает это.

2х лет не прошло, как самоуверенные китайцы подумали что теперь "зачетка" сама будет на них работать

4,5 миллиона отдайте, а дальше сами епитесь с этой проблемой. Шел бы этот черри на хрен.

Теперь точно буду брать Дарго. Раньше еще были сомнения.

Ужас, до последнего момента не верил в то, что в буклете написано производителем муфта ZF, а по факту китайская неизвестная компания. Поэтому у меня были проблемы выехать из небольшого снега во дворе, задние колеса при повороте передних совсем не включались.

Проблему с муфтой решат по гарантии. Представительство Чери сделают это по простой причине чтобы не запятнать свою репутацию. На муфте BorgWarner вообще никаких проблем по проходимости.

Когда купил 7 промакс AWD одним из первых с муфтой ZF и с прискорбием и сожалением смотришь на старших коллег... А так же думаешь за новых покупашек 7 промакс, что чтоит у них сейчас?). Так же, как в восьмёрках? Чери знатно оподливилась. И, как обычно, лоботомированные комментаторы со своим аргументированным мнением "ыыы Кетай говно, ыыы" все на месте. Я спокоен. P.S. Усы шикарные. Лукашенко в лучшие годы прост.

Подскажите где можно посмотреть номер прошивки привода?

Спасибо за видео, как хорошо, что я это увидел))), а что с полным приводом у 7 ? Так вот почему Chery скинули цены в апреле)! Видать народ понял, что это за автомобиль и подход к клиентам.

Миша, это было не просто смело, а пи***ц как смело ))

Эх!! Миха Миха! Вот если бы ты так не хвалил так эту машину, я бы себе ни купил это ведро. Машине две недели а муфта блокируется в повороте. Такая досада!!! Просто жуть!!!

Михаил -молодец. Уже не просто обзорщик. Растёшь профессионально. 👍😊

На атласе 1.8 4wd буксовал с включенным 4wd, с повёрнутыми колёсами - порвал муфту. Буксовал хорошо, дым шёл из под колёс. Заменили по гарантии, цена муфты 113000 р.

Не покупайте вы эти чери. Это откровенный шлак среди автомобилей как по качеству самих машин, так и по каталогам запчастей